H18是国内类似于苏34的新型号,最大航程6000以上?(苏3 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 14:49:21


在俄罗斯空军的新概念中,他们把重点不是放在苏-34的战斗特性上,而是放在它的长距离飞行上。在它的机翼下有两个额外的油料箱,它能在空中补燃。它还配备了舒适的驾驶舱,使得驾驶员可以在长距离的飞行中减缓疲劳。
我查了一下内油航程是4000公里,要是加两个额外的油料箱。是不是能达到6000公里。

苏34与苏30的最大区别是不是就是航程大,其他载弹量什么的无区别。

...................................................................................................................

我终于明白空军为什么喜欢并列双座飞机了,就是为了大航程。

但英国法国这些国家为什么不需要那,因为一来他们有航母,二来是芝麻大的国家要长航程飞机也没有什么用。

美国为什么不要那,那是因为:

1美国有大量的轰炸机.
2有10多艘航母战斗群.
3搞了垂直起降飞机。
4有很多海外空军基地。

毛子国土面积长所以需要啊搞长航程飞机。
咱们的国土面积也不小,还要控制第1第2岛链,所以咱们也需要H18.

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

所以双座并列的H18(苏34)超音速远程轰炸机,与未来的高亚音速飞翼型远程隐身轰炸机(H20)都是咱们需要的。


在俄罗斯空军的新概念中,他们把重点不是放在苏-34的战斗特性上,而是放在它的长距离飞行上。在它的机翼下有两个额外的油料箱,它能在空中补燃。它还配备了舒适的驾驶舱,使得驾驶员可以在长距离的飞行中减缓疲劳。
我查了一下内油航程是4000公里,要是加两个额外的油料箱。是不是能达到6000公里。

苏34与苏30的最大区别是不是就是航程大,其他载弹量什么的无区别。

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我终于明白空军为什么喜欢并列双座飞机了,就是为了大航程。

但英国法国这些国家为什么不需要那,因为一来他们有航母,二来是芝麻大的国家要长航程飞机也没有什么用。

美国为什么不要那,那是因为:

1美国有大量的轰炸机.
2有10多艘航母战斗群.
3搞了垂直起降飞机。
4有很多海外空军基地。

毛子国土面积长所以需要啊搞长航程飞机。
咱们的国土面积也不小,还要控制第1第2岛链,所以咱们也需要H18.

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所以双座并列的H18(苏34)超音速远程轰炸机,与未来的高亚音速飞翼型远程隐身轰炸机(H20)都是咱们需要的。
我终于明白空军为什么喜欢并列双座飞机了,就是为了大航程。

但英国法国这些国家为什么不需要那,因为一来他们有航母,二来是芝麻大的国家要长航程飞机也没有什么用。

美国为什么不要那,那是因为:

1美国有大量的轰炸机.
2有10多艘航母战斗群.
3搞了垂直起降飞机。
4有很多海外空军基地。

毛子国土面积长所以需要啊搞长航程飞机。

咱们的国土面积也不小,还要控制第1第2岛链,所以咱们也需要H18.
苏34是战斗轰炸机,苏30SM、苏30M2、苏35都是多用途战斗机,只不过苏35在这三者中机动性最强,航程最远
所以双座并列的H18(苏34)超音速远程轰炸机,与未来的高亚音速飞翼型远程隐身轰炸机(H20)都是咱们需要的。
要是加5个额外的油料箱。是不是能达到8000公里?问题是这样的航程有什么用?能值得你出击到2000公里外的任务,一定不是挂250公斤炸弹就能解决的,一旦挂上大型对地武器,4000公里理论航程根本不可能达到。
4000公里基本上是适宜巡航高度和航线,最经济航速下的航程极值了,作战时要考虑很多情况(你想遇到敌机拦截做个机动,油就不够飞回来了么),航程上限极值就会大为缩短。
兔子需要的是隐形中轰(草根画过的粽子放大版)和远轰的搭配。。34那样的鸡肋货还是算了。。
vfilters 发表于 2013-12-25 11:59
要是加5个额外的油料箱。是不是能达到8000公里?问题是这样的航程有什么用?能值得你出击到2000公里外的任务 ...
正解。。那个内油航程应该不是挂蛋下的数据。。
兔子需要的是隐形中轰(草根画过的粽子放大版)和远轰的搭配。
并列设计不是为大航程而设的。MD上世纪退役的A-6攻击机和F-111战斗轰炸机均为并列双座。用并列双座的优点是飞行员的视野开阔,两人沟通,合作等比串列双座方便,还能共享一部分航电。
4000航程跟SU30的3600有什么大改变吗
隐身中轰的弹舱能挂远程超音速反舰导弹吗,如果不能的话其实价值不大!
4000航程跟SU30的3600有什么大改变吗
苏30的航程只有3000,你仔细看看苏霍伊和共青城和伊尔库特的官网
母蛤蟆泡帅哥 发表于 2013-12-25 11:54
所以双座并列的H18(苏34)超音速远程轰炸机,与未来的高亚音速飞翼型远程隐身轰炸机(H20)都是咱们需要的 ...
鸭嘴兽就是个放大版的豹子~有强大的多功能机的话~还是出隐身逆火比较好~内带6发 JY12就成~~
海盗猫 发表于 2013-12-25 12:25
并列设计不是为大航程而设的。MD上世纪退役的A-6攻击机和F-111战斗轰炸机均为并列双座。用并列双座的优点是 ...
嗯,并列设计跟大航程木有必然联系。。。举个例子su24也是并列双座,同样采用利于增加航程的变后掠翼布局。。但航程水平跟体形差不多大的F111真心不是一个档次。。
wawa02002 发表于 2013-12-25 12:29
4000航程跟SU30的3600有什么大改变吗
是啊,问题就在于提升幅度太有限了。。J16搞不好内油航程至少也得3600公里吧。。放到上世纪90年代的话,34跟F-15E还是有的比。还算很华丽的说。。但时间都推到了21世纪的今天,现在的34真心鸡肋。。
Su-35SK 发表于 2013-12-25 12:30
隐身中轰的弹舱能挂远程超音速反舰导弹吗,如果不能的话其实价值不大!
兄弟,草根的那些旧帖子和关于隐形中轰的自己多看看再来吐槽也不迟。。
是啊,问题就在于提升幅度太有限了。。J16搞不好内油航程至少也得3600公里吧。。放到上世纪90年代的话,3 ...
单座的苏35的航程才是3600,双座苏30只有3000
Su-35SK 发表于 2013-12-25 13:07
单座的苏35的航程才是3600,双座苏30只有3000
你怎么知道J16没作这方面的结构设计改进??
猛犸8 发表于 2013-12-25 12:06
兔子需要的是隐形中轰(草根画过的粽子放大版)和远轰的搭配。。34那样的鸡肋货还是算了。。
苏34的最大起飞重量是45吨,你觉得航程能和苏30一样么?
猛犸8 发表于 2013-12-25 13:09
你怎么知道J16没作这方面的结构设计改进??
16要是改了的话,那18就有可能改的更大。
Su-35SK 发表于 2013-12-25 13:07
单座的苏35的航程才是3600,双座苏30只有3000
我觉得苏34是代替图22M的,航程上6000有希望么。
并列设计跟大航程木有必然联系
猛犸8 发表于 2013-12-25 13:04
是啊,问题就在于提升幅度太有限了。。J16搞不好内油航程至少也得3600公里吧。。放到上世纪90年代的话,3 ...
假如苏34最大起飞重量是45吨的话,那航程就很可观了。突破6000有希望。
母蛤蟆泡帅哥 发表于 2013-12-25 13:33
苏34的最大起飞重量是45吨,你觉得航程能和苏30一样么?
不带蛋的内油航程4000公里。。你觉得很牛逼??。。J20的内油航程估计都4000+
Su-35SK 发表于 2013-12-25 12:32
苏30的航程只有3000,你仔细看看苏霍伊和共青城和伊尔库特的官网
那苏34到底航程是多少啊,不是介绍最大起飞重量是45吨啊,这个吨位很厉害的啊。
猛犸8 发表于 2013-12-25 13:36
不带蛋的内油航程4000公里。。你觉得很牛逼??。。J20的内油航程估计都4000+
苏34的最大起飞重量是45吨,苏30的最大起飞重量是33吨,F22与J20的最大起飞重量是38吨,苏34多这7吨是什么。
如果多的这7吨是油料了话。。。。那是什么概念,也就是说苏34能带18吨以上的油料?
要是带接近20吨的油料,那怎么也能跑6000公里以上。
母蛤蟆泡帅哥 发表于 2013-12-25 13:40
苏34的最大起飞重量是45吨,苏30的最大起飞重量是33吨,F22与J20的最大起飞重量是38吨,苏34多这7吨是什 ...
你以为这7吨都是油料么。。34的机体长度达到了23米,增加的机体结构重量算了么。。具体增加多少油料那就确实不清楚了。那得问设计师。。
猛犸8 发表于 2013-12-25 13:45
你以为这7吨都是油料么。。34的机体长度达到了23米,增加的机体结构重量算了么。。具体增加多少油料那就 ...
那就对比苏30吧,空重17.7吨,最大起飞重量是33.5吨。最大载弹量是8吨。油料8吨左右。

那苏34,空重达到19吨这个我看差不多了,起飞重量是45吨,载弹量是10吨吧,那油料能达到16吨,是苏30的两倍。
母蛤蟆泡帅哥 发表于 2013-12-25 13:52
那就对比苏30吧,空重17.7吨,最大起飞重量是33.5吨。最大载弹量是8吨。油料8吨左右。

那苏34,空重达 ...
这是你自己判断的。。可以请毛方向专业大虾前来解释。。带了16吨油裸奔才跑了个4000公里表示不解啊。。
猛犸8 发表于 2013-12-25 13:45
你以为这7吨都是油料么。。34的机体长度达到了23米,增加的机体结构重量算了么。。具体增加多少油料那就 ...
基本能确定34是苏30油料的2倍左右,这是什么概念,他们绝对不是同一类型的飞机,苏34可以认为是超音速轰炸机。是图22M的代替者。要不也不会没事加厨房和厕所的。
母蛤蟆泡帅哥 发表于 2013-12-25 13:52
那就对比苏30吧,空重17.7吨,最大起飞重量是33.5吨。最大载弹量是8吨。油料8吨左右。

那苏34,空重达 ...
苏33空重都过19吨了,34前机身变化那么大才空重19吨,反正我是不信。。再强调下机体23米长比21.95米长一米呢。。
猛犸8 发表于 2013-12-25 13:45
你以为这7吨都是油料么。。34的机体长度达到了23米,增加的机体结构重量算了么。。具体增加多少油料那就 ...
苏34的最大起飞重量是45吨,苏30的最大起飞重量是33吨

他俩对比是增重12吨左右,可不是7吨。。。。
猛犸8 发表于 2013-12-25 13:54
这是你自己判断的。。可以请毛方向专业大虾前来解释。。带了16吨油裸奔才跑了个4000公里表示不解啊。。{: ...
所以说了百度数据就是垃圾,天天说的好,辽宁号水线宽是38米,实际上,就是狗屁,实际上是35.4米。呵呵明白了么,苏34毛子是不买的。。。。。
猛犸8 发表于 2013-12-25 13:55
苏33空重都过19吨了,34前机身变化那么大才空重19吨,反正我是不信。。再强调下机体23米长比21.95米长一 ...
苏33是舰载机。。。。。。你要拿苏30和苏34比。
母蛤蟆泡帅哥 发表于 2013-12-25 13:57
所以说了百度数据就是垃圾,天天说的好,辽宁号水线宽是38米,实际上,就是狗屁,实际上是35.4米。呵呵明 ...
4000公里可是毛子自己说的数据。。。
猛犸8 发表于 2013-12-25 13:55
苏33空重都过19吨了,34前机身变化那么大才空重19吨,反正我是不信。。再强调下机体23米长比21.95米长一 ...
苏30也是21.95米。。。。呵呵

那苏34有20吨可以了吧,载弹量改成9吨好了,还是16吨油料。
猛犸8 发表于 2013-12-25 13:59
4000公里可是毛子自己说的数据。。。
4000是内油。。。。。。。。。。?

wiki上的数据。。
最大速度:1.8马赫(也有资料称最大速度1.6马赫)
翼展:14.70m
长度:23.94m
高度:5.93m
主翼面积:62.00m
空重:14,000 kg
通常起飞重量:38,240 kg
最大起飞重量:44,350 kg
最大外挂载重:8,000 kg
最大航程:4,000 km
升限:15,000m