超级军网转两张高清图 － 8X8轮式35毫米单管自行高炮
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 18:15:48
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呵呵，乃确定不支持行进间射击？
8×8的35毫米自行高炮，主要对我轻型机械化部队遂行跟进防空掩护以及保障部队开进、集结、展开和突击时的空中安全。8轮的自行高炮经历了多个方案选型的过程，其中已公开露面的就有一款单管35毫米炮。此方案对车体结构改动较大，采用动力后置、驾驶舱前置、战斗舱中置的布局。底盘后部两桥的可调油气悬挂能为武器系统提供车体调平、锁定稳固的功能。车体中央上部为安装35毫米自动炮的无人炮塔，搜索/跟踪一体式相控阵雷达和光电跟踪系统安装在炮塔顶部。车体尾部开有两扇尾门，分别为人员进出门以及动力系统维修门。自动炮采用转膛自动机，射速可达1000发/分，可发射目前制式的所有35毫米高炮弹药， 包括多用途榴弹和新型的AHEAD弹。轮式35炮与双35履带自行炮相比较，在目标搜索、跟踪范围上要小一些，且不具备进行间射击能力。
狼版博客
8×8的35毫米自行高炮，主要对我轻型机械化部队遂行跟进防空掩护以及保障部队开进、集结、展开和突击时的空中安全。8轮的自行高炮经历了多个方案选型的过程，其中已公开露面的就有一款单管35毫米炮。此方案对车体结构改动较大，采用动力后置、驾驶舱前置、战斗舱中置的布局。底盘后部两桥的可调油气悬挂能为武器系统提供车体调平、锁定稳固的功能。车体中央上部为安装35毫米自动炮的无人炮塔，搜索/跟踪一体式相控阵雷达和光电跟踪系统安装在炮塔顶部。车体尾部开有两扇尾门，分别为人员进出门以及动力系统维修门。自动炮采用转膛自动机，射速可达1000发/分，可发射目前制式的所有35毫米高炮弹药， 包括多用途榴弹和新型的AHEAD弹。轮式35炮与双35履带自行炮相比较，在目标搜索、跟踪范围上要小一些，且不具备进行间射击能力。
狼版博客
这是出口还是自用的？感觉像是一个外贸演示的推销展览。
高端大气上档次
不知道有没有大大能够科普一下战斗全重，改成自行高炮应该要比步战重多了吧
干吗不用09步战或105轮突的现成底盘？
有点萌~~~~~
看不到进气口一类，但后部有门，发动机应该前置。那么副驾驶的位置，似乎和发动机位置有点重合啊？具体布局是咋样的？
PS：底盘这种改驾驶室的方式，似乎和M270火箭炮用M2地盘的改法比较像，但我们改的不是太好看。
PS：底盘这种改驾驶室的方式，似乎和M270火箭炮用M2地盘的改法比较像，但我们改的不是太好看。
都是8*8的轮式，为啥底盘又各不相同啊？
我们就不能尽量统一下底盘么，减少维护压力。
我们就不能尽量统一下底盘么，减少维护压力。
nbginbgi 发表于 2014-3-8 10:45
都是8*8的轮式，为啥底盘又各不相同啊？
我们就不能尽量统一下底盘么，减少维护压力。
看起来是一个地盘啊
都是8*8的轮式，为啥底盘又各不相同啊？
我们就不能尽量统一下底盘么，减少维护压力。
看起来是一个地盘啊他喵的这货把发动机塞哪了？难不成用的火药驱动吗？
nbginbgi 发表于 2014-3-8 10:45
都是8*8的轮式，为啥底盘又各不相同啊？
我们就不能尽量统一下底盘么，减少维护压力。
09底盘本来就有发动机前置和后置两种结构，这个底盘跟8*8的122榴是同类，只是因为防护要求低了，改善了一下驾驶环境，后面高出来应该是因为高炮用电远比其他车型多，增强发电能力。
都是8*8的轮式，为啥底盘又各不相同啊？
我们就不能尽量统一下底盘么，减少维护压力。
09底盘本来就有发动机前置和后置两种结构，这个底盘跟8*8的122榴是同类，只是因为防护要求低了，改善了一下驾驶环境，后面高出来应该是因为高炮用电远比其他车型多，增强发电能力。
单管火力密度够吗？
M1A1AIM 发表于 2014-3-8 11:02
单管火力密度够吗？
这玩意是转膛炮，射速管够，不过不支持行进间射击
而且赶脚和以前的图有出入，我记得门是在侧面的（解释了发动机后置），但这次看这个图赶脚侧面没有门，会不会是不同的设计方案？
另外炮塔的位置会不会太前了？
重新看了一下，这车子应该有一个侧门（车头方向右边，和轮歼一样），而且位置是够的，不好意思我看错了
M1A1AIM 发表于 2014-3-8 11:02
单管火力密度够吗？
这玩意是转膛炮，射速管够，不过不支持行进间射击
而且赶脚和以前的图有出入，我记得门是在侧面的（解释了发动机后置），但这次看这个图赶脚侧面没有门，会不会是不同的设计方案？
另外炮塔的位置会不会太前了？
重新看了一下，这车子应该有一个侧门（车头方向右边，和轮歼一样），而且位置是够的，不好意思我看错了
流浪的王子猫 发表于 2014-3-8 11:09
这玩意是转膛炮，射速管够，不过不支持行进间射击
而且赶脚和以前的图有出入，我记得门是在侧面的（解 ...
呵呵，乃确定不支持行进间射击？
这玩意是转膛炮，射速管够，不过不支持行进间射击
而且赶脚和以前的图有出入，我记得门是在侧面的（解 ...
呵呵，乃确定不支持行进间射击？
爆尿，绝对的爆尿
底盘不通用，还怪模怪样的，那么大个炮塔只搞个单管，抗击效果很有限啊
炮塔根绝太突兀了。
另外奇怪的是不见光电头了？
流浪的王子猫 发表于 2014-3-8 11:09
这玩意是转膛炮，射速管够，不过不支持行进间射击
而且赶脚和以前的图有出入，我记得门是在侧面的（解 ...
转膛炮啊。。。你想过炮管的感受吗？
对不起我还是觉得本朝设计师的美学课程没学好，这车比例看着还是别扭。
这玩意是转膛炮，射速管够，不过不支持行进间射击
而且赶脚和以前的图有出入，我记得门是在侧面的（解 ...
转膛炮啊。。。你想过炮管的感受吗？
对不起我还是觉得本朝设计师的美学课程没学好，这车比例看着还是别扭。
海卫 发表于 2014-3-8 11:27
底盘不通用，还怪模怪样的，那么大个炮塔只搞个单管，抗击效果很有限啊
用的是转膛炮，炮塔小不了，瑞士的千禧年炮塔也不小。转膛炮射速1000发每分，比双35少不了多少。
底盘不通用，还怪模怪样的，那么大个炮塔只搞个单管，抗击效果很有限啊
用的是转膛炮，炮塔小不了，瑞士的千禧年炮塔也不小。转膛炮射速1000发每分，比双35少不了多少。
流浪的王子猫 发表于 2014-3-8 11:43
另外奇怪的是不见光电头了？
在炮管侧面，楼顶图上有。
另外奇怪的是不见光电头了？
在炮管侧面，楼顶图上有。
呀咩喋……哦吔 发表于 2014-3-8 07:59
干吗不用09步战或105轮突的现成底盘？
现成的底盘能在驾驶室里赛俩人？
干吗不用09步战或105轮突的现成底盘？
现成的底盘能在驾驶室里赛俩人？
海卫 发表于 2014-3-8 11:27
底盘不通用，还怪模怪样的，那么大个炮塔只搞个单管，抗击效果很有限啊
单管1000
双三五双管1100
呵呵
底盘不通用，还怪模怪样的，那么大个炮塔只搞个单管，抗击效果很有限啊
单管1000
双三五双管1100
呵呵
屁股决定脑袋1 发表于 2014-3-8 12:36
用的是转膛炮，炮塔小不了，瑞士的千禧年炮塔也不小。转膛炮射速1000发每分，比双35少不了多少。
双35两套系统加在一起每分钟1100发，新单35单套系统每分钟1000发。
用的是转膛炮，炮塔小不了，瑞士的千禧年炮塔也不小。转膛炮射速1000发每分，比双35少不了多少。
双35两套系统加在一起每分钟1100发，新单35单套系统每分钟1000发。
nbginbgi 发表于 2014-3-8 10:45
都是8*8的轮式，为啥底盘又各不相同啊？
我们就不能尽量统一下底盘么，减少维护压力。
不尽相同，各有侧重
重要部件统一化标准化
为啥非得纠结什么外在“统一”
究竟是谁在鼓吹面子工程啊
都是8*8的轮式，为啥底盘又各不相同啊？
我们就不能尽量统一下底盘么，减少维护压力。
不尽相同，各有侧重
重要部件统一化标准化
为啥非得纠结什么外在“统一”
究竟是谁在鼓吹面子工程啊
pigheadxxx 发表于 2014-3-8 08:44
有点萌~~~~~
是好萌好不好
有点萌~~~~~
是好萌好不好
怎么又搞了一个底盘！
是魔改的我认不出来，还是新搞的
zhonghua70 发表于 2014-3-8 15:00
怎么又搞了一个底盘！
同一个底盘的不同变形
怎么又搞了一个底盘！
同一个底盘的不同变形
8轮底盘可以载得了155炮没？轮式底盘比履带式的便宜多少？
感觉这个是WZ551的6轮改8轮的底盘， 不是09的； 而且， 可能是炮塔座圈比较小的缘故， 炮塔的火炮轴线位置也比较高。
结论， 这应该是外贸版的 马扁 银子的型号........
结论， 这应该是外贸版的 马扁 银子的型号........
呀咩喋……哦吔 发表于 2014-3-8 07:59
干吗不用09步战或105轮突的现成底盘？
就是09轮式车顶变形车，动力后置
干吗不用09步战或105轮突的现成底盘？
就是09轮式车顶变形车，动力后置
呀咩喋……哦吔 发表于 2014-3-8 07:59
干吗不用09步战或105轮突的现成底盘？
就是09轮式车顶变形车，动力后置
干吗不用09步战或105轮突的现成底盘？
就是09轮式车顶变形车，动力后置
我了个去的，人家汉斯猫1地盘改一下变成PZH-2000是底盘通用，怎么到兔子身上就不算了呢？好像只有光电系统，没雷达。估计椒低端版的
一会双管 一会又单管的 这是要干嘛？
这个是不是就是之前露面的那个广州预备役防空部队的单管30？
这么多年过去了，本朝削土豆的技术还是令人不忍直视
不知所谓 发表于 2014-3-8 09:22
看不到进气口一类，但后部有门，发动机应该前置。那么副驾驶的位置，似乎和发动机位置有点重合啊？具体布局 ...
这玩意应该是92轮战（WZ551）的改进型变种底盘，动力舱不是90年代以来流行的前置而是7、80年代欧洲流行的中置，动力舱在副驾驶的位置后面，驾驶员位置后面有通道进入后面的成员/战斗舱。
看不到进气口一类，但后部有门，发动机应该前置。那么副驾驶的位置，似乎和发动机位置有点重合啊？具体布局 ...
这玩意应该是92轮战（WZ551）的改进型变种底盘，动力舱不是90年代以来流行的前置而是7、80年代欧洲流行的中置，动力舱在副驾驶的位置后面，驾驶员位置后面有通道进入后面的成员/战斗舱。