GOOGLE汽车的应用小品

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 00:43:50


       2021年盛夏的北京,一个周五的下午,骄阳如火。我正在国贸CBD的一间高楼办公室内手忙脚乱的准备开会所用资料,电话,邮件,复印机穿梭来往。而老婆所搭乘的法航AF382航班空客A380正在蒙古上空飞跃国境线,直奔祖国怀抱。对于这个爱败家的女人,不用猜我也知道她的大箱小包一定装得死沉死沉。窗外的天气开始有一丝阴郁,让我的担忧又加剧了几分。在傍晚暴风雨来临的前夕,无论是丢下老板手头的工作驾车直奔首都机场,还是让老婆夹杂在几百人的一片混乱中争抢出租或者挤轻轨,我可不想被任何一方狗血喷头的大骂一顿。至于预定汽车公司的接送服务,他们的狮子大开口必须被鄙视。想到这里我不禁露出一丝不易察觉的微笑。掏出手机,打开我的Google Auto Controller应用APP输入指纹虹膜双验证,楼下的爱车发来一个大大的笑脸,你说的很对,这是一辆属于汽车开放安卓应用联盟的XX牌汽车。我手指点入程序界面,选择任务:首都机场接人;航班:法航AF382;日期:当日;联系对象人:老婆。OK现在可以安心的处理手中业务喽。地下停车库的汽车立即启动,驶离车库口。在无人驾驶系统操纵下的这辆汽车看上去没有任何异常,只不过驾驶座上空空如也而已。汽车启动安卓自动驾驶智能系统,用4G wifi和后端GOOGLE云中心取得联系。走东三环-机场高速吗?这不太是个好主意,根据现在在东三环和机场高速所有行驶中的google汽车传输回来的实时车速分析,该路线平均车速28迈,耗时60分钟到达T3航站楼到达处。而云中心优先推荐的京通高速-东五环-机场第二高速,目前反馈的平均车速65迈,耗时40分钟到达目的地。转入第二条路线的方向,在GOOGLE地图和街景地图的协力下,它比任何一位老司机都认识行车路线。驾轻就熟的行车在高速中,要随时向GOOGLE全球分发数据中心查询航班实时信息:“大中华区民航信息系统欢迎您查询:法国航空AF382:巴黎戴高乐国际机场(23:25)-北京首都国际机场(16:20),GPS位置北京密云上空,首都机场01跑道近进流量正常,T3航站楼天合联盟廊桥区停机位正常,预计乘客落地时间10min+,离机时间40min+,到达大厅出口时间90min+,数据实时刷新中”。哦,现在时间还早了点,再查询一下T3航站楼停车场车位实时占用情况和天气,近端车位爆满,只有最远车位了哦。机场上空晴转阴,预计60min+转雨。对于这些信息汽车早有预案,开了一会停靠在高速紧急停车带上打起双闪,不用着急,让飞机再飞一会儿。等待是短暂的,落地请开手机,汽车很快接到了新的控制接入要求,验证通过,这是女主人发来的指令。“客人状态:离机。“”欢迎落地,请在提取行李时及出关时分别发信息反馈。“  汽车缓缓启动,根据预计时间控制着车速。当老婆推着行李车走出航站楼时,乌云压顶,雨点滴滴答答的越下越大。焦急张望的女人在原地等了2分钟不到,手中的手机震动:”HELLO:),我已排队停在你后方25米处,请上车。“女人的脸色这才由阴转晴,快步向自己的汽车走去。。。我正在会议室里正听着老大百无聊赖而又激情万分的噼里啪啦,老婆发来微信:”已经准时上车,回家中”    “欢迎娘子大驾光临,晚上想吃啥。“     ”家附近哪家餐厅都行,还没想好“    ”OK,让车子帮你预定吧,我完会就去“    老婆在汽车的中控平板上一阵菜单点击:”查询XX小区15家餐馆,今日特色菜单,打折活动,座位预定情况,停车位占用情况,最近晚餐时段上座率。“  3分钟后,汽车APP发来微信:“已预定XX餐馆,今日主打XX菜,预计到达时间40min+。” 合上手机,我不禁微笑起来 “为了博得老婆满意的红颜一笑,花大价钱买的安卓系统汽车果然没让我失望”。一个笔记本砸过来,好疼:BOSS正对我怒目而视:你TMD一直在痴呆样傻笑个p啊,有没有听我在讲啊{:soso_e111:}














       2021年盛夏的北京,一个周五的下午,骄阳如火。我正在国贸CBD的一间高楼办公室内手忙脚乱的准备开会所用资料,电话,邮件,复印机穿梭来往。而老婆所搭乘的法航AF382航班空客A380正在蒙古上空飞跃国境线,直奔祖国怀抱。对于这个爱败家的女人,不用猜我也知道她的大箱小包一定装得死沉死沉。窗外的天气开始有一丝阴郁,让我的担忧又加剧了几分。在傍晚暴风雨来临的前夕,无论是丢下老板手头的工作驾车直奔首都机场,还是让老婆夹杂在几百人的一片混乱中争抢出租或者挤轻轨,我可不想被任何一方狗血喷头的大骂一顿。至于预定汽车公司的接送服务,他们的狮子大开口必须被鄙视。想到这里我不禁露出一丝不易察觉的微笑。掏出手机,打开我的Google Auto Controller应用APP输入指纹虹膜双验证,楼下的爱车发来一个大大的笑脸,你说的很对,这是一辆属于汽车开放安卓应用联盟的XX牌汽车。我手指点入程序界面,选择任务:首都机场接人;航班:法航AF382;日期:当日;联系对象人:老婆。OK现在可以安心的处理手中业务喽。地下停车库的汽车立即启动,驶离车库口。在无人驾驶系统操纵下的这辆汽车看上去没有任何异常,只不过驾驶座上空空如也而已。汽车启动安卓自动驾驶智能系统,用4G wifi和后端GOOGLE云中心取得联系。走东三环-机场高速吗?这不太是个好主意,根据现在在东三环和机场高速所有行驶中的google汽车传输回来的实时车速分析,该路线平均车速28迈,耗时60分钟到达T3航站楼到达处。而云中心优先推荐的京通高速-东五环-机场第二高速,目前反馈的平均车速65迈,耗时40分钟到达目的地。转入第二条路线的方向,在GOOGLE地图和街景地图的协力下,它比任何一位老司机都认识行车路线。驾轻就熟的行车在高速中,要随时向GOOGLE全球分发数据中心查询航班实时信息:“大中华区民航信息系统欢迎您查询:法国航空AF382:巴黎戴高乐国际机场(23:25)-北京首都国际机场(16:20),GPS位置北京密云上空,首都机场01跑道近进流量正常,T3航站楼天合联盟廊桥区停机位正常,预计乘客落地时间10min+,离机时间40min+,到达大厅出口时间90min+,数据实时刷新中”。哦,现在时间还早了点,再查询一下T3航站楼停车场车位实时占用情况和天气,近端车位爆满,只有最远车位了哦。机场上空晴转阴,预计60min+转雨。对于这些信息汽车早有预案,开了一会停靠在高速紧急停车带上打起双闪,不用着急,让飞机再飞一会儿。等待是短暂的,落地请开手机,汽车很快接到了新的控制接入要求,验证通过,这是女主人发来的指令。“客人状态:离机。“”欢迎落地,请在提取行李时及出关时分别发信息反馈。“  汽车缓缓启动,根据预计时间控制着车速。当老婆推着行李车走出航站楼时,乌云压顶,雨点滴滴答答的越下越大。焦急张望的女人在原地等了2分钟不到,手中的手机震动:”HELLO:),我已排队停在你后方25米处,请上车。“女人的脸色这才由阴转晴,快步向自己的汽车走去。。。我正在会议室里正听着老大百无聊赖而又激情万分的噼里啪啦,老婆发来微信:”已经准时上车,回家中”    “欢迎娘子大驾光临,晚上想吃啥。“     ”家附近哪家餐厅都行,还没想好“    ”OK,让车子帮你预定吧,我完会就去“    老婆在汽车的中控平板上一阵菜单点击:”查询XX小区15家餐馆,今日特色菜单,打折活动,座位预定情况,停车位占用情况,最近晚餐时段上座率。“  3分钟后,汽车APP发来微信:“已预定XX餐馆,今日主打XX菜,预计到达时间40min+。” 合上手机,我不禁微笑起来 “为了博得老婆满意的红颜一笑,花大价钱买的安卓系统汽车果然没让我失望”。一个笔记本砸过来,好疼:BOSS正对我怒目而视:你TMD一直在痴呆样傻笑个p啊,有没有听我在讲啊{:soso_e111:}












估计类似系统最早在国内成型的很有可能是苹果和别的中国互联网企业合作出来。。。。
谷歌再牛逼,上了北京立交还是下不来~
汽车启动安卓自动驾驶智能系统
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安卓可不行……  
根据现在在东三环和机场高速所有行驶中的google汽车传输回来的实时车速分析
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现在的google地图就会实时把你的速度上传上至服务器,要不他的实时路况怎么那么准……
不过固定地址前往固定地址,这确实可能是google汽车最先开始应用的方向。
在帝都开也没问题,只是因为和前车保持的安全车距太远,会被无限加塞罢了……

楼主说的这些估计20年内就能实现,元芳怎么看?
碧落黄泉 发表于 2014-2-4 16:59
不过固定地址前往固定地址,这确实可能是google汽车最先开始应用的方向。
在帝都开也没问题,只是因为和 ...
自动驾驶就不着急了。我坐车的时候从来不怕堵车,根本没感觉,开车就不行,一堵就烦。舒舒服服坐着,爱加去呗。话说现在的城市低速安全系统,有车加塞,后车就自动一脚刹车,哈哈,一样的。