东方红3X全电推版什么情况?居然....

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 12:37:41
昨天有兄弟问有没有什么510所60cm电推的消息。
几个月没关心了,今天就去检索了一把,看到10月份一组模拟数据,立即就警觉起来了。
立即发现很有趣的东西。那就是事关我们的全电推东方红3X(3B应该还不是全电推。只是应用电推做南北维持)中所用的电推发动机型号

详细见后面的截图
吓到我的主要是
1 作为主发动机离子电推的最大推力达到500mN,也就是0.5N
2 功率只有2500W
ps:这个还不是霍尔推力器,是太阳能帆板驱动的氙离子发动机
为什么这么说吓人(免得被误解是我在红裤衩),目前国内公开的电推力器,40~80mN,功率就1.2KW以上了(LISP-200 东方红3B用40~60mN推力单台)。
一般0.5N的离子发动机,功率至少得4~7kw吧,核电驱动的,最少也得22kw

这个发动机推力比较大,怀疑可能是510所没公开的30cm电推。双推力器组合。30CM的氙离子推力器,达到200~250mN左右没问题。
主要是输入功率是2500W比较意外。

这个应该是DFH3X卫星太阳能帆板能给卫星动力系统,提供的最大限度电源了(DFH3 最开始的太阳能帆板提供的功率是1700W,后面应该是达到2600~2700W)

文中卫星重量1000kg,是卫星平台的结构总量或干质量,具体看嫦娥1,也是这个重量差不多。

所以判断这个模拟算例,就是DFH3X(全电推进地球同步轨道卫星)





昨天有兄弟问有没有什么510所60cm电推的消息。
几个月没关心了,今天就去检索了一把,看到10月份一组模拟数据,立即就警觉起来了。
立即发现很有趣的东西。那就是事关我们的全电推东方红3X(3B应该还不是全电推。只是应用电推做南北维持)中所用的电推发动机型号

详细见后面的截图
吓到我的主要是
1 作为主发动机离子电推的最大推力达到500mN,也就是0.5N
2 功率只有2500W
ps:这个还不是霍尔推力器,是太阳能帆板驱动的氙离子发动机
为什么这么说吓人(免得被误解是我在红裤衩),目前国内公开的电推力器,40~80mN,功率就1.2KW以上了(LISP-200 东方红3B用40~60mN推力单台)。
一般0.5N的离子发动机,功率至少得4~7kw吧,核电驱动的,最少也得22kw

这个发动机推力比较大,怀疑可能是510所没公开的30cm电推。双推力器组合。30CM的氙离子推力器,达到200~250mN左右没问题。
主要是输入功率是2500W比较意外。

这个应该是DFH3X卫星太阳能帆板能给卫星动力系统,提供的最大限度电源了(DFH3 最开始的太阳能帆板提供的功率是1700W,后面应该是达到2600~2700W)

文中卫星重量1000kg,是卫星平台的结构总量或干质量,具体看嫦娥1,也是这个重量差不多。

所以判断这个模拟算例,就是DFH3X(全电推进地球同步轨道卫星)

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2014-1-22 14:44 上传

是不是可以理解为卫星轨道转移用太阳能就可以了,这样能节省很多燃料啊
2014-1-22 14:58 上传

dreamboat 发表于 2014-1-22 14:59
是不是可以理解为卫星轨道转移用太阳能就可以了,这样能节省很多燃料啊
文中提到还需要化学燃料发动机,做过范艾伦地球辐射带的备案。
这个是离子推力器是用来做主推发动机的。
2014-1-22 15:03 上传


2014-1-22 15:09 上传


510的霍尔电推,同样没有合适产品
2014-1-22 15:13 上传

楠宫萧vn 发表于 2014-1-22 15:03
LIPS300也不够……按理说东4SP全电星的动力系统用在东3SP上没什么问题……可能论文数据有点错误吧?500mN… ...
你没仔细看他发的东西吧,电弧发动机而已,这东西要是先进,那真是见了鬼了,电弧发动机是电热发动机的一种,是最简单的电推发动机之一,好处是推力容易做大,坏处是比冲很低
按照500MN功率2.5KW计算
即便效率100%,该发动机的比冲也就1000
lsquirrel 发表于 2014-1-22 15:42
你没仔细看他发的东西吧,电弧发动机而已,这东西要是先进,那真是见了鬼了,电弧发动机是电热发动机的一 ...
被他的510所300毫米电推误导了
纸飞机 发表于 2014-1-22 15:44
按照500MN功率2.5KW计算
即便效率100%,该发动机的比冲也就1000
电弧型电推的效率一般也就在30%到90%,比冲最高才700秒
东方红4SP的电推确定下来了啊,LIPS300

如果你提供的论文数据没有错误……那么只能说明东3全电平台使 ...
就是因为功率不对,所以才说很奇怪
你没仔细看他发的东西吧,电弧发动机而已,这东西要是先进,那真是见了鬼了,电弧发动机是电热发动机的一 ...
电弧是另一个dfh4电推文献里的
我也是觉得很怪异。
按楼上的指标,电弧也很困难
电弧发动机Arcjet的推力功率比高,很普通的也可达150mn/kw以上,功率可以做的很大,不仅可以做数百瓦几千瓦的功率,也可以做出几十千瓦甚至上百千瓦功率的电弧发动机来。此外电弧发动机的结构相当简单,推进剂选择范围宽,不像离子发动机那样要用昂贵的氙,电弧发动机可以直接用氢、氮、肼甚至氨做工质。
有这么多优势,但电弧发动机并没有霍尔电推或是离子电推那么广泛应用,因为商用型电弧发动机的比冲低的可怜,只有450~600秒,上天的试验型发动机ESEX算高的也只有约600秒,最高不过现役静电霍尔发动机主流的不到一半,是静电离子电推主流水平的1/5左右。当然,你要拿美国人实验室里16km/s的数据出来,说电弧发动机比冲1600秒,或是拿德国人实验室里HIPARC的1970秒的数据,那我也只好呵呵呵了
电弧发动机Arcjet的推力功率比高,很普通的也可达150mn/kw以上,功率可以做的很大,不仅可以做数百瓦几千瓦 ...
原文哪里肯定说是电弧发动机了,说的是太阳能离子推进器,氙气工质。我后面贴另外文献中有电弧等几种发动机的比较,不是一个文献。
支持J8 发表于 2014-1-22 15:56
电弧是另一个dfh4电推文献里的
我也是觉得很怪异。
按楼上的指标,电弧也很困难
2500瓦/500mN,这么做真的不是有病么。火箭发动机功率P=0.5*F*V,2500=0.5* 0.5N X Isp,换算100%转换率也就是1000秒比冲,而离子电推的效率高的就是60%左右,或者说比冲只有600秒,对比电弧发动机这还真是扬短避长了
东方红五太慢了啊!!!
楠宫萧vn 发表于 2014-1-22 15:51
电弧型电推的效率一般也就在30%到90%,比冲最高才700秒
原文是氙气作为发动机工质。
电弧推力器的工质多数以肼催化分解产物为主吧
看这个,里面电弧推力器的工质里面,没有Xe氙.....
http://wenku.baidu.com/view/e5a3ed1c227916888486d785.html
lsquirrel 发表于 2014-1-22 16:10
2500瓦/500mN,这么做真的不是有病么。火箭发动机功率P=0.5*F*V,2500=0.5* 0.5N X Isp,换算100%转换率 ...
我的看法,这个电推发动机,仅仅是用几个月用来做GTO到GEO的升轨。
不考虑寿命什么的。
你不能用深空探测或工作15年以上的南北维持动力的思路,来考虑这个主推进器。


那这60cm口径的离子电推推力得到多大啊

那这60cm口径的离子电推推力得到多大啊
lsquirrel 发表于 2014-1-22 16:10
2500瓦/500mN,这么做真的不是有病么。火箭发动机功率P=0.5*F*V,2500=0.5* 0.5N X Isp,换算100%转换率 ...
注意到楼上LISP-100C发动机的参数。
比冲变化500~3000s
说明离子发动机,比冲设计在500s的时候是可能的。

我认为,离子发动机大功率运作时,对阴极伤害较大,比较损寿命。
所以一般都不会大功率运作。而上升发动机,工作时间只需要几个月。所以就把寿命值压低。

在我看来推进功率一定时。推力大,周期短,效果和推力小,周期长的最终是一样的。
但是推力大。相对应急机动能力强。
lsquirrel 发表于 2014-1-22 16:10
2500瓦/500mN,这么做真的不是有病么。火箭发动机功率P=0.5*F*V,2500=0.5* 0.5N X Isp,换算100%转换率 ...
查到了
最近有一篇哈工大的硕士论文,也是讲类似的方案研究(GTO转GEO轨道),只是用的推力器是他们的P70 80~120mN。

里面有很多数据,大部分看不懂。

但有一个表,就是推进系统总功率、比冲与入轨时间的比较(用多模态霍尔推力器)
同总功率下,如果是升轨的话,比冲越大,升的越慢

由此来说,此文的背景离子推力器,是特殊设计的双模态或多模态的离子推进器。
应该有至少两个模式,大推力,低比冲。
小推力,高比冲。

大推力、低比冲设计,这种设计有利于快速提升轨道,但消耗的燃料较多,花费的时间短。
大致是这样
东四平台的通信卫星载荷还是进口法国的吗?