【法国FREMM级护卫舰诺曼底号完成首批三次海试】

来源:中国国防科技信息网
2014-03-14 12:09



　　据航宇防务网2014年3月12日报道，法制“欧洲多功能护卫舰”（FREMM）“诺曼底”号在完成第三次海试后，于3月8日返回位于洛里昂的DCNS港口。该舰是法国总装备局为海军采购的第二艘FREMM，联合军备合作组织为法意“欧洲多功能护卫舰”项目的总承包商。
　　“诺曼底”号的本次海试在布列塔尼海域举行，共持续一周，于3月8日结束。这些海试可使DCNS团队对舰艇平台和作战系统传感器性能进行核实。此外，2012年11月和2013年1月以完成两次初始阶段测试。
　　平台方面，海试主要关注推进系统方面，尤其是其柴电燃交替（CODLOG）动力系统。该系统使得FREMM在低速阶段采用电力推进，具有优异的静音效果；高速时利用燃气轮机推进，最高航速可达27节。
　　此外，除了推进系统的测试工作，DCNS还测试了舰艇的导航系统（速度计算、定位系统）和惯导装置，这些装置可精确定位舰艇在海上的位置。（中国船舶信息中心白旭尧）




http://wap.ifeng.com/mil/global/news?ch=qd_uc&aid=79805145&vt=1&mid=9vHua6来源:中国国防科技信息网
2014-03-14 12:09



　　据航宇防务网2014年3月12日报道，法制“欧洲多功能护卫舰”（FREMM）“诺曼底”号在完成第三次海试后，于3月8日返回位于洛里昂的DCNS港口。该舰是法国总装备局为海军采购的第二艘FREMM，联合军备合作组织为法意“欧洲多功能护卫舰”项目的总承包商。
　　“诺曼底”号的本次海试在布列塔尼海域举行，共持续一周，于3月8日结束。这些海试可使DCNS团队对舰艇平台和作战系统传感器性能进行核实。此外，2012年11月和2013年1月以完成两次初始阶段测试。
　　平台方面，海试主要关注推进系统方面，尤其是其柴电燃交替（CODLOG）动力系统。该系统使得FREMM在低速阶段采用电力推进，具有优异的静音效果；高速时利用燃气轮机推进，最高航速可达27节。
　　此外，除了推进系统的测试工作，DCNS还测试了舰艇的导航系统（速度计算、定位系统）和惯导装置，这些装置可精确定位舰艇在海上的位置。（中国船舶信息中心白旭尧）




http://wap.ifeng.com/mil/global/news?ch=qd_uc&aid=79805145&vt=1&mid=9vHua6