超级军网8X8全地形轻型火箭/导弹车（2P）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:56:05
我很喜欢这类车辆啊，有尿的人再透露一些？不知道这种8X8的小型全地形车是不是可以取代之前出来的SX-1伞兵突击车呢？这重小型车的越野能力和火力很猛我很喜欢这类车辆啊，有尿的人再透露一些？不知道这种8X8的小型全地形车是不是可以取代之前出来的SX-1伞兵突击车呢？这重小型车的越野能力和火力很猛
很萌很有爱
啥导弹？
啥导弹？
f22 发表于 2013-12-12 22:27
很萌很有爱
啥导弹？
我也很想知道啊，都不知道是不是63式107的减管版，之前版主有用山猫打63式火箭弹的图，召唤 @赌王365 解答
很萌很有爱
啥导弹？
我也很想知道啊，都不知道是不是63式107的减管版，之前版主有用山猫打63式火箭弹的图，召唤 @赌王365 解答
伞兵的吧
有种直觉，这玩意可能和PF98 120毫米火箭筒有关系……
不太像是单兵防空导弹，那个发射架仰角看起来不能调整的很高；也不像是107，因为这个四联装的发射架也没采用63的一排四个的结构……
有种直觉，这玩意可能和PF98 120毫米火箭筒有关系……
不太像是单兵防空导弹，那个发射架仰角看起来不能调整的很高；也不像是107，因为这个四联装的发射架也没采用63的一排四个的结构……
sunbamboo124 发表于 2013-12-12 22:51
有种直觉，这玩意可能和PF98 120毫米火箭筒有关系……
不太像是单兵防空导弹，那个发射架仰角看起来不能 ...
不过发射时驾驶员可能要下车了，最低高度好像能碰头了
有种直觉，这玩意可能和PF98 120毫米火箭筒有关系……
不太像是单兵防空导弹，那个发射架仰角看起来不能 ...
不过发射时驾驶员可能要下车了，最低高度好像能碰头了
鹰王1号 发表于 2013-12-12 22:56
不过发射时驾驶员可能要下车了，最低高度好像能碰头了
受直升机货舱限制呗……
不过发射时驾驶员可能要下车了，最低高度好像能碰头了
受直升机货舱限制呗……
可惜直20不带尾门 没法装这个小玩具 只能用米171 可是米171又没有国产
直八将来要是能发展出了一个双方版就好了 三发成本太高
哥是好女人 发表于 2013-12-12 23:04
直八将来要是能发展出了一个双方版就好了 三发成本太高
应该将直8后舱挖空，只留下驾驶部分，后面完全用来运输
直八将来要是能发展出了一个双方版就好了 三发成本太高
应该将直8后舱挖空，只留下驾驶部分，后面完全用来运输
可惜直20不带尾门 没法装这个小玩具 只能用米171 可是米171又没有国产
如果Z20真的完全没尾门，根本不适合TG，只是一架盲目跟随、崇拜美军、满足情意结之下的产物。
如果Z20真的完全没尾门，根本不适合TG，只是一架盲目跟随、崇拜美军、满足情意结之下的产物。
WALTZ 发表于 2013-12-13 09:32
如果Z20真的完全没尾门，根本不适合TG，只是一架盲目跟随、崇拜美军、满足情意结之下的产物。
解放军俄式美式直升机用了这么多年了，连自己需要什么都没有你清楚？
全世界的陆海航通用直升机当中有哪个是有尾门的？一开始就作为高端的通用直升机来发展，陆航还有一堆现成的廉价Mi-8/17/171，非要给哈雷装上挎斗，宝马装上拖车，就为了取代长江750和北京212吗？
如果Z20真的完全没尾门，根本不适合TG，只是一架盲目跟随、崇拜美军、满足情意结之下的产物。
解放军俄式美式直升机用了这么多年了，连自己需要什么都没有你清楚？
全世界的陆海航通用直升机当中有哪个是有尾门的？一开始就作为高端的通用直升机来发展，陆航还有一堆现成的廉价Mi-8/17/171，非要给哈雷装上挎斗，宝马装上拖车，就为了取代长江750和北京212吗？
解放军俄式美式直升机用了这么多年了，连自己需要什么都没有你清楚？
全世界的陆海航通用直升机当中有 ...
NH90
高档反而还功能有限，你这是黑TB吧？
米17早已不再廉价，上千万刀的单价配上远低于欧美机的寿命，还是民用版，呵呵。
拿哈雷当拉人拉货的苦力车，真是大户啊
全世界的陆海航通用直升机当中有 ...
NH90
高档反而还功能有限，你这是黑TB吧？
米17早已不再廉价，上千万刀的单价配上远低于欧美机的寿命，还是民用版，呵呵。
拿哈雷当拉人拉货的苦力车，真是大户啊
直八将来要是能发展出了一个双方版就好了 三发成本太高
直8存在个货仓宽度不足的问题，才1.9米，还不如NH90，装各种1.8米+宽度的车(比如勇士和山猫)比较勉强
直8存在个货仓宽度不足的问题，才1.9米，还不如NH90，装各种1.8米+宽度的车(比如勇士和山猫)比较勉强
starolf 发表于 2013-12-13 10:52
NH90
高档反而还功能有限，你这是黑TB吧？
米17早已不再廉价，上千万刀的单价配上远低于欧美机的寿命， ...
确实忘了NH-90了。
直20现在公布的模型来看，改成有尾门是不可能的，显然陆航没有这个需要，至少提出需求的时候还没有。
NH90
高档反而还功能有限，你这是黑TB吧？
米17早已不再廉价，上千万刀的单价配上远低于欧美机的寿命， ...
确实忘了NH-90了。
直20现在公布的模型来看，改成有尾门是不可能的，显然陆航没有这个需要，至少提出需求的时候还没有。
starolf 发表于 2013-12-13 10:52
NH90
高档反而还功能有限，你这是黑TB吧？
米17早已不再廉价，上千万刀的单价配上远低于欧美机的寿命， ...
NH90是大而全思维的产物。欧洲试图用一种直升机满足所有用途才搞出来的怪胎。
直20立项时考虑的是和米-171配合互补。
NH90
高档反而还功能有限，你这是黑TB吧？
米17早已不再廉价，上千万刀的单价配上远低于欧美机的寿命， ...
NH90是大而全思维的产物。欧洲试图用一种直升机满足所有用途才搞出来的怪胎。
直20立项时考虑的是和米-171配合互补。
WALTZ 发表于 2013-12-13 09:32
如果Z20真的完全没尾门，根本不适合TG，只是一架盲目跟随、崇拜美军、满足情意结之下的产物。
大嘴一张敢指点天下，JJ一竖能YY明星，说的就是你这种人。
如果Z20真的完全没尾门，根本不适合TG，只是一架盲目跟随、崇拜美军、满足情意结之下的产物。
大嘴一张敢指点天下，JJ一竖能YY明星，说的就是你这种人。
很萌的说啊
鹰王1号 发表于 2013-12-12 22:56
不过发射时驾驶员可能要下车了，最低高度好像能碰头了
不下车会成烧猪
不过发射时驾驶员可能要下车了，最低高度好像能碰头了
不下车会成烧猪
鹰王1号 发表于 2013-12-12 22:56
不过发射时驾驶员可能要下车了，最低高度好像能碰头了
这是发射的情景！
不过发射时驾驶员可能要下车了，最低高度好像能碰头了
这是发射的情景！
guanxiaojian 发表于 2013-12-13 14:09
这是发射的情景！
现在还没确认这和主楼是同一款武器发射器
这是发射的情景！
现在还没确认这和主楼是同一款武器发射器
红箭8？给空降兵用的？
guanxiaojian 发表于 2013-12-13 14:09
这是发射的情景！
明显不是一个车，发射管的排列方式不一样
这是发射的情景！
明显不是一个车，发射管的排列方式不一样
感觉是反坦克导弹~
xbill 发表于 2013-12-13 11:05
确实忘了NH-90了。
直20现在公布的模型来看，改成有尾门是不可能的，显然陆航没有这个需要，至少提出 ...
显然是TB现在的能力不足以直接折腾出NH90构型的UH，只能先把研究了几十年的黑鹰复刻出来。
米17的战术运用方式，早就已经说明了PLA对尾门的热情。
确实忘了NH-90了。
直20现在公布的模型来看，改成有尾门是不可能的，显然陆航没有这个需要，至少提出 ...
显然是TB现在的能力不足以直接折腾出NH90构型的UH，只能先把研究了几十年的黑鹰复刻出来。
米17的战术运用方式，早就已经说明了PLA对尾门的热情。
WonderfulMsl2 发表于 2013-12-13 11:27
NH90是大而全思维的产物。欧洲试图用一种直升机满足所有用途才搞出来的怪胎。
直20立项时考虑的是和米 ...
你想多了，NH90的背后还有EH101
德国人还有种马、英国人还有支奴干
所谓NH90是大而全思维纯属对NH90一无所知，NH90是典型新一代10吨级UH的构型，因为没有C130空运要求所以不需要弄成扁鱼样也就不需要废掉尾门而已。
事实上，黑鹰才是GLA特殊战术要求造成的怪胎。
所谓Z20和米17配合更是自欺欺人的笑话，NH90构型一种型号就能覆盖MI17的绝大部分功能，非要弄个畸形儿再去花大价钱进口大把的蛋疼直升机，这是嫌自己钱多事闲没事找事么？
另外，我会告诉乃NH90构型才是追求专业，黑鹰构型才是所谓的“样样通样样松”么？
NH90是大而全思维的产物。欧洲试图用一种直升机满足所有用途才搞出来的怪胎。
直20立项时考虑的是和米 ...
你想多了，NH90的背后还有EH101
德国人还有种马、英国人还有支奴干
所谓NH90是大而全思维纯属对NH90一无所知，NH90是典型新一代10吨级UH的构型，因为没有C130空运要求所以不需要弄成扁鱼样也就不需要废掉尾门而已。
事实上，黑鹰才是GLA特殊战术要求造成的怪胎。
所谓Z20和米17配合更是自欺欺人的笑话，NH90构型一种型号就能覆盖MI17的绝大部分功能，非要弄个畸形儿再去花大价钱进口大把的蛋疼直升机，这是嫌自己钱多事闲没事找事么？
另外，我会告诉乃NH90构型才是追求专业，黑鹰构型才是所谓的“样样通样样松”么？
f22 发表于 2013-12-12 22:27
很萌很有爱
啥导弹？
红箭8么...
很萌很有爱
啥导弹？
红箭8么...
又成直升机口水贴
反正大家都知道两种构型10吨级直升机的特点，还争毛线啊
反正大家都知道两种构型10吨级直升机的特点，还争毛线啊
WALTZ 发表于 2013-12-13 09:32
如果Z20真的完全没尾门，根本不适合TG，只是一架盲目跟随、崇拜美军、满足情意结之下的产物。
为什么非要一条路?30年的应用经验得出来的结论,难道还不能说明么?
如果Z20真的完全没尾门，根本不适合TG，只是一架盲目跟随、崇拜美军、满足情意结之下的产物。
为什么非要一条路?30年的应用经验得出来的结论,难道还不能说明么?
火箭弹的可能性大
哥是好女人 发表于 2013-12-12 23:03
可惜直20不带尾门 没法装这个小玩具 只能用米171 可是米171又没有国产
吊着就行……
差不多：机舱里坐人+弹药，下面吊着小车……
美国人这么玩着很欢的~
可惜直20不带尾门 没法装这个小玩具 只能用米171 可是米171又没有国产
吊着就行……
差不多：机舱里坐人+弹药，下面吊着小车……
美国人这么玩着很欢的~
365赌王 发表于 2013-12-14 09:45
火箭弹的可能性大
会不会再跟一辆弹药车呢？
火箭弹的可能性大
会不会再跟一辆弹药车呢？
我觉得发生器有点像PF98。PF98出多联装了？
2013-12-14 11:49 上传
cooleye 发表于 2013-12-14 09:04
又成直升机口水贴
反正大家都知道两种构型10吨级直升机的特点，还争毛线啊
事实上，恰恰是因为“大家”基本上都错解了两种构型UH的特点，才会出现这么多费神的争执。
又成直升机口水贴
反正大家都知道两种构型10吨级直升机的特点，还争毛线啊
事实上，恰恰是因为“大家”基本上都错解了两种构型UH的特点，才会出现这么多费神的争执。
365赌王 发表于 2013-12-14 09:36
为什么非要一条路?30年的应用经验得出来的结论,难道还不能说明么?
吊运对气象条件要求高于舱内运输 运输距离也短
为什么非要一条路?30年的应用经验得出来的结论,难道还不能说明么?
吊运对气象条件要求高于舱内运输 运输距离也短
反坦克导弹车。
starolf 发表于 2013-12-14 11:51
吊运对气象条件和飞行员技能的要求很高，也只能用于短途转运，还严重恶化阻力特性和直升机本身的静构型， ...
说白了问题永远在于运用同样水平动力传动系统的两种构型10吨级通直中，90构型是否真能发挥出理论上具有的优势嘛。
——反正看某条鱼码的方块的意思，90自己是没做到。可见tg自知之明。
starolf 发表于 2013-12-14 11:51
吊运对气象条件和飞行员技能的要求很高，也只能用于短途转运，还严重恶化阻力特性和直升机本身的静构型， ...
说白了问题永远在于运用同样水平动力传动系统的两种构型10吨级通直中，90构型是否真能发挥出理论上具有的优势嘛。
——反正看某条鱼码的方块的意思，90自己是没做到。可见tg自知之明。
事实是，90构型不仅能够发挥出优势，而且优势随着技术发展而越来越大；
黑鹰构型则恰好相反，构型对于技术进步带来的性能发展的制约越来越大。
黑鹰构型则恰好相反，构型对于技术进步带来的性能发展的制约越来越大。
问题还是
90自己都没发挥出来，好一个带头人咩~
90自己都没发挥出来，好一个带头人咩~