有章不循酿惨剧?——合淮阜高速特大车祸

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 11:47:51
安徽合淮阜高速车祸10死36伤
http://lt.cjdby.net/forum-124-1.html
8月9日凌晨3时45分左右,一辆从上海开往颍上县客运大巴,在合淮阜高速公路吴山道口北侧发生车祸。伤亡惨重,街道报警警方及时的展开救援,最终合淮阜高速车祸10死36伤,目前伤者正在救治过程中。
8月8日上午,一辆客运大巴从上海出发开往颍上县,按照计划将与8月9日早上5点左右到达目的地。但是一场意外打乱了所有乘客的行程,8月9日凌晨3时45分左右,这辆沪B牌照的大客车在合淮阜高速公路吴山道口北侧与一辆满载道板砖的大货车发生追尾。包括司机在内的8名乘客当场死亡,2名伤者送到医院后伤重不治,另有34名伤者被120救护车送往省城105医院和武警医院治疗。
大客车凌晨追尾大货车

    “快救救我们,我们在高速公路上出车祸了”,8月9日凌晨3点45分左右,省城110指挥中心接到不少报警电话,称合淮阜高速公路长丰段发生一起严重车祸,众多乘客被困车内。

    接到求助后,消防、交警、路政等相关部门救援人员相继赶到现场。现场的惨烈程度让救援人员惊呆了,一辆大巴车的车头陷入大货车的尾部,部分车体已经不见了,坐在车前部位的司机和部分乘客等8人当场死亡,有的乘客已经自己从被困车厢内爬出,有的乘客还被困在车内。

    遭追尾的大货车上装满了道板砖,不少大巴车上乘客被道板砖埋住,这给救援带来不小的难度。

客车三分之一车体已不见

    昨天上午9时许,记者来到位于合淮阜高速公路吴山道口附近的事发现场,此时车上被困的乘客刚被救出不久,事故中客运大巴和大货车还紧紧地咬在一起,而大巴三分之一的车体都钻进了大货车的车尾部。
安徽合淮阜高速车祸10死36伤
http://lt.cjdby.net/forum-124-1.html
8月9日凌晨3时45分左右,一辆从上海开往颍上县客运大巴,在合淮阜高速公路吴山道口北侧发生车祸。伤亡惨重,街道报警警方及时的展开救援,最终合淮阜高速车祸10死36伤,目前伤者正在救治过程中。
8月8日上午,一辆客运大巴从上海出发开往颍上县,按照计划将与8月9日早上5点左右到达目的地。但是一场意外打乱了所有乘客的行程,8月9日凌晨3时45分左右,这辆沪B牌照的大客车在合淮阜高速公路吴山道口北侧与一辆满载道板砖的大货车发生追尾。包括司机在内的8名乘客当场死亡,2名伤者送到医院后伤重不治,另有34名伤者被120救护车送往省城105医院和武警医院治疗。
大客车凌晨追尾大货车

    “快救救我们,我们在高速公路上出车祸了”,8月9日凌晨3点45分左右,省城110指挥中心接到不少报警电话,称合淮阜高速公路长丰段发生一起严重车祸,众多乘客被困车内。

    接到求助后,消防、交警、路政等相关部门救援人员相继赶到现场。现场的惨烈程度让救援人员惊呆了,一辆大巴车的车头陷入大货车的尾部,部分车体已经不见了,坐在车前部位的司机和部分乘客等8人当场死亡,有的乘客已经自己从被困车厢内爬出,有的乘客还被困在车内。

    遭追尾的大货车上装满了道板砖,不少大巴车上乘客被道板砖埋住,这给救援带来不小的难度。

客车三分之一车体已不见

    昨天上午9时许,记者来到位于合淮阜高速公路吴山道口附近的事发现场,此时车上被困的乘客刚被救出不久,事故中客运大巴和大货车还紧紧地咬在一起,而大巴三分之一的车体都钻进了大货车的车尾部。
逢车必查、必登记、必纠违。

  各市级服务站根据交通流量、流向和天气变化情况,适时调整勤务时间、勤务方式、检查重点,增强整治效果,提高执法效率。公安机关在客流量较大的县乡公路沿线设立临时执勤点,突出“后半夜”和“凌晨”、“中午”等重要时段,以市县间客运班车、农村短途客运车辆为重点,严查严处严重交通违法行为。

  高速公路夜间客车行驶速度不超过白天限速的80%

  公安机关严格执行《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》有关客运车辆行驶速度和夜间安全通行方面的新规定,严查超速违法行为,督促指导道路运输企业相应调整动态监控系统设定的行驶速度预警指标,确保高速公路夜间客车行驶速度不超过白天限速的80%。

  对超速违法行为,严格按照有关法律规定对违法当事人进行记分;对于高速公路超速50%以上的客运车辆驾驶人,一律依法吊销机动车驾驶证;对于超速20%以上的客运车辆驾驶人,一律处罚后通报企业,建议解除聘用。

  对1000公里以上长途客运线路进行全面排查

  公安机关会同交通运输、安全监管部门,对辖区内所有长途客运班线开展一次安全评估,对1000公里以上长途客运线路进行全面排查。

  对次日凌晨2时前无法到站的长途客运班线,争取22时后客运站不再发车;对22时前已经发车的,严格落实凌晨2时至5时实行接驳运输和驾驶人落地休息制度,对不具备接驳运输和驾驶人落地休息条件的,要向交通运输部门逐步取消班次。
降低车速,禁止修路
前段时间还看到新闻一辆大巴车在高速公路上倒车,被大卡车追尾,死伤惨重
mkxzdy 发表于 2013-8-11 10:36
前段时间还看到新闻一辆大巴车在高速公路上倒车,被大卡车追尾,死伤惨重
大巴不惨,没有人死,死的是卡车司机
桃潭人家 发表于 2013-8-10 23:34
安徽:凌晨2时至5时高速公路严禁长途客运车辆通行http://www.chinahighway.com/news/2012/694941.php
2012 ...
读了几遍,我感觉这篇新闻的意思是:凌晨2-5时进入安徽省界的大客车运输,必须在交警检查监督下,换上(当地)经过充分休息睡眠的司机,才能继续上路。(大客车上肯定有车主派的押车或售票人员)。而不是在全省全部高速路上严格禁止任何大客车凌晨2-5时运输。        至于安徽本省高速公路大客,尽量不要在前半夜很晚发车,后半夜在高速路上跑;如果避免不了,也要换司机“接驳运输”。





霏菲飞 发表于 2013-8-11 11:20
大巴不惨,没有人死,死的是卡车司机
没有,那辆大巴被甩出去二十几个人,当场死亡的也有好几个