二战期间西方国家对苏联的帮助

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 15:15:38
二战期间西方国家对苏联的帮助
在三十年代大危机影响下,德国在希特勒的带领走上了法西斯道路。西方国家为了确保既得利益,竭力避免战争,对纳粹德国采用“绥靖”政策,以牺牲局部利益和弱小国家利益为代价,满足法西斯国家的侵略欲望,并尽可能把法西斯这股祸流引向苏联。就在纳粹德国疯狂进攻波兰的时候,西方国家在背地里偷着乐,满以为死对头---苏联的大难将降临。然而富有“正义感”的希特勒看不惯出卖盟友的人,决定“惩罚”他们,把矛头指向背信弃义的西方国家。在纳粹德国的“闪击战”下,西方国家惨败,号称世界第一陆军的的法国投降,英国元气大伤,气得张伯伦(英国首相)直骂娘,而苏联人此时正在幸灾乐祸,偷着乐。不知是上天对恶贯满盈的苏联人(自立国以后,到处侵略扩张,还伙同德国侵略波兰,屠杀波兰人)的报应,还是希特勒的癖好---往往喜欢“教训”那些幸灾乐祸的人,纳粹德国又把矛头指向老毛子――苏联,由于老毛子对英、法的惨败乐坏了忘了备战,加上“大肃反”杀害了很多优秀的指挥官,在希特勒的“闪击战”下,败的一塌糊涂,以至纳粹德国兵临莫斯科城下,岌岌可危。英国人鉴于战局危急,主动向苏联人提出援助之手,向老毛子提供军事物资与贷款。残酷的战争终于使到英国与苏联――两个肮脏的“无赖”穿上了一条裤子,共同对付“背信弃义”的恶棍――德国人。随着太平洋战争的爆发,美国人与加拿大人也加入对付法西斯的战争,自然也对苏联的援助。战后,老毛子撒无赖!刻意贬低了西方国家对他的援助以及在战争中的功劳,加上当时意识形态的影响,国内的人对此不太了解真相,在此,有必要向广大读者澄清。(本人绝对不是媚外)。
首先,我们先从援助的数量分析吧。由于国力的限制,英国与加拿大在战争中的援助大概是一百五十万吨左右的军用补给品和粮食。里面包括有五千多架飞机、五千余辆坦克和二十多万吨小麦和面粉。美国人提供了大约一千六百万吨军用物质。总价值在120美元左右。所有的物资有如下:1万辆坦克、3千辆装甲车、1.9万架飞机、42.7万辆摩托车辆、1.1 万辆货车、1.9千台机车、90艘货船、105艘猎潜艇、197艘鱼雷艇、450万吨粮食、260万吨的石油产品和大批原料。从数量来说,应该是不小的,但是,俄国人在战后居然没心没肺的说这些数量太小(狗东西的老毛子,如果这些物质援助到中国,小日本早就被歼灭),从坦克、飞机、石油这3个重要的物资相对老毛子的产量来数,比例是较低,只有摩托车辆和货车的比例较多,占到50%以上,大家不要小看这个,因为这些车辆可以使到老毛子能够把他的数十个师的战略预备队快速调动,成为战胜德国人的重要保证。还有一个最重要的是,这些援助基本上都是无偿的,比起老毛子对中国的援助(有偿贷款,年息3%)大方的多!
其次,我们再从这些援助物资的质量上分析。老毛子说这些武器都是低劣产品,然而事实上是这样吗?我们应该从相对的角度分析。先从西方国家当时援助的那些坦克的确比不上T34,但是绝对比苏联人当时大量的生产和装备的T26和T60要好,而且还可以跟当时德国早期的III型坦克相匹敌;飞机方面的确比不上当时德国人的Me109式,但是,总比老毛子空军在1941年和1942年装备的战斗机优越。至于其他的物质,如石油、粮食、衣服、鞋袜等,都是质量很好而且都是老毛子急需的。显然,西方国家当年援助的武器并不是低劣产品。请大家别忘了这些装备都是当时西方国家的主力装备,对比一下当年老毛子和美国援助中国的物资相比,优越多了。
再次,我们从以下的2件事情的侧面分析这些物质的作用吧:1苏联的第二大城市列宁格勒,在被围困的时候,粮食储备居然只有不足2月,开始的时候工作的人只有250克面包(里面有“馅”,大部分是糠和草根),不工作的人只有125克,后来全部人都只减半;供暖得更不用说,能烧得就烧,人死了连棺材都没有,只能用窗帘等包裹,有的甚至丢到医院。饿死、冻死得人达到60万以上。还有我们从另外一个故事分析:当苏联红军攻占德国柏林议会大厦,朱可夫元帅派人拍摄胜利的红旗飘扬在国会大厦的情景,当时的摄影师在部队里找不到一面能和这个伟大的胜利匹配的国旗,后来摄影师坐飞机回到莫斯科,还是找不到,最后这能用3块红色的桌布勉强并成。尤其可见,苏联人当时为了战胜德国人,物资匮乏是何等厉害!这些物资对于老毛子战胜德国人应该说起到积极推动作用的。
可是有人会问,就算没有这些物资,苏联人不一样能单独的战胜纳粹德国吗,顶多晚了一些时间?不可能!绝对不可能!!为什么?二战中,西方国家对苏联的帮助远远不止在物资上的帮助,更重要的是在军事的帮助。我们从战略角度上再分析吧。苏德战争的时候,因为英国坚持对德战争,没有向德国人屈服,在不列颠战役以后,频频向德国后方的工业基地空袭,使到德国在41年的时候约有40%的空军配置在西线或保卫着本土,到1944年,竟有约65%的空军力量配置在西线。还有英国人还咬住了德国人20~25%的野战师在西线与地中海等地,大大支援了老毛子。还有西方国家的海军机动力量几乎切断了德国人海上贸易,使到德国人很多的战略物资无法得到,如橡胶、鸦片、有色金属等,以至二战后期两国的贸易要通过大型的运输潜艇进行,更不用说后来的诺曼底登陆。没有西方国家的这些帮助,就凭老毛子的当时的国力,根本不可能对德国本土进行空袭。而且,德国人海军绝对有能力封锁俄国的欧洲港口。毫不客气的说一句话,如果西方国家在苏德战争期间严守中立的话,毫无后顾之忧的德国人将会把苏联碾得粉碎!老毛子在战后的宣传根本就是没心没肺打诳语!
世界反法西斯战争的伟大胜利是属于所有战胜国人民的,当然也包括苏联人。二战期间西方国家对苏联的帮助
在三十年代大危机影响下,德国在希特勒的带领走上了法西斯道路。西方国家为了确保既得利益,竭力避免战争,对纳粹德国采用“绥靖”政策,以牺牲局部利益和弱小国家利益为代价,满足法西斯国家的侵略欲望,并尽可能把法西斯这股祸流引向苏联。就在纳粹德国疯狂进攻波兰的时候,西方国家在背地里偷着乐,满以为死对头---苏联的大难将降临。然而富有“正义感”的希特勒看不惯出卖盟友的人,决定“惩罚”他们,把矛头指向背信弃义的西方国家。在纳粹德国的“闪击战”下,西方国家惨败,号称世界第一陆军的的法国投降,英国元气大伤,气得张伯伦(英国首相)直骂娘,而苏联人此时正在幸灾乐祸,偷着乐。不知是上天对恶贯满盈的苏联人(自立国以后,到处侵略扩张,还伙同德国侵略波兰,屠杀波兰人)的报应,还是希特勒的癖好---往往喜欢“教训”那些幸灾乐祸的人,纳粹德国又把矛头指向老毛子――苏联,由于老毛子对英、法的惨败乐坏了忘了备战,加上“大肃反”杀害了很多优秀的指挥官,在希特勒的“闪击战”下,败的一塌糊涂,以至纳粹德国兵临莫斯科城下,岌岌可危。英国人鉴于战局危急,主动向苏联人提出援助之手,向老毛子提供军事物资与贷款。残酷的战争终于使到英国与苏联――两个肮脏的“无赖”穿上了一条裤子,共同对付“背信弃义”的恶棍――德国人。随着太平洋战争的爆发,美国人与加拿大人也加入对付法西斯的战争,自然也对苏联的援助。战后,老毛子撒无赖!刻意贬低了西方国家对他的援助以及在战争中的功劳,加上当时意识形态的影响,国内的人对此不太了解真相,在此,有必要向广大读者澄清。(本人绝对不是媚外)。
首先,我们先从援助的数量分析吧。由于国力的限制,英国与加拿大在战争中的援助大概是一百五十万吨左右的军用补给品和粮食。里面包括有五千多架飞机、五千余辆坦克和二十多万吨小麦和面粉。美国人提供了大约一千六百万吨军用物质。总价值在120美元左右。所有的物资有如下:1万辆坦克、3千辆装甲车、1.9万架飞机、42.7万辆摩托车辆、1.1 万辆货车、1.9千台机车、90艘货船、105艘猎潜艇、197艘鱼雷艇、450万吨粮食、260万吨的石油产品和大批原料。从数量来说,应该是不小的,但是,俄国人在战后居然没心没肺的说这些数量太小(狗东西的老毛子,如果这些物质援助到中国,小日本早就被歼灭),从坦克、飞机、石油这3个重要的物资相对老毛子的产量来数,比例是较低,只有摩托车辆和货车的比例较多,占到50%以上,大家不要小看这个,因为这些车辆可以使到老毛子能够把他的数十个师的战略预备队快速调动,成为战胜德国人的重要保证。还有一个最重要的是,这些援助基本上都是无偿的,比起老毛子对中国的援助(有偿贷款,年息3%)大方的多!
其次,我们再从这些援助物资的质量上分析。老毛子说这些武器都是低劣产品,然而事实上是这样吗?我们应该从相对的角度分析。先从西方国家当时援助的那些坦克的确比不上T34,但是绝对比苏联人当时大量的生产和装备的T26和T60要好,而且还可以跟当时德国早期的III型坦克相匹敌;飞机方面的确比不上当时德国人的Me109式,但是,总比老毛子空军在1941年和1942年装备的战斗机优越。至于其他的物质,如石油、粮食、衣服、鞋袜等,都是质量很好而且都是老毛子急需的。显然,西方国家当年援助的武器并不是低劣产品。请大家别忘了这些装备都是当时西方国家的主力装备,对比一下当年老毛子和美国援助中国的物资相比,优越多了。
再次,我们从以下的2件事情的侧面分析这些物质的作用吧:1苏联的第二大城市列宁格勒,在被围困的时候,粮食储备居然只有不足2月,开始的时候工作的人只有250克面包(里面有“馅”,大部分是糠和草根),不工作的人只有125克,后来全部人都只减半;供暖得更不用说,能烧得就烧,人死了连棺材都没有,只能用窗帘等包裹,有的甚至丢到医院。饿死、冻死得人达到60万以上。还有我们从另外一个故事分析:当苏联红军攻占德国柏林议会大厦,朱可夫元帅派人拍摄胜利的红旗飘扬在国会大厦的情景,当时的摄影师在部队里找不到一面能和这个伟大的胜利匹配的国旗,后来摄影师坐飞机回到莫斯科,还是找不到,最后这能用3块红色的桌布勉强并成。尤其可见,苏联人当时为了战胜德国人,物资匮乏是何等厉害!这些物资对于老毛子战胜德国人应该说起到积极推动作用的。
可是有人会问,就算没有这些物资,苏联人不一样能单独的战胜纳粹德国吗,顶多晚了一些时间?不可能!绝对不可能!!为什么?二战中,西方国家对苏联的帮助远远不止在物资上的帮助,更重要的是在军事的帮助。我们从战略角度上再分析吧。苏德战争的时候,因为英国坚持对德战争,没有向德国人屈服,在不列颠战役以后,频频向德国后方的工业基地空袭,使到德国在41年的时候约有40%的空军配置在西线或保卫着本土,到1944年,竟有约65%的空军力量配置在西线。还有英国人还咬住了德国人20~25%的野战师在西线与地中海等地,大大支援了老毛子。还有西方国家的海军机动力量几乎切断了德国人海上贸易,使到德国人很多的战略物资无法得到,如橡胶、鸦片、有色金属等,以至二战后期两国的贸易要通过大型的运输潜艇进行,更不用说后来的诺曼底登陆。没有西方国家的这些帮助,就凭老毛子的当时的国力,根本不可能对德国本土进行空袭。而且,德国人海军绝对有能力封锁俄国的欧洲港口。毫不客气的说一句话,如果西方国家在苏德战争期间严守中立的话,毫无后顾之忧的德国人将会把苏联碾得粉碎!老毛子在战后的宣传根本就是没心没肺打诳语!
世界反法西斯战争的伟大胜利是属于所有战胜国人民的,当然也包括苏联人。
1万辆坦克?西方人有那么好心?
有点夸大了西方的作用 。
西方的陆军不怎么强阿。苏联人人多+美国的装备好+英国这艘不沉的航空母舰=第三帝国的灭亡
楼主的意思明白了,不过西方的援助虽然起作用,但确实不是主要作用。我们可以看一下详细的清单和他们的作战记录,在主要作战物资里,坦克是苏联最看不上的,要知道英美的战略物资大批到达苏联的时候,T60坦克已经停产,T26坦克早也没有成建制的装备了,相比当时苏联大量装备的T34,无论是“格兰特”、“谢尔曼”还是英国人的“邱吉尔”都不具备技战术性能上的优势。至于战斗机,英美的战斗机性能是不错,不过大量供给苏联的却是性能最差的。比如美国主要提供的是P39,而且这种飞机大量到货的时候,La-5已经出来了,YAK系列也有多型大量装备。苏联人对英美供给物资的不满不是战后才有的,当时双方就不断地互相抱怨,许多那时的文件,看着也很有意思。事实上,美国人的意思很明白,最好是让德国人和苏联人,没准还应该带上英国,互相打得全都瘫痪,他就可以火中取栗了。应该说老美的目的基本达到,德国全灭,英国瘫痪,唯一不足的是没弄住苏联。所以对战时对苏联的援助特别后悔,战后有许多这样的文章出现,一个意思,援助物资给多了,有一本书,好多年前看的,书名忘了,但书中的细节记得清楚,因为该书统计得非常精确,连十万个手电筒都有记录(那可是赵本山的家用电器啊!),有点小家子气了。
西方的援助几乎没有什么用,而且都是集中在斯大林格勒战役以后。
[此贴子已经被作者于2005-5-26 18:36:29编辑过]
[B]以下是引用[I]瓦连京[/I]在2005-5-26 18:02:00的发言:[/B][BR]西方的援助几乎没有什么用,而且都是集中在斯大林格勒战役以后。
[此贴子已经被作者于2005-6-9 17:49:26编辑过]
[B]以下是引用[I]瓦连京[/I]在2005-5-26 18:02:00的发言:[/B][BR]西方的援助几乎没有什么用,而且都是集中在斯大林格勒战役以后。

没有什么用?斯大林战役后苏联打仗就不用装备了?斯大林战役后苏联就没有打过败仗?
[B]以下是引用[I]超级战列舰[/I]在2005-5-21 16:45:00的发言:[/B][BR]1万辆坦克?西方人有那么好心?

这不是好心不好心的问题,而是事实上就是有怎么多.
战胜德国主要还是依靠苏联本身的力量和强有力的战时国防工业总动员
西方的援助应该说还是起了一定作用
但正如楼上几位分析的,主要是道义上的意义
道义上?我的观点是要不是美英对德战略轰炸和废了德国的战术空军.加上大批援助的货车橡胶汽油.苏联能不能挺得过四四年还是个问题.当时苏军卡车美国产比例一直保持在百分之五十多.而且比苏军自己造的要好不信去问头号老司机是道奇好还是嘎斯好.如果把这些卡车占用资源都让苏军自己抗的话我看能造个T34二万量算不错了.
说的也是啊~那时1942年时苏联的欧洲工业区已经丢了.在乌拉尔的生产肯定比不上当初的规模.要不有盟国的帮助,保守的说战争要延长.
1945年,苏联卡车保有情况(1945年苏联机动车数量为66万5千辆,其中卡车占65.1%):
汽车品牌   生产国
GAZ, SU  嘎斯,苏联            (53.5% of trucks,占货车总数的53.5%)
ZIS, SU  吉尔,苏联            (27.6% of trucks,占货车总数的27.6%)
Studebaker, US  史蒂培克,美国    ( 5.6% of trucks,占货车总数的5.6%)
Ford, US,CAN,GB  福特,美国、加拿大、英国( 4.7% of trucks,占货车总数的4.7%)
Chevrolet, US, CAN  雪佛兰,美国、加拿大   ( 2.4% of trucks,占货车总数的2.4%)
Opel, DEU  欧宝,德国       ( 1.3% of trucks,占货车总数的1.3%)
International, US  国际,美国  ( 1.3% of trucks,占货车总数的1.3%)


Others其它:            ( 3.6% of trucks,占货车总数的3.6%)
   Dodge, US, CAN   道奇,美国、加拿大
   Steyr-Puch, AUT  斯太尔-普赫,奥地利
   AMO, SU  哈尔科夫共产国际工厂,苏联
   Renault, FRA  雷诺,法国
   GMC, US  通用简密斯,美国(GMC,在大陆及台湾以前常见,俗称“十轮卡” )
   White, US  怀特,美国
[此贴子已经被作者于2005-7-18 10:54:38编辑过]
另外,关于美英战略轰炸,对德国军事工业和经济造成致命打击的说法也是错误的。实际上战略轰炸最为猛烈的1944年,恰恰是德国军事工业创历史纪录的一年。
1944年7月武器生产达到历史顶峰,比1939年扩大5.3倍。1944年全年德国生产飞机39870架,其中战斗机30511架,分别是1941年的3.4倍和6.6倍,坦克产量增长33.9%,达到2.7万辆,火炮增加50.3%,达到8.7万门。
盟军消灭得军167个师,而苏联红军消灭607个德国师。。。。。。。。。。。。