俄罗斯买西北风主要是为了什么?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 22:07:50
舰体制造应该不是问题吧?俄罗斯怎么说也改出了超日王。。。。难道是引进法国的造船工艺?
电子设备据说法国不给俄罗斯指挥系统的生产许可证,又有报道说是用俄制系统。
动力方面西方的固然先进一些,但是俄制的也足够用了吧。
俄罗斯引进西北风,都引进了哪些设备的制造许可啊?怎么感觉有点像中国当年引进现代级,准备买来后全面仿制子系统?舰体制造应该不是问题吧?俄罗斯怎么说也改出了超日王。。。。难道是引进法国的造船工艺?
电子设备据说法国不给俄罗斯指挥系统的生产许可证,又有报道说是用俄制系统。
动力方面西方的固然先进一些,但是俄制的也足够用了吧。
俄罗斯引进西北风,都引进了哪些设备的制造许可啊?怎么感觉有点像中国当年引进现代级,准备买来后全面仿制子系统?
成熟产品,周期短,风险小,而且花费比新研也小
    传统使然,他们沙皇当年买“皇太子”号其实并不太满意,问题是就法国自古以来肯给舰艇支援,所以俄罗斯政治家一般偏法国货,俄海军将领上西北风视察的时候倒是嘀咕过:‘法国货当然是很好的,但是买来干什么用呢?”
关键是毛子的解体,原来的设计建造队伍受到重创,流失的厉害,曾经毛子的两栖战舰的方案,全部成了泡影,现在毛子实在是等不起这个培养队伍的时间和花费了,等于是从法国购买西北风,借此实现一个实物参照,通过自己建造后半段,锻炼一下队伍,同时给自己的设计局一个参考,以后自己在这个的基础上搞别的两栖战舰,快速解决没有经验的问题
这很简单,这种类型舰只有西方可以借鉴,苏联也没有,所以买了。
YmzgU 发表于 2014-4-15 11:45
成熟产品,周期短,风险小,而且花费比新研也小
关键就在于周期短。
这个项目本身在俄内部就很有争议,有很多人认为是完全没有必要的。


不只是引进造船规范,更重要的是法国的指挥管理系统,毛舰通常都是一大堆官兵,自动化程度很低,可靠性较差,寿命较短,人数太多,舒适性也比较差;而法舰官兵人数就少多了,电子设备自动化程度很高,就这,就足够毛子认真学习很多年了。。。。

当年我们给112、113引起了法国的指挥管理系统,官兵人数就大减,后来WW引进了下一代的改进型,官兵人数就更少了。

不只是引进造船规范,更重要的是法国的指挥管理系统,毛舰通常都是一大堆官兵,自动化程度很低,可靠性较差,寿命较短,人数太多,舒适性也比较差;而法舰官兵人数就少多了,电子设备自动化程度很高,就这,就足够毛子认真学习很多年了。。。。

当年我们给112、113引起了法国的指挥管理系统,官兵人数就大减,后来WW引进了下一代的改进型,官兵人数就更少了。
刚知道这消息时挺想不通的,居然这个要买那个愿卖。。。。。。
西北风很不错的东西啊,如果不是禁运,兔子估计也早买了,
我也觉得没必要 关键俄国人要这么大的两栖作战舰艇 用在哪里呢?加里宁格勒飞地?克里米亚?北方四岛?
建造船体工艺不复杂,俄罗斯缺乏该类型舰船的设计使用经验,慢慢摸索周期太长。据说除了部分设备,作战指挥系统也是法国货,可以借鉴。楼主说的超日王跟西北风完全是两种,舱室布局差别很大。
主要是前国防部长想收回扣而已
我也觉得没必要 关键俄国人要这么大的两栖作战舰艇 用在哪里呢?加里宁格勒飞地?克里米亚?北方四岛?
据说要布置在海参崴,明显是冲着北方四岛
不只是引进造船规范,更重要的是法国的指挥管理系统,毛舰通常都是一大堆官兵,自动化程度很低,可靠性较差 ...
俄舰传统上并没有人数过多的问题,自动化控制对俄也不算什么,谈管理法国人就别出来现了,他们管控情人吵架还差不多,俄舰舒适性差是设备太多太重,这和买不买西北风一点儿关系也没有,买了也没用
YmzgU 发表于 2014-4-15 13:23
俄舰传统上并没有人数过多的问题,自动化控制对俄也不算什么,谈管理法国人就别出来现了,他们管控情人吵 ...
你肯定弄错了,俄舰从来就是一大堆人,比西方相比,人数绝对严重超标,自动化的指挥管理系统,对俄毛绝对是个大难题,你看看我们引进法国指挥系统的112舰有多少人,对比下以前的军舰有多少人,再对比下后来WW买的法舰,那是我们在112上用的下一代改进指挥系统,官兵人数又少了很多。

普大帝是绝顶精明之人,不会只买法国的军舰,一定会同时买下指挥管理系统等等法国先进“软”装备的。
haireh 发表于 2014-4-15 13:29
你肯定弄错了,俄舰从来就是一大堆人,比西方相比,人数绝对严重超标,自动化的指挥管理系统,对俄毛绝对 ...
张嘴就来

8000吨的阿库拉级不到100个船员 ..
7000吨不到的洛杉矶   130多个船员...

你倒是给我说说俄舰从来一大堆人这个结论是怎么得出来的。。。

Rhine 发表于 2014-4-15 13:34
张嘴就来

8000吨的阿库拉级不到100个船员 ..


潜艇不清楚,现代级上有快300人啊,112大概有230人,WW的拉法叶大概是180人。112是买的法国的指挥系统,拉法叶用的是112的下一代指挥系统。
Rhine 发表于 2014-4-15 13:34
张嘴就来

8000吨的阿库拉级不到100个船员 ..


潜艇不清楚,现代级上有快300人啊,112大概有230人,WW的拉法叶大概是180人。112是买的法国的指挥系统,拉法叶用的是112的下一代指挥系统。
haireh 发表于 2014-4-15 13:51
潜艇不清楚,现代级上有快300人啊。
现代级300人很离谱嘛?
伯克就没300多人?
斯普鲁恩斯就没300多人?
提子还400人呢。。

按你说 那美国佬的自动化程度比毛子还低。。。
一系列现代化的……

Rhine 发表于 2014-4-15 13:58
现代级300人很离谱嘛?
伯克就没300多人?
斯普鲁恩斯就没300多人?


我想,现代级,其实与伯克级就没法比了,战力相差太多,只是因为我们有现代级,不好小看现代级。。。

现代级的人数,与168比较,我觉得可能比较合适。
Rhine 发表于 2014-4-15 13:58
现代级300人很离谱嘛?
伯克就没300多人?
斯普鲁恩斯就没300多人?


我想,现代级,其实与伯克级就没法比了,战力相差太多,只是因为我们有现代级,不好小看现代级。。。

现代级的人数,与168比较,我觉得可能比较合适。
haireh 发表于 2014-4-15 14:17
我想,现代级,其实与伯克级就没法比了,战力相差太多,只是因为我们有现代级,不好小看现代级。。。
...
      谈的是船员数量问题,扯啥战斗力,按理说更先进的伯克自动化程度应该更高啊 为啥船员比现代还多。。是不是说明美国佬自动化程度比毛子还差啊?
      你以为168舰员很少么?6000吨不到的船280个船员。。 8000吨的现代300人怎么了就算多了。。
楼主我告诉你最接近真实的答案:因为毛子以前没有建造类似舰艇的经验,毛子的两栖舰设计以前和西方不是一个路子,这么多年觉得西方的这条路可能更有优势,所以就转型先学法国。
有部分政治因素,普京和法国的政治交易
自己的两栖舰迟迟不能投产,11711又是坑爹货,只能买了来自: Android客户端
买来放在黑海~作为快速反应力量威慑沿海的北约和亲北约国家~
顺便有需要的时候进入地中海~

Rhine 发表于 2014-4-15 14:29
谈的是船员数量问题,扯啥战斗力,按理说更先进的伯克自动化程度应该更高啊 为啥船员比现代还多。 ...


舰员数量问题,应该与战力、自动化水平是有关联的。

如果战力强,而舰员数量相对少,则自动化程度更高。
如果战力弱,而船员数量相对较多,则自动化程度低。

168也曾被戏称为中华俄式神舰,武器系统,也属毛式风格,应该是原装毛货,是反舰型。170/171舰,是防空舰,我想,防空舰的船员人数,应该要比反舰型多不少,但168、171的船员人数,好象差不多。
Rhine 发表于 2014-4-15 14:29
谈的是船员数量问题,扯啥战斗力,按理说更先进的伯克自动化程度应该更高啊 为啥船员比现代还多。 ...


舰员数量问题,应该与战力、自动化水平是有关联的。

如果战力强,而舰员数量相对少,则自动化程度更高。
如果战力弱,而船员数量相对较多,则自动化程度低。

168也曾被戏称为中华俄式神舰,武器系统,也属毛式风格,应该是原装毛货,是反舰型。170/171舰,是防空舰,我想,防空舰的船员人数,应该要比反舰型多不少,但168、171的船员人数,好象差不多。
买来看看。不是还有大毛自己建造的么。
haireh 发表于 2014-4-15 13:51
潜艇不清楚,现代级上有快300人啊,112大概有230人,WW的拉法叶大概是180人。112是买的法国的指挥系统 ...
....
现代比这俩加起来还大,和现代尺寸相近的伯克是323人,斯普鲁恩斯是330人

另外,美国海军认为舰员多点对损管有好处,这俩海军相对来说更立足于打仗,至于欧洲90年代以后造的舰,恐怕更注重省钱,作战对象基本也是以黑叔叔为主,损管什么的就没那么关注了吧
haireh 发表于 2014-4-15 14:17
我想,现代级,其实与伯克级就没法比了,战力相差太多,只是因为我们有现代级,不好小看现代级。。。
...
别的不说,现代多一门主炮,再加上锅炉需要的人手也比燃气轮机多,真没觉得现代有多落伍,这是种80年代的军舰啊,你怎么能拿它和21世纪的新船比自动化

踩扁布什 发表于 2014-4-15 15:27
别的不说,现代多一门主炮,再加上锅炉需要的人手也比燃气轮机多,真没觉得现代有多落伍,这是种80年代的 ...


原来我看到现代级就觉得很振奋,现在一看到现代级就觉得难受,看到俄毛那一大堆老古董军舰,就觉得怪怪的,简单隔世了。。。

回头再看,现代级就是大而不当的典型,俄毛海军该痛下决心换代了,当然了,钱是个大问题。
踩扁布什 发表于 2014-4-15 15:27
别的不说,现代多一门主炮,再加上锅炉需要的人手也比燃气轮机多,真没觉得现代有多落伍,这是种80年代的 ...


原来我看到现代级就觉得很振奋,现在一看到现代级就觉得难受,看到俄毛那一大堆老古董军舰,就觉得怪怪的,简单隔世了。。。

回头再看,现代级就是大而不当的典型,俄毛海军该痛下决心换代了,当然了,钱是个大问题。
haireh 发表于 2014-4-15 15:07
舰员数量问题,应该与战力、自动化水平是有关联的。

如果战力强,而舰员数量相对少,则自动化程度更 ...
斯普撸恩斯战力比现代强么? 舰员比现代少么?

不查数据 凭着刻板偏见为了黑而黑很有意思么
解决短期需求吧来自: Android客户端
买西北风,对抗东南风。。。。。。
大毛还从未建造出这样的两栖攻击舰,联盟时代都没建成,现在更不可能了,外购是不错的选择。
tu26160 发表于 2014-4-15 12:26
关键是毛子的解体,原来的设计建造队伍受到重创,流失的厉害,曾经毛子的两栖战舰的方案,全部成了泡影,现 ...
毛子有两栖作战的需求吗?而且单独一个西北风,没有船坞运输舰配合,作战能力怎么样确实不好说啊。
毛熊在交学费
你肯定弄错了,俄舰从来就是一大堆人,比西方相比,人数绝对严重超标,自动化的指挥管理系统,对俄毛绝对 ...
你比的是TB,又不是俄舰,我以前看过很多俄舰,同吨位编制并不多。俄舰作战管理讲求备用,但控制管理技术上没什么问题,确实西北风上有先进的信息管理系统,但并不转让技术,因为涉又北约机密。但这并不代表俄方就没有,整个西北风就没有什么难的技术,事实上购西北风在俄军内部一直是很有争议的事件,前几天俄方还说法方要是中止西北风才正好呢
买来看看。不是还有大毛自己建造的么。
自己建造那两艘没有确定的消息
自己建造那两艘没有确定的消息
哦哦。我没关注这个,以为开工了呢。