超级军网看到N1火箭的图片，就大概知道苏联为什么未能载人登月了 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:26:44
大家都知道，苏联未能载人登月，是因为火箭不过关，n1火箭总是屡射屡败。
以前也知道是这个原因，但因为n1火箭那样失败，就没有过多的了解它。但是一看到n1的图片，一目了然：失败的原因之一，肯定并联了太多的发动机有关。
记得北航飞行器设计与制作系的院长在接受相关采访时说过：“凡事太复杂了就会走向反面”，这是他老师对他的教诲，院长觉得很有道理的。
h1火箭就是这样的例子，并联的发动机多了，出故障的概率就高了。这算第一个教训。
一个发动机需要一个控制器，几十个挤在一起的发动机，复杂度大大提高，可靠性降低，这玩意不管放在哪个国家，都会是设计师和制造厂家的噩梦。
估计苏联当时苏联造不出单台大推力发动机，只好用几十台小推力发动机代替。结果总是不成功。这也是第二个教训：
单单量的积累，并不能取代质的飞跃。
技术需要不断的突破，突破，再突破
附带 太空竞赛 视频 共四级 约200分钟
链接是第一集，其他集链接在播放窗口下方就看见了
我擦，视频相当精彩啊，大家应该看看！！！！！
看了一遍视频，悲催的发现一个问题，顶尖人才太重要。
就像上面归纳的第二个教训一样，不要以为量的累积，可以替代质的飞跃：3个臭皮匠，积累不成诸葛亮的。
科罗廖夫是当时苏联最顶尖的火箭专家。有他在的时候，苏联抢了很多第一：
第一个发射人造卫星、载人航天、舱外漫步、机械着陆月球，首先发回月球背面的照片……
66年，科罗廖夫去见斯大林后，苏联航天就开始出大问题鸟。
首先是宇航员返回大气层降落伞打不开，被活活砸死，然后是n1火箭百发百爆，载人登月取消。
都说长江后浪推前浪，结果科罗廖夫的接班人一个比一个怂，这点比较莫名其妙。
这让我想到乔布斯去见斯大林后，苹果今天现状……都差不多。
我国要赶超世界一流水平，还真的要出顶尖人才，臭皮匠顶诸葛亮？美帝也有不少二流臭皮匠，此路不通啊
http://jishi.cntv.cn/C37264/classpage/video/20120410/101205.shtml
大家都知道，苏联未能载人登月，是因为火箭不过关，n1火箭总是屡射屡败。
以前也知道是这个原因，但因为n1火箭那样失败，就没有过多的了解它。但是一看到n1的图片，一目了然：失败的原因之一，肯定并联了太多的发动机有关。
记得北航飞行器设计与制作系的院长在接受相关采访时说过：“凡事太复杂了就会走向反面”，这是他老师对他的教诲，院长觉得很有道理的。
h1火箭就是这样的例子，并联的发动机多了，出故障的概率就高了。这算第一个教训。
一个发动机需要一个控制器，几十个挤在一起的发动机，复杂度大大提高，可靠性降低，这玩意不管放在哪个国家，都会是设计师和制造厂家的噩梦。
估计苏联当时苏联造不出单台大推力发动机，只好用几十台小推力发动机代替。结果总是不成功。这也是第二个教训：
单单量的积累，并不能取代质的飞跃。
技术需要不断的突破，突破，再突破
附带 太空竞赛 视频 共四级 约200分钟
链接是第一集，其他集链接在播放窗口下方就看见了
我擦，视频相当精彩啊，大家应该看看！！！！！
看了一遍视频，悲催的发现一个问题，顶尖人才太重要。
就像上面归纳的第二个教训一样，不要以为量的累积，可以替代质的飞跃：3个臭皮匠，积累不成诸葛亮的。
科罗廖夫是当时苏联最顶尖的火箭专家。有他在的时候，苏联抢了很多第一：
第一个发射人造卫星、载人航天、舱外漫步、机械着陆月球，首先发回月球背面的照片……
66年，科罗廖夫去见斯大林后，苏联航天就开始出大问题鸟。
首先是宇航员返回大气层降落伞打不开，被活活砸死，然后是n1火箭百发百爆，载人登月取消。
都说长江后浪推前浪，结果科罗廖夫的接班人一个比一个怂，这点比较莫名其妙。
这让我想到乔布斯去见斯大林后，苹果今天现状……都差不多。
我国要赶超世界一流水平，还真的要出顶尖人才，臭皮匠顶诸葛亮？美帝也有不少二流臭皮匠，此路不通啊
http://jishi.cntv.cn/C37264/classpage/video/20120410/101205.shtml
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简单就是美,
人类究竟有没有登过月还是个疑问呢
N1其实根本就没戏，科罗列夫最后发现N1的失败不是某个零件可靠性的问题，而是这种并联大量小推力发动机的结构体系本身就会出事，从开始设计的方向就错了，可惜他还没来得及指出这一错误，就直接找斯大林同志喝酒去了。。。。。继任者没有他那样的才华，于是直接沿着他指瞎道一条道跑到黑。。。。
妥妥地体制问题！
复杂的事情就得复杂的手段才能做。你操作托克马克用电烙铁行吗？
复杂的事情就得复杂的手段才能做。你操作托克马克用电烙铁行吗？主要要是火箭太大，所以显得发动机太小。。
研制不出大的，只好拿小的捆绑。归根结底，还是技术有差距。
引擎的数量根本无足为奇, 关键是推力要够
那个阶段苏毛的火箭发动机技术不如美国。。。无奈
不过毛子还是笑到了最后。。 现在毛子的火箭发动机独步天下了。美帝的火箭非常依赖毛子的发动机
不过毛子还是笑到了最后。。 现在毛子的火箭发动机独步天下了。美帝的火箭非常依赖毛子的发动机
Rhine 发表于 2013-11-4 12:56
那个阶段苏毛的火箭发动机技术不如美国。。。无奈
不过毛子还是笑到了最后。。 现在毛子的火箭发动机独 ...
那么航天飞机用的发动机毛熊还是不过关。
所以暴风雪就埋汰了
那个阶段苏毛的火箭发动机技术不如美国。。。无奈
不过毛子还是笑到了最后。。 现在毛子的火箭发动机独 ...
那么航天飞机用的发动机毛熊还是不过关。
所以暴风雪就埋汰了
光从外型看老毛子这个比美国那个科幻啊...单看外型觉得这个是星际旅行的
超乎想象，一枚运载火箭竟然装了几十枚发动机
大大白兔 发表于 2013-11-4 12:39
人类究竟有没有登过月还是个疑问呢
就是啊.....
人类究竟有没有登过月还是个疑问呢
就是啊.....
坐等并联27台发动机的Falcon 9 Heavy。
黑月神教啊, 一天到晚说么有登月
顺便说一句，
美国原来总是想用美国人设计的火箭把美国人射到月球上去，但总是不成功。
最后是德国布劳恩设计的土星五号。
布劳恩加入过纳脆，v1v2飞弹就是他的杰作，战后被美国挖过去。其博士论文就是火箭发动机，被列为高级机密，不知道最近是否已经解密。
所以不要说什么体质问题了，布劳尔是在纳脆德国培养起来的
美国原来总是想用美国人设计的火箭把美国人射到月球上去，但总是不成功。
最后是德国布劳恩设计的土星五号。
布劳恩加入过纳脆，v1v2飞弹就是他的杰作，战后被美国挖过去。其博士论文就是火箭发动机，被列为高级机密，不知道最近是否已经解密。
所以不要说什么体质问题了，布劳尔是在纳脆德国培养起来的
土星5的发动机到现在NASA自己都造不出来了。
密集恐怖症勿入!Rhine 发表于 2013-11-4 12:56
那个阶段苏毛的火箭发动机技术不如美国。。。无奈
不过毛子还是笑到了最后。。 现在毛子的火箭发动机独 ...
美国情况不清楚，但是毛子火箭最近事故频发，
一次炸了3科格洛纳斯卫星，毛子还笑得出来吗？
那个阶段苏毛的火箭发动机技术不如美国。。。无奈
不过毛子还是笑到了最后。。 现在毛子的火箭发动机独 ...
美国情况不清楚，但是毛子火箭最近事故频发，
一次炸了3科格洛纳斯卫星，毛子还笑得出来吗？
像坎星的风格
撸大师 发表于 2013-11-4 13:08
土星5的发动机到现在NASA自己都造不出来了。
不会吧，当年造这个的设计图纸和材料图纸他们自己不保存的？
土星5的发动机到现在NASA自己都造不出来了。
不会吧，当年造这个的设计图纸和材料图纸他们自己不保存的？
可靠性一定杯催的设计。还有那些复杂到要死的不同速度下非线性的结构共震……N1最后就是毁在这个上面。
ap0606122 发表于 2013-11-4 13:21
不会吧，当年造这个的设计图纸和材料图纸他们自己不保存的？
你说几十年后他们造不出F119，你信吗？
不会吧，当年造这个的设计图纸和材料图纸他们自己不保存的？
你说几十年后他们造不出F119，你信吗？
所谓造不出来是指一大批部件配件厂已经关门或因升级已不生产，再再生产在经济上不可行。当然，若是指不惜血本也要生产的话，那是可以的，但和平年代谁会这么干，所以实际上也就是不能生产了。
我擦，视频相当精彩啊，大家应该看看！！！！！
高见。 。。
ap0606122 发表于 2013-11-4 13:21
不会吧，当年造这个的设计图纸和材料图纸他们自己不保存的？
我忘了是在《兵器知识》还是哪本书上看到的，大致意思是冷战造就了一批举世无双的超级项目和严谨、超越思维的科学家和工程人员。土星5那么大直径的火箭发动机现在NASA还真不一定能造出来，除非再拿出冷战的魄力。
不会吧，当年造这个的设计图纸和材料图纸他们自己不保存的？
我忘了是在《兵器知识》还是哪本书上看到的，大致意思是冷战造就了一批举世无双的超级项目和严谨、超越思维的科学家和工程人员。土星5那么大直径的火箭发动机现在NASA还真不一定能造出来，除非再拿出冷战的魄力。
ap0606122 发表于 2013-11-4 13:21
不会吧，当年造这个的设计图纸和材料图纸他们自己不保存的？
官方回答是一场意外烧毁了
不会吧，当年造这个的设计图纸和材料图纸他们自己不保存的？
官方回答是一场意外烧毁了
NASA官方斥责了关于土星5号图纸丢失的谣言，并且表示，它们安全地保存在马歇尔航天中心的文件室里
这个谣言的来源来自于约翰.李维斯96年的《探索天空》的书籍，作者表示，他花数年时间都没找到土星5号的图纸，所以就认定它们已经丢失了
这个谣言的来源来自于约翰.李维斯96年的《探索天空》的书籍，作者表示，他花数年时间都没找到土星5号的图纸，所以就认定它们已经丢失了
freecapital 发表于 2013-11-4 13:27
可靠性一定杯催的设计。还有那些复杂到要死的不同速度下非线性的结构共震……N1最后就是毁在这个上面。
是滴，可能关键就在于结构共振。
可靠性一定杯催的设计。还有那些复杂到要死的不同速度下非线性的结构共震……N1最后就是毁在这个上面。
是滴，可能关键就在于结构共振。
相不明白的是 既然大推力发动机不行 可以分段发射 太空在组织装
好视频就要收藏保准的 话说
NK-33推力太小，您也真敢说，中国的YF-100发动机还没有超过它呢。
从方案来说，30台发动机并不是主要问题，能源号的RD-170也可以看成4发并联。
主要问题是时间要求太紧张，资金投入又不足，火箭没有进行地面试车（特别是第一级）就直接发射，结果是射一发失败一发，最后成了几发成了撞大运的闹剧了，
从方案来说，30台发动机并不是主要问题，能源号的RD-170也可以看成4发并联。
主要问题是时间要求太紧张，资金投入又不足，火箭没有进行地面试车（特别是第一级）就直接发射，结果是射一发失败一发，最后成了几发成了撞大运的闹剧了，
quweiping 发表于 2013-11-4 14:57
NK-33推力太小，您也真敢说，中国的YF-100发动机还没有超过它呢。
从方案来说，30台发动机并不 ...
我最烦的就是你这种抬杠的！！！！！！！！！！！！
你拿nk33跟小的比，就大，我拿跟大的比，就小
你懂不懂什么叫上下文，你阅读能力是负数吗？
超大应该像微博那样，自己发的主题，有看不顺眼的评论直接删掉，那样大概很多人的心情会好些
以后我的贴，请你不要回复
NK-33推力太小，您也真敢说，中国的YF-100发动机还没有超过它呢。
从方案来说，30台发动机并不 ...
我最烦的就是你这种抬杠的！！！！！！！！！！！！
你拿nk33跟小的比，就大，我拿跟大的比，就小
你懂不懂什么叫上下文，你阅读能力是负数吗？
超大应该像微博那样，自己发的主题，有看不顺眼的评论直接删掉，那样大概很多人的心情会好些
以后我的贴，请你不要回复
撸大师 发表于 2013-11-4 13:08
土星5的发动机到现在NASA自己都造不出来了。
那是因为图纸在一次内部大扫除中被烧掉了。
这也够奇葩的，人类的财富啊！
土星5的发动机到现在NASA自己都造不出来了。
那是因为图纸在一次内部大扫除中被烧掉了。
这也够奇葩的，人类的财富啊！
35樓在做謠
顺便说一句，
美国原来总是想用美国人设计的火箭把美国人射到月球上去，但总是不成功。
最后是德国布劳恩 ...
v1和布唠恩关系不大吧，那是巡航导弹，不是火箭发动机。
美国原来总是想用美国人设计的火箭把美国人射到月球上去，但总是不成功。
最后是德国布劳恩 ...
v1和布唠恩关系不大吧，那是巡航导弹，不是火箭发动机。
这货这么肥硕，是因为毛子一开始是打算用它登陆火星的。
35樓在做謠
好，转它500次！！！！
好，转它500次！！！！
wqf142322 发表于 2013-11-4 14:41
好视频就要收藏保准的 话说
正想问这个呢。xjhb55@163.com
好视频就要收藏保准的 话说
正想问这个呢。xjhb55@163.com