建国以来民航重大事故30%在桂林发生的,可是同期桂林航 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 20:38:39
建国以来民航重大事故30%在桂林发生的,可是同期桂林航班占全国1%不到!

桂林原来老的机场是民用和军用在一起

机场周围是高山,气象条件极端差

一年半数以上是大雾和高湿度天气

机场又小,军用飞机很多,很混乱

大小事故几十起了

我觉得

优良的机场选择对降低飞机事故

有着自管重要的直接影响

绝大多数事故都是在起降的时候发生的

希望以后机场选址能更加超前一点

不要选择密集人口 夜光 高楼地区 还有气象条件不好的地区  建国以来民航重大事故30%在桂林发生的,可是同期桂林航班占全国1%不到!

桂林原来老的机场是民用和军用在一起

机场周围是高山,气象条件极端差

一年半数以上是大雾和高湿度天气

机场又小,军用飞机很多,很混乱

大小事故几十起了

我觉得

优良的机场选择对降低飞机事故

有着自管重要的直接影响

绝大多数事故都是在起降的时候发生的

希望以后机场选址能更加超前一点

不要选择密集人口 夜光 高楼地区 还有气象条件不好的地区  
92某事件想想就恐怖
机场搬迁很麻烦的
该地是否地磁环境异常?
机场早就搬迁了。当年空难的时候整个山头惨不忍睹。
两江机场的净空条件改善很多了,应该不会那么惨了
当年机场选址的时候都是荒郊野外。架不住房地产发展太快,城市野蛮扩张啊。
以前的机场选址有问题吧
拜托,您不知道桂林1994年民用机场就迁到了两江国际机场吗?
原来的李家村机场现在是空2师在用,民航不用了。
“原来的老机场”——楼主是知道两江机场存在的。
ss4ss7 发表于 2014-3-12 09:16
“原来的老机场”——楼主是知道两江机场存在的。
老机场现在围起来了,不方便看飞机啊。还有更老的机场,大概位置在现在两江机场附件。
92-94年空难次数太多了, 原民航局长蒋祝平降职, 当副局长, 福建的陈光毅当局长.
94-95年劫机去台湾次数最多. 最高平均一个月一次.
桂林周边都是那种山,尖尖的,挺秀丽,两江离市区已经挺远了,相对于桂林这级别的城市
zzccly 发表于 2014-3-12 16:59
老机场现在围起来了,不方便看飞机啊。还有更老的机场,大概位置在现在两江机场附件。
广西境内二战期间的机场不少,不少废弃了。
爱生活爱拉登 发表于 2014-3-12 08:51
拜托,您不知道桂林1994年民用机场就迁到了两江国际机场吗?
原来的李家村机场现在是空2师在用,民航不用 ...
不是都叫齐峰岭么?
无影侠SUPER 发表于 2014-3-19 15:34
不是都叫齐峰岭么?
那叫奇峰镇,是镇名,机场边上是陆军121师驻地,机场的全称叫李家村机场。
两个不同的军种。
自己谷歌地球就清楚了。
爱生活爱拉登 发表于 2014-3-19 15:48
那叫奇峰镇,是镇名,机场边上是陆军121师驻地,机场的全称叫李家村机场。
两个不同的军种。
自己谷歌 ...
那年去桂林玩住在场站招待所,场站参谋长介绍说也叫齐峰岭或者齐峰场站
无影侠SUPER 发表于 2014-3-19 15:59
那年去桂林玩住在场站招待所,场站参谋长介绍说也叫齐峰岭或者齐峰场站
他们内部怎么玩谁知道啊,你自己看地图上的地名呗。
是奇峰。
92某事件想想就恐怖
92年那次也有可能是737的老毛病造成的
tuzhua 发表于 2014-3-22 17:00
92年那次也有可能是737的老毛病造成的
啥毛病啊?