电磁弹射能量及功率的问题

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 06:11:47
电磁弹射难度有多大，听俺细分析:) 弹射轨道长75米，飞机30000kg（30吨），起飞速度70m/s 减去牵引速度（风速及航母速度）10m/s所以飞机要在75米甲板净加60m/s速度，我们可以计算加速度为24m/s^2，飞机发动机除克服阻力还能产生6m/s^2的加速度所以电磁弹射牵引力不到60吨。运动75米做功4.5*10^7j约合12.5度电，考虑到效率耗电25度左右，用电不多。由于做功时间只有2.5s所以功率高达4万千瓦。相当于2万个空调同时工作耗电量。从估算可以看出电弹并不费能量，难度主要在大功率，大电压，大电流。手机码字真困难，呵呵，欢迎拍砖。电磁弹射难度有多大，听俺细分析:) 弹射轨道长75米，飞机30000kg（30吨），起飞速度70m/s 减去牵引速度（风速及航母速度）10m/s所以飞机要在75米甲板净加60m/s速度，我们可以计算加速度为24m/s^2，飞机发动机除克服阻力还能产生6m/s^2的加速度所以电磁弹射牵引力不到60吨。运动75米做功4.5*10^7j约合12.5度电，考虑到效率耗电25度左右，用电不多。由于做功时间只有2.5s所以功率高达4万千瓦。相当于2万个空调同时工作耗电量。从估算可以看出电弹并不费能量，难度主要在大功率，大电压，大电流。手机码字真困难，呵呵，欢迎拍砖。


大家一直都在说电能的极高密度存储和瞬时释放是电弹的主要难点。与男人持久行房的难点刚好相反。

大家一直都在说电能的极高密度存储和瞬时释放是电弹的主要难点。与男人持久行房的难点刚好相反。
不就是因为那一瞬间所以才需要有飞轮储能和电容储能两种方案吗
每次看到电弹射就忍不住说一句电磁滑跃
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可是想想吧，你看PRG教徒和多炮塔教徒都把炮射导弹当做异端
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所以电磁滑跃是不是也夹在滑跃党和弹射党中间，两头碰壁？
惨死街头 发表于 2013-12-20 16:16
每次看到电弹射就忍不住说一句电磁滑跃
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可是想想吧，你看PRG教徒和多炮塔教徒都把炮射导弹当做异端
自导的炮射是好东西～不然就是异端～～ 同样弹射过关要划越做啥？占甲板面积？？
电磁滑跃是不是也夹在滑跃党和弹射党中间，两头碰壁？
LZ想说我们需要超级电容
不就是因为那一瞬间所以才需要有飞轮储能和电容储能两种方案吗
刚有报道我们国家7500f的超级电容投产，什么概念呢？就是用480v电压充电，充满电能为1度电。但不知这么高电压会不会击穿。
刚有报道我们国家7500f的超级电容投产，什么概念呢？就是用480v电压充电，充满电能为1度电。但不知这么高 ...
算错了，不好意思
算过了，在45秒内——积聚舰载机弹射起飞所需的电能。
弹射器需要消耗约120兆焦的能量才能保证最重的舰载机能够起飞，而高效储能装置最高储存能量为140兆焦。此时充电功率为3.1兆瓦，再加上能量损失，也不会超过4兆瓦。算上4套电磁弹射器与其他系统，中国航母最多需要60兆瓦的能量
这个不是上次那个帖子吗？
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