二种新型反潜机抵沖绳 中国潜艇戦略压力大---20131212教 ...

P-8A比P-3C速度更快，留空时间更长---------------------------------------------------------

由于系统平台发生了变化，P-8A的性能比P-3C强出不少。该机长度39.5米，翼展37.64米，高12.83米，空重62.7吨，最大起飞重量85.8吨。而P-3C机长35.6米，翼展30.4米，高11.8米，空重35吨，最大起飞重量64吨。可见，P-8的尺寸更大，载重能力更强。P-8A采用2座CFM56-7B型涡扇发动机，最大速度为907米/时，巡航速度为815千米/时，作战半径超过2200千米（空中待命4小时）。P-3C使用4座阿里逊 T56-A-14型发动机，最大速度750千米/时，巡航速度为610千米/时，作战半径2490千米（空中待命3小时）。可见，P-8A比P-3C速度更快，留空时间更长。





P-8A能从6096米高空发动防区外攻击---------------------------------------------------------

在武备方面，P-8的武器吊舱位于机翼后部。其主机舱内有5个内置武器站，并装有2个自动翻转式浮标投放器。该机机翼外挂点可挂载4至6枚反舰导弹或鱼雷。其内置武器舱内还可挂载鱼雷、深水炸弹和水雷。武器配置虽与P-3C一致，但载弹量从P-3C的9吨，提升至12吨。值得一提的，其搭载新型的MK54轻型鱼雷。该鱼雷综合了MK46、MK48ADCAP和MK50鱼雷的优点，以MK46鱼雷为基础做了诸多改进，例如，加强了推进系统快速启动与武器控制回收能力，使其能在浅水中作战；附加舱内装有变速控制阀，以适应鱼雷的变速要求；装有双绕组电源电机、热电机和安全互锁压力开关。这些改进使鱼雷的可靠性和变速能力都大幅提高。除新型鱼雷外，P-8A还有一大“革新”是配备了“高空反潜战武器概念”（HAAWC）系统，该系统由洛克希德·马丁公司研制，实际是在MK54鱼雷上加装了“远射翼适配器套件”，使鱼雷能够从高空滑翔下降到正常发射高度后再入水。配备了HAAWC系统后，P-8A可从6096米的高空直接投放鱼雷攻击敌方水面舰艇或潜艇，而无需冒险接近到敌方防空武器射程内再开火，大大提高了机组人员的生存性以及攻击突然性。与P-3C相比，一架P-8A作战半径达2200公里，可同时监控96个声呐浮标，综合反潜效能相当于3架P-3C





P-8A可同时监控96个声呐浮标 效能顶3架P-3C-----------------------------------------------

P-8C采用新型的APY-10雷达，能够以彩色显示屏显示天气信息，并具备“边扫描边跟踪”和目标探测模式。P8-C的控制系统有5个相同的控制站，能让机组人员处理该机仪表收集的大量信息，包括每次飞行前更新的全球地图的数字图像、雷声APS-197多模式监视雷达、武器系统以及电子监视器。该系统能使机组人员实时处理数字信息。据美海军提供的官方资料显示，一架P-8A可监控64个被动声呐浮标和32个主动声呐浮标，综合反潜效能相当于3架P-3C。





P-8A较P-3C性能大幅提升 唯战术价值无变化-------------------------------------------------

尽管从纸面上看，P-8A与P-3C相比，性能的确有不小提升，但其本质上仍是一种传统的反潜巡逻机。其作战模式也并非因技术指标的变化而发生改变。诚然，该机的航程增大、留空时间增加，探测设备的性能以及机载武器威力增强，可以增强其搜索效果。但这种性能提升，更多的是一种“更新换代”所带来的必然结果。也就说是，在P-3C数十年之后问世的P-8A“理应”具备强于前者的性能。这样看，以P-8A替换P-3C，主要提升的就是技术指标，在战术上带来的最直接的好处是，反潜搜索范围和距离的增加，执勤架次的减少。但P-8A作战半径再增加，也不可能飞到中国领海上去。因此，其在东亚海域战术价值与P-3C类似，并无实质性变化。





P-8A并非万能侦测潜艇也有局限-----------------------------------------------------------------

P-8A部署到东亚地区，将使该地区美军的航空反潜力量得到“升级”，其航空反潜效能也将随之有明显的提高。然而，P-8A并非万能兵器。其发挥作战效能，离不开美军在东亚地区的作战系統。具体到东海地区。由于东海本身是毗邻海，四周遍布大陆和岛屿，岸基航空力量的可以覆盖的海域面积也较大。这导致P-8A的活动范围，也受到岸基航空力量的限制。同时，东海水深较浅，北宽南窄，平均水深只有72米,但是大部分海域的水深为60到140米,陆架外缘在水深120到200米处，水声环境却较为恶劣，并不利于航空反潜机实施侦测。在这种条件下，潜艇部队可以充分利用复杂水声环境，隐蔽自身，减少被P-8A发现的概率。此外随着深度的增加，海水中的温度、盐度也会发生变化。这种情况 会在海中形成声跃层。声波在穿过声跃层时，会发生折射现象。这就很容易误导P-8A，对潜艇的方位判断失误。另外，采用AIP技术的常规潜艇，其上浮换气 充电的频率大幅减少，在水下潜航的时间也大为增加。这也加大了P-8A反潜的难度。固定翼反潜巡逻机有搜索范围广大，对常规潜艇的威胁大的优点，但也有对水下目标探测范围有限这个缺点。这是因为反潜巡逻机在探测处于水面上浮状态的潜艇时，主要依靠机载雷达，能在较远距离探测 到目标。而在水下，反潜机用于探测水下潜艇的声呐浮标尺寸较小，探测能力有限，只能依靠大范围散布的方式弥补，无法与驱逐舰、护卫舰等的艏部声呐、舷侧声 呐和拖曳式声呐，以及大型





P-8A从属于美军整个东亚反潜体系---------------------------------------------------------------

但需要明确的是，美军部署P-8A绝不是一个单独的新锐兵器来执行对东亚潜在对手的水下力量封控，而是旨在于通过一个反潜体系来进行。在目前的东北亚形势下，P-8A飞抵冲绳，带给中国潜艇部队的压力可谓相当巨大。正如前文所言，虽然东海大陆架平均水深浅，并不利于P-8A对常规潜艇展开搜索。但对于潜艇来说，浅水区域活动所受的限制则更大，一是海底地形情况复杂多变，另一是如果在浅水区域遭遇突发情况，在遭遇敌方反潜力量时，很难进行规避和机动。尤其是在东亚，日美同盟在军事力量上一直有明确的分工。日本海上自卫队自冷战开始，就十分重视反潜力量的建设。近年来媒体经常报道海自在装备方面具有越来越明显的进攻性质，却未注意到海自并未减少在反潜力量上的投入，反倒有所增加，例如现役的1.4万吨( 正式日方数据为1.95万吨 )级日向级直升机母舰、苍龙级常规潜艇以及刚于今年8月6日下水的2万吨( 正式日方数据为2.6万吨 )级出云号准航母等，都进一步增强了海自的反潜战力，称其为“世界第二大反潜力量”可谓当之无愧。对于中国海军来说，需要加强的是增加AIP潜艇的装备数量，这样可以通过AIP潜艇在水下的隐蔽前进，来躲避P-8A的探测。但AIP潜艇的前进速度过慢，目前AIP装置中最快的212型潜艇其采用AIP动力时最大速度也仅有8节，这对于中国海军来说在东海方向上也就增加了潜艇被敌方水面舰艇和水下潜艇发现的几率和风险。真正更重要的其实是中国需要进一步加强空中力量的建设，增强中国在东海上空的军事存在和威慑力度，尤其对于P-8A这类飞机来说，尽管其反潜效能高，但其本身速度慢，目标大，在空战中属于理想“靶标”。所以只要中国进一步增强空中力量的话，这也就从源头上能够压缩P-8A的活动范围，从而尽可能的抵销它所带来的不利影响。



war.163.com/13/1209/14/9FLMJ65S00014J0G.html



图为P-8A与P-3C编队飞行、左方則为等比日本P-1、目前世界上最先进的三种反潜巡逻机

















P-8A比P-3C速度更快，留空时间更长---------------------------------------------------------

由于系统平台发生了变化，P-8A的性能比P-3C强出不少。该机长度39.5米，翼展37.64米，高12.83米，空重62.7吨，最大起飞重量85.8吨。而P-3C机长35.6米，翼展30.4米，高11.8米，空重35吨，最大起飞重量64吨。可见，P-8的尺寸更大，载重能力更强。P-8A采用2座CFM56-7B型涡扇发动机，最大速度为907米/时，巡航速度为815千米/时，作战半径超过2200千米（空中待命4小时）。P-3C使用4座阿里逊 T56-A-14型发动机，最大速度750千米/时，巡航速度为610千米/时，作战半径2490千米（空中待命3小时）。可见，P-8A比P-3C速度更快，留空时间更长。





P-8A能从6096米高空发动防区外攻击---------------------------------------------------------

在武备方面，P-8的武器吊舱位于机翼后部。其主机舱内有5个内置武器站，并装有2个自动翻转式浮标投放器。该机机翼外挂点可挂载4至6枚反舰导弹或鱼雷。其内置武器舱内还可挂载鱼雷、深水炸弹和水雷。武器配置虽与P-3C一致，但载弹量从P-3C的9吨，提升至12吨。值得一提的，其搭载新型的MK54轻型鱼雷。该鱼雷综合了MK46、MK48ADCAP和MK50鱼雷的优点，以MK46鱼雷为基础做了诸多改进，例如，加强了推进系统快速启动与武器控制回收能力，使其能在浅水中作战；附加舱内装有变速控制阀，以适应鱼雷的变速要求；装有双绕组电源电机、热电机和安全互锁压力开关。这些改进使鱼雷的可靠性和变速能力都大幅提高。除新型鱼雷外，P-8A还有一大“革新”是配备了“高空反潜战武器概念”（HAAWC）系统，该系统由洛克希德·马丁公司研制，实际是在MK54鱼雷上加装了“远射翼适配器套件”，使鱼雷能够从高空滑翔下降到正常发射高度后再入水。配备了HAAWC系统后，P-8A可从6096米的高空直接投放鱼雷攻击敌方水面舰艇或潜艇，而无需冒险接近到敌方防空武器射程内再开火，大大提高了机组人员的生存性以及攻击突然性。与P-3C相比，一架P-8A作战半径达2200公里，可同时监控96个声呐浮标，综合反潜效能相当于3架P-3C





P-8A可同时监控96个声呐浮标 效能顶3架P-3C-----------------------------------------------

P-8C采用新型的APY-10雷达，能够以彩色显示屏显示天气信息，并具备“边扫描边跟踪”和目标探测模式。P8-C的控制系统有5个相同的控制站，能让机组人员处理该机仪表收集的大量信息，包括每次飞行前更新的全球地图的数字图像、雷声APS-197多模式监视雷达、武器系统以及电子监视器。该系统能使机组人员实时处理数字信息。据美海军提供的官方资料显示，一架P-8A可监控64个被动声呐浮标和32个主动声呐浮标，综合反潜效能相当于3架P-3C。





P-8A较P-3C性能大幅提升 唯战术价值无变化-------------------------------------------------

尽管从纸面上看，P-8A与P-3C相比，性能的确有不小提升，但其本质上仍是一种传统的反潜巡逻机。其作战模式也并非因技术指标的变化而发生改变。诚然，该机的航程增大、留空时间增加，探测设备的性能以及机载武器威力增强，可以增强其搜索效果。但这种性能提升，更多的是一种“更新换代”所带来的必然结果。也就说是，在P-3C数十年之后问世的P-8A“理应”具备强于前者的性能。这样看，以P-8A替换P-3C，主要提升的就是技术指标，在战术上带来的最直接的好处是，反潜搜索范围和距离的增加，执勤架次的减少。但P-8A作战半径再增加，也不可能飞到中国领海上去。因此，其在东亚海域战术价值与P-3C类似，并无实质性变化。





P-8A并非万能侦测潜艇也有局限-----------------------------------------------------------------

P-8A部署到东亚地区，将使该地区美军的航空反潜力量得到“升级”，其航空反潜效能也将随之有明显的提高。然而，P-8A并非万能兵器。其发挥作战效能，离不开美军在东亚地区的作战系統。具体到东海地区。由于东海本身是毗邻海，四周遍布大陆和岛屿，岸基航空力量的可以覆盖的海域面积也较大。这导致P-8A的活动范围，也受到岸基航空力量的限制。同时，东海水深较浅，北宽南窄，平均水深只有72米,但是大部分海域的水深为60到140米,陆架外缘在水深120到200米处，水声环境却较为恶劣，并不利于航空反潜机实施侦测。在这种条件下，潜艇部队可以充分利用复杂水声环境，隐蔽自身，减少被P-8A发现的概率。此外随着深度的增加，海水中的温度、盐度也会发生变化。这种情况 会在海中形成声跃层。声波在穿过声跃层时，会发生折射现象。这就很容易误导P-8A，对潜艇的方位判断失误。另外，采用AIP技术的常规潜艇，其上浮换气 充电的频率大幅减少，在水下潜航的时间也大为增加。这也加大了P-8A反潜的难度。固定翼反潜巡逻机有搜索范围广大，对常规潜艇的威胁大的优点，但也有对水下目标探测范围有限这个缺点。这是因为反潜巡逻机在探测处于水面上浮状态的潜艇时，主要依靠机载雷达，能在较远距离探测 到目标。而在水下，反潜机用于探测水下潜艇的声呐浮标尺寸较小，探测能力有限，只能依靠大范围散布的方式弥补，无法与驱逐舰、护卫舰等的艏部声呐、舷侧声 呐和拖曳式声呐，以及大型





P-8A从属于美军整个东亚反潜体系---------------------------------------------------------------

但需要明确的是，美军部署P-8A绝不是一个单独的新锐兵器来执行对东亚潜在对手的水下力量封控，而是旨在于通过一个反潜体系来进行。在目前的东北亚形势下，P-8A飞抵冲绳，带给中国潜艇部队的压力可谓相当巨大。正如前文所言，虽然东海大陆架平均水深浅，并不利于P-8A对常规潜艇展开搜索。但对于潜艇来说，浅水区域活动所受的限制则更大，一是海底地形情况复杂多变，另一是如果在浅水区域遭遇突发情况，在遭遇敌方反潜力量时，很难进行规避和机动。尤其是在东亚，日美同盟在军事力量上一直有明确的分工。日本海上自卫队自冷战开始，就十分重视反潜力量的建设。近年来媒体经常报道海自在装备方面具有越来越明显的进攻性质，却未注意到海自并未减少在反潜力量上的投入，反倒有所增加，例如现役的1.4万吨( 正式日方数据为1.95万吨 )级日向级直升机母舰、苍龙级常规潜艇以及刚于今年8月6日下水的2万吨( 正式日方数据为2.6万吨 )级出云号准航母等，都进一步增强了海自的反潜战力，称其为“世界第二大反潜力量”可谓当之无愧。对于中国海军来说，需要加强的是增加AIP潜艇的装备数量，这样可以通过AIP潜艇在水下的隐蔽前进，来躲避P-8A的探测。但AIP潜艇的前进速度过慢，目前AIP装置中最快的212型潜艇其采用AIP动力时最大速度也仅有8节，这对于中国海军来说在东海方向上也就增加了潜艇被敌方水面舰艇和水下潜艇发现的几率和风险。真正更重要的其实是中国需要进一步加强空中力量的建设，增强中国在东海上空的军事存在和威慑力度，尤其对于P-8A这类飞机来说，尽管其反潜效能高，但其本身速度慢，目标大，在空战中属于理想“靶标”。所以只要中国进一步增强空中力量的话，这也就从源头上能够压缩P-8A的活动范围，从而尽可能的抵销它所带来的不利影响。



war.163.com/13/1209/14/9FLMJ65S00014J0G.html



图为P-8A与P-3C编队飞行、左方則为等比日本P-1、目前世界上最先进的三种反潜巡逻机