超级军网绕城高速上死者雨中遭千车碾压 碎片指认肇事者
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 16:08:20
在高速公路上撞死了步行的人,司机应该承担多少责任呢?
如果像这个案件那样逃逸了,有应该承担什么样的责任呢?
http://ln.qq.com/a/20131012/0027 ... 012&ptlang=2052
高速公路上发现死者，警方赶到时尸体已遭上千辆车碾压，无法辨认，肇事车辆不在现场。
死者到底是谁，为何大雨中出现在高速公路上？肇事司机离开现场，又能否被抓捕归案？
高速发现尸体 遭千车碾压
10月10日下午5时许，沈阳大雨。“高速公路上躺着一具尸体，不知道是什么情况。”下午5时10分许，沈阳市公安局交警支队高速公路第三大队接到报警电话，称沈阳绕城高速距离朱尔屯出入口500米的位置，发现一具尸体倒在地上。
5时30分许，警方赶到现场，一开始却并未发现尸体。“后来发现，尸体经过碾压已经破碎，路面上到处散布着人体组织。”交警支队高速三大队民警房殿彪介绍，根据当时高速公路车流量及尸体的破碎情况，至少遭上千辆车碾压。
由于强降雨的冲刷，现场难以发现任何痕迹，从死者的人体组织上更加难以辨认出任何信息。“后来我们在路面的积水中找到几块蓝色的汽车碎片，经过分析应该是大货车的前大灯。”房殿彪说，也正是这几块碎片，成为寻找肇事者的唯一线索。
“图侦”出手：锁定肇事车牌
警方介绍，此案由交警、刑警、技侦、图侦等多部门联合侦办。其中，成立时间不长的“图侦”大队，再次起到重要作用。
据房殿彪介绍，在绕城高速公路上每隔1公里位置都设有高清的监控摄像头，但是由于大雨的原因，警方调取到的监控录像画面并不是很清晰。
先从报警时间向前推，查找现场的画面。画面中显示，下午5时许，一名身材瘦小的人在高速公路最外侧车道上徘徊，身后还背着一个编织袋，“看起来是个男的，走路晃晃悠悠，也没有穿戴雨具，过往车辆都绕着他走。”
5时06分，一辆蓝色货车通过后，走路男子的身影从画面上消失，随后后续车辆也再没出现避让动作。
画面显示，在步行的人消失后，货车曾经在旁边停车，下来两个人交谈着什么，一分30秒后回到车上驶离现场。“蓝色的大货车，看起来像是拉着一车钢管，又像是拉着一车木材。”由于看不清车牌号码，警方联合对这辆蓝色货车的来路、去路进行查找，同时在沿途各出入口进行盘查，“一开始查受损的大货车，后来图侦大队帮助我们锁定了部分车牌号。”
随后，警方查到肇事车的车牌号“辽AF9593”，属于虎石台地区一家粮油公司。
虎石台工厂内找到肇事大货车
凌晨时，房殿彪带着民警找到了这家粮油公司的厂区，保安员却称“没有货车进来。”警方找到粮油公司的负责人，对方表示愿意配合警方工作。
昨日早8时许，在粮油公司负责人带领下，警方在厂区内找到了肇事大货车，“这辆两轴大货车，改装增加了油罐，左侧前大灯破碎。”
房殿彪说，死者是站着被撞倒的，高度与大货车破碎的大灯位置相符。
随后，在粮油公司负责人协助下，警方将肇事司机尹某及车上另一名成员带回交警大队。从接到报警，到嫌疑人归案，仅仅15个小时。
目前，警方正在对此案进一步调查审理中。
北国网、辽沈晚报 首席记者 吕洋
在高速公路上撞死了步行的人,司机应该承担多少责任呢?
如果像这个案件那样逃逸了,有应该承担什么样的责任呢?
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高速公路上发现死者，警方赶到时尸体已遭上千辆车碾压，无法辨认，肇事车辆不在现场。
死者到底是谁，为何大雨中出现在高速公路上？肇事司机离开现场，又能否被抓捕归案？
高速发现尸体 遭千车碾压
10月10日下午5时许，沈阳大雨。“高速公路上躺着一具尸体，不知道是什么情况。”下午5时10分许，沈阳市公安局交警支队高速公路第三大队接到报警电话，称沈阳绕城高速距离朱尔屯出入口500米的位置，发现一具尸体倒在地上。
5时30分许，警方赶到现场，一开始却并未发现尸体。“后来发现，尸体经过碾压已经破碎，路面上到处散布着人体组织。”交警支队高速三大队民警房殿彪介绍，根据当时高速公路车流量及尸体的破碎情况，至少遭上千辆车碾压。
由于强降雨的冲刷，现场难以发现任何痕迹，从死者的人体组织上更加难以辨认出任何信息。“后来我们在路面的积水中找到几块蓝色的汽车碎片，经过分析应该是大货车的前大灯。”房殿彪说，也正是这几块碎片，成为寻找肇事者的唯一线索。
“图侦”出手：锁定肇事车牌
警方介绍，此案由交警、刑警、技侦、图侦等多部门联合侦办。其中，成立时间不长的“图侦”大队，再次起到重要作用。
据房殿彪介绍，在绕城高速公路上每隔1公里位置都设有高清的监控摄像头，但是由于大雨的原因，警方调取到的监控录像画面并不是很清晰。
先从报警时间向前推，查找现场的画面。画面中显示，下午5时许，一名身材瘦小的人在高速公路最外侧车道上徘徊，身后还背着一个编织袋，“看起来是个男的，走路晃晃悠悠，也没有穿戴雨具，过往车辆都绕着他走。”
5时06分，一辆蓝色货车通过后，走路男子的身影从画面上消失，随后后续车辆也再没出现避让动作。
画面显示，在步行的人消失后，货车曾经在旁边停车，下来两个人交谈着什么，一分30秒后回到车上驶离现场。“蓝色的大货车，看起来像是拉着一车钢管，又像是拉着一车木材。”由于看不清车牌号码，警方联合对这辆蓝色货车的来路、去路进行查找，同时在沿途各出入口进行盘查，“一开始查受损的大货车，后来图侦大队帮助我们锁定了部分车牌号。”
随后，警方查到肇事车的车牌号“辽AF9593”，属于虎石台地区一家粮油公司。
虎石台工厂内找到肇事大货车
凌晨时，房殿彪带着民警找到了这家粮油公司的厂区，保安员却称“没有货车进来。”警方找到粮油公司的负责人，对方表示愿意配合警方工作。
昨日早8时许，在粮油公司负责人带领下，警方在厂区内找到了肇事大货车，“这辆两轴大货车，改装增加了油罐，左侧前大灯破碎。”
房殿彪说，死者是站着被撞倒的，高度与大货车破碎的大灯位置相符。
随后，在粮油公司负责人协助下，警方将肇事司机尹某及车上另一名成员带回交警大队。从接到报警，到嫌疑人归案，仅仅15个小时。
目前，警方正在对此案进一步调查审理中。
北国网、辽沈晚报 首席记者 吕洋
如果像这个案件那样逃逸了,有应该承担什么样的责任呢?
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高速公路上发现死者，警方赶到时尸体已遭上千辆车碾压，无法辨认，肇事车辆不在现场。
死者到底是谁，为何大雨中出现在高速公路上？肇事司机离开现场，又能否被抓捕归案？
高速发现尸体 遭千车碾压
10月10日下午5时许，沈阳大雨。“高速公路上躺着一具尸体，不知道是什么情况。”下午5时10分许，沈阳市公安局交警支队高速公路第三大队接到报警电话，称沈阳绕城高速距离朱尔屯出入口500米的位置，发现一具尸体倒在地上。
5时30分许，警方赶到现场，一开始却并未发现尸体。“后来发现，尸体经过碾压已经破碎，路面上到处散布着人体组织。”交警支队高速三大队民警房殿彪介绍，根据当时高速公路车流量及尸体的破碎情况，至少遭上千辆车碾压。
由于强降雨的冲刷，现场难以发现任何痕迹，从死者的人体组织上更加难以辨认出任何信息。“后来我们在路面的积水中找到几块蓝色的汽车碎片，经过分析应该是大货车的前大灯。”房殿彪说，也正是这几块碎片，成为寻找肇事者的唯一线索。
“图侦”出手：锁定肇事车牌
警方介绍，此案由交警、刑警、技侦、图侦等多部门联合侦办。其中，成立时间不长的“图侦”大队，再次起到重要作用。
据房殿彪介绍，在绕城高速公路上每隔1公里位置都设有高清的监控摄像头，但是由于大雨的原因，警方调取到的监控录像画面并不是很清晰。
先从报警时间向前推，查找现场的画面。画面中显示，下午5时许，一名身材瘦小的人在高速公路最外侧车道上徘徊，身后还背着一个编织袋，“看起来是个男的，走路晃晃悠悠，也没有穿戴雨具，过往车辆都绕着他走。”
5时06分，一辆蓝色货车通过后，走路男子的身影从画面上消失，随后后续车辆也再没出现避让动作。
画面显示，在步行的人消失后，货车曾经在旁边停车，下来两个人交谈着什么，一分30秒后回到车上驶离现场。“蓝色的大货车，看起来像是拉着一车钢管，又像是拉着一车木材。”由于看不清车牌号码，警方联合对这辆蓝色货车的来路、去路进行查找，同时在沿途各出入口进行盘查，“一开始查受损的大货车，后来图侦大队帮助我们锁定了部分车牌号。”
随后，警方查到肇事车的车牌号“辽AF9593”，属于虎石台地区一家粮油公司。
虎石台工厂内找到肇事大货车
凌晨时，房殿彪带着民警找到了这家粮油公司的厂区，保安员却称“没有货车进来。”警方找到粮油公司的负责人，对方表示愿意配合警方工作。
昨日早8时许，在粮油公司负责人带领下，警方在厂区内找到了肇事大货车，“这辆两轴大货车，改装增加了油罐，左侧前大灯破碎。”
房殿彪说，死者是站着被撞倒的，高度与大货车破碎的大灯位置相符。
随后，在粮油公司负责人协助下，警方将肇事司机尹某及车上另一名成员带回交警大队。从接到报警，到嫌疑人归案，仅仅15个小时。
目前，警方正在对此案进一步调查审理中。
北国网、辽沈晚报 首席记者 吕洋
在高速公路上撞死了步行的人,司机应该承担多少责任呢?
如果像这个案件那样逃逸了,有应该承担什么样的责任呢?
http://ln.qq.com/a/20131012/0027 ... 012&ptlang=2052
高速公路上发现死者，警方赶到时尸体已遭上千辆车碾压，无法辨认，肇事车辆不在现场。
死者到底是谁，为何大雨中出现在高速公路上？肇事司机离开现场，又能否被抓捕归案？
高速发现尸体 遭千车碾压
10月10日下午5时许，沈阳大雨。“高速公路上躺着一具尸体，不知道是什么情况。”下午5时10分许，沈阳市公安局交警支队高速公路第三大队接到报警电话，称沈阳绕城高速距离朱尔屯出入口500米的位置，发现一具尸体倒在地上。
5时30分许，警方赶到现场，一开始却并未发现尸体。“后来发现，尸体经过碾压已经破碎，路面上到处散布着人体组织。”交警支队高速三大队民警房殿彪介绍，根据当时高速公路车流量及尸体的破碎情况，至少遭上千辆车碾压。
由于强降雨的冲刷，现场难以发现任何痕迹，从死者的人体组织上更加难以辨认出任何信息。“后来我们在路面的积水中找到几块蓝色的汽车碎片，经过分析应该是大货车的前大灯。”房殿彪说，也正是这几块碎片，成为寻找肇事者的唯一线索。
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警方介绍，此案由交警、刑警、技侦、图侦等多部门联合侦办。其中，成立时间不长的“图侦”大队，再次起到重要作用。
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5时06分，一辆蓝色货车通过后，走路男子的身影从画面上消失，随后后续车辆也再没出现避让动作。
画面显示，在步行的人消失后，货车曾经在旁边停车，下来两个人交谈着什么，一分30秒后回到车上驶离现场。“蓝色的大货车，看起来像是拉着一车钢管，又像是拉着一车木材。”由于看不清车牌号码，警方联合对这辆蓝色货车的来路、去路进行查找，同时在沿途各出入口进行盘查，“一开始查受损的大货车，后来图侦大队帮助我们锁定了部分车牌号。”
随后，警方查到肇事车的车牌号“辽AF9593”，属于虎石台地区一家粮油公司。
虎石台工厂内找到肇事大货车
凌晨时，房殿彪带着民警找到了这家粮油公司的厂区，保安员却称“没有货车进来。”警方找到粮油公司的负责人，对方表示愿意配合警方工作。
昨日早8时许，在粮油公司负责人带领下，警方在厂区内找到了肇事大货车，“这辆两轴大货车，改装增加了油罐，左侧前大灯破碎。”
房殿彪说，死者是站着被撞倒的，高度与大货车破碎的大灯位置相符。
随后，在粮油公司负责人协助下，警方将肇事司机尹某及车上另一名成员带回交警大队。从接到报警，到嫌疑人归案，仅仅15个小时。
目前，警方正在对此案进一步调查审理中。
北国网、辽沈晚报 首席记者 吕洋
他这都下车了 属于故意逃逸。全责
如果他当时不下车， 查到也死活咬定自己车太大 没感觉到自己撞了人。那就没啥大事
PS：另外本身下着大雨，如果他不停，运动中录像 图侦识别他车牌难度更大
他这都下车了 属于故意逃逸。全责
如果他当时不下车， 查到也死活咬定自己车太大 没感觉到自己撞了人。那就没啥大事
PS：另外本身下着大雨，如果他不停，运动中录像 图侦识别他车牌难度更大
肇事逃逸，全责，10年吧。
这已经属于交通肇事罪了吧
Gundammkiv 发表于 2013-10-12 14:59
这已经属于交通肇事罪了吧
是啊.
如果他不逃逸,要承担多少责任呢?应该不多的吧?
这已经属于交通肇事罪了吧
是啊.
如果他不逃逸,要承担多少责任呢?应该不多的吧?
itaskol 发表于 2013-10-12 14:03
他这都下车了 属于故意逃逸。全责
如果他当时不下车， 查到也死活咬定自己车太大 没感觉到自己撞了人。 ...
每隔一公里就有一个高清摄像头，跑不了的。
他这都下车了 属于故意逃逸。全责
如果他当时不下车， 查到也死活咬定自己车太大 没感觉到自己撞了人。 ...
每隔一公里就有一个高清摄像头，跑不了的。
每隔一公里就有一个高清摄像头，跑不了的。
o(≧v≦)o 真要这么清楚要图侦干嘛 费半天力气 图侦也只了查出部分车牌而已。。。
如果他当时不停 即便查到也不能把他咋地
o(≧v≦)o 真要这么清楚要图侦干嘛 费半天力气 图侦也只了查出部分车牌而已。。。
如果他当时不停 即便查到也不能把他咋地
我在高速公路上见过路人步行,但我总是不明白,步行为何一定要走高速?
daimondchanwai 发表于 2013-10-12 15:49
我在高速公路上见过路人步行,但我总是不明白,步行为何一定要走高速?
我记得很多是抄近路，直接横穿高速
我在高速公路上见过路人步行,但我总是不明白,步行为何一定要走高速?
我记得很多是抄近路，直接横穿高速
货车司机处理失当啊！停下来报个警就跟他没什么关系了。
dwdg 发表于 2013-10-12 16:05
货车司机处理失当啊！停下来报个警就跟他没什么关系了。
撞死人可是要赔钱的啊，少则十几万，多则几十万。
货车司机处理失当啊！停下来报个警就跟他没什么关系了。
撞死人可是要赔钱的啊，少则十几万，多则几十万。
keilei 发表于 2013-10-12 16:34
撞死人可是要赔钱的啊，少则十几万，多则几十万。
高速路上，视野不好，货车充其量只能是个次要责任，报个保险就抵销了。
撞死人可是要赔钱的啊，少则十几万，多则几十万。
高速路上，视野不好，货车充其量只能是个次要责任，报个保险就抵销了。
dwdg 发表于 2013-10-12 16:36
高速路上，视野不好，货车充其量只能是个次要责任，报个保险就抵销了。
死了人不会这么简单的，否则就没有那么多的肇事逃逸。
所以想自杀的人最好跑上高速路，死了也可以为家人留点钱。
高速路上，视野不好，货车充其量只能是个次要责任，报个保险就抵销了。
死了人不会这么简单的，否则就没有那么多的肇事逃逸。
所以想自杀的人最好跑上高速路，死了也可以为家人留点钱。
keilei 发表于 2013-10-12 16:39
死了人不会这么简单的，否则就没有那么多的肇事逃逸。
所以想自杀的人最好跑上高速路，死了也可以为家人 ...
我倒是第一次听说上高速自杀讹人的说法。
我不知道这个只是一般的城市环线，还是收费的高速公路，如果是封闭的高速公路，机动车像这种情况下，只要不跑，几乎没有责任。如果是城市环线，情况会复杂些。
死了人不会这么简单的，否则就没有那么多的肇事逃逸。
所以想自杀的人最好跑上高速路，死了也可以为家人 ...
我倒是第一次听说上高速自杀讹人的说法。
我不知道这个只是一般的城市环线，还是收费的高速公路，如果是封闭的高速公路，机动车像这种情况下，只要不跑，几乎没有责任。如果是城市环线，情况会复杂些。
dwdg 发表于 2013-10-12 16:46
我倒是第一次听说上高速自杀讹人的说法。
我不知道这个只是一般的城市环线，还是收费的高速公路，如果是 ...
行人在封闭的高速公路上被撞死，司机没责任但一定要赔钱，只是数额的问题，超出保险部分要自己掏钱。
如果自杀者采取跳楼等方式自杀，那自杀行为是很明显的，自杀保险公司是不赔的，但在高速路上，是无法断定死者是否自杀。
dwdg 发表于 2013-10-12 16:46
我倒是第一次听说上高速自杀讹人的说法。
我不知道这个只是一般的城市环线，还是收费的高速公路，如果是 ...
行人在封闭的高速公路上被撞死，司机没责任但一定要赔钱，只是数额的问题，超出保险部分要自己掏钱。
如果自杀者采取跳楼等方式自杀，那自杀行为是很明显的，自杀保险公司是不赔的，但在高速路上，是无法断定死者是否自杀。
keilei 发表于 2013-10-12 17:08
行人在封闭的高速公路上被撞死，司机没责任但一定要赔钱，只是数额的问题，超出保险部分要自己掏钱。
我知道你说这个，这个从某种意义上讲是道义上的责任，毕竟是铁撞了肉。
就像我有一次开车，一辆摩托与我发生擦挂，那小子第一句话就是“我是被旁边的公交车别过来的”，后来交警认定是对方的全责，我一没超速二没变道，但交警说你随便给他点钱敷个药吧，你看他还在地上坐着，后来给他两百块了事。
道义上的责任，赔不了多少钱的。
行人在封闭的高速公路上被撞死，司机没责任但一定要赔钱，只是数额的问题，超出保险部分要自己掏钱。
我知道你说这个，这个从某种意义上讲是道义上的责任，毕竟是铁撞了肉。
就像我有一次开车，一辆摩托与我发生擦挂，那小子第一句话就是“我是被旁边的公交车别过来的”，后来交警认定是对方的全责，我一没超速二没变道，但交警说你随便给他点钱敷个药吧，你看他还在地上坐着，后来给他两百块了事。
道义上的责任，赔不了多少钱的。
o(≧v≦)o 真要这么清楚要图侦干嘛 费半天力气 图侦也只了查出部分车牌而已。。。
如果他当时不停 即便 ...
总要上下吧，在收费站的摄像头可是拍的很清楚的。
如果他当时不停 即便 ...
总要上下吧，在收费站的摄像头可是拍的很清楚的。
总要上下吧，在收费站的摄像头可是拍的很清楚的。
上下的收费口 离案发地点可能非常非常远。
排查难度大啊。
即便费半天劲查到了 他一口咬死雨大车大 不知道撞了人 咋办呢 有测慌仪不
上下的收费口 离案发地点可能非常非常远。
排查难度大啊。
即便费半天劲查到了 他一口咬死雨大车大 不知道撞了人 咋办呢 有测慌仪不
itaskol 发表于 2013-10-12 18:09
上下的收费口 离案发地点可能非常非常远。
排查难度大啊。
即便费半天劲查到了 他一口咬死雨大车大 不 ...
测谎仪结果不能作为证据吧
上下的收费口 离案发地点可能非常非常远。
排查难度大啊。
即便费半天劲查到了 他一口咬死雨大车大 不 ...
测谎仪结果不能作为证据吧
上下的收费口 离案发地点可能非常非常远。
排查难度大啊。
即便费半天劲查到了 他一口咬死雨大车大 不 ...
那也是查到了啊。
排查难度大啊。
即便费半天劲查到了 他一口咬死雨大车大 不 ...
那也是查到了啊。
只能说中国定法律的人，脑袋进水了。本来高速公路就不应该有行人的出现，出了事故司机还要负责。
只能说中国定法律的人，脑袋进水了。本来高速公路就不应该有行人的出现，出了事故司机还要负责。
错不在此 而是对高速上的行人处罚太轻。。。
另外肇事逃逸也更是道德败坏。
比较简单的办法 就是对高速上走路的 不论是否造成重大后果一律重判。
错不在此 而是对高速上的行人处罚太轻。。。
另外肇事逃逸也更是道德败坏。
比较简单的办法 就是对高速上走路的 不论是否造成重大后果一律重判。
unnamed089 发表于 2013-10-12 19:00
测谎仪结果不能作为证据吧
所以啊 他当时如果没停车， 正常开走了 即便抓到了他
如果没其他证据的话 就不能算他是肇事逃逸。
雨大：听不到撞到人 车大：感觉不到 撞到人
测谎仪结果不能作为证据吧
所以啊 他当时如果没停车， 正常开走了 即便抓到了他
如果没其他证据的话 就不能算他是肇事逃逸。
雨大：听不到撞到人 车大：感觉不到 撞到人
itaskol 发表于 2013-10-12 20:27
所以啊 他当时如果没停车， 正常开走了 即便抓到了他
如果没其他证据的话 就不能算他是肇事逃逸。
雨大 ...
虽然你说的是实话，但感觉是在教唆
所以啊 他当时如果没停车， 正常开走了 即便抓到了他
如果没其他证据的话 就不能算他是肇事逃逸。
雨大 ...
虽然你说的是实话，但感觉是在教唆
辽宁高速公路管理机构也要担责任
itaskol 发表于 2013-10-12 20:10
错不在此 而是对高速上的行人处罚太轻。。。
另外肇事逃逸也更是道德败坏。
撞死了不赔还要承担司机的修车钱和高速公路封路的费用才是对这种人最大的震慑
错不在此 而是对高速上的行人处罚太轻。。。
另外肇事逃逸也更是道德败坏。
撞死了不赔还要承担司机的修车钱和高速公路封路的费用才是对这种人最大的震慑
SSN19 发表于 2013-10-13 07:24
撞死了不赔还要承担司机的修车钱和高速公路封路的费用才是对这种人最大的震慑
赔钱不是重点。上高速的人不是为了自杀而是图方便，就算不赔钱照样会插近路上高速。
1、只要发现行人上了高速就罚款5000，我想没人敢上高速了，当然执法必须严否则无效。
2、多修一点便民的桥或小隧道。
撞死了不赔还要承担司机的修车钱和高速公路封路的费用才是对这种人最大的震慑
赔钱不是重点。上高速的人不是为了自杀而是图方便，就算不赔钱照样会插近路上高速。
1、只要发现行人上了高速就罚款5000，我想没人敢上高速了，当然执法必须严否则无效。
2、多修一点便民的桥或小隧道。
都没看见吗？！o(︶︿︶)o 唉，道德沦丧！
keilei 发表于 2013-10-12 17:08
行人在封闭的高速公路上被撞死，司机没责任但一定要赔钱，只是数额的问题，超出保险部分要自己掏钱。
...
自杀？
某地某厂子，夜里翻墙进来个人上吊自杀，发现尸体后，家属上访讹钱，最后赔钱了事的事我会乱说么
行人在封闭的高速公路上被撞死，司机没责任但一定要赔钱，只是数额的问题，超出保险部分要自己掏钱。
...
自杀？
某地某厂子，夜里翻墙进来个人上吊自杀，发现尸体后，家属上访讹钱，最后赔钱了事的事我会乱说么
caidd 发表于 2013-10-13 15:07
都没看见吗？！o(︶︿︶)o 唉，道德沦丧！
……沈阳三环本身是封闭的，人不允许上道，估计这个是在路边拣瓶子的拾荒人。10号那天雨真的很大，能见度很差，说撞之前没看到人很有可能，但下车后还说自己不知道撞东西就是扯淡了。按照新闻描述，估计人被撞后直接卷进车底给甩到内侧行车道上了，后面来的车基本看不清楚地面是什么，过去也真就过去了。
都没看见吗？！o(︶︿︶)o 唉，道德沦丧！
……沈阳三环本身是封闭的，人不允许上道，估计这个是在路边拣瓶子的拾荒人。10号那天雨真的很大，能见度很差，说撞之前没看到人很有可能，但下车后还说自己不知道撞东西就是扯淡了。按照新闻描述，估计人被撞后直接卷进车底给甩到内侧行车道上了，后面来的车基本看不清楚地面是什么，过去也真就过去了。
itaskol 发表于 2013-10-12 20:10
错不在此 而是对高速上的行人处罚太轻。。。
另外肇事逃逸也更是道德败坏。
想想就好。连泥头车都管不住，你还指望什么呢。
错不在此 而是对高速上的行人处罚太轻。。。
另外肇事逃逸也更是道德败坏。
想想就好。连泥头车都管不住，你还指望什么呢。
不逃赔点钱 逃了估计要承担刑事责任了
想想就好。连泥头车都管不住，你还指望什么呢。
成都上回查渣土车，逃逸后来出事故，驾驶员死，后来闹成什么样。
成都上回查渣土车，逃逸后来出事故，驾驶员死，后来闹成什么样。
itaskol 发表于 2013-10-12 20:10
错不在此 而是对高速上的行人处罚太轻。。。
另外肇事逃逸也更是道德败坏。
造成人员肇事逃逸根本原因就是这个不合理的法律，要是真的是谁过错谁负全责。还会发生这样的事情？就是因为太多这样司机无过错还要赔钱的案例。法律的不公正偏袒弱者（交通工具）导致弱者毫无忌惮。无过错者反而要损失一大笔金钱，所以才会有人铤而走险。我觉得所谓说那个司机道德败坏根本不成立，人类为了避免自己受到伤害和损失而做出的趋避行为是自然行为和道德无关。
错不在此 而是对高速上的行人处罚太轻。。。
另外肇事逃逸也更是道德败坏。
造成人员肇事逃逸根本原因就是这个不合理的法律，要是真的是谁过错谁负全责。还会发生这样的事情？就是因为太多这样司机无过错还要赔钱的案例。法律的不公正偏袒弱者（交通工具）导致弱者毫无忌惮。无过错者反而要损失一大笔金钱，所以才会有人铤而走险。我觉得所谓说那个司机道德败坏根本不成立，人类为了避免自己受到伤害和损失而做出的趋避行为是自然行为和道德无关。
国庆在一段很偏僻的高速上见三小屁孩在超车道上一路蹦达。。
为什么肇事者要逃逸？自己有车的人很多，现在有车一族就是弱势群体，被醉酒驾驶无牌电动车追尾，交警让你赔医药费给骑电动车的；停在路边，被喝醉酒驾驶无牌无证摩托车自己还没驾驶证的撞了，还是车主赔钱给摩托车驾驶员。我想问，这样的执法，搁我在没有目击证人的情况下撞死了人，我是不是考虑也是先跑了再说。
dwdg 发表于 2013-10-12 16:46
我倒是第一次听说上高速自杀讹人的说法。
我不知道这个只是一般的城市环线，还是收费的高速公路，如果是 ...
这个是城市环线,但是是全封闭的那种.
过去是收费的,现在对本地小型车辆免费,其他收费.
我倒是第一次听说上高速自杀讹人的说法。
我不知道这个只是一般的城市环线，还是收费的高速公路，如果是 ...
这个是城市环线,但是是全封闭的那种.
过去是收费的,现在对本地小型车辆免费,其他收费.
什么时候能有撞死白撞？
这个问题略有点残忍哈~
这个问题略有点残忍哈~
dwdg 发表于 2013-10-12 17:18
我知道你说这个，这个从某种意义上讲是道义上的责任，毕竟是铁撞了肉。
就像我有一次开车，一辆摩托与我 ...
总觉得这种所谓道义上的责任是极其恶心并且一定程度上造成了交通更加的混乱。
我知道你说这个，这个从某种意义上讲是道义上的责任，毕竟是铁撞了肉。
就像我有一次开车，一辆摩托与我 ...
总觉得这种所谓道义上的责任是极其恶心并且一定程度上造成了交通更加的混乱。
喝喝茶 发表于 2013-10-14 15:44
什么时候能有撞死白撞？
这个问题略有点残忍哈~
貌似2000年左右的样子很多地方出台了类似的法规，最后都取消掉了。我还记得那会听说这种法规出台，周围几乎所有人过马路都小心翼翼的。。。
什么时候能有撞死白撞？
这个问题略有点残忍哈~
貌似2000年左右的样子很多地方出台了类似的法规，最后都取消掉了。我还记得那会听说这种法规出台，周围几乎所有人过马路都小心翼翼的。。。