超级军网美军CH-47运输机阿富汗坠毁 至少16人丧生
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:56:12
<P> 人民网4月7日讯 驻阿富汗美军发言人6日宣布，一架美军CH-47“支努干”大型运输直升机当天下午在阿富汗东部的加兹尼省坠毁，救援人员目前已经在现场发现了16具遇难者遗体。这位发言人说，事故发生前共有2架CH-47直升机在加兹尼省执行例行巡逻任务，其中1架因恶劣沙暴天气而发生意外，另一架直升机则安全返回位于阿首都喀布尔附近的美军巴格拉姆空军基地。据悉，飞机登记名单上共有18人，其中包括美军飞行员和其他国籍的乘客，目前还有2人下落不明。
美联社报道说，这架直升飞机的4名美军机组人员已经全部遇难，其他乘客国籍不详。这是美军2001年发动伊拉克战争后遭遇的最严重飞机坠毁事故。据悉，本次事故发生地点距离喀布尔大约120公里，事发前现场阴云密布，狂风怒吼。</P>
<P> 最先赶赴现场的目击者表示，这架飞机坠地失事后即被燃起的熊熊大火所吞没，因此估计不会有机上人员人能够生还。他们透露，现场共发现的9具身穿美军制服的遇难者遗体。同时，没有迹象表明，这架直升机是在遭到地面火力偷袭后坠毁的。事故发生后，当地美军紧急前往现场接管了救援工作。由于天黑和气候不佳，搜救工作已暂时停止。当地有关部门仍在调查事故发生的原因。本次直升飞机坠毁事故发生前，共有122名美军在阿富汗境内军事行动中丧生。其中，将近一半因各类突发事故而遇难，其中包括飞机坠毁、汽车相撞和地雷爆炸等“非战斗因素”。目前，美国在阿富汗派驻了1.7万军人，这些官兵仍然该国东部和南部地区开展清剿塔利班和“基地”组织余党的行动，其首要捉拿对象为恐怖大亨本拉登。</P>
<P> 自从美军入侵阿富汗和伊拉克后，当地频繁的沙暴天气让各类飞机驾驶员吃足了苦头，也造成了多起直升飞机坠毁事故。因此，美陆军正在积极开发能保证直升机飞行员在猛烈的沙暴条件下安全地着陆的新设备。有关方面透露，美陆军应用航空技术处计划在一架UH-60L“黒鹰”直升机上首先试验这种全新的“自主着陆系统”。上述装备可让飞行员在计算机屏幕上察看飞机相对地面的确切位置。这种系统采用了94 GHz的微米波图像雷达来获取着陆地点的概貌图像，其核心技术类似于各类民用运输机在大雾条件下所使用的“盲降”着陆技术。不过，专家认为，飞行员仍不能单靠该系统就成功判断着陆地点是否安全。今后，相关研究工作将寻找让直升机首先悬停在平行于地面位置，然后在飞行员的操作下安全着陆的方法。</P>
<P> 资料显示，CH-47“支奴干”系列是最有名的现役重型运输直升机，这种飞机于1956年开始研制，1961年9月21日首飞，已服役40多年，分成CH-47A、CH- 47B、CH-47C、CH-47D等16种型别，共生产了1168架，有18个国家和地区使用此类飞机。目前，CH-47机群仍是美国主要运输兵力和武器装备的主战机种之一，共有746架，有望服役至2030年。其主要优势是：载重量大，空间尺寸小，利于舰载。这种飞机有效载荷相当于三架10吨级通用运输直升机总和，为世界上每吨千米成本最低的运输直升机。在海湾战争、科索沃、阿富汗和最近的伊拉克战争中，发挥了重要作用。CH-47型直升飞机舱内可乘33-35名全副武装士兵，并可吊挂11793千克货物（相当于吊运5门155mm口径榴弹炮）前往战区。</P>
<P> 近年来，重型运输直升机频繁在战争中亮相，成为美军的“宠儿”主要有如下原因：(1)这种飞机不受地面条件限制，能准确地将作战人员和物资运送到预定地点；(2)能快速有效地完成战场机动任务，根据需要把人员和物资运送到最需要的地点，其运输速度快且效率高；(3)可与地面部队密切协同，有利于战斗任务的完成；(4)有效载荷大，运输效率高；(5)运输方式隐蔽，便于在战场上保存自己。</P>
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美联社报道说，这架直升飞机的4名美军机组人员已经全部遇难，其他乘客国籍不详。这是美军2001年发动伊拉克战争后遭遇的最严重飞机坠毁事故。据悉，本次事故发生地点距离喀布尔大约120公里，事发前现场阴云密布，狂风怒吼。</P>
<P> 最先赶赴现场的目击者表示，这架飞机坠地失事后即被燃起的熊熊大火所吞没，因此估计不会有机上人员人能够生还。他们透露，现场共发现的9具身穿美军制服的遇难者遗体。同时，没有迹象表明，这架直升机是在遭到地面火力偷袭后坠毁的。事故发生后，当地美军紧急前往现场接管了救援工作。由于天黑和气候不佳，搜救工作已暂时停止。当地有关部门仍在调查事故发生的原因。本次直升飞机坠毁事故发生前，共有122名美军在阿富汗境内军事行动中丧生。其中，将近一半因各类突发事故而遇难，其中包括飞机坠毁、汽车相撞和地雷爆炸等“非战斗因素”。目前，美国在阿富汗派驻了1.7万军人，这些官兵仍然该国东部和南部地区开展清剿塔利班和“基地”组织余党的行动，其首要捉拿对象为恐怖大亨本拉登。</P>
<P> 自从美军入侵阿富汗和伊拉克后，当地频繁的沙暴天气让各类飞机驾驶员吃足了苦头，也造成了多起直升飞机坠毁事故。因此，美陆军正在积极开发能保证直升机飞行员在猛烈的沙暴条件下安全地着陆的新设备。有关方面透露，美陆军应用航空技术处计划在一架UH-60L“黒鹰”直升机上首先试验这种全新的“自主着陆系统”。上述装备可让飞行员在计算机屏幕上察看飞机相对地面的确切位置。这种系统采用了94 GHz的微米波图像雷达来获取着陆地点的概貌图像，其核心技术类似于各类民用运输机在大雾条件下所使用的“盲降”着陆技术。不过，专家认为，飞行员仍不能单靠该系统就成功判断着陆地点是否安全。今后，相关研究工作将寻找让直升机首先悬停在平行于地面位置，然后在飞行员的操作下安全着陆的方法。</P>
<P> 资料显示，CH-47“支奴干”系列是最有名的现役重型运输直升机，这种飞机于1956年开始研制，1961年9月21日首飞，已服役40多年，分成CH-47A、CH- 47B、CH-47C、CH-47D等16种型别，共生产了1168架，有18个国家和地区使用此类飞机。目前，CH-47机群仍是美国主要运输兵力和武器装备的主战机种之一，共有746架，有望服役至2030年。其主要优势是：载重量大，空间尺寸小，利于舰载。这种飞机有效载荷相当于三架10吨级通用运输直升机总和，为世界上每吨千米成本最低的运输直升机。在海湾战争、科索沃、阿富汗和最近的伊拉克战争中，发挥了重要作用。CH-47型直升飞机舱内可乘33-35名全副武装士兵，并可吊挂11793千克货物（相当于吊运5门155mm口径榴弹炮）前往战区。</P>
<P> 近年来，重型运输直升机频繁在战争中亮相，成为美军的“宠儿”主要有如下原因：(1)这种飞机不受地面条件限制，能准确地将作战人员和物资运送到预定地点；(2)能快速有效地完成战场机动任务，根据需要把人员和物资运送到最需要的地点，其运输速度快且效率高；(3)可与地面部队密切协同，有利于战斗任务的完成；(4)有效载荷大，运输效率高；(5)运输方式隐蔽，便于在战场上保存自己。</P>
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美联社报道说，这架直升飞机的4名美军机组人员已经全部遇难，其他乘客国籍不详。这是美军2001年发动伊拉克战争后遭遇的最严重飞机坠毁事故。据悉，本次事故发生地点距离喀布尔大约120公里，事发前现场阴云密布，狂风怒吼。</P>
<P> 最先赶赴现场的目击者表示，这架飞机坠地失事后即被燃起的熊熊大火所吞没，因此估计不会有机上人员人能够生还。他们透露，现场共发现的9具身穿美军制服的遇难者遗体。同时，没有迹象表明，这架直升机是在遭到地面火力偷袭后坠毁的。事故发生后，当地美军紧急前往现场接管了救援工作。由于天黑和气候不佳，搜救工作已暂时停止。当地有关部门仍在调查事故发生的原因。本次直升飞机坠毁事故发生前，共有122名美军在阿富汗境内军事行动中丧生。其中，将近一半因各类突发事故而遇难，其中包括飞机坠毁、汽车相撞和地雷爆炸等“非战斗因素”。目前，美国在阿富汗派驻了1.7万军人，这些官兵仍然该国东部和南部地区开展清剿塔利班和“基地”组织余党的行动，其首要捉拿对象为恐怖大亨本拉登。</P>
<P> 自从美军入侵阿富汗和伊拉克后，当地频繁的沙暴天气让各类飞机驾驶员吃足了苦头，也造成了多起直升飞机坠毁事故。因此，美陆军正在积极开发能保证直升机飞行员在猛烈的沙暴条件下安全地着陆的新设备。有关方面透露，美陆军应用航空技术处计划在一架UH-60L“黒鹰”直升机上首先试验这种全新的“自主着陆系统”。上述装备可让飞行员在计算机屏幕上察看飞机相对地面的确切位置。这种系统采用了94 GHz的微米波图像雷达来获取着陆地点的概貌图像，其核心技术类似于各类民用运输机在大雾条件下所使用的“盲降”着陆技术。不过，专家认为，飞行员仍不能单靠该系统就成功判断着陆地点是否安全。今后，相关研究工作将寻找让直升机首先悬停在平行于地面位置，然后在飞行员的操作下安全着陆的方法。</P>
<P> 资料显示，CH-47“支奴干”系列是最有名的现役重型运输直升机，这种飞机于1956年开始研制，1961年9月21日首飞，已服役40多年，分成CH-47A、CH- 47B、CH-47C、CH-47D等16种型别，共生产了1168架，有18个国家和地区使用此类飞机。目前，CH-47机群仍是美国主要运输兵力和武器装备的主战机种之一，共有746架，有望服役至2030年。其主要优势是：载重量大，空间尺寸小，利于舰载。这种飞机有效载荷相当于三架10吨级通用运输直升机总和，为世界上每吨千米成本最低的运输直升机。在海湾战争、科索沃、阿富汗和最近的伊拉克战争中，发挥了重要作用。CH-47型直升飞机舱内可乘33-35名全副武装士兵，并可吊挂11793千克货物（相当于吊运5门155mm口径榴弹炮）前往战区。</P>
<P> 近年来，重型运输直升机频繁在战争中亮相，成为美军的“宠儿”主要有如下原因：(1)这种飞机不受地面条件限制，能准确地将作战人员和物资运送到预定地点；(2)能快速有效地完成战场机动任务，根据需要把人员和物资运送到最需要的地点，其运输速度快且效率高；(3)可与地面部队密切协同，有利于战斗任务的完成；(4)有效载荷大，运输效率高；(5)运输方式隐蔽，便于在战场上保存自己。</P>
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<P> 人民网4月7日讯 驻阿富汗美军发言人6日宣布，一架美军CH-47“支努干”大型运输直升机当天下午在阿富汗东部的加兹尼省坠毁，救援人员目前已经在现场发现了16具遇难者遗体。这位发言人说，事故发生前共有2架CH-47直升机在加兹尼省执行例行巡逻任务，其中1架因恶劣沙暴天气而发生意外，另一架直升机则安全返回位于阿首都喀布尔附近的美军巴格拉姆空军基地。据悉，飞机登记名单上共有18人，其中包括美军飞行员和其他国籍的乘客，目前还有2人下落不明。美联社报道说，这架直升飞机的4名美军机组人员已经全部遇难，其他乘客国籍不详。这是美军2001年发动伊拉克战争后遭遇的最严重飞机坠毁事故。据悉，本次事故发生地点距离喀布尔大约120公里，事发前现场阴云密布，狂风怒吼。</P>
<P> 最先赶赴现场的目击者表示，这架飞机坠地失事后即被燃起的熊熊大火所吞没，因此估计不会有机上人员人能够生还。他们透露，现场共发现的9具身穿美军制服的遇难者遗体。同时，没有迹象表明，这架直升机是在遭到地面火力偷袭后坠毁的。事故发生后，当地美军紧急前往现场接管了救援工作。由于天黑和气候不佳，搜救工作已暂时停止。当地有关部门仍在调查事故发生的原因。本次直升飞机坠毁事故发生前，共有122名美军在阿富汗境内军事行动中丧生。其中，将近一半因各类突发事故而遇难，其中包括飞机坠毁、汽车相撞和地雷爆炸等“非战斗因素”。目前，美国在阿富汗派驻了1.7万军人，这些官兵仍然该国东部和南部地区开展清剿塔利班和“基地”组织余党的行动，其首要捉拿对象为恐怖大亨本拉登。</P>
<P> 自从美军入侵阿富汗和伊拉克后，当地频繁的沙暴天气让各类飞机驾驶员吃足了苦头，也造成了多起直升飞机坠毁事故。因此，美陆军正在积极开发能保证直升机飞行员在猛烈的沙暴条件下安全地着陆的新设备。有关方面透露，美陆军应用航空技术处计划在一架UH-60L“黒鹰”直升机上首先试验这种全新的“自主着陆系统”。上述装备可让飞行员在计算机屏幕上察看飞机相对地面的确切位置。这种系统采用了94 GHz的微米波图像雷达来获取着陆地点的概貌图像，其核心技术类似于各类民用运输机在大雾条件下所使用的“盲降”着陆技术。不过，专家认为，飞行员仍不能单靠该系统就成功判断着陆地点是否安全。今后，相关研究工作将寻找让直升机首先悬停在平行于地面位置，然后在飞行员的操作下安全着陆的方法。</P>
<P> 资料显示，CH-47“支奴干”系列是最有名的现役重型运输直升机，这种飞机于1956年开始研制，1961年9月21日首飞，已服役40多年，分成CH-47A、CH- 47B、CH-47C、CH-47D等16种型别，共生产了1168架，有18个国家和地区使用此类飞机。目前，CH-47机群仍是美国主要运输兵力和武器装备的主战机种之一，共有746架，有望服役至2030年。其主要优势是：载重量大，空间尺寸小，利于舰载。这种飞机有效载荷相当于三架10吨级通用运输直升机总和，为世界上每吨千米成本最低的运输直升机。在海湾战争、科索沃、阿富汗和最近的伊拉克战争中，发挥了重要作用。CH-47型直升飞机舱内可乘33-35名全副武装士兵，并可吊挂11793千克货物（相当于吊运5门155mm口径榴弹炮）前往战区。</P>
<P> 近年来，重型运输直升机频繁在战争中亮相，成为美军的“宠儿”主要有如下原因：(1)这种飞机不受地面条件限制，能准确地将作战人员和物资运送到预定地点；(2)能快速有效地完成战场机动任务，根据需要把人员和物资运送到最需要的地点，其运输速度快且效率高；(3)可与地面部队密切协同，有利于战斗任务的完成；(4)有效载荷大，运输效率高；(5)运输方式隐蔽，便于在战场上保存自己。</P>
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