初战告捷——某机集团某型军民两用大功率AT变速器初样机 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 19:49:21



●国内首台重型汽车用大功率AT变速器样机试制成功

  大功率AT变速器属高技术、高附加值的核心技术产品,其核心技术是制约我国汽车行业、重型商用车行业大功率自动变速器自主创新与产业化发展的关键瓶颈。

  内蒙古第一机械集团有限公司凭借多年来积累的军品研发技术和经验,借鉴国外先进技术、自筹资金开展了大功率AT变速器研发,同时申报了国家863项目,被国家科技部列入“十二五”国家科技计划(863计划)2012年交通技术领域优选主题项目。

  经过两年来的艰苦努力,大功率AT变速器完成了第一轮初样机的工程设计、关键技术理论分析与研究、零部件试制与工艺攻关、部件组装、初样机总装、初样机台架空载试验,目前正在开展初样机台架加载考核试验。截止到2013年12月25日完成了全部档位90%的初样机加载考核试验任务,明年将全面进入正样机研制和实车搭载试验阶段。

  通过第一轮自主研制与攻关,在理论研究与工程研制上取得原创性突破,攻克了我国汽车动力领域的重大关键技术,2013年通过国家科技部组织的中期评估和863专员督导组的评审检查。

http://roll.sohu.com/20140114/n393479538.shtml

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2014-4-18 22:49 上传


●国内首台重型汽车用大功率AT变速器样机试制成功

  大功率AT变速器属高技术、高附加值的核心技术产品,其核心技术是制约我国汽车行业、重型商用车行业大功率自动变速器自主创新与产业化发展的关键瓶颈。

  内蒙古第一机械集团有限公司凭借多年来积累的军品研发技术和经验,借鉴国外先进技术、自筹资金开展了大功率AT变速器研发,同时申报了国家863项目,被国家科技部列入“十二五”国家科技计划(863计划)2012年交通技术领域优选主题项目。

  经过两年来的艰苦努力,大功率AT变速器完成了第一轮初样机的工程设计、关键技术理论分析与研究、零部件试制与工艺攻关、部件组装、初样机总装、初样机台架空载试验,目前正在开展初样机台架加载考核试验。截止到2013年12月25日完成了全部档位90%的初样机加载考核试验任务,明年将全面进入正样机研制和实车搭载试验阶段。

  通过第一轮自主研制与攻关,在理论研究与工程研制上取得原创性突破,攻克了我国汽车动力领域的重大关键技术,2013年通过国家科技部组织的中期评估和863专员督导组的评审检查。

http://roll.sohu.com/20140114/n393479538.shtml


某机是继航天科工某单位之后,第二家艾里逊的山寨厂,这节操……米帝表哭喔 {:soso_e113:}

某机是继航天科工某单位之后,第二家艾里逊的山寨厂,这节操……米帝表哭喔 {:soso_e113:}
嘿嘿,陆军的八股文可没有放空炮的习惯。
这么大的家伙装坦克吗?
几档变速啊
xiaotian2 发表于 2014-4-18 23:20
这么大的家伙装坦克吗?
重型轮式车辆
好东西!民用可以吗???
用在啥啥啥上面的呢?
lixiang3248 发表于 2014-4-18 22:56
某机是继航天科工某单位之后,第二家艾里逊的山寨厂,这节操……米帝表哭喔
又不是坏事……
艾记的AT箱子,很好的……
学学不是坏事~
lixiang3248 发表于 2014-4-18 23:31
重型轮式车辆
某胶轮车要达到完整状态么?
好事一桩。有进步
职院学生0803 发表于 2014-4-19 11:39
某胶轮车要达到完整状态么?
不知道,希望如此,现在的MT和AMT都是垃圾
也希望能够顺带着把ABS防抱死、ASR防滑驱动、ADM自动传动管理、ACC定速巡航这四大系统一块儿搞定,再跟发动机电子控制系统和AT变速器整合到一起,实现综合控制管理,让驾驶员开车能够又安全、又简单、又舒服
第一眼自动脑补成AT力场了。。。
不错。不过装车试验都要好几年了。
拿去给09式,猛士还有MV3装上给好好的艹一艹。
去年夏天还听包头一机的人说,缺液力控制软件设计方面的人才,到下半年就搞定产品了。
神速
lixiang3248 发表于 2014-4-19 14:45
不知道,希望如此,现在的MT和AMT都是垃圾
不能这么说MT和AMT作为民用还是不错的。MS欧洲重卡AMT用的也还可以
比较胖狴犴 发表于 2014-4-20 19:24
不能这么说MT和AMT作为民用还是不错的。MS欧洲重卡AMT用的也还可以
貌似奔驰乌尼莫克U5000(一汽MV3山寨的对象)用的就是AMT。不知道为什么汉斯不给上AT?
宇宙囚犯611号 发表于 2014-4-20 19:54
貌似奔驰乌尼莫克U5000(一汽MV3山寨的对象)用的就是AMT。不知道为什么汉斯不给上AT?
性能在够用情况下,不用全自动AT而用AMT,通常只有一种解释——省钱
百科 发表于 2014-4-20 19:18
去年夏天还听包头一机的人说,缺液力控制软件设计方面的人才,到下半年就搞定产品了。
神速
北方所和一机分别属于哪个集团?
超大需要好听话 发表于 2014-4-20 23:34
北方所和一机分别属于哪个集团?
应该是北集团————中国兵器工业集团公司
好像五家做履带车辆的都是北集团的
宇宙囚犯611号 发表于 2014-4-20 19:54
貌似奔驰乌尼莫克U5000(一汽MV3山寨的对象)用的就是AMT。不知道为什么汉斯不给上AT?
我很不理解 为什么很多人说 MV3是仿乌尼莫克呢??? 什么时候乌尼莫克变独立悬挂了!

另外你们让东风情何以堪


6at还是5at
不是12AT不幸福
感觉挺大的。能否装在8*8的装甲车上呢?
感觉挺大的。能否装在8*8的装甲车上呢?
西安双特FC6A180 变速箱.法士特的自动变速箱可以用在轮式战车上吗?
etsongpl 发表于 2014-4-21 22:23
西安双特FC6A180 变速箱.法士特的自动变速箱可以用在轮式战车上吗?
我也是问啊。那个西安双特怎么没听过啊?
etsongpl 发表于 2014-4-21 22:23
西安双特FC6A180 变速箱.法士特的自动变速箱可以用在轮式战车上吗?

与卡特彼勒公司合作开发生产的CX系列FC6A180重型液力自动变速器具有安装尺寸小、可靠性高、操作便捷、扭矩质量比大等技术优势,是目前全球独一无二采用后置式取力器设计的自动变速器新产品。

AT变速器搭载了模块化自动换挡控制系统,可实现手动、自动两种模式,还根据驾驶员对车辆燃油经济性和动力性的不同要求,还提供了经济/动力模式,并提供爬行模式,适应车辆在特殊工况下的使用要求。
超大需要好听话 发表于 2014-4-21 22:30
我也是问啊。那个西安双特怎么没听过啊?
去年听包头的人说,法士特的进度落后不少,但现在样品也出来了
与卡特彼勒公司合作开发生产的CX系列FC6A180重型液力自动变速器具有安装尺寸小、可靠性高、操作便捷、 ...
后置式取力器有什么优点呢?
lixiang3248 发表于 2014-4-19 14:51
也希望能够顺带着把ABS防抱死、ASR防滑驱动、ADM自动传动管理、ACC定速巡航这四大系统一块儿搞定,再跟发动 ...
以后就无人驾驶了。
这个允许最大扭力是多少啊?
不是12AT不幸福
有6at以上就满足了。
这个主要难在工艺上吗
2901888 发表于 2014-4-24 20:17
这个主要难在工艺上吗
材料和工艺吧。中国 的机械产品凡是遇到材料和工艺要求高的都难搞出来。比如AT变速箱和飞机涡扇发动机。
hsq0596 发表于 2014-4-19 15:24
第一眼自动脑补成AT力场了。。。
这都是新世纪福音战士惹的祸啊