[转帖]直升机系列之二:黑匣子(飞行数据和语音记录仪)数 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 14:25:12


[转帖]直升机系列之一:梦想机器上的大铁疙瘩(直升飞机螺旋桨轴部件)
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... 6&fromuid=35159

[转帖]直升机系列之三:把MD902拆了
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... 8&fromuid=35159


[转帖]直升机系列之四:意大利AGUSTA 直升飞机组装过程;价值1亿500万!
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... 4&fromuid=35159





在此感谢原作者的科普精神

http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=654252

原文(楼主发言)

作者头像:sauaee sauaee.jpg

这个是黑匣子(Cockpit Voice and Flight Data Recorder)的数据下载器(不是黑匣子),实际上就是一个数据转换器,可以把数据下载到电脑供分析

Arinc429数据转换,型号:MDU379

01.jpg

底部

02.jpg

用的也是USB接口

02-1.jpg

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05.jpg

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在此感谢原作者的科普精神

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原文(楼主发言)

作者头像:sauaee sauaee.jpg

这个是黑匣子(Cockpit Voice and Flight Data Recorder)的数据下载器(不是黑匣子),实际上就是一个数据转换器,可以把数据下载到电脑供分析

Arinc429数据转换,型号:MDU379

01.jpg

底部

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用的也是USB接口

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二楼继续...因为航空部件电路板表面都有清漆覆盖,所以元件的型号基本上拍不好,请见谅

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16.jpg

17.jpg

ATMEL AT91RM9200,内嵌32位RISC ARM9核心处理器
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19.jpg

TRACO POWER DC-DC电源模块
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二楼继续...因为航空部件电路板表面都有清漆覆盖,所以元件的型号基本上拍不好,请见谅

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ATMEL AT91RM9200,内嵌32位RISC ARM9核心处理器
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TRACO POWER DC-DC电源模块
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黑匣子跟录音机大同小异,只是磁轨多一点,木有什么好拆的。

既然大家对黑匣子这么好奇,发几个外观图,拆解图没有。

25.jpg

Penny+Giles

26.jpg

27.jpg

28.jpg

29.jpg

关于黑匣子:“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一,名为航空飞行记录器。里面装有飞行数据记录器和舱声录音器,飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来,需要时把所记录的参数重新放出来,供飞行实验、事故分析之用。黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水(或煤油)浸泡、抗磁干扰等能力,即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。世界上大部分的空难原因都是通过黑匣子找出来的。
补几张黑匣子的图片(来自网络):

30.jpg

31.jpg

32.jpg

33.jpg

空难后找到的黑匣子:
34.jpg



回 5楼(q版虎斑猫) 的帖子(可不可以理解成这个就是个   专业读卡器呢?)
这个是真材实料,虽然价格比较高,8万块钱买的(转载者去除了无关内容)

回 10楼(kulala_007) 的帖子(两块fpga 两个flash 整流桥,电源模块……其他
只算硬件成本的话,这玩意800都不到……
专业设备虽说供方市场小……卖8万还是人傻钱多土鳖的主…… )
厂家就是这样赚钱的,这东西每年飞机年检的时候都要用到,需要分析飞机的状态,只要飞机在正常运行,就必须购买这个东西,这个东西几万块钱算便宜的,飞机上一个SAS计算机30几万,APM要40多万,内部也没多复杂,卖的是可靠性和知识产权。


回 17楼(zhangshu1119) 的帖子(内容楼主8w块买这个干嘛?难道看上了那个dc-dc模块 )
当然是拿来分析飞机数据了,要元件的话,我自己就有很多,没必要拆这上面的,那不亏大了?

回 15楼(feiban) 的帖子(做工和用料是一等一的,只是有个疑问,DB接口都做了ESD防护,为什么USB接口不做防护呢? )
主要是保护外接设备不会影响飞机,外接设备甚至电脑如果被击穿那也无所谓,损失不大。

回 31楼(binghexinshi) 的帖子(这个黑匣子也太小了吧?怪不得发生飞行事故后,都好多人找黑匣子。造大点,不就行了?)
这个只是下载器,记录仪不是这个样子的。

回 34楼(joss55) 的帖子(好大一块fpga,这个完全就是数字信号转换好吗 )
说对了,就是一个转换器,Arinc429数据转换,航空器内部通讯基本上都是Arinc429,电脑没法直接读取,所以需要这个。

回 44楼(hongo) 的帖子:(    引用第43楼stinby于2013-08-07 22:15发表的 Re:黑匣子(飞行数据和语音记录仪)的数据下载器拆解,这个全网首拆了,请大家围观 .. :
    芯片程序拿去华强北解密,然后山寨出来放某宝上卖,估计不错。----------------------卖不出去的。飞机维护有严格的规程,所有设备和零件都有登记,华强北来历不明的东西是不能用的。)
这东西确实卖不出去,有飞机的单位不会在乎这点钱,肯定所有器材设备都买原厂的,如果是安装到飞机上的部件,还需要有FAA或者EASA签发的适航标签才可以,不然就是违法的。

回 48楼(wbsytr) 的帖子
航空电子部件内的电路板基本上都是有清漆的,我以前修设备的时候,修好了都要在电路板表面刷一层清漆,防水防尘防氧化。

回 50楼(冰川) 的帖子(一次到一导航台(具体是干什么的未知,反正我们都这样叫,和飞机有关系,据说这个叫法不正确)公干,看到控制室里一排的设备都是英国,美国的,据说还容易坏,坏了还很麻烦。我问他们为什么不备一台(本身设备是冗余热备的,冷备一台的话,谁坏了换上谁不就方便了,我这么想),他们说备不起!几个人的部门能配上百万的公车,居然备不起一台手提箱大的设备可想而知,这跟飞机有关的设备,贵得离谱,都是用千足金打造的!)
你去的应该是机场的塔台,楼顶上有个二次雷达的吧?里面的设备基本上就是一个雷达,雷达是没有备件的,这很正常,因为雷达通讯如果故障了,可以停用,然后共享临近机场的雷达数据,一般都可以覆盖得到。然后最多的就是VHF甚高频收发设备,用来进行空中管制调度的,还有HF高频通信设备。

回 51楼(顺劲通信) 的帖子(感觉也没什么,终于看到了传说中的黑匣子了 )
这个只是下载器,黑匣子不是这样的。

回 54楼(shuai7boy7) 的帖子(就这玩意包装能防火 防深水压力?加上包装 开发费用用不了两千元 )
开发费用两千?你按照天朝的人工算的吧?不说远的,香港卖鞋的服务员月薪都有一万三。我在德国吃份土豆丝要9欧元,便宜的劳动力只有天朝有,不管劳动力价值还是技术人员素质,都是没有可比性的。





黑匣子跟录音机大同小异,只是磁轨多一点,木有什么好拆的。

既然大家对黑匣子这么好奇,发几个外观图,拆解图没有。

25.jpg

Penny+Giles

26.jpg

27.jpg

28.jpg

29.jpg

关于黑匣子:“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一,名为航空飞行记录器。里面装有飞行数据记录器和舱声录音器,飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来,需要时把所记录的参数重新放出来,供飞行实验、事故分析之用。黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水(或煤油)浸泡、抗磁干扰等能力,即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。世界上大部分的空难原因都是通过黑匣子找出来的。
补几张黑匣子的图片(来自网络):

30.jpg

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32.jpg

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空难后找到的黑匣子:
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回 5楼(q版虎斑猫) 的帖子(可不可以理解成这个就是个   专业读卡器呢?)
这个是真材实料,虽然价格比较高,8万块钱买的(转载者去除了无关内容)

回 10楼(kulala_007) 的帖子(两块fpga 两个flash 整流桥,电源模块……其他
只算硬件成本的话,这玩意800都不到……
专业设备虽说供方市场小……卖8万还是人傻钱多土鳖的主…… )
厂家就是这样赚钱的,这东西每年飞机年检的时候都要用到,需要分析飞机的状态,只要飞机在正常运行,就必须购买这个东西,这个东西几万块钱算便宜的,飞机上一个SAS计算机30几万,APM要40多万,内部也没多复杂,卖的是可靠性和知识产权。


回 17楼(zhangshu1119) 的帖子(内容楼主8w块买这个干嘛?难道看上了那个dc-dc模块 )
当然是拿来分析飞机数据了,要元件的话,我自己就有很多,没必要拆这上面的,那不亏大了?

回 15楼(feiban) 的帖子(做工和用料是一等一的,只是有个疑问,DB接口都做了ESD防护,为什么USB接口不做防护呢? )
主要是保护外接设备不会影响飞机,外接设备甚至电脑如果被击穿那也无所谓,损失不大。

回 31楼(binghexinshi) 的帖子(这个黑匣子也太小了吧?怪不得发生飞行事故后,都好多人找黑匣子。造大点,不就行了?)
这个只是下载器,记录仪不是这个样子的。

回 34楼(joss55) 的帖子(好大一块fpga,这个完全就是数字信号转换好吗 )
说对了,就是一个转换器,Arinc429数据转换,航空器内部通讯基本上都是Arinc429,电脑没法直接读取,所以需要这个。

回 44楼(hongo) 的帖子:(    引用第43楼stinby于2013-08-07 22:15发表的 Re:黑匣子(飞行数据和语音记录仪)的数据下载器拆解,这个全网首拆了,请大家围观 .. :
    芯片程序拿去华强北解密,然后山寨出来放某宝上卖,估计不错。----------------------卖不出去的。飞机维护有严格的规程,所有设备和零件都有登记,华强北来历不明的东西是不能用的。)
这东西确实卖不出去,有飞机的单位不会在乎这点钱,肯定所有器材设备都买原厂的,如果是安装到飞机上的部件,还需要有FAA或者EASA签发的适航标签才可以,不然就是违法的。

回 48楼(wbsytr) 的帖子
航空电子部件内的电路板基本上都是有清漆的,我以前修设备的时候,修好了都要在电路板表面刷一层清漆,防水防尘防氧化。

回 50楼(冰川) 的帖子(一次到一导航台(具体是干什么的未知,反正我们都这样叫,和飞机有关系,据说这个叫法不正确)公干,看到控制室里一排的设备都是英国,美国的,据说还容易坏,坏了还很麻烦。我问他们为什么不备一台(本身设备是冗余热备的,冷备一台的话,谁坏了换上谁不就方便了,我这么想),他们说备不起!几个人的部门能配上百万的公车,居然备不起一台手提箱大的设备可想而知,这跟飞机有关的设备,贵得离谱,都是用千足金打造的!)
你去的应该是机场的塔台,楼顶上有个二次雷达的吧?里面的设备基本上就是一个雷达,雷达是没有备件的,这很正常,因为雷达通讯如果故障了,可以停用,然后共享临近机场的雷达数据,一般都可以覆盖得到。然后最多的就是VHF甚高频收发设备,用来进行空中管制调度的,还有HF高频通信设备。

回 51楼(顺劲通信) 的帖子(感觉也没什么,终于看到了传说中的黑匣子了 )
这个只是下载器,黑匣子不是这样的。

回 54楼(shuai7boy7) 的帖子(就这玩意包装能防火 防深水压力?加上包装 开发费用用不了两千元 )
开发费用两千?你按照天朝的人工算的吧?不说远的,香港卖鞋的服务员月薪都有一万三。我在德国吃份土豆丝要9欧元,便宜的劳动力只有天朝有,不管劳动力价值还是技术人员素质,都是没有可比性的。



哇,太感谢了!珍贵的资料图!
原来这就是黑匣子啊!长见识了
长姿势了!