关于俄罗斯造船厂的问题

俄罗斯政府已经计划加速实施建设红星超级造船厂项目。

　　位于俄罗斯远东滨海边疆区的红星超级造船厂将成为俄罗斯最大的船厂。来自俄罗斯油气工业的压力已经导致俄罗斯政府决定在2018年前，而不是原计划的2012年建成该船厂。

　　据负责远东造修船中心(FECSR)生产的副总指挥Yuri Filchenok介绍，2018年竣工的该船厂将有助于更好地满足包括俄罗斯石油公司(Rosneft)、俄罗斯天然气工业公司(Gazprom)、俄罗斯第2大天然气生产公司诺瓦泰克公司(Novatek)和亚马尔液化天然气项目(Yamal LNG)在内的俄罗斯油气生产企业的需求。这些公司将早在2015年就需要造船和造船厂以便实现2018年至2020年投入运营。

　　一旦竣工，红星超级造船厂将成为俄罗斯最大的船厂，并将使俄罗斯国内造船能力扩大30%左右。预计，该造船厂将吸引圣彼得堡、莫斯科、欧洲和美国的主要设计局以及东南亚，特别是韩国的主要造船企业。

　　该船厂的第一阶段将修造长度达250米，排水量3万吨的船舶。该船厂彻底竣工后将能够建造35万载重吨级气体运输船、冰级船舶、专用船舶、海上平台零部件和其他船舶配套设备。

　　据远东造修船中心介绍，加速该船厂建设的另一个原因是管理该船厂建设项目并提供大约80亿卢布(约合2.4亿美元)的财团成员之一俄罗斯天然气工业银行的决定。

　　俄罗斯港口业务领域主要分析师机构之一的港口新闻社高级分析师Nadezhda Malysheva指出，到目前为止，由于缺乏资金已经推迟了建设船厂项目的实施。不过，有一种可能性，即在不久的将来会有重大变化，建设船厂项目将更快实施。成立一个财团的决定已经在所有的参与者中达成共识。驱动力为俄罗斯石油公司俄罗斯天然气工业银行将提供必要的资金。

俄罗斯政府已经计划加速实施建设红星超级造船厂项目。

　　位于俄罗斯远东滨海边疆区的红星超级造船厂将成为俄罗斯最大的船厂。来自俄罗斯油气工业的压力已经导致俄罗斯政府决定在2018年前，而不是原计划的2012年建成该船厂。

　　据负责远东造修船中心(FECSR)生产的副总指挥Yuri Filchenok介绍，2018年竣工的该船厂将有助于更好地满足包括俄罗斯石油公司(Rosneft)、俄罗斯天然气工业公司(Gazprom)、俄罗斯第2大天然气生产公司诺瓦泰克公司(Novatek)和亚马尔液化天然气项目(Yamal LNG)在内的俄罗斯油气生产企业的需求。这些公司将早在2015年就需要造船和造船厂以便实现2018年至2020年投入运营。

　　一旦竣工，红星超级造船厂将成为俄罗斯最大的船厂，并将使俄罗斯国内造船能力扩大30%左右。预计，该造船厂将吸引圣彼得堡、莫斯科、欧洲和美国的主要设计局以及东南亚，特别是韩国的主要造船企业。

　　该船厂的第一阶段将修造长度达250米，排水量3万吨的船舶。该船厂彻底竣工后将能够建造35万载重吨级气体运输船、冰级船舶、专用船舶、海上平台零部件和其他船舶配套设备。

　　据远东造修船中心介绍，加速该船厂建设的另一个原因是管理该船厂建设项目并提供大约80亿卢布(约合2.4亿美元)的财团成员之一俄罗斯天然气工业银行的决定。

　　俄罗斯港口业务领域主要分析师机构之一的港口新闻社高级分析师Nadezhda Malysheva指出，到目前为止，由于缺乏资金已经推迟了建设船厂项目的实施。不过，有一种可能性，即在不久的将来会有重大变化，建设船厂项目将更快实施。成立一个财团的决定已经在所有的参与者中达成共识。驱动力为俄罗斯石油公司俄罗斯天然气工业银行将提供必要的资金。