超级军网国内有能力生产出 HY100 特种钢的钢厂吗？？？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 03:46:59
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西宁特钢 HY300:D
国内的HY100钢，并不叫HY100钢。
对于中国这种钢铁大国（不是强国）来说基本上世界上只要出现的钢都能生产，关键是效率和代价能不能跟上才是问题。
这么说造XX不用进口特种钢材了，希望这个消息是真的。:P
加油啊赶快造啊
中国航母不是用钛合金的吗:o :o :o
钛合金？～那叫做“黄金舰”了～
偶们还没富裕到用钛合金代替大部分钢板～～
偶们还没富裕到用钛合金代替大部分钢板～～
原帖由 翡翠白菜 于 2007-10-22 22:12 发表
中国航母不是用钛合金的吗:o :o :o
明明是准备用陶瓷船体的！
:$
钢铁产业内部有句话叫：中国钢厂是建一流设备、产二流产品、卖三等价格。
哎。。。:L
哎。。。:L
怎么会一流的设备产二流产品？？
HY-100现在实在称不上什么技术难点，相比坦克装甲钢、潜艇耐压艇壳钢，HY-100技术含量不值一提。
楼主在飞扬也在问同一个问题，奇怪！
原帖由 chrisxua 于 2007-10-22 22:48 发表
怎么会一流的设备产二流产品？？
管理体制问题是其1，工人技术水平是其2；其3更重要：较高层发展思路和决策更有问题！
能做出来，关键是效率和成本问题
能产,不过不叫"HY100",中国的特种钢即使生产出来在市场上也没太大的竞争力,这才是问题的关键
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原帖由 dd.dragon 于 2007-10-22 23:00 发表
HY-100现在实在称不上什么技术难点，相比坦克装甲钢、潜艇耐压艇壳钢，HY-100技术含量不值一提。
;P 那用HY80造出来的只能是飞艇了
原帖由 我爱一条柴 于 2007-10-22 23:16 发表
管理体制问题是其1，工人技术水平是其2；其3更重要：较高层发展思路和决策更有问题！
列兵 凶猛啊, MS 原来老苏毛子的体制远远优于现在 TG啊.
我转篇韩国的《朝鲜日报》的一篇文章
[朝鲜编辑] 一流企业技术泄露给中国的后果
本报产业部次长 李光会 (2007.10.18 15:35)
▲本报产业部次长 李光会今年年初在北京会见了前POSCO干部A某。他现在仍是面向韩国、中国和东南亚市场从事钢铁贸易的资深人士。当时正是POSCO于去年11月作为首家外国企业在江苏省张家港建成不锈钢工厂之后，因此，就POSCO在中国国内的竞争力问题开始了对话。
但是，主要话题立即转移到了中国钢铁业的可怕竞争力上。“说是POSCO的技术力领先中国钢铁公司5年，但实际上并非如此。我认为，我们在3年以后就会被赶超……”
POSCO一度是世界第一大钢铁企业，现在也是世界排名第三的钢铁王国。听到“3年内被超越”的说法，不禁有些意外。“传统的钢铁竞争力来自于核心工作(Key Job)要员，即核心技术人员的竞争力，但现在不是这样。随着设备和软件的尖端化，已经填补了技术人员的能力差距。中国钢铁企业正动用庞大的资本，用一流的设备进行武装，而且，国家也在通过大举吸引高级技术人员的方式猛追POSCO。”
“3年的差距”实际上转瞬即逝。“中国企业现在也可以生产用于汽车、输送石油的钢材(API-X70)等最高级钢板。存在的差异只是，POSCO投入100%的原料可以得到97%的正品，而中国只能得到75~80%的正品……应该认为这个差距会在3年后消失。”
他的言论的确属实。今年6月份，记者访问了中国第三大钢铁企业武汉钢铁公司。武钢总经理邓崎琳表示：“目前正集中生产高附加值钢铁。300多产品群中的一部分已经达到了POSCO的水平。”POSCO总裁李龟泽也今年在一个公开场合承认现实说：“我国在今后的3年多时间里还必须靠制造业养活，但从2005年开始，钢铁领域的成本竞争力已经被中国赶超。”
如果检察机关最近公布的消息属实，那么也就是说，中国最大的B钢铁公司用金钱收买了POSCO的研究和技术人力，从而获取了电力钢的核心工序技术。据说，该技术是能够大幅降低生产成本的核心工序资料。
中国对尖端技术的追求甚至可以用“招人恨”来形容。正如海力士（HYNIX）在中国建立半导体工厂，双龙汽车被上汽收购一样，中国以并购韩国企业为借口，要求在中国国内建设研发(R&D)中心等，用尽了一切手段。
我们不能回避中国的追击，“制造业的大米”钢铁业尤其如此。“又便宜又好的铁”代表着强大的制造业竞争力。用POSCO的钢铁材料制造的现代汽车和三星、LG电子的冰箱、电视、空调正和中国产品苦苦作战。这是中国自己大量供应又便宜又好的铁后出现的现象。
1973年POSCO熔炉中首次流出红色的铁水后，现代重工业（造船厂于1974年竣工）、三星电子（1975年首次向海外出口黑白电视机）、现代汽车（综合汽车工厂于1976年竣工）和斗山重工业（前韩国重工业，1982年生产船舶发动机）一直带动韩国制造业成长。因此，POSCO丧失竞争力意味着韩国国内整个制造业都会遭受来自中国的致命打击。这就是政府、企业、国民都应该站出来阻止POSCO等一流企业的技术外泄的理由。
[朝鲜编辑] 一流企业技术泄露给中国的后果
本报产业部次长 李光会 (2007.10.18 15:35)
▲本报产业部次长 李光会今年年初在北京会见了前POSCO干部A某。他现在仍是面向韩国、中国和东南亚市场从事钢铁贸易的资深人士。当时正是POSCO于去年11月作为首家外国企业在江苏省张家港建成不锈钢工厂之后，因此，就POSCO在中国国内的竞争力问题开始了对话。
但是，主要话题立即转移到了中国钢铁业的可怕竞争力上。“说是POSCO的技术力领先中国钢铁公司5年，但实际上并非如此。我认为，我们在3年以后就会被赶超……”
POSCO一度是世界第一大钢铁企业，现在也是世界排名第三的钢铁王国。听到“3年内被超越”的说法，不禁有些意外。“传统的钢铁竞争力来自于核心工作(Key Job)要员，即核心技术人员的竞争力，但现在不是这样。随着设备和软件的尖端化，已经填补了技术人员的能力差距。中国钢铁企业正动用庞大的资本，用一流的设备进行武装，而且，国家也在通过大举吸引高级技术人员的方式猛追POSCO。”
“3年的差距”实际上转瞬即逝。“中国企业现在也可以生产用于汽车、输送石油的钢材(API-X70)等最高级钢板。存在的差异只是，POSCO投入100%的原料可以得到97%的正品，而中国只能得到75~80%的正品……应该认为这个差距会在3年后消失。”
他的言论的确属实。今年6月份，记者访问了中国第三大钢铁企业武汉钢铁公司。武钢总经理邓崎琳表示：“目前正集中生产高附加值钢铁。300多产品群中的一部分已经达到了POSCO的水平。”POSCO总裁李龟泽也今年在一个公开场合承认现实说：“我国在今后的3年多时间里还必须靠制造业养活，但从2005年开始，钢铁领域的成本竞争力已经被中国赶超。”
如果检察机关最近公布的消息属实，那么也就是说，中国最大的B钢铁公司用金钱收买了POSCO的研究和技术人力，从而获取了电力钢的核心工序技术。据说，该技术是能够大幅降低生产成本的核心工序资料。
中国对尖端技术的追求甚至可以用“招人恨”来形容。正如海力士（HYNIX）在中国建立半导体工厂，双龙汽车被上汽收购一样，中国以并购韩国企业为借口，要求在中国国内建设研发(R&D)中心等，用尽了一切手段。
我们不能回避中国的追击，“制造业的大米”钢铁业尤其如此。“又便宜又好的铁”代表着强大的制造业竞争力。用POSCO的钢铁材料制造的现代汽车和三星、LG电子的冰箱、电视、空调正和中国产品苦苦作战。这是中国自己大量供应又便宜又好的铁后出现的现象。
1973年POSCO熔炉中首次流出红色的铁水后，现代重工业（造船厂于1974年竣工）、三星电子（1975年首次向海外出口黑白电视机）、现代汽车（综合汽车工厂于1976年竣工）和斗山重工业（前韩国重工业，1982年生产船舶发动机）一直带动韩国制造业成长。因此，POSCO丧失竞争力意味着韩国国内整个制造业都会遭受来自中国的致命打击。这就是政府、企业、国民都应该站出来阻止POSCO等一流企业的技术外泄的理由。
设备好了，还要有相应的生产过程控制能力。比如冷轧钢板的轧机是可以进口最先进的，供应商也负责维护；但是轧制控制程序是不提供最先进的，改进也要自己慢慢来。这种工艺方面的积累是很吃时间和功夫的。
材料的核心是工艺, 先有了工艺才有配套设备, 技术好不好首先看工艺, 而工艺和基础物理和有关系, 和化学联系紧密, 光有好设备没有长时间的基础理论研究,根本不行.
冶炼行业不光要有一流的设备，一流的技术人员和一流的研发能力也是关键，而我们缺少的正式技术人才和研发能力。
原帖由 eeyylx 于 2007-10-23 09:54 发表
材料的核心是工艺, 先有了工艺才有配套设备, 技术好不好首先看工艺, 而工艺和基础物理和有关系, 和化学联系紧密, 光有好设备没有长时间的基础理论研究,根本不行.
这位有开始吹了
材料的核心还工艺，去学习学习材料工程在来发表您大英帝国所学的知识
基础物理？
扯吧你，
现在基础物理不是一般的脱离实际，
以前被你唬得不行，
这句说出来就知道你啥水平了
扯吧你，
现在基础物理不是一般的脱离实际，
以前被你唬得不行，
这句说出来就知道你啥水平了
原帖由 翡翠白菜 于 2007-10-22 22:12 发表
中国航母不是用钛合金的吗:o :o :o
饿死全国的人
原帖由 eeyylx 于 2007-10-23 09:54 发表
材料的核心是工艺, 先有了工艺才有配套设备, 技术好不好首先看工艺, 而工艺和基础物理和有关系, 和化学联系紧密, 光有好设备没有长时间的基础理论研究,根本不行.
材料的核心是工艺？后面更是本末倒置的说法。
原帖由 佐东贤 于 2007-10-22 21:35 发表
国内有能力生产出 HY100 特种钢的钢厂吗？？？米帝可以，毛子可以，英法可以，日本可以，,德国可以,棒子不清楚，a3靠买的（基本属于吃瘪的那种:D ），不知道我们可以不？这是一个很重要的技术。
[ 本帖最后由 佐东 ...
美俄是第一集团，英、法、德、日要差一些属于第二
看看中国生产的普通船用高强钢是什么样子再说吧,问题多啊.:')
原帖由 dd.dragon 于 2007-10-22 23:00 发表
HY-100现在实在称不上什么技术难点，相比坦克装甲钢、潜艇耐压艇壳钢，HY-100技术含量不值一提。
寒一个，估计这位不知道老美的坦克装甲和潜艇耐亚壳以及航母用啥钢材。
不知道HY-80钢是不是也不值得一提呢。
目前深海装备耐压壳使用的金属材料主要有两种：钢和钛合金。美、日、英和俄等国潜艇都使用钢为耐压壳体材料，这些国家的一部分潜器使用钛合金作耐压壳体。俄罗斯有四级潜艇使用了钛合金作耐压壳材料，其余潜艇均采用高强度钢作耐压壳体材料。
美海军深海装备耐压壳使用的材料
美海军潜艇的耐压壳主要使用Hy系列调质钢。20世纪60年代以前，美海军潜艇耐压壳的标准用钢为Hy-80。为提高焊接性和焊件韧性美海军曾多次修订了Hy-80钢的军用规范。美海军的“洛杉矶”级潜艇的耐压壳就使用了Hy-80钢。由于在相等重量下Hy-l00钢的屈服强度大于Hy-80钢，因此Hy-l00钢现已成为美国海军潜艇耐压壳的标准用钢。美海军现役的”海狼”级潜艇的耐压壳材料就为Hy-l00钢。美海军最新型核潜艇“弗吉尼亚”级的耐压壳材料计划使用Hy-l00钢。美海军还研制了Hy-l30钢，计划用Hy-l30取代Hy-l00作潜艇耐压壳材料。美海军还在20世纪80年代用Hy-l30钢建造常规动力深海试验潜艇“海豚”号分段和另一艘潜艇的三个分段。
美海军使用Hy系列调质钢和钛合金制造潜器的耐压壳。1969年美海军用Hy-l30钢建造深海救援艇“DSRV-I”号，不久又用于建造“DSRV-Ⅱ”号和核动力深潜器“NR-l”号。美海军的先进蛙人输送系统（ASDS）的前两艘艇ASDSⅠ和ASDSⅡ的耐压壳材料使用的是Hy-80钢。美海军的“海崖”号深潜器使用钛合金（Ti-6Al-2Nb-1Ta-0.8Mo）作耐压壳材料，该潜器下潜深度为6100m。
美海军深海装备耐压壳使用的材料
美海军潜艇的耐压壳主要使用Hy系列调质钢。20世纪60年代以前，美海军潜艇耐压壳的标准用钢为Hy-80。为提高焊接性和焊件韧性美海军曾多次修订了Hy-80钢的军用规范。美海军的“洛杉矶”级潜艇的耐压壳就使用了Hy-80钢。由于在相等重量下Hy-l00钢的屈服强度大于Hy-80钢，因此Hy-l00钢现已成为美国海军潜艇耐压壳的标准用钢。美海军现役的”海狼”级潜艇的耐压壳材料就为Hy-l00钢。美海军最新型核潜艇“弗吉尼亚”级的耐压壳材料计划使用Hy-l00钢。美海军还研制了Hy-l30钢，计划用Hy-l30取代Hy-l00作潜艇耐压壳材料。美海军还在20世纪80年代用Hy-l30钢建造常规动力深海试验潜艇“海豚”号分段和另一艘潜艇的三个分段。
美海军使用Hy系列调质钢和钛合金制造潜器的耐压壳。1969年美海军用Hy-l30钢建造深海救援艇“DSRV-I”号，不久又用于建造“DSRV-Ⅱ”号和核动力深潜器“NR-l”号。美海军的先进蛙人输送系统（ASDS）的前两艘艇ASDSⅠ和ASDSⅡ的耐压壳材料使用的是Hy-80钢。美海军的“海崖”号深潜器使用钛合金（Ti-6Al-2Nb-1Ta-0.8Mo）作耐压壳材料，该潜器下潜深度为6100m。
HY-80钢是美国σs=540－687MPa的调质高强钢，在低温下有高的韧性与防爆性能，主要用于制造潜艇这类的耐压外壳。日本的NS－63、英国的Q1钢和我国的GQ－604钢类似于此类钢。
还是a24_zhang说的专业，比那些扯淡的好多了。
原帖由 a24_zhang 于 2007-10-23 13:35 发表
HY-80钢是美国σs=540－687MPa的调质高强钢，在低温下有高的韧性与防爆性能，主要用于制造潜艇这类的耐压外壳。日本的NS－63、英国的Q1钢和我国的GQ－604钢类似于此类钢。
GQ-604最起码十几年前了,不知道现在有什么新型号出来没有.保密很好的说.
查了一下.
我国的980钢的屈服强度只有785MPa，日本是１０００MPa，法国是９８０MPa，美国８９０MPa，俄国最高１１７５MPa达到120kgf/mm2级！看来潜艇用钢材还是俄罗斯最高.
估计093.094都在用980钢了.039还轮不上用.:L
我国的980钢的屈服强度只有785MPa，日本是１０００MPa，法国是９８０MPa，美国８９０MPa，俄国最高１１７５MPa达到120kgf/mm2级！看来潜艇用钢材还是俄罗斯最高.
估计093.094都在用980钢了.039还轮不上用.:L
国内现在有没有能力生产1000Mpa以上的钢材？现在汽车行业都开始使用1000Mpa的了:(
原帖由 cloudzhu 于 2007-10-23 16:22 发表
国内现在有没有能力生产1000Mpa以上的钢材？现在汽车行业都开始使用1000Mpa的了:(
不知奥什么汽车使用这么高强度的钢材,039使用的也不过450mpa.总之我们是落后俄美日的.
原帖由 victoryhan 于 2007-10-22 21:48 发表
对于中国这种钢铁大国（不是强国）来说基本上世界上只要出现的钢都能生产，关键是效率和代价能不能跟上才是问题。
胡说
大多数特种钢是中国不能生产出来的
原帖由 cloudzhu 于 2007-10-23 16:22 发表
国内现在有没有能力生产1000Mpa以上的钢材？现在汽车行业都开始使用1000Mpa的了:(
翻了下资料，小日的NRS110钢可以做到屈服强度1000MPa，确实不耐啊。:Q
原帖由 轩辕夏禹剑 于 2007-10-23 16:39 发表
不知奥什么汽车使用这么高强度的钢材,039使用的也不过450mpa.总之我们是落后俄美日的.
现在新型号的汽车主结构件普遍开始使用1000Mpa以上的钢材了，比如迈腾的A、B柱就是:L