中国成功制造新型大功率直升机发动机 院士获重奖

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 03:34:07
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2014_01/01/32641915_0.shtml

为表彰中国工程院陈懋章院士在某新型国产涡轴发动机研制过程中所做出的突出贡献,中国航空工业集团公司(简称“中航工业”)决定授予陈懋章院士“航空报国金奖”一等奖。12月31日上午,中航工业董事长林左鸣、副总经理李方勇在北京航空航天大学新主楼会议中心第八会议室为陈懋章院士颁奖。北京航空航天大学校长怀进鹏等领导出席授奖仪式。

在某型涡轴发动机的研制过程中,中航工业基于“产、学、研”相结合共同促进航空装备发展的基本模式,联合北京航空航天大学陈懋章院士研究团队等通力合作,攻坚克难。特别是在该型发动机的压气机叶片技术上,陈懋章院士带领团队大胆创想并持续进行工程化应用研究,对该型发动机的功率提升起到了关键支撑作用,使之成为基于“产、学、研、用”相结合创新航空发动机技术的又一典范。

在中航工业凝聚的“产、学、研、用”联合团队的顽强拼搏下,新改进的涡轴发动机使用性能大大改善,能有效满足我国军民用直升机如AC313直升机等对强劲“中国心”的实际需要,能有助于化解直升机动力局部受制于人的难题。

陈懋章院士作为航空发动机领域著名专家,长期奋战在我国航空发动机教学、科研与型号工程一线,在创新性技术研究、推动技术成果向工程应用转化方面取得卓越成就。20世纪90年代以来,针对制约我国涡轴发动机发展的一系列瓶颈技术,陈懋章院士以其宽厚博广的理论知识、系统严谨的科学态度和创新探索的拼搏精神,统领和主导其研发团队历经十多年独立自主研究,创新研究的新技术成功实现工程化应用,成为我国航空发动机史上自主创新的又一面旗帜。

在该型发动机新技术的研发过程中陈懋章院士倾注了无限的热情和精力,始终贯彻其所倡导的“一竿子插到底”的精神,不辞辛苦,亲历亲为。在演示验证方案设计阶段,陈懋章院士亲自动手反复进行气动计算,同时指导团队开展气动设计、强度计算及试验件加工,讲授大小叶片先进技术在随后的各种性能试验和多轮次工程试验中,他每次都亲自上阵,不辞辛劳往返于研制现场之间。年逾古稀的他,不计旅途劳累,甚至与年轻人一起通宵达旦地进行试验,并在认真分析确认每组试验数据的真实有效性后才放心休息。

陈懋章院士及其所带领的团队,通过其创新性的技术研究,以及在工程化应用阶段的不懈努力,为国产新型发动机研制成功做出了突出贡献。其系统严谨的科学态度,创新探索的拼搏精神,和勤奋认真的工作作风,是航空发动机行业学习的楷模和榜样。

http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2014_01/01/32641915_0.shtml

为表彰中国工程院陈懋章院士在某新型国产涡轴发动机研制过程中所做出的突出贡献,中国航空工业集团公司(简称“中航工业”)决定授予陈懋章院士“航空报国金奖”一等奖。12月31日上午,中航工业董事长林左鸣、副总经理李方勇在北京航空航天大学新主楼会议中心第八会议室为陈懋章院士颁奖。北京航空航天大学校长怀进鹏等领导出席授奖仪式。

在某型涡轴发动机的研制过程中,中航工业基于“产、学、研”相结合共同促进航空装备发展的基本模式,联合北京航空航天大学陈懋章院士研究团队等通力合作,攻坚克难。特别是在该型发动机的压气机叶片技术上,陈懋章院士带领团队大胆创想并持续进行工程化应用研究,对该型发动机的功率提升起到了关键支撑作用,使之成为基于“产、学、研、用”相结合创新航空发动机技术的又一典范。

在中航工业凝聚的“产、学、研、用”联合团队的顽强拼搏下,新改进的涡轴发动机使用性能大大改善,能有效满足我国军民用直升机如AC313直升机等对强劲“中国心”的实际需要,能有助于化解直升机动力局部受制于人的难题。

陈懋章院士作为航空发动机领域著名专家,长期奋战在我国航空发动机教学、科研与型号工程一线,在创新性技术研究、推动技术成果向工程应用转化方面取得卓越成就。20世纪90年代以来,针对制约我国涡轴发动机发展的一系列瓶颈技术,陈懋章院士以其宽厚博广的理论知识、系统严谨的科学态度和创新探索的拼搏精神,统领和主导其研发团队历经十多年独立自主研究,创新研究的新技术成功实现工程化应用,成为我国航空发动机史上自主创新的又一面旗帜。

在该型发动机新技术的研发过程中陈懋章院士倾注了无限的热情和精力,始终贯彻其所倡导的“一竿子插到底”的精神,不辞辛苦,亲历亲为。在演示验证方案设计阶段,陈懋章院士亲自动手反复进行气动计算,同时指导团队开展气动设计、强度计算及试验件加工,讲授大小叶片先进技术在随后的各种性能试验和多轮次工程试验中,他每次都亲自上阵,不辞辛劳往返于研制现场之间。年逾古稀的他,不计旅途劳累,甚至与年轻人一起通宵达旦地进行试验,并在认真分析确认每组试验数据的真实有效性后才放心休息。

陈懋章院士及其所带领的团队,通过其创新性的技术研究,以及在工程化应用阶段的不懈努力,为国产新型发动机研制成功做出了突出贡献。其系统严谨的科学态度,创新探索的拼搏精神,和勤奋认真的工作作风,是航空发动机行业学习的楷模和榜样。

民族的脊梁!
重点是要做好产学研的无缝衔接,这样才能把研究成果尽快转化为产品,也能是学生尽快成才。
花动机也有这一天,我内牛满面
要留足迹,祝贺越来越强
带好接班的年轻人功在当代…
好消息,祝贺。
这是什么型号的发动机?
看样子不像是跟欧洲合资的项目。
好,干的好。你们会被国人铭记,也会被历史铭记。
改进的是涡轴6吗?但是涡轴6的整体技术说平仍然很低啊,不过要使用这技术去改进涡轴9那城管的战斗力又能提升不少了。
应该是传说中的涡轴10吧!!
满头白发,该赶紧培养继承人了来自: Android客户端
国之栋梁,重重有赏!
强就一个字,我说一万次
祝贺
热烈祝贺!{:soso__15021969439829195179_6:}
搞不清楚,应该是直20上的发动机,是不是也说明直十的发动机问题可以解决了。
在直升机发动机上历史性的突破!赞!!
都明确说了是直8这个级別用的发动机,这样的话直20应该也可以用,
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新改进的涡轴发动机使用性能大大改善,能有效满足我国军民用直升机如AC313直升机等对强劲“中国心”的实际需要,能有助于化解直升机动力局部受制于人的难题。
科技人才难得啊
向陈院士致敬,他们是国之栋梁!
能澡不一定代表造的好,历史上此类事情太行太行昆仑昆仑。
重型直升机用的吗?
直8发动机的话应该是大小叶片技术工程化完成了!且效果明显!
其它的先不管,先支持祝贺,他老人家辛苦了
兔子的大进步,值得庆贺!
不集硅步和以致千里,祝贺
不管怎么样都是进步,赞一个!
直8终成正果,虽然晚了一些,但涡轴6改的成功,意义非常重大
新年好消息
好,为国家做出突出贡献的人都应该重奖,尤其是在我国的短板领域
捷报频传!
涡轴6彻底吃透,好!性能提高三成?确实够牛的。
牛人!国之栋梁!
王者雄风 发表于 2014-1-1 13:22
满头白发,该赶紧培养继承人了
都是学生做的把。教授挂个名。领个荣誉吧我猜的
中国的进步是这样的积累的结果
恭喜恭喜,最好发动机这块再快点
除了鲜花~还有什么可以表达的哪???????????还是鲜花~~~~~~~~~
恭喜,新年第一天就来个开门红。
恭喜,恭喜,恭喜