超级军网八爷有人要啦!外电:尼日利亚将购中国歼8IIM高级战斗机( ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:23:50
千龙网讯 据阿布贾《卫报》2005年5月23日报道：尼日利亚空军钱袋里的钱又要减少了，
因为尼日利亚联邦政府刚刚与一家中国企业签订协议，为尼日利亚空军购买新的喷气式战斗机－－歼-8IIM。
尼日利亚上一次接收新式喷气战斗机还是在上个世纪七十年代末到八十年代初，如今它们早已不堪使用，这些战机包括米格-21战斗机和“美洲虎”攻击机。目前，尼日利亚的主力战机是轻型的阿尔法喷气战斗/教练机。
尽管包括飞机的数量、价格等交易的细节仍在考虑中，但尼国防及外交部门人士对阿布贾《卫报》说这批歼-8IIM将直接从生产商处供货。
歼-8IIM是一种先进的喷气式战斗机，中国于1998年1月完成对它的试飞工作。上个月尼日利亚总统奥卢塞贡·奥巴桑乔访问了中国，不久之后，尼日利亚国防部长就与中国企业的官员签订了购买战机的协议。
就象超-7/FC-1一样，歼-8IIM是中国在对国际战机市场的需求进行了一番研究后设计生产的，它是一种全天候、多用途、单座、能执行多种任务的轻型战斗机。其具有先进的航电设备，可以发射中程空空导弹，因而具有超视距攻击能力，以及精确攻击能力。
歼-8IIM的发展费用总计超过五亿美元。
最初，预计歼-8IIM将作为一种高性能-低价格的战机，成为F-10空优战机的有效补充，但是由于飞机整体性能的提高使生产价格随之上涨，如果最终的订货数少于300架的话，那么歼-8IIM的单价将从原先计划的一千万美元上升至一千五百万美元。尼日利亚空军要求生产商提供相关武器系统、后备零配件以及其余的地面维修设备，那么显然购买价格会更高。
尽管没有尼日利亚空军的官员愿意出面谈论这笔买卖，2005年尼日利亚的财政拨款预算已经得到国民议会的批准，并得到奥卢塞贡·奥巴桑乔总统的签署，其中包括拨款30亿奈拉用于为尼日利亚空军“采购中国飞机”。
媒体的消息来源提醒说，尽管为购买军机的预算拨款看起来很少，但是这笔交易很可能采取分期付款的形式，而且交易金额并未封顶，因此一旦第一笔款项支付到帐以后，尼日利亚军方和制造商将以很高的热情投入到生产以根据尼方要求对飞机进行改进的工作中去。
购买歼-8IIM的谈判于2003年开始，为了打好谈判的基础，尼日利亚空军的飞行员和机械师曾被派往中国生产厂家实地考察，其间，尼日利亚飞行员接受了高级作战飞行训练，而机械师则进行了维护保养的实践。
最初，中国生产厂家曾经派人到尼日利亚向最终用户尼日利亚空军展示他们的产品。接着尼日利亚空军派出代表团实地考察这种战斗机，考察团给出的评价对歼-8IIM倍加赞许。接下来，中国生产厂家再次派人与尼日利亚空军进行进一步的接触，双方就进一步的改进计划进行了详细的讨论，包括更换更先进的武器系统和航电系统。
[em01]
因为尼日利亚联邦政府刚刚与一家中国企业签订协议，为尼日利亚空军购买新的喷气式战斗机－－歼-8IIM。
尼日利亚上一次接收新式喷气战斗机还是在上个世纪七十年代末到八十年代初，如今它们早已不堪使用，这些战机包括米格-21战斗机和“美洲虎”攻击机。目前，尼日利亚的主力战机是轻型的阿尔法喷气战斗/教练机。
尽管包括飞机的数量、价格等交易的细节仍在考虑中，但尼国防及外交部门人士对阿布贾《卫报》说这批歼-8IIM将直接从生产商处供货。
歼-8IIM是一种先进的喷气式战斗机，中国于1998年1月完成对它的试飞工作。上个月尼日利亚总统奥卢塞贡·奥巴桑乔访问了中国，不久之后，尼日利亚国防部长就与中国企业的官员签订了购买战机的协议。
就象超-7/FC-1一样，歼-8IIM是中国在对国际战机市场的需求进行了一番研究后设计生产的，它是一种全天候、多用途、单座、能执行多种任务的轻型战斗机。其具有先进的航电设备，可以发射中程空空导弹，因而具有超视距攻击能力，以及精确攻击能力。
歼-8IIM的发展费用总计超过五亿美元。
最初，预计歼-8IIM将作为一种高性能-低价格的战机，成为F-10空优战机的有效补充，但是由于飞机整体性能的提高使生产价格随之上涨，如果最终的订货数少于300架的话，那么歼-8IIM的单价将从原先计划的一千万美元上升至一千五百万美元。尼日利亚空军要求生产商提供相关武器系统、后备零配件以及其余的地面维修设备，那么显然购买价格会更高。
尽管没有尼日利亚空军的官员愿意出面谈论这笔买卖，2005年尼日利亚的财政拨款预算已经得到国民议会的批准，并得到奥卢塞贡·奥巴桑乔总统的签署，其中包括拨款30亿奈拉用于为尼日利亚空军“采购中国飞机”。
媒体的消息来源提醒说，尽管为购买军机的预算拨款看起来很少，但是这笔交易很可能采取分期付款的形式，而且交易金额并未封顶，因此一旦第一笔款项支付到帐以后，尼日利亚军方和制造商将以很高的热情投入到生产以根据尼方要求对飞机进行改进的工作中去。
购买歼-8IIM的谈判于2003年开始，为了打好谈判的基础，尼日利亚空军的飞行员和机械师曾被派往中国生产厂家实地考察，其间，尼日利亚飞行员接受了高级作战飞行训练，而机械师则进行了维护保养的实践。
最初，中国生产厂家曾经派人到尼日利亚向最终用户尼日利亚空军展示他们的产品。接着尼日利亚空军派出代表团实地考察这种战斗机，考察团给出的评价对歼-8IIM倍加赞许。接下来，中国生产厂家再次派人与尼日利亚空军进行进一步的接触，双方就进一步的改进计划进行了详细的讨论，包括更换更先进的武器系统和航电系统。
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[此贴子已经被作者于2005-5-25 18:39:08编辑过]
因为尼日利亚联邦政府刚刚与一家中国企业签订协议，为尼日利亚空军购买新的喷气式战斗机－－歼-8IIM。
尼日利亚上一次接收新式喷气战斗机还是在上个世纪七十年代末到八十年代初，如今它们早已不堪使用，这些战机包括米格-21战斗机和“美洲虎”攻击机。目前，尼日利亚的主力战机是轻型的阿尔法喷气战斗/教练机。
尽管包括飞机的数量、价格等交易的细节仍在考虑中，但尼国防及外交部门人士对阿布贾《卫报》说这批歼-8IIM将直接从生产商处供货。
歼-8IIM是一种先进的喷气式战斗机，中国于1998年1月完成对它的试飞工作。上个月尼日利亚总统奥卢塞贡·奥巴桑乔访问了中国，不久之后，尼日利亚国防部长就与中国企业的官员签订了购买战机的协议。
就象超-7/FC-1一样，歼-8IIM是中国在对国际战机市场的需求进行了一番研究后设计生产的，它是一种全天候、多用途、单座、能执行多种任务的轻型战斗机。其具有先进的航电设备，可以发射中程空空导弹，因而具有超视距攻击能力，以及精确攻击能力。
歼-8IIM的发展费用总计超过五亿美元。
最初，预计歼-8IIM将作为一种高性能-低价格的战机，成为F-10空优战机的有效补充，但是由于飞机整体性能的提高使生产价格随之上涨，如果最终的订货数少于300架的话，那么歼-8IIM的单价将从原先计划的一千万美元上升至一千五百万美元。尼日利亚空军要求生产商提供相关武器系统、后备零配件以及其余的地面维修设备，那么显然购买价格会更高。
尽管没有尼日利亚空军的官员愿意出面谈论这笔买卖，2005年尼日利亚的财政拨款预算已经得到国民议会的批准，并得到奥卢塞贡·奥巴桑乔总统的签署，其中包括拨款30亿奈拉用于为尼日利亚空军“采购中国飞机”。
媒体的消息来源提醒说，尽管为购买军机的预算拨款看起来很少，但是这笔交易很可能采取分期付款的形式，而且交易金额并未封顶，因此一旦第一笔款项支付到帐以后，尼日利亚军方和制造商将以很高的热情投入到生产以根据尼方要求对飞机进行改进的工作中去。
购买歼-8IIM的谈判于2003年开始，为了打好谈判的基础，尼日利亚空军的飞行员和机械师曾被派往中国生产厂家实地考察，其间，尼日利亚飞行员接受了高级作战飞行训练，而机械师则进行了维护保养的实践。
最初，中国生产厂家曾经派人到尼日利亚向最终用户尼日利亚空军展示他们的产品。接着尼日利亚空军派出代表团实地考察这种战斗机，考察团给出的评价对歼-8IIM倍加赞许。接下来，中国生产厂家再次派人与尼日利亚空军进行进一步的接触，双方就进一步的改进计划进行了详细的讨论，包括更换更先进的武器系统和航电系统。
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千龙网讯 据阿布贾《卫报》2005年5月23日报道：尼日利亚空军钱袋里的钱又要减少了， 因为尼日利亚联邦政府刚刚与一家中国企业签订协议，为尼日利亚空军购买新的喷气式战斗机－－歼-8IIM。
尼日利亚上一次接收新式喷气战斗机还是在上个世纪七十年代末到八十年代初，如今它们早已不堪使用，这些战机包括米格-21战斗机和“美洲虎”攻击机。目前，尼日利亚的主力战机是轻型的阿尔法喷气战斗/教练机。
尽管包括飞机的数量、价格等交易的细节仍在考虑中，但尼国防及外交部门人士对阿布贾《卫报》说这批歼-8IIM将直接从生产商处供货。
歼-8IIM是一种先进的喷气式战斗机，中国于1998年1月完成对它的试飞工作。上个月尼日利亚总统奥卢塞贡·奥巴桑乔访问了中国，不久之后，尼日利亚国防部长就与中国企业的官员签订了购买战机的协议。
就象超-7/FC-1一样，歼-8IIM是中国在对国际战机市场的需求进行了一番研究后设计生产的，它是一种全天候、多用途、单座、能执行多种任务的轻型战斗机。其具有先进的航电设备，可以发射中程空空导弹，因而具有超视距攻击能力，以及精确攻击能力。
歼-8IIM的发展费用总计超过五亿美元。
最初，预计歼-8IIM将作为一种高性能-低价格的战机，成为F-10空优战机的有效补充，但是由于飞机整体性能的提高使生产价格随之上涨，如果最终的订货数少于300架的话，那么歼-8IIM的单价将从原先计划的一千万美元上升至一千五百万美元。尼日利亚空军要求生产商提供相关武器系统、后备零配件以及其余的地面维修设备，那么显然购买价格会更高。
尽管没有尼日利亚空军的官员愿意出面谈论这笔买卖，2005年尼日利亚的财政拨款预算已经得到国民议会的批准，并得到奥卢塞贡·奥巴桑乔总统的签署，其中包括拨款30亿奈拉用于为尼日利亚空军“采购中国飞机”。
媒体的消息来源提醒说，尽管为购买军机的预算拨款看起来很少，但是这笔交易很可能采取分期付款的形式，而且交易金额并未封顶，因此一旦第一笔款项支付到帐以后，尼日利亚军方和制造商将以很高的热情投入到生产以根据尼方要求对飞机进行改进的工作中去。
购买歼-8IIM的谈判于2003年开始，为了打好谈判的基础，尼日利亚空军的飞行员和机械师曾被派往中国生产厂家实地考察，其间，尼日利亚飞行员接受了高级作战飞行训练，而机械师则进行了维护保养的实践。
最初，中国生产厂家曾经派人到尼日利亚向最终用户尼日利亚空军展示他们的产品。接着尼日利亚空军派出代表团实地考察这种战斗机，考察团给出的评价对歼-8IIM倍加赞许。接下来，中国生产厂家再次派人与尼日利亚空军进行进一步的接触，双方就进一步的改进计划进行了详细的讨论，包括更换更先进的武器系统和航电系统。
[em01]
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换装新型雷达可反舰 歼8IIM战机全新亮相(图)
千龙网北京11月10日讯(记者 宋大昭) 在刚刚过去的第五届珠海航展中，
国产飞机、尤其是军用飞机大多以模型或者宣传资料的方式进行展出，因此观众们均表示不太过瘾。不过，即使是在这些模型和资料中，也蕴含着一些新意，熟悉航空的朋友们可以从中发掘出一些中国航空的新动态和新进展。
歼8IIM是大家熟悉的老型号了，这种飞机是沈飞集团在歼8II战斗机基础上专门为出口开发的一种飞机，推出多年来却并没有实际的采购项目。本次航展中网友们在中航1集团散发的歼8IIM宣传资料中却看到了一些与过去不同的东西，这表明歼8IIM飞机已经根据国际市场的需求作了进一步的改进，在作战能力上更进了一步。
ZHUK-8II雷达
首先，歼8IIM飞机的雷达作了重大改进。雷达是战斗机的大脑，对于一架现代战斗机而言，雷达火控系统的重要性已经不亚于飞机本身的飞行性能，它决定了一架飞机能否先敌发现、先敌开火、完成多种任务。歼8IIM战斗机刚推出时，使用的是俄罗斯的“甲虫”ZHUK-8II雷达，该型雷达是俄罗斯法佐特隆（PHAZOTRON）联合集团专门为歼8IIM开发的一种脉冲多普勒雷达，其探测范围为：前半球70公里，后半球40公里，具备上视/下视能力。ZHUK-8II雷达可实现同时跟踪10个目标、打击其中最具威胁性的2个目标的能力，空战状态下具备垂直搜索模式。该雷达可制导多种空空导弹和空地武器。歼8IIM装备ZHUK-8II雷达后可携带俄罗斯R-27半主动制导空空导弹。
而本次宣传资料上表明歼8IIM战斗机已经换装国产新型号雷达。据资料显示，该型雷达探测范围上视大于75km，下视大于45km(对3平方米目标)，其探测范围已经大于ZHUK-8II雷达；更为重要的是，这种雷达强调了对地功能和对海功能，这是ZHUK-8II雷达所不具备的。从技术参数和工作模式等方面看，歼8IIM的新雷达更加接近于西方的雷达，且非常突出战斗机的多用途能力，在安装了相应的火控设备后，歼8IIM战斗机将能够执行多种气候条件下的对地攻击能力和强大的反舰能力。（具体参数请参照相关资料）
其次，歼8IIM战斗机扩展了武器使用范围。在中航一集团的展台上，歼8IIM飞机的翼下携带了两枚中距拦射导弹、两枚近距离格斗导弹，还十分醒目地挂了2枚反舰导弹。歼8IIM飞机一直作为一种以制空为主的战斗机来宣传，而此次则变身为多用途战斗机，增加反舰能力也在国际市场上增强了竞争能力。虽然现在国际上能携带反舰导弹的飞机种类不少，但是空舰导弹却由于一些政治原因而不容易买到。中国此次航展上展出的C-802、C-701和FL-7、FL-10系列导弹均可发展出空舰弹型号，配合以歼8IIM战斗机，势必在国际市场上形成一定的竞争能力。
千龙网北京11月10日讯(记者 宋大昭) 在刚刚过去的第五届珠海航展中，
国产飞机、尤其是军用飞机大多以模型或者宣传资料的方式进行展出，因此观众们均表示不太过瘾。不过，即使是在这些模型和资料中，也蕴含着一些新意，熟悉航空的朋友们可以从中发掘出一些中国航空的新动态和新进展。
歼8IIM是大家熟悉的老型号了，这种飞机是沈飞集团在歼8II战斗机基础上专门为出口开发的一种飞机，推出多年来却并没有实际的采购项目。本次航展中网友们在中航1集团散发的歼8IIM宣传资料中却看到了一些与过去不同的东西，这表明歼8IIM飞机已经根据国际市场的需求作了进一步的改进，在作战能力上更进了一步。
ZHUK-8II雷达
首先，歼8IIM飞机的雷达作了重大改进。雷达是战斗机的大脑，对于一架现代战斗机而言，雷达火控系统的重要性已经不亚于飞机本身的飞行性能，它决定了一架飞机能否先敌发现、先敌开火、完成多种任务。歼8IIM战斗机刚推出时，使用的是俄罗斯的“甲虫”ZHUK-8II雷达，该型雷达是俄罗斯法佐特隆（PHAZOTRON）联合集团专门为歼8IIM开发的一种脉冲多普勒雷达，其探测范围为：前半球70公里，后半球40公里，具备上视/下视能力。ZHUK-8II雷达可实现同时跟踪10个目标、打击其中最具威胁性的2个目标的能力，空战状态下具备垂直搜索模式。该雷达可制导多种空空导弹和空地武器。歼8IIM装备ZHUK-8II雷达后可携带俄罗斯R-27半主动制导空空导弹。
而本次宣传资料上表明歼8IIM战斗机已经换装国产新型号雷达。据资料显示，该型雷达探测范围上视大于75km，下视大于45km(对3平方米目标)，其探测范围已经大于ZHUK-8II雷达；更为重要的是，这种雷达强调了对地功能和对海功能，这是ZHUK-8II雷达所不具备的。从技术参数和工作模式等方面看，歼8IIM的新雷达更加接近于西方的雷达，且非常突出战斗机的多用途能力，在安装了相应的火控设备后，歼8IIM战斗机将能够执行多种气候条件下的对地攻击能力和强大的反舰能力。（具体参数请参照相关资料）
其次，歼8IIM战斗机扩展了武器使用范围。在中航一集团的展台上，歼8IIM飞机的翼下携带了两枚中距拦射导弹、两枚近距离格斗导弹，还十分醒目地挂了2枚反舰导弹。歼8IIM飞机一直作为一种以制空为主的战斗机来宣传，而此次则变身为多用途战斗机，增加反舰能力也在国际市场上增强了竞争能力。虽然现在国际上能携带反舰导弹的飞机种类不少，但是空舰导弹却由于一些政治原因而不容易买到。中国此次航展上展出的C-802、C-701和FL-7、FL-10系列导弹均可发展出空舰弹型号，配合以歼8IIM战斗机，势必在国际市场上形成一定的竞争能力。
歼8IIM战斗机地面姿态，注意其携带了PL-8、R-27和PL-5三种空空导弹
歼8IIM携带R-27导弹起飞
新型雷达
相关资料：
F-8IIM型飞机是中国一航沈阳飞机工业（集团）有限公司研制的多用途、超音速、全天候战斗机。按照用户需求，
F－8IIM型飞机配备了功能齐全、性能优异的脉冲多普勒火控雷达，能对空中多个目标进行精确定位和跟踪，可制导中程拦射导弹和发射后不管导弹，实现单目标或双目标攻击；并具有精确对地、对海攻击能力，可制导空对舰导弹、激光制导炸弹等多种威力强大的武器，有效地提高了飞机的综合作战能力。
飞机配备有：
.两台W13B涡轮喷气发动机；
.两台容量各为15KVA的交流发电机；
.综合火控系统，并具有全球定位/惯性（GPS/INS）组合导航功能和敌我识别功能；
.综合电子对抗系统；
.自动驾驶仪，具有航向和姿态稳定、改平、低高度拉起及增稳功能。
几何尺寸与性能数据
机长：21.389m 最大使用M数：2.2
翼展：9.344m 正常起飞重量：15288kg
机高：5.410m 最大起飞重量：18879kg
机翼面积：42.2m2 正常载油量：4200kg
飞机空重：10371kg 发动机静推力：2X68.67KN
升限：18km
爬升率：（H＝1km，M＝0.9） 224m/s
（H＝5km，M＝0.9）160m/s
定常盘旋过载：（H=1km，M＝0.9） 6.9g
（H＝5km，M＝0.9） 4.7g
水平加速时间：（H＝1km，M＝0.7～1.0） 21s
（H＝5km，M＝O.6～1.25） 55s
最大航程：1900km
作战半径：800km
离地速度：（加力状态） 330km/h
离地速度：（加力状态） 330km/h
接地速度 300km/h
着陆滑跑距离：（放阻力伞、刹车） 900m
先进的火控系统
以平显火控系统为核心的综合火控系统通过MIL-STD-1553B数据总线和MIL-STD-1760a武器总线等进行信息传递，能可靠地完成自主/辅助导航，空中拦截和格斗，空对地攻击，集中控制与综合显示，系统综合管理等基本任务。
威力强大的武器配备
前机身下方配有23-3型双管火炮一门，备弹200发。全机7个外挂点可配挂以下主战武器：
红外格斗弹；中距拦射弹；发射后不管弹；空对舰导弹；火箭弹；各种航空炸弹，包括激光制导炸弹等。
多功能脉冲多普勒火控雷达
F-8IIM型飞机配备了先进的多功能X波段、全波形机载脉冲多普勒火控雷达。该雷达空空探测距离（б=3m2）为；上视大于75km，下视大于45km；空海探测距离（б=50m2）为：海1方式大于100km，海2方式大于80km；单目标跟踪距离不小于探测距离的80％；边搜索边跟踪功能可同时探测跟踪不少于10个目标，配合火控系统完成多目标攻击。该雷达可制导多种导弹及其它精确制导武器。雷达的设计可以满足未来发展的需要。
空／空状态
1）速度搜索（VS）
2）边搜索边测距（RWS）
3）边搜索边跟踪（TWS）
4）单目标跟踪（STT）
5）空战格斗（ACM）
i）平显视场（HA）
ii）垂直搜索（VA）
iii）瞄准线（BS）
iV）可偏移搜索（SA）
空／地状态
1）真波束地图测绘（RBM）
2）地图扩展（EXP）
3）地图冻结（FRZ）
4）多普勒波束锐化（DBS）
5）地面动目标指示（GMTI）
6）空地测距（AGR）
空／海状态
1）海1（SEA1）
2）海2（SEA2）
3）海面单目标跟踪（SSTT）
辅助导航
1）信标（BCN）
2）气象（WX）
具有简单气象功能，以视频形式显示给飞行员。
机内自检测
1）加电BIT
2）周期BIT
3）启动BIT
敌我识别功能
雷达与敌我识别询问应答机兼容工作，在空空、空面的搜索与跟踪状态均能迸行敌我识别。
制导功能
可以制导多种导弹以及其它精密制导武器。
先进的综合航空电子设备
F-8IIM飞机配备有先进的通讯导航和电子对抗系统。
全方位威胁告警
对敌雷达（包括PD雷达）实施后向有源杂波干扰。
投放稍后条干扰弹和红外曳光弹
记录威胁雷达的数据
敌我识别
无线电通讯
数传/导航
可靠的动力装置
F-8IIM飞机的两台WP13B型涡轮喷气发动机为飞机提供强劲动力，飞机推重比达到0.94，为快速执行任务提供保证，为空战格斗提供高机动性能。
发动机静推力（地面台架）：
最大状态≥47.1KN
加力状态≥68.6KN
发动机重量（单台）：1280kg
座舱布局
座舱采用“一平两下”设计，即以平视显示器和两个多功能显示器为主显示，机械膜盒仪表为备份显示的综合显示方案，向飞行员提供各种飞行与作战信息，保证在平视状态下，利用双杆操纵即可完成作战任务。人-机-环一体化设计的座舱布局合理、视野开阔、舒适方便。
良好的维护性能
全机开口率21%
前机身开口率32%
设备舱快速开启
电子设备有自检能力
标准交流电源插座
再次起飞周期短
防错接头
综合后勤保障
空地勤技术
培训文件
地面支持设备
工具和零备件
技术支持
外场服务
改进与发展
在F-8IIM飞机的基本状态的基础上，可根据用户的需求对飞机进行改进设计，增挂多种武器使其满足不同的作战需求。
F-8IIM型飞机是中国一航沈阳飞机工业（集团）有限公司研制的多用途、超音速、全天候战斗机。按照用户需求，
F－8IIM型飞机配备了功能齐全、性能优异的脉冲多普勒火控雷达，能对空中多个目标进行精确定位和跟踪，可制导中程拦射导弹和发射后不管导弹，实现单目标或双目标攻击；并具有精确对地、对海攻击能力，可制导空对舰导弹、激光制导炸弹等多种威力强大的武器，有效地提高了飞机的综合作战能力。
飞机配备有：
.两台W13B涡轮喷气发动机；
.两台容量各为15KVA的交流发电机；
.综合火控系统，并具有全球定位/惯性（GPS/INS）组合导航功能和敌我识别功能；
.综合电子对抗系统；
.自动驾驶仪，具有航向和姿态稳定、改平、低高度拉起及增稳功能。
几何尺寸与性能数据
机长：21.389m 最大使用M数：2.2
翼展：9.344m 正常起飞重量：15288kg
机高：5.410m 最大起飞重量：18879kg
机翼面积：42.2m2 正常载油量：4200kg
飞机空重：10371kg 发动机静推力：2X68.67KN
升限：18km
爬升率：（H＝1km，M＝0.9） 224m/s
（H＝5km，M＝0.9）160m/s
定常盘旋过载：（H=1km，M＝0.9） 6.9g
（H＝5km，M＝0.9） 4.7g
水平加速时间：（H＝1km，M＝0.7～1.0） 21s
（H＝5km，M＝O.6～1.25） 55s
最大航程：1900km
作战半径：800km
离地速度：（加力状态） 330km/h
离地速度：（加力状态） 330km/h
接地速度 300km/h
着陆滑跑距离：（放阻力伞、刹车） 900m
先进的火控系统
以平显火控系统为核心的综合火控系统通过MIL-STD-1553B数据总线和MIL-STD-1760a武器总线等进行信息传递，能可靠地完成自主/辅助导航，空中拦截和格斗，空对地攻击，集中控制与综合显示，系统综合管理等基本任务。
威力强大的武器配备
前机身下方配有23-3型双管火炮一门，备弹200发。全机7个外挂点可配挂以下主战武器：
红外格斗弹；中距拦射弹；发射后不管弹；空对舰导弹；火箭弹；各种航空炸弹，包括激光制导炸弹等。
多功能脉冲多普勒火控雷达
F-8IIM型飞机配备了先进的多功能X波段、全波形机载脉冲多普勒火控雷达。该雷达空空探测距离（б=3m2）为；上视大于75km，下视大于45km；空海探测距离（б=50m2）为：海1方式大于100km，海2方式大于80km；单目标跟踪距离不小于探测距离的80％；边搜索边跟踪功能可同时探测跟踪不少于10个目标，配合火控系统完成多目标攻击。该雷达可制导多种导弹及其它精确制导武器。雷达的设计可以满足未来发展的需要。
空／空状态
1）速度搜索（VS）
2）边搜索边测距（RWS）
3）边搜索边跟踪（TWS）
4）单目标跟踪（STT）
5）空战格斗（ACM）
i）平显视场（HA）
ii）垂直搜索（VA）
iii）瞄准线（BS）
iV）可偏移搜索（SA）
空／地状态
1）真波束地图测绘（RBM）
2）地图扩展（EXP）
3）地图冻结（FRZ）
4）多普勒波束锐化（DBS）
5）地面动目标指示（GMTI）
6）空地测距（AGR）
空／海状态
1）海1（SEA1）
2）海2（SEA2）
3）海面单目标跟踪（SSTT）
辅助导航
1）信标（BCN）
2）气象（WX）
具有简单气象功能，以视频形式显示给飞行员。
机内自检测
1）加电BIT
2）周期BIT
3）启动BIT
敌我识别功能
雷达与敌我识别询问应答机兼容工作，在空空、空面的搜索与跟踪状态均能迸行敌我识别。
制导功能
可以制导多种导弹以及其它精密制导武器。
先进的综合航空电子设备
F-8IIM飞机配备有先进的通讯导航和电子对抗系统。
全方位威胁告警
对敌雷达（包括PD雷达）实施后向有源杂波干扰。
投放稍后条干扰弹和红外曳光弹
记录威胁雷达的数据
敌我识别
无线电通讯
数传/导航
可靠的动力装置
F-8IIM飞机的两台WP13B型涡轮喷气发动机为飞机提供强劲动力，飞机推重比达到0.94，为快速执行任务提供保证，为空战格斗提供高机动性能。
发动机静推力（地面台架）：
最大状态≥47.1KN
加力状态≥68.6KN
发动机重量（单台）：1280kg
座舱布局
座舱采用“一平两下”设计，即以平视显示器和两个多功能显示器为主显示，机械膜盒仪表为备份显示的综合显示方案，向飞行员提供各种飞行与作战信息，保证在平视状态下，利用双杆操纵即可完成作战任务。人-机-环一体化设计的座舱布局合理、视野开阔、舒适方便。
良好的维护性能
全机开口率21%
前机身开口率32%
设备舱快速开启
电子设备有自检能力
标准交流电源插座
再次起飞周期短
防错接头
综合后勤保障
空地勤技术
培训文件
地面支持设备
工具和零备件
技术支持
外场服务
改进与发展
在F-8IIM飞机的基本状态的基础上，可根据用户的需求对飞机进行改进设计，增挂多种武器使其满足不同的作战需求。
真能卖掉也很好。
能卖多少架呢？成飞手里还有多少F7MG的出口订单？
八爷出口始终是一件好事!~
估计数量不会多!
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估计数量不会多!
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总算卖出去了,该烧香还神了
不容易……
沈飞以后可以抬起头来对各同行大声说话了：看，俺家老八远嫁非洲了。
好东西
最多两个中队 估计还半买半送..
老闺女终于嫁出去拉!
不过表害人家就行[em08]
老闺女终于嫁出去拉!
不过表害人家就行[em08]
自从上次后,沈飞不会笨到还用毛子雷达,这次8IIM若是真能出口,雷达估计是国产货了
那里有油，借此在军方中培植些势力也是好的。
最好在那嘎达打几仗，检验检验，提供一些意见或者经验教训，就像坦克一样，外军用得多了意见自然提得多，坦克发展也就快。应为好像国内部队不会提意见或者提的意见不科学或者不合潮流啊。
反正他们有的是油，让八爷烧呗
看那张J8的大图，怎么最小最轻的格斗弹反而挂最内侧！
[B]以下是引用[I]xiaojun[/I]在2005-5-26 0:23:00的发言：[/B][BR]看那张J8的大图，怎么最小最轻的格斗弹反而挂最内侧！
外侧重的中距弹先扔，这样有利于飞机机动
F-16也是将AIM-120挂在翼尖挂架上的。
价格肯定非常优惠
要不就是尼日利亚人疯了
要不就是尼日利亚人疯了
尼日利亚的石油啊石油！
哈哈，沈飞这回发大啦！
哈哈，沈飞这回发大啦！
柴火妞总算嫁出去了[em01]
又有吹的了
[B]以下是引用[I]f22[/I]在2005-5-25 18:46:00的发言：[/B][BR]真能卖掉也很好。
尼日利亚~~~~别是半买半送吧~~~
[B]以下是引用[I]xiaojun[/I]在2005-5-26 0:23:00的发言：[/B][BR]看那张J8的大图，怎么最小最轻的格斗弹反而挂最内侧！
三角翼机翼内侧的挂架为了给起落架让出空间所以不能向后伸的太多，这样就无法安装在承重能力较强的机翼主梁上。所以造成内侧挂架载重能力反而较低的现象。
肯定是半买半送的,中国政府贴钱了.
hhhhhhh
他们要是没现钱的话，我们是否可以考虑飞机换石油啊，现在我们国家正缺油呢，可以考虑考虑。这样对谁都好。。。。
早该支持了,顶了
能卖就行，不挣钱也值。
发财比歼八个头小三分之一，除了速度和升限（这两项有多大用处？），各项作战指标（航程、作战半径、载弹量、起降距离、机动性。。。）都好过歼八～～～
俺估计要么就是空穴来风要么就是援助的吧，嘿嘿
【拨款30亿奈拉用于为尼日利亚空军“采购中国飞机”。 】
30亿奈拉大约相当于3000万美金，我倒～～～～～～
俺估计要么就是空穴来风要么就是援助的吧，嘿嘿
【拨款30亿奈拉用于为尼日利亚空军“采购中国飞机”。 】
30亿奈拉大约相当于3000万美金，我倒～～～～～～
也难为沈飞了，终于卖了旧货，
不会是援助或者贴钱，尼日利亚 可不是穷国，而是非洲的地区性大国和强国。
并且，J-8IIM的最终价格不比FC-1便宜。
沈飞一直坚持改进J-8IIM应该不是自做多情式的抱残守旧，而是一直有国际性的市场意向性需求在联系中和争取中。
并且，J-8IIM的最终价格不比FC-1便宜。
沈飞一直坚持改进J-8IIM应该不是自做多情式的抱残守旧，而是一直有国际性的市场意向性需求在联系中和争取中。
[B]以下是引用[I]7phoenix[/I]在2005-5-26 10:07:00的发言：[/B][BR]发财比歼八个头小三分之一，除了速度和升限（这两项有多大用处？），各项作战指标（航程、作战半径、载弹量、起降距离、机动性。。。）都好过歼八～～～
俺估计要么就是空穴来风要么就是援助的吧，嘿嘿
【拨款30亿奈拉用于为尼日利亚空军“采购中国飞机”。 】
30亿奈拉大约相当于3000万美金，我倒～～～～～～
首期定金而已.
大家都不用副油箱的情况下,J8和FC-1航程差不多的,前者载油4吨多,后者2吨.载弹量8为4.5吨FC-1为3.6吨,至于机动性方面太多(稳盘,瞬盘,加速性,SEP,等等),要看具体那一个
8爷和周X轮一样中看不中用～，错了至少8爷还好点，还能发点财。
心态不正 [em06][em06][em06][em06][em06]