超级军网去米帝万里游，全方位体验了那儿的公路文化
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 13:32:42
和几哥们请假去米国玩了圈
全程租车自驾，从NY到LA，行驶了9000公里左右，穿越了16个州
感受到对米国人而言，没车=没法儿出门……T T
乡间邻居的概念是按车程算的……
米国公路基本完全木有探头，抓超速全靠条子
好处是，如果咱前面开的那辆车超速，那么咱只要跟着不超车，就算碰到蹲点警察也不怕
通常只抓排头兵
一路上咱通常把这类司机亲切地喊作“大哥”～
高速公路上蹲点的警察也是各种猥琐，不是在草丛里就是在立交桥下的阴影处
好在咱一路开车一来比较守规矩，二来路上“大哥”特别多，没被警察抓过～
还有就是超速10英里以内一般警察也很少管
转弯让直行在国内外都属于开车的常识
不过显然米国中部地区的人更为耿直一些
在那儿变道不提前打灯非常危险
如果你不看清楚的话
真会有许多很耿直的米国司机就这么愣愣地撞上来
习惯上的差异导致不论米国司机来中国还是中国司机去米国都会有些不适应
如果照着各自的习惯在对方的公路上驾驶……马路杀手啊
米国高速也基本都木有路灯
夜视完全靠两旁的的反射灯
各州各郡发达程度不同也会影响到其高速反射灯的质量和密度……
如果碰到神马鹿啊、羚羊啊、兔子啊之类的
不要犹豫去变向，那很危险
最多减个速，不然就给它们个痛快的吧
路上各种鹿啊羊啊兔子啊之类的碎尸很多，看多了就习惯了～
恩……经验之谈……话说米国野兔真的很多～-0-～
当然，在黄石之类的公园内碰到那牛还是得停下来@ @
一般而言洲际公路交通秩序总是最好的
州内的话要看地方……
比如亚利桑那州充斥着各种架势风格凶残无比的司机……
开夜路还是多小心些为好
恩……XXXX的亚利桑那人！- -#
米国高速收费站是真心少，东线如NY周边还多些
打从我们离开芝加哥往黄石开去起
就再也没碰到任何一个高速收费站
想想我大天朝，泪流满面……
驰骋在米国公路上还是件很爽的事
不论是田地还是旷野都给人一种天大地大的感觉
不过碰上神马风暴之类的就悲剧了
中途有段差不多100多英里路都在风暴下驶过
行驶过程中我们伴着雷电的节奏唱歌提神@ @
出来后从远处望去，尼玛整个就是世界模式的景象……
完全无需后期特效加工
那一段路是我们全程最危险的一段～～～
我们租的车是一辆日产的SUV，型号忘了，国内没有
最初订的是雪佛兰的一款SUV，但到租车行时告诉我们只有那一辆了
一开始虽然有些担心（日本车不耐撞，安全系数低T T）
但开着开着也就习惯了
油门轻，油耗低，避震也很不错，坚挺了9000公里也没出问题
规矩点开一路也都平平安安，相当NICE
和几哥们请假去米国玩了圈
全程租车自驾，从NY到LA，行驶了9000公里左右，穿越了16个州
感受到对米国人而言，没车=没法儿出门……T T
乡间邻居的概念是按车程算的……
米国公路基本完全木有探头，抓超速全靠条子
好处是，如果咱前面开的那辆车超速，那么咱只要跟着不超车，就算碰到蹲点警察也不怕
通常只抓排头兵
一路上咱通常把这类司机亲切地喊作“大哥”～
高速公路上蹲点的警察也是各种猥琐，不是在草丛里就是在立交桥下的阴影处
好在咱一路开车一来比较守规矩，二来路上“大哥”特别多，没被警察抓过～
还有就是超速10英里以内一般警察也很少管
转弯让直行在国内外都属于开车的常识
不过显然米国中部地区的人更为耿直一些
在那儿变道不提前打灯非常危险
如果你不看清楚的话
真会有许多很耿直的米国司机就这么愣愣地撞上来
习惯上的差异导致不论米国司机来中国还是中国司机去米国都会有些不适应
如果照着各自的习惯在对方的公路上驾驶……马路杀手啊
米国高速也基本都木有路灯
夜视完全靠两旁的的反射灯
各州各郡发达程度不同也会影响到其高速反射灯的质量和密度……
如果碰到神马鹿啊、羚羊啊、兔子啊之类的
不要犹豫去变向，那很危险
最多减个速，不然就给它们个痛快的吧
路上各种鹿啊羊啊兔子啊之类的碎尸很多，看多了就习惯了～
恩……经验之谈……话说米国野兔真的很多～-0-～
当然，在黄石之类的公园内碰到那牛还是得停下来@ @
一般而言洲际公路交通秩序总是最好的
州内的话要看地方……
比如亚利桑那州充斥着各种架势风格凶残无比的司机……
开夜路还是多小心些为好
恩……XXXX的亚利桑那人！- -#
米国高速收费站是真心少，东线如NY周边还多些
打从我们离开芝加哥往黄石开去起
就再也没碰到任何一个高速收费站
想想我大天朝，泪流满面……
驰骋在米国公路上还是件很爽的事
不论是田地还是旷野都给人一种天大地大的感觉
不过碰上神马风暴之类的就悲剧了
中途有段差不多100多英里路都在风暴下驶过
行驶过程中我们伴着雷电的节奏唱歌提神@ @
出来后从远处望去，尼玛整个就是世界模式的景象……
完全无需后期特效加工
那一段路是我们全程最危险的一段～～～
我们租的车是一辆日产的SUV，型号忘了，国内没有
最初订的是雪佛兰的一款SUV，但到租车行时告诉我们只有那一辆了
一开始虽然有些担心（日本车不耐撞，安全系数低T T）
但开着开着也就习惯了
油门轻，油耗低，避震也很不错，坚挺了9000公里也没出问题
规矩点开一路也都平平安安，相当NICE
全程租车自驾，从NY到LA，行驶了9000公里左右，穿越了16个州
感受到对米国人而言，没车=没法儿出门……T T
乡间邻居的概念是按车程算的……
米国公路基本完全木有探头，抓超速全靠条子
好处是，如果咱前面开的那辆车超速，那么咱只要跟着不超车，就算碰到蹲点警察也不怕
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一路上咱通常把这类司机亲切地喊作“大哥”～
高速公路上蹲点的警察也是各种猥琐，不是在草丛里就是在立交桥下的阴影处
好在咱一路开车一来比较守规矩，二来路上“大哥”特别多，没被警察抓过～
还有就是超速10英里以内一般警察也很少管
转弯让直行在国内外都属于开车的常识
不过显然米国中部地区的人更为耿直一些
在那儿变道不提前打灯非常危险
如果你不看清楚的话
真会有许多很耿直的米国司机就这么愣愣地撞上来
习惯上的差异导致不论米国司机来中国还是中国司机去米国都会有些不适应
如果照着各自的习惯在对方的公路上驾驶……马路杀手啊
米国高速也基本都木有路灯
夜视完全靠两旁的的反射灯
各州各郡发达程度不同也会影响到其高速反射灯的质量和密度……
如果碰到神马鹿啊、羚羊啊、兔子啊之类的
不要犹豫去变向，那很危险
最多减个速，不然就给它们个痛快的吧
路上各种鹿啊羊啊兔子啊之类的碎尸很多，看多了就习惯了～
恩……经验之谈……话说米国野兔真的很多～-0-～
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一般而言洲际公路交通秩序总是最好的
州内的话要看地方……
比如亚利桑那州充斥着各种架势风格凶残无比的司机……
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米国高速收费站是真心少，东线如NY周边还多些
打从我们离开芝加哥往黄石开去起
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想想我大天朝，泪流满面……
驰骋在米国公路上还是件很爽的事
不论是田地还是旷野都给人一种天大地大的感觉
不过碰上神马风暴之类的就悲剧了
中途有段差不多100多英里路都在风暴下驶过
行驶过程中我们伴着雷电的节奏唱歌提神@ @
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完全无需后期特效加工
那一段路是我们全程最危险的一段～～～
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最初订的是雪佛兰的一款SUV，但到租车行时告诉我们只有那一辆了
一开始虽然有些担心（日本车不耐撞，安全系数低T T）
但开着开着也就习惯了
油门轻，油耗低，避震也很不错，坚挺了9000公里也没出问题
规矩点开一路也都平平安安，相当NICE
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高速公路上蹲点的警察也是各种猥琐，不是在草丛里就是在立交桥下的阴影处
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习惯上的差异导致不论米国司机来中国还是中国司机去米国都会有些不适应
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米国高速也基本都木有路灯
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那一段路是我们全程最危险的一段～～～
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油门轻，油耗低，避震也很不错，坚挺了9000公里也没出问题
规矩点开一路也都平平安安，相当NICE
支持一下，老美轮子上的国家确实不是说说而已～
lz 图呢？
deadwoodcool 发表于 2013-7-18 19:37
lz 图呢？
都是几M的照片……没压缩过传不上来～～～
lz 图呢？
都是几M的照片……没压缩过传不上来～～～
……穷吊围观……去贴吧发个帖抽美分的脸吧