印订购50架波音惹恼空客

<P>印度航空公司近日同美国波音公司签署了50架大型波音飞机的购买协议，尽管这个协议还没有得到印度政府的最后批准，但因为这个协议而引发的一场“政治争吵”已在激烈进行。<BR>　　空客公司提出上诉<BR>　　据印度航空公司（简称印航）发表的声明称，该公司将从美国波音公司购进8架波音777—300型中程客机、15架737—200型远程客机和27架787型“梦幻客机”。据印航发言人说，印航董事会是在充分评估波音公司和空客公司提交的产品报告之后才作出购买决定的，这一决定是审慎的。<BR>　　对于这个金额约为69亿美元的巨额订单，有着“空中巨无霸”之称的空中客车公司一直“胸有成竹”。这不仅是因为过去几年来空客公司的销售业绩一直领先于波音公司，还因为空客公司正在极力向印航兜售的空客330—500和340—600机型是当前世界上“最大最好的飞机”，具有波音飞机无法匹敌的“优势”。此外，印航急需扩充实力而订购的飞机必须在2006年或2007年之前交付，但波音公司提供的787型“梦幻客机”则要等到2008年之前才能生产出来，而空客公司却有足够的能力如期兑现订单。为此，空客公司对于印航放弃空客而选择波音的决定表示非常不满。空客公司发言人说，印航在处理这笔巨额订单的过程中缺乏公开性和透明度，他对印航是否公正地评估了两家公司的产品持怀疑态度。空客公司已就此事向印度空中交通部提出上诉，要求其对印航与波音公司的交易进行调查。<BR>　　法国和欧洲也不满意<BR>　　法国驻印度大使多米尼克·吉拉德在得到这个消息后马上在新德里召开新闻发布会，向媒体表达了他的“惊讶和失望”。他说：“不是商业因素，而是其他因素影响了这笔生意。”他特别提到印度政府正准备为其空军购买126架战斗机，而法国生产的幻影战斗机正积极参与竞标，他希望印度政府在这笔生意上能够“全面考虑”。<BR>　　总部设在布鲁塞尔的欧洲－印度商会也对印度向波音公司订购飞机一事表示关切。该商会秘书长萨尼奥·普莱萨说，他感觉到“商业以外的因素在这笔交易中作怪”，他希望法国在试图卖给印度幻影战斗机的过程中不要重蹈覆辙。他说，过去几年来，在印航和印度其他航空公司服役的空客飞机已经证明空客是值得信赖的，印度政府把订单投向波音公司的决定是“不能服人的，也是缺乏理性的”。他说，欧盟是印度最大的直接投资者，双方发展了良好的经济联系，特别是欧盟与印度签署的“战略合作伙伴协议”更是把双边关系提升到战略水平，现在印度搞的这笔交易将会导致欧洲对印度的贸易和投资政策“严重担忧”。<BR>　　印度夹在中间很为难<BR>　　空客与波音两大巨头对垒，让夹在中间的印度很为难。过去印度政府采取的是平衡政策，对两家不偏不倚，既从空客公司买，也从波音公司买。现在，印航拥有18架波音飞机，19架空客飞机。今年，印航原本想全部购买空中客车，但后来依照印度政府建议，把购买计划改成各半方式，也就是分别向空客公司和波音公司采购购买计划一半的飞机，这样谁也不得罪，但最后订单出现如此变数，确实让很多人没有想到。<BR>　　印度政府一名高级官员说，印航之所以作出这样一项有争议的决定，主要是因为印度担心美国采取贸易保护主义报复行动。印度对美贸易顺差过去10年中不断增加，去年对美出口达到了156亿美元，从美国进口仅为61亿美元。所以，美国政府已反复呼吁印度政府确保为美国企业提供“公平竞争的环境”。美国运输部长上星期访问了新德里，并向印度政府承诺，如果波音公司得到印航这笔订单，将对两国关系大有好处。<BR>　　尽管印度民航部部长普拉富·帕特尔上周发表声明说，印航的决定并非基于政治考虑，但还是有很多人“顽固”地认为，这个订单更多是为政治因素所驱动，与美国答应卖给印度F—16和F—18战斗机不无关系。▲<BR></P><P>印度航空公司近日同美国波音公司签署了50架大型波音飞机的购买协议，尽管这个协议还没有得到印度政府的最后批准，但因为这个协议而引发的一场“政治争吵”已在激烈进行。<BR>　　空客公司提出上诉<BR>　　据印度航空公司（简称印航）发表的声明称，该公司将从美国波音公司购进8架波音777—300型中程客机、15架737—200型远程客机和27架787型“梦幻客机”。据印航发言人说，印航董事会是在充分评估波音公司和空客公司提交的产品报告之后才作出购买决定的，这一决定是审慎的。<BR>　　对于这个金额约为69亿美元的巨额订单，有着“空中巨无霸”之称的空中客车公司一直“胸有成竹”。这不仅是因为过去几年来空客公司的销售业绩一直领先于波音公司，还因为空客公司正在极力向印航兜售的空客330—500和340—600机型是当前世界上“最大最好的飞机”，具有波音飞机无法匹敌的“优势”。此外，印航急需扩充实力而订购的飞机必须在2006年或2007年之前交付，但波音公司提供的787型“梦幻客机”则要等到2008年之前才能生产出来，而空客公司却有足够的能力如期兑现订单。为此，空客公司对于印航放弃空客而选择波音的决定表示非常不满。空客公司发言人说，印航在处理这笔巨额订单的过程中缺乏公开性和透明度，他对印航是否公正地评估了两家公司的产品持怀疑态度。空客公司已就此事向印度空中交通部提出上诉，要求其对印航与波音公司的交易进行调查。<BR>　　法国和欧洲也不满意<BR>　　法国驻印度大使多米尼克·吉拉德在得到这个消息后马上在新德里召开新闻发布会，向媒体表达了他的“惊讶和失望”。他说：“不是商业因素，而是其他因素影响了这笔生意。”他特别提到印度政府正准备为其空军购买126架战斗机，而法国生产的幻影战斗机正积极参与竞标，他希望印度政府在这笔生意上能够“全面考虑”。<BR>　　总部设在布鲁塞尔的欧洲－印度商会也对印度向波音公司订购飞机一事表示关切。该商会秘书长萨尼奥·普莱萨说，他感觉到“商业以外的因素在这笔交易中作怪”，他希望法国在试图卖给印度幻影战斗机的过程中不要重蹈覆辙。他说，过去几年来，在印航和印度其他航空公司服役的空客飞机已经证明空客是值得信赖的，印度政府把订单投向波音公司的决定是“不能服人的，也是缺乏理性的”。他说，欧盟是印度最大的直接投资者，双方发展了良好的经济联系，特别是欧盟与印度签署的“战略合作伙伴协议”更是把双边关系提升到战略水平，现在印度搞的这笔交易将会导致欧洲对印度的贸易和投资政策“严重担忧”。<BR>　　印度夹在中间很为难<BR>　　空客与波音两大巨头对垒，让夹在中间的印度很为难。过去印度政府采取的是平衡政策，对两家不偏不倚，既从空客公司买，也从波音公司买。现在，印航拥有18架波音飞机，19架空客飞机。今年，印航原本想全部购买空中客车，但后来依照印度政府建议，把购买计划改成各半方式，也就是分别向空客公司和波音公司采购购买计划一半的飞机，这样谁也不得罪，但最后订单出现如此变数，确实让很多人没有想到。<BR>　　印度政府一名高级官员说，印航之所以作出这样一项有争议的决定，主要是因为印度担心美国采取贸易保护主义报复行动。印度对美贸易顺差过去10年中不断增加，去年对美出口达到了156亿美元，从美国进口仅为61亿美元。所以，美国政府已反复呼吁印度政府确保为美国企业提供“公平竞争的环境”。美国运输部长上星期访问了新德里，并向印度政府承诺，如果波音公司得到印航这笔订单，将对两国关系大有好处。<BR>　　尽管印度民航部部长普拉富·帕特尔上周发表声明说，印航的决定并非基于政治考虑，但还是有很多人“顽固”地认为，这个订单更多是为政治因素所驱动，与美国答应卖给印度F—16和F—18战斗机不无关系。▲<BR></P>