超级军网运12首次进入南美市场，哈飞生意不错啊！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:04:11
12月4日，中航工业哈飞向哥伦比亚萨坦纳航空公司交付2架运12E型飞机。交付验收仪式在总装现场举行。萨坦纳航空公司是运12飞机在拉美地区的首个民用客户，此次交付的2架运12E将用于哥伦比亚偏远地区社会航线的运营。
从2009年开始，中航工业哈飞、中航国际就与萨坦纳公司就购机项目开展了交流和考察，2013年6月，该项目正式敲定。目前，两架运12E已完成生产、试飞工作，状态良好，待哥方飞行员完成培训后，这两架飞机将飞赴哥伦比亚。
交付仪式。
交付仪式上，哈飞高级专务、副总经理范有成、中航国际副总经理张光剑分别向哥伦比亚萨坦纳航空公司总裁胡安•拉米雷斯赠送了运12飞机模型和运12水晶钥匙。双方共同为运12E飞机揭下彩带并合影留念。部分哈飞青年职工、工作人员与哥伦比亚在华培训人员一齐见证了这一喜悦时刻。
范有成承诺，哈飞将为客户提供快捷、方便、高效、持久的技术支援和售后服务。他指出，运12系列飞机已出口20多个国家130余架，运12E是该系列机中最成熟的航空产品，其优越的性能使之显示出越来越广阔的应用前景。同时他透露，哈飞新研的运12F飞机也将在2013年完成适航取证工作，并于2014年交付首个客户，进入通航市场。
交付仪式。
中航工业直升机民机市场开发部部长赵雷希望2架运12E能够为哥伦比亚民航事业的发展和中航工业民机的国际化开拓做出贡献，并鉴证中哥友谊长存。张光剑表示，飞机交付后，中方还将派出现场服务组，做好空、地勤人员的培训和服务保障工作。并祝愿运12E飞机为萨坦纳公司带来良好效益，为哥伦比亚偏远地区的经济发展和交通便利做出贡献。
胡安•拉米雷斯表示，2架运12E飞机将用于运营哥伦比亚偏远地区的社会航线，他希望继运12E后，会有更多型号的飞机进入哥伦比亚社会航线的运营中。
http://www.cannews.com.cn/2013/1206/63316.shtml
仪式结束后，现场嘉宾和工作人员纷纷登上运12E飞机参观并试乘体验。
12月4日，中航工业哈飞向哥伦比亚萨坦纳航空公司交付2架运12E型飞机。交付验收仪式在总装现场举行。萨坦纳航空公司是运12飞机在拉美地区的首个民用客户，此次交付的2架运12E将用于哥伦比亚偏远地区社会航线的运营。
从2009年开始，中航工业哈飞、中航国际就与萨坦纳公司就购机项目开展了交流和考察，2013年6月，该项目正式敲定。目前，两架运12E已完成生产、试飞工作，状态良好，待哥方飞行员完成培训后，这两架飞机将飞赴哥伦比亚。
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交付仪式。
交付仪式上，哈飞高级专务、副总经理范有成、中航国际副总经理张光剑分别向哥伦比亚萨坦纳航空公司总裁胡安•拉米雷斯赠送了运12飞机模型和运12水晶钥匙。双方共同为运12E飞机揭下彩带并合影留念。部分哈飞青年职工、工作人员与哥伦比亚在华培训人员一齐见证了这一喜悦时刻。
范有成承诺，哈飞将为客户提供快捷、方便、高效、持久的技术支援和售后服务。他指出，运12系列飞机已出口20多个国家130余架，运12E是该系列机中最成熟的航空产品，其优越的性能使之显示出越来越广阔的应用前景。同时他透露，哈飞新研的运12F飞机也将在2013年完成适航取证工作，并于2014年交付首个客户，进入通航市场。
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交付仪式。
中航工业直升机民机市场开发部部长赵雷希望2架运12E能够为哥伦比亚民航事业的发展和中航工业民机的国际化开拓做出贡献，并鉴证中哥友谊长存。张光剑表示，飞机交付后，中方还将派出现场服务组，做好空、地勤人员的培训和服务保障工作。并祝愿运12E飞机为萨坦纳公司带来良好效益，为哥伦比亚偏远地区的经济发展和交通便利做出贡献。
胡安•拉米雷斯表示，2架运12E飞机将用于运营哥伦比亚偏远地区的社会航线，他希望继运12E后，会有更多型号的飞机进入哥伦比亚社会航线的运营中。
http://www.cannews.com.cn/2013/1206/63316.shtml
仪式结束后，现场嘉宾和工作人员纷纷登上运12E飞机参观并试乘体验。
祝贺哈飞！运用12是一型很好的飞机。
这货飞回国就得费很大力气了飞机装船运过去的么?
F啥时候能领证啊...
哈飞除了这个是不是就是直升机了？
问一下，卖飞机是不是先卖给中行技，中行技再卖给别人？
都是白菜价，赚个辛苦钱而已。
什么时候才能打入免煮滋油的大本营啊
祝贺哈飞在拉美有好的开始
这小飞机坐起来会不会抖得厉害？
塞不下几个人吧
问一下，卖飞机是不是先卖给中行技，中行技再卖给别人？
是滴，钱都叫中航技搞走了，哈飞赚不了几个，举国体制这玩意，干大事可以，弊病也很多。
是滴，钱都叫中航技搞走了，哈飞赚不了几个，举国体制这玩意，干大事可以，弊病也很多。
Y-12E有何特别之处？
hxgs 发表于 2013-12-7 12:27
Y-12E有何特别之处？
是在运-12IV型飞机基础上，为适应高温高原环境设计制造的。经过高温高原试飞证明，运12E型飞机是目前唯一适合云、贵、川等西部高原多山地区短途客运市场和旅游用的轻型固定翼飞机，同时也适合国外用户如尼泊尔、厄瓜多尔等多山国家的使用。运-12E型机增加了供氧系统、豪华内
部装饰，适合于空中游览和公务飞行。
Y-12E有何特别之处？
是在运-12IV型飞机基础上，为适应高温高原环境设计制造的。经过高温高原试飞证明，运12E型飞机是目前唯一适合云、贵、川等西部高原多山地区短途客运市场和旅游用的轻型固定翼飞机，同时也适合国外用户如尼泊尔、厄瓜多尔等多山国家的使用。运-12E型机增加了供氧系统、豪华内
部装饰，适合于空中游览和公务飞行。
重装甲老虎 发表于 2013-12-7 11:38
是滴，钱都叫中航技搞走了，哈飞赚不了几个，举国体制这玩意，干大事可以，弊病也很多。
中航技太特殊了，难道这么多飞都不能自己向外卖飞机么，像徐工出口工程机械一样出口飞机？
是滴，钱都叫中航技搞走了，哈飞赚不了几个，举国体制这玩意，干大事可以，弊病也很多。
中航技太特殊了，难道这么多飞都不能自己向外卖飞机么，像徐工出口工程机械一样出口飞机？
不错，就是技术落后了，为什么不卖Y-12F呢？
pl18 发表于 2013-12-7 12:55
中航技太特殊了，难道这么多飞都不能自己向外卖飞机么，像徐工出口工程机械一样出口飞机？
是的，所有的飞都需要通过中航技出口飞机，貌似除了商飞吧
中航技太特殊了，难道这么多飞都不能自己向外卖飞机么，像徐工出口工程机械一样出口飞机？
是的，所有的飞都需要通过中航技出口飞机，貌似除了商飞吧
鐵騎如水漫山關 发表于 2013-12-7 13:01
是的，所有的飞都需要通过中航技出口飞机，貌似除了商飞吧
那如果是民企生产的飞机呢？
是的，所有的飞都需要通过中航技出口飞机，貌似除了商飞吧
那如果是民企生产的飞机呢？
估计买去是运毒品
小飞机，渗透也不错
pl18 发表于 2013-12-7 13:05
那如果是民企生产的飞机呢？
这就不知道了，不过民企搞飞机的几乎没有吧
那如果是民企生产的飞机呢？
这就不知道了，不过民企搞飞机的几乎没有吧
pl18 发表于 2013-12-7 13:05
那如果是民企生产的飞机呢？
中国售武基本上就通过那几个有牌照的企业，保利科技有限公司、新时代科技有限公司、中电科技国际贸易有限公司、中国北方工业公司、中国船舶工业贸易公司、中国京安进出口公司、中国航空技术进出口总公司、中国精密机械进出口总公司、中国电子进出口总公司、中国新兴进出口总公司等10家公司，而且分的地盘很清楚
那如果是民企生产的飞机呢？
中国售武基本上就通过那几个有牌照的企业，保利科技有限公司、新时代科技有限公司、中电科技国际贸易有限公司、中国北方工业公司、中国船舶工业贸易公司、中国京安进出口公司、中国航空技术进出口总公司、中国精密机械进出口总公司、中国电子进出口总公司、中国新兴进出口总公司等10家公司，而且分的地盘很清楚
重装甲老虎 发表于 2013-12-7 11:38
是滴，钱都叫中航技搞走了，哈飞赚不了几个，举国体制这玩意，干大事可以，弊病也很多。
关于这个交易模式，在航空工业60年回忆录里提过。现在哈飞应该可以多分一些了。当年中航技的理由是，第一市场是中航技出钱出力担风险去开发的，哈飞无涉，第二，当时中航技是签约包收飞机，承担了很大的卖不出和占用资金的风险，保证了哈飞能够有饭吃。因此在市场没打开时，哈飞没有意见，到了后来市场逐步打开，哈飞就有意见了。这个后期各自做了些让步。
是滴，钱都叫中航技搞走了，哈飞赚不了几个，举国体制这玩意，干大事可以，弊病也很多。
关于这个交易模式，在航空工业60年回忆录里提过。现在哈飞应该可以多分一些了。当年中航技的理由是，第一市场是中航技出钱出力担风险去开发的，哈飞无涉，第二，当时中航技是签约包收飞机，承担了很大的卖不出和占用资金的风险，保证了哈飞能够有饭吃。因此在市场没打开时，哈飞没有意见，到了后来市场逐步打开，哈飞就有意见了。这个后期各自做了些让步。
鐵騎如水漫山關 发表于 2013-12-7 18:47
中国售武基本上就通过那几个有牌照的企业，保利科技有限公司、新时代科技有限公司、中电科技国际贸易有限 ...
兄弟还是你厉害，弄得清楚！
中国售武基本上就通过那几个有牌照的企业，保利科技有限公司、新时代科技有限公司、中电科技国际贸易有限 ...
兄弟还是你厉害，弄得清楚！
pl18 发表于 2013-12-7 18:50
兄弟还是你厉害，弄得清楚！
论坛前一段时间有过介绍的帖子，我这都是看来得
兄弟还是你厉害，弄得清楚！
论坛前一段时间有过介绍的帖子，我这都是看来得
我总觉得运12可以做舰载预警和反潜平台
凌云茶 发表于 2013-12-7 18:50
关于这个交易模式，在航空工业60年回忆录里提过。现在哈飞应该可以多分一些了。当年中航技的理由是，第一 ...
中国出口的民用飞机是不是运十二卖的最多？我印象中美国也买过对不对？
关于这个交易模式，在航空工业60年回忆录里提过。现在哈飞应该可以多分一些了。当年中航技的理由是，第一 ...
中国出口的民用飞机是不是运十二卖的最多？我印象中美国也买过对不对？
这东系太小了
读小学就在航空知识上看见它，如今我小孩也快读小学了，它终于出口美洲大陆了，虽然仅仅是南美洲
xmyyc 发表于 2013-12-7 19:16
我总觉得运12可以做舰载预警和反潜平台
太小了 内部空间和载重都不够
我总觉得运12可以做舰载预警和反潜平台
太小了 内部空间和载重都不够
不知道这货的超低空飞行能力如何，看样子是去拉白面粉了。
隼鹰 发表于 2013-12-8 01:19
太小了 内部空间和载重都不够
总比直8好吧
太小了 内部空间和载重都不够
总比直8好吧
独挑F15J，小日本给做的广告。
这玩意能上航妈运点小货物吗？
重装甲老虎 发表于 2013-12-7 11:38
是滴，钱都叫中航技搞走了，哈飞赚不了几个，举国体制这玩意，干大事可以，弊病也很多。
呵呵 我想起 神探狄仁杰第三部葛天霸 贩私盐的钱都交铁手团要去 自己就捞的一点点
是滴，钱都叫中航技搞走了，哈飞赚不了几个，举国体制这玩意，干大事可以，弊病也很多。
呵呵 我想起 神探狄仁杰第三部葛天霸 贩私盐的钱都交铁手团要去 自己就捞的一点点