超级军网罗罗称，发动机被设计成“每半小时发送数据回其网站
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 23:38:43
http://online.wsj.com/news/artic ... 4579434653903086282
据华尔街日报报道，马航370航班失联后飞机发动机依然运转了五小时，并将数据发回发动机生产商罗罗公司。罗罗称，发动机被设计成“每半小时发送数据回其网站”。
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搞笑呢？发动机还有独立的通信通道往发动机制造商发信息？
波音777能否像空客一样可以独立向制造商发送信息？ 怎么没见波音方面出来解释一下？ 怎么发动机还独立发送信息？
http://online.wsj.com/news/artic ... 4579434653903086282
据华尔街日报报道，马航370航班失联后飞机发动机依然运转了五小时，并将数据发回发动机生产商罗罗公司。罗罗称，发动机被设计成“每半小时发送数据回其网站”。
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搞笑呢？发动机还有独立的通信通道往发动机制造商发信息？
波音777能否像空客一样可以独立向制造商发送信息？ 怎么没见波音方面出来解释一下？ 怎么发动机还独立发送信息？
波音777是否能向波音公司发送维护信息？
现在才说？
又一个知情不报的，这次调查中很多环节都有机会变更搜索区域的，但都没人及时站出来
马航这架为注册号9M-MRO的波音777飞机，装备着两台英国罗尔斯·罗伊斯生产的遄达800型涡轮风扇发动机。据新浪航空了解，罗尔斯·罗伊斯发动机采用健康管理系统( EHM )来跟踪全球十万台在世界各地的运营发动机的健康状况，并且通过卫星传输回罗尔斯·罗伊斯总部控制中心。
据国外媒体报道，罗尔斯·罗伊斯曾在客机失踪前收到两组发动机数据。一组在起飞时发出，另一组在航行过程中发出。新浪航空向使用过罗罗公司发动机运营商了解到，罗罗公司发动机监测数据包括发动机的运行参数等信息，但其中不包括发动机的位置参数，虽然无法依据这些数据对发动机定位，但是仍能够得到发动机最后停转的实际时间。
此外，最重要的是，即使在飞机应答机关闭情况下，遄达发动机也可以通过卫星将数据发回罗罗监控中心。因而有理由相信，马来西亚航空公司最终了解发发动机停转时间也即飞机最终停止飞行的时间。
据国外媒体报道，罗尔斯·罗伊斯曾在客机失踪前收到两组发动机数据。一组在起飞时发出，另一组在航行过程中发出。新浪航空向使用过罗罗公司发动机运营商了解到，罗罗公司发动机监测数据包括发动机的运行参数等信息，但其中不包括发动机的位置参数，虽然无法依据这些数据对发动机定位，但是仍能够得到发动机最后停转的实际时间。
此外，最重要的是，即使在飞机应答机关闭情况下，遄达发动机也可以通过卫星将数据发回罗罗监控中心。因而有理由相信，马来西亚航空公司最终了解发发动机停转时间也即飞机最终停止飞行的时间。
这个不是很危险，说明实时被人监控？
人家劳斯莱斯的发动机就有这功能，不行吗？人家为了监控发动机的工作状态，就在发动机上安装了通讯装置，通过卫星将发动机工作参数传回公司总部。而且只传回发动机参数，不传送飞机的任何信息。
所以马航飞机失联时是凌晨1:30，五小时后发动机数据也停止传输了，马来西亚才确定飞机失事，因此才通知中国方面。
人家劳斯莱斯的发动机就有这功能，不行吗？人家为了监控发动机的工作状态，就在发动机上安装了通讯装置，通过卫星将发动机工作参数传回公司总部。而且只传回发动机参数，不传送飞机的任何信息。
所以马航飞机失联时是凌晨1:30，五小时后发动机数据也停止传输了，马来西亚才确定飞机失事，因此才通知中国方面。
1、怎么现在才说？是做贼心虚还是草菅人命？
2、卖飞机时告诉用户了么？
3、其它后门呢？
2、卖飞机时告诉用户了么？
3、其它后门呢？
健康信息回传制造商和营运商是有的，但不是所有飞机都有
lastlook 发表于 2014-3-13 13:53
人家劳斯莱斯的发动机就有这功能，不行吗？人家为了监控发动机的工作状态，就在发动机上安装了通讯装置，通 ...
如果连发动机都可以，那么波音呢，波音应该能够像空客一样接受到飞机传过去的信息，为啥波音至今没有个说法呢
人家劳斯莱斯的发动机就有这功能，不行吗？人家为了监控发动机的工作状态，就在发动机上安装了通讯装置，通 ...
如果连发动机都可以，那么波音呢，波音应该能够像空客一样接受到飞机传过去的信息，为啥波音至今没有个说法呢
test222 发表于 2014-3-13 13:55
健康信息回传制造商和营运商是有的，但不是所有飞机都有
波音777有没有？
健康信息回传制造商和营运商是有的，但不是所有飞机都有
波音777有没有？
为什么现在才说呢，这里面的水好深啊
我了个去，，，，一个个才知道啊？
意思是人还有活着的可能
确实是有的。
这就可以解释马航为什么失联后5小时才通知中国方面了
我个人比较奇怪的是，不论是飞机还是发动机 向制造商传数据，这又不是机密，国内民航系统的应该有人知道，为啥之前也没有民航系统的人站出来说呢？
蔑视权威 发表于 2014-3-13 13:55
如果连发动机都可以，那么波音呢，波音应该能够像空客一样接受到飞机传过去的信息，为啥波音至今没有个说 ...
罗罗公司的发动机有实时监控技术，而且是不可关闭的，除非你给发动机断电。波音飞机自然也有这功能，但是可以被人为关闭啊。
如果连发动机都可以，那么波音呢，波音应该能够像空客一样接受到飞机传过去的信息，为啥波音至今没有个说 ...
罗罗公司的发动机有实时监控技术，而且是不可关闭的，除非你给发动机断电。波音飞机自然也有这功能，但是可以被人为关闭啊。
我说啊 还是TG没有航妈~~~以后这种事情直接去2个战斗群跺在那，看说不说~~就是要严刑逼供
我个人比较奇怪的是，不论是飞机还是发动机 向制造商传数据，这又不是机密，国内民航系统的应该有人知道， ...
因为马航误导大家一口咬定是1点出事的，隐瞒了发动机数据这会事。
因为马航误导大家一口咬定是1点出事的，隐瞒了发动机数据这会事。
lastlook 发表于 2014-3-13 13:53
人家劳斯莱斯的发动机就有这功能，不行吗？人家为了监控发动机的工作状态，就在发动机上安装了通讯装置，通 ...
前些日子播出的《大国重器》中，就有一家TB生产汽轮机的厂家能够做到对运行中的设备重要参数实时监控，不过这是厂家提供技术支持的一个创新，通过互联网也很容易做到。飞机发动机完全有可能通过卫星来传输允许数据给生产厂家。
人家劳斯莱斯的发动机就有这功能，不行吗？人家为了监控发动机的工作状态，就在发动机上安装了通讯装置，通 ...
前些日子播出的《大国重器》中，就有一家TB生产汽轮机的厂家能够做到对运行中的设备重要参数实时监控，不过这是厂家提供技术支持的一个创新，通过互联网也很容易做到。飞机发动机完全有可能通过卫星来传输允许数据给生产厂家。
X86们坐这样的专机，感觉好么？
lastlook 发表于 2014-3-13 13:59
罗罗公司的发动机有实时监控技术，而且是不可关闭的，除非你给发动机断电。波音飞机自然也有这功能，但是 ...
法航447事故的后续纪录片中，只说飞机本身向空客传维护数据，没看到有说发动机独立传数据啊
罗罗公司的发动机有实时监控技术，而且是不可关闭的，除非你给发动机断电。波音飞机自然也有这功能，但是 ...
法航447事故的后续纪录片中，只说飞机本身向空客传维护数据，没看到有说发动机独立传数据啊
越来越明显是某些国家联手坑天朝的节奏。
用手机的坦克 发表于 2014-3-13 14:00
因为马航误导大家一口咬定是1点出事的，隐瞒了发动机数据这会事。
他隐瞒是他的事儿，但自从之前传出更多不确定的消息后，国内民航系统的人就该站出来说：“波音、罗罗有数据”
可惜没看到这些人发言
因为马航误导大家一口咬定是1点出事的，隐瞒了发动机数据这会事。
他隐瞒是他的事儿，但自从之前传出更多不确定的消息后，国内民航系统的人就该站出来说：“波音、罗罗有数据”
可惜没看到这些人发言
可以理解失联家属的愤怒。
其余的马来人外国人家属都是羊吧？真相都不要了。
其余的马来人外国人家属都是羊吧？真相都不要了。
这样传输不会干扰飞机本身的通讯么
蔑视权威 发表于 2014-3-13 14:02
法航447事故的后续纪录片中，只说飞机本身向空客传维护数据，没看到有说发动机独立传数据啊
法航447是空客的飞机，装的未必是罗罗公司的发动机
法航447事故的后续纪录片中，只说飞机本身向空客传维护数据，没看到有说发动机独立传数据啊
法航447是空客的飞机，装的未必是罗罗公司的发动机
中国国家领导人也坐波音，飞机动态也被波音和罗罗即时监控？这太不安全了吧！
玩物立志 发表于 2014-3-13 14:04
越来越明显是某些国家联手坑天朝的节奏。
飞机上又不是只有中国人，马国自己的公民就有30多人。整个一迫害妄想狂啊
越来越明显是某些国家联手坑天朝的节奏。
飞机上又不是只有中国人，马国自己的公民就有30多人。整个一迫害妄想狂啊
蔑视权威 发表于 2014-3-13 13:59
我个人比较奇怪的是，不论是飞机还是发动机 向制造商传数据，这又不是机密，国内民航系统的应该有人知道， ...
应该是中国有人想起来，并把情况反馈给高层，正式询问，才答复的。所以现在才有消息出。。。
美国人应该清楚飞机在那，但可能拿不到想要的东西，在找的同时测试中国的反应及情报能力。
我个人比较奇怪的是，不论是飞机还是发动机 向制造商传数据，这又不是机密，国内民航系统的应该有人知道， ...
应该是中国有人想起来，并把情况反馈给高层，正式询问，才答复的。所以现在才有消息出。。。
美国人应该清楚飞机在那，但可能拿不到想要的东西，在找的同时测试中国的反应及情报能力。
罗罗发现再不说实在不像话了
这是啥节奏啊，
lastlook 发表于 2014-3-13 14:05
法航447是空客的飞机，装的未必是罗罗公司的发动机
查了一下，那个A330还真不是罗罗的
法航447是空客的飞机，装的未必是罗罗公司的发动机
查了一下，那个A330还真不是罗罗的
lastlook 发表于 2014-3-13 13:53
人家劳斯莱斯的发动机就有这功能，不行吗？人家为了监控发动机的工作状态，就在发动机上安装了通讯装置，通 ...
我听我的车的4S店说，我的车也有这个功能，美其名曰：如果你发生车祸了，总部可以第一时间让就近的救援力量去救你。
开始觉得挺牛X的，后面想想，总感觉背脊骨好凉~
人家劳斯莱斯的发动机就有这功能，不行吗？人家为了监控发动机的工作状态，就在发动机上安装了通讯装置，通 ...
我听我的车的4S店说，我的车也有这个功能，美其名曰：如果你发生车祸了，总部可以第一时间让就近的救援力量去救你。
开始觉得挺牛X的，后面想想，总感觉背脊骨好凉~乃们现在才知道啊。西方向中国出口的重型机械和设备都有这样的数据监控和定位设备啊。机床都能传回加工部件的图纸和参数，飞机发动机、主结构和控制台都会被监控，电脑有后门程序，手机有监听设计，打印机墨盒可以转存文件，GPS可以控制为主被动两种定位。
乃们现在才知道啊。西方向中国出口的重型机械和设备都有这样的数据监控和定位设备啊。机床都能传回加工部件的图纸和参数，飞机发动机、主结构和控制台都会被监控，电脑有后门程序，手机有监听设计，打印机墨盒可以转存文件，GPS可以控制为主被动两种定位。
人家每个发动机上别一个华强北山寨机，待机满满168小时，全球通信号无敌
若若 发表于 2014-3-13 14:08
应该是中国有人想起来，并把情况反馈给高层，正式询问，才答复的。所以现在才有消息出。。。
美国人应该 ...
这次罗罗发动机这个事儿，是华尔街日报独家披露的，跟中国没关系
应该是中国有人想起来，并把情况反馈给高层，正式询问，才答复的。所以现在才有消息出。。。
美国人应该 ...
这次罗罗发动机这个事儿，是华尔街日报独家披露的，跟中国没关系
发动机厂商能这样干，波音、空客也能实现，那基本上就可以把黑匣子的关键数据准实时传送了嘛，那马航肯定早知道吧，这么多国家的民航业内人士都不早说？让10几个国家在那搜救，把大家当猴耍？而且这些国家也没先去问问发动机厂家？
lastlook 发表于 2014-3-13 13:53
人家劳斯莱斯的发动机就有这功能，不行吗？人家为了监控发动机的工作状态，就在发动机上安装了通讯装置，通 ...
就是这么回事
人家劳斯莱斯的发动机就有这功能，不行吗？人家为了监控发动机的工作状态，就在发动机上安装了通讯装置，通 ...
就是这么回事