据本穷研判,小巴的发财第三次更新弹射座椅

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 06:58:06






最早的试生产型号使用座椅








生产型使用带破舱冲角的作用











最新展示的109机跟150机使用的新型座椅,不知道是否受摔机影响更换的,多给点时间看看block 2装备情况。

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最早的试生产型号使用座椅



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生产型使用带破舱冲角的作用


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最新展示的109机跟150机使用的新型座椅,不知道是否受摔机影响更换的,多给点时间看看block 2装备情况。
话说奶嘴真的很丑
弹射座椅的我国提供的,还是从其他国家进口的?
小龙这么快就生产了50架,速度真心不慢
coolmaster 发表于 2013-12-23 23:29
弹射座椅的我国提供的,还是从其他国家进口的?
马丁的吧。
2013-12-23 23:47 上传

都是穿舱吗?还是穿舱改炸盖了?
到这个份上了,小巴还选TB的弹射座椅才叫真的作死。TB自己用自产的那叫没办法
2013-12-24 00:11 上传

珠海航展上的发财模拟器
可惜小龙哥生的太晚   早上15年   觉不低于300
马丕 发表于 2013-12-24 00:13
珠海航展上的发财模拟器
这个大胡子哥们是雄狮飞行表演队的呢

K-8的飞行员上手JF-17应该会很顺手
上次机毁人亡的发财用的就是马丁,贝克的弹射座椅
头靠真么高,后向的视野不是全没了,还要气泡座舱盖干啥?
巴国涂装的小龙真帅,真的。
2批的除了那个奶嘴有些不适应,不过习惯就好
只要有必要设备都会升级的!
mkxzdy 发表于 2013-12-24 08:23
上次机毁人亡的发财用的就是马丁,贝克的弹射座椅
小巴比较惜命。。。
总觉得小龙的进气孔有点小
郁闷的雄猫 发表于 2013-12-24 00:12
到这个份上了,小巴还选TB的弹射座椅才叫真的作死。TB自己用自产的那叫没办法
我们的新式弹射座椅还是不错的,机毁人亡的,一般是老7、老8那种老古董座椅,虽然不敢说比马丁的好,安全性看来还是有保障的。当然了,出了国,想让小巴信赖,还需要努力。
加油探头看起来很不牢固
有很多人,一提枭龙就是一副不屑和挖苦的表情。其实枭龙的现状是定位决定的,以现在中国的实力,只要你有钱,就能够提升性能。
awentom 发表于 2013-12-24 10:32
小巴比较惜命。。。
伞也没打开丫,飞飞也挂了
话说今年摔的那架SU27UBK的飞飞弹出来了怎么还是牺牲了,2个都没开伞?
haireh 发表于 2013-12-24 10:51
我们的新式弹射座椅还是不错的,机毁人亡的,一般是老7、老8那种老古董座椅,虽然不敢说比马丁的好,安全 ...
近几年唯一一次公开报道弹射成功的是一架7爷。其余的。。。大家都知道了