超级军网诡异的双六边形
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:29:33
2011出来后，发现有许多诡异的图形出现
比如：数字后面的双六边形
结合F35也有类似口盖
大胆猜测，2011的盖子下，是否也是登机梯？
或是某种牛逼的光学窗口？
2011出来后，发现有许多诡异的图形出现
比如：数字后面的双六边形
结合F35也有类似口盖
大胆猜测，2011的盖子下，是否也是登机梯？
或是某种牛逼的光学窗口？
上两幅图对比一下
2011这个太小了点吧，应该不是登机口
快餐输送口。。。哈哈哈
太小了，应该不是自带登机梯！
你们为什么都这么在意这些无关紧要的东西……
不明白为什么战斗机一定要带着梯子去战斗。
为什么20的鸭翼可以偏转这么大角度。。。。。
tyxwjz1985 发表于 2014-2-23 09:06
为什么20的鸭翼可以偏转这么大角度。。。。。
对起降能力、机动能力有大好处吧
为什么20的鸭翼可以偏转这么大角度。。。。。
对起降能力、机动能力有大好处吧
挺好的盖，弄了个加强筋。。。哎
不过这个鸭翼偏转角度是降落才用的吗？
20的机背曲线真的不好看啊
这鸭翼动作图首见啊，降落的时候可以当减速板了，和那JAS似得
2011的这个太小了，不可能是登机梯。
tyxwjz1985 发表于 2014-2-23 09:06
为什么20的鸭翼可以偏转这么大角度。。。。。
角度大？也还好吧。
为什么20的鸭翼可以偏转这么大角度。。。。。
角度大？也还好吧。
只穿短袖 发表于 2014-2-23 02:12
2011这个太小了点吧，应该不是登机口
楼主的意思应该是自带登机梯的开口吧
2011这个太小了点吧，应该不是登机口
楼主的意思应该是自带登机梯的开口吧
tyxwjz1985 发表于 2014-2-23 09:06
为什么20的鸭翼可以偏转这么大角度。。。。。
因为这是无节操的P图
为什么20的鸭翼可以偏转这么大角度。。。。。
因为这是无节操的P图路边加油站的加油枪入口
行军蚁 发表于 2014-2-23 03:15
不明白为什么战斗机一定要带着梯子去战斗。
舰载机自带梯子更好，加上要三军通用于是空军的陆基版也用了
不明白为什么战斗机一定要带着梯子去战斗。
舰载机自带梯子更好，加上要三军通用于是空军的陆基版也用了
mkxzdy 发表于 2014-2-23 11:22
因为这是无节操的P图
15楼算不算P图？
因为这是无节操的P图
15楼算不算P图？
一氧化二氢 发表于 2014-2-23 12:40
15楼算不算P图？
我说的顶楼照片，是资格雪人晒太阳发的无节操P图系列中的一张，昨天晚上刚发的
一氧化二氢 发表于 2014-2-23 12:40
15楼算不算P图？
我说的顶楼照片，是资格雪人晒太阳发的无节操P图系列中的一张，昨天晚上刚发的
保住20啊！！！
进行某个实验的定位点
为什么20的鸭翼可以偏转这么大角度。。。。。
效率决定的，鸭翼的配平效率只是平尾的一半左右，要实现相同的效能，只能增加偏转角度。
效率决定的，鸭翼的配平效率只是平尾的一半左右，要实现相同的效能，只能增加偏转角度。
受教了，原来只有一半的效率啊。
ldrsorry 发表于 2014-2-23 03:11
你们为什么都这么在意这些无关紧要的东西……
舰载机带登机梯，减小地勤运转压力，方便地勤维护战机，顺便节省航母空间，对整个系统优化有好处，但是路基的不明显。
你们为什么都这么在意这些无关紧要的东西……
舰载机带登机梯，减小地勤运转压力，方便地勤维护战机，顺便节省航母空间，对整个系统优化有好处，但是路基的不明显。
大黄猪 发表于 2014-2-23 09:42
20的机背曲线真的不好看啊
背部都木有曲线！
20的机背曲线真的不好看啊
背部都木有曲线！
陆地起降的，为何要自带登机梯？
好，这说明20也要上舰，31完了
效率决定的，鸭翼的配平效率只是平尾的一半左右，要实现相同的效能，只能增加偏转角度。
哪里的理论？
哪里的理论？
淼淼衔草 发表于 2014-2-23 09:13
对起降能力、机动能力有大好处吧
鸭翼貌似没有哪来当作减速板用过
对起降能力、机动能力有大好处吧
鸭翼貌似没有哪来当作减速板用过
战狼军团 发表于 2014-2-23 09:20
挺好的盖，弄了个加强筋。。。哎
减重增寿命
挺好的盖，弄了个加强筋。。。哎
减重增寿命
淼淼衔草 发表于 2014-2-23 09:13
对起降能力、机动能力有大好处吧
对影响机动能力的作用不小，特别是发动机推力不足的时候。
对起降能力、机动能力有大好处吧
对影响机动能力的作用不小，特别是发动机推力不足的时候。
雁浩云 发表于 2014-2-23 02:37
太小了，应该不是自带登机梯！
和枭龙一样，飞行员随身行李舱，呵呵。
太小了，应该不是自带登机梯！
和枭龙一样，飞行员随身行李舱，呵呵。
边缘人236 发表于 2014-2-23 11:18
楼主的意思应该是自带登机梯的开口吧
这个口有点小啊
楼主的意思应该是自带登机梯的开口吧
这个口有点小啊
yzsz266 发表于 2014-2-23 11:55
舰载机自带梯子更好，加上要三军通用于是空军的陆基版也用了
其实个人觉得空军的也带上也可以
舰载机自带梯子更好，加上要三军通用于是空军的陆基版也用了
其实个人觉得空军的也带上也可以
张俊 发表于 2014-2-23 23:24
鸭翼貌似没有哪来当作减速板用过
瑞典筒子还真就拿来当减速板用了。。。真难为鸭翅膀那个小连接轴了
鸭翼貌似没有哪来当作减速板用过
瑞典筒子还真就拿来当减速板用了。。。真难为鸭翅膀那个小连接轴了
张俊 发表于 2014-2-24 10:20
这个口有点小啊
也许是我们的设计更精巧吧。哈哈
这个口有点小啊
也许是我们的设计更精巧吧。哈哈
行军蚁 发表于 2014-2-23 03:15
不明白为什么战斗机一定要带着梯子去战斗。
个人觉得F35的定位 更倾向于前线战斗机 在紧急起飞时 如果己方机场遇袭 登记设备受损时 可以利用自身爬梯让飞行员登机 实现快速反应
不明白为什么战斗机一定要带着梯子去战斗。
个人觉得F35的定位 更倾向于前线战斗机 在紧急起飞时 如果己方机场遇袭 登记设备受损时 可以利用自身爬梯让飞行员登机 实现快速反应
行军蚁 发表于 2014-2-23 03:15
不明白为什么战斗机一定要带着梯子去战斗。
就是，就是。
不明白为什么战斗机一定要带着梯子去战斗。
就是，就是。