超级军网南京公交车内最高温达43.9℃ 司机开车一路蒸“桑拿”
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:24:04
原标题：公交车厢热到40℃ 司机开车一路蒸“桑拿”
持续高温，网上调侃南京免费桑拿、免费洗澡的段子层出不穷。而你知道吗？南京的公交车司机这几天每天在40℃以上的车内工作八九个小时。近日记者与西祠南京公交版的网友“劲风28”连续三天，分早中晚三个时段，记录了三位普通公交车司机的“桑拿”生活。南京6000多辆公交车中，普通车有2000多辆，这三个人只是4000多名司机的缩影。http://news.xinhuanet.com/local/2013-07/13/c_116524766.htm
原标题：公交车厢热到40℃ 司机开车一路蒸“桑拿”
持续高温，网上调侃南京免费桑拿、免费洗澡的段子层出不穷。而你知道吗？南京的公交车司机这几天每天在40℃以上的车内工作八九个小时。近日记者与西祠南京公交版的网友“劲风28”连续三天，分早中晚三个时段，记录了三位普通公交车司机的“桑拿”生活。南京6000多辆公交车中，普通车有2000多辆，这三个人只是4000多名司机的缩影。http://news.xinhuanet.com/local/2013-07/13/c_116524766.htm
胖司机一身痱子，下车就洗头
早高峰跟的是扬子公交636路的来见军师傅，636路从柳州路到葛塘，一路江北大道加上宁天城际正在修路，路面坑坑洼洼，一个单趟就要两个多小时。而来师傅是个胖司机，这一趟下来，真是热得他够呛。
早晨8:23，记者上了车，此时的温度计显示35.5℃。只见来师傅头顶着湿毛巾从休息室出来，车子还没发动，却先给脚边的发动机铺上了一件很厚的旧衣服，然后从水桶里舀水出来浇湿整件衣服。“车子太老了，发动机上面漏风，热风呼啦啦往腿上吹，烫人啊，所以用湿衣服捂着。”
发动后来师傅就把毛巾搭在了脖子上，但是这汗水加上湿毛巾，脖子上的痱子一层层地冒。记者看到，就连来师傅的手背上也长满了痱子，“小腿上的痱子都好了，每年夏天都这样，习惯了。”
8:37，随着发动机的轰鸣，车上温度很快达到了39.5℃，来师傅不断拿毛巾擦汗；9:14，车上的温度计冲破40℃，达到40.8℃。而此时正好途经修路段，窗外尘土飞扬，窗内也开始呛人起来。等红灯间歇，来师傅拿出水杯赶紧喝两口，“这一天下来要喝个三四暖瓶水哦”。
10:25，终点站到了，而此时车厢温度已经41.3℃，放在发动机上的湿衣服早就烘干了。两个小时下来，记者被蒸得头发昏，而来师傅下车后直接冲向水龙头，用水冲一下头。“烘得头发昏，冲一下清醒。”
十年驾龄女司机，湿毛巾降温
中午骄阳似火，再加上发动机的烘烤，这个车厢会有多少度？记者昨天中午乘上了132区间女司机林秀春的车，冒着中午酷暑一趟跑下来，人几乎要休克。
12:03，室外温度36℃，而林秀春车上的温度已经高达40.3℃。林师傅是女司机，在一线已经开了10年的公交车了，靠窗外的半边脸明显更黑。记者看到林师傅开车还戴了白手套，“天热出手汗，有手套打方向盘不会打滑。”前天车队上刚发了工作服，蓝白相间，林师傅很开心地穿上，虽然衣服有点厚，但是透气性还不错。
12:19，车内温度已经高达43.8℃，而此时车子还没有上大桥。记者看到，林师傅的脖子上也搭着湿毛巾，咸湿的汗不断流进眼睛，她不时地拿毛巾擦擦眼角。而踩着油门的腿几乎都要贴在发动机上，“有时候不小心碰一下，烫得一抖。”
上了大桥之后，开始堵车，晒在大桥上的公交车温度也在呼呼往上蹿，12:41，温度达到43.9℃。堵车的间隙，林师傅端起茶水大口大口地喝，把湿毛巾整个扎在了头上，“在大桥上吃不消，头发昏，用湿毛巾降降温。”
13:06，终点站到了，车厢温度降到了43.5℃，林师傅深蓝色的工作服上，整个后背和腰间已经全部湿透。
晚高峰开2小时，电风扇能吹中暑
晚高峰时的气温是一天内最低的时候，16:11 150路的车厢内温度高达39.8℃，已经开了几个小时车的李子峰，蓝色工作服的背后已经出现了一圈白色的盐渍。而接下来的晚高峰，从大桥走绝对是体力的考验。
还好，上桥比较顺利，16:21温度已经降到了38.1℃，头顶的电风扇呼呼地吹着，但是吹出来的热风一点也没降温的作用。“这电风扇吹得能让人中暑，但是一点风没有更吃不消。”车厢内夕阳的光仍然很强烈，乘客都是全副武装，一位老大爷戴着帽还戴上了墨镜，仍然热得吃不消。
桥上的车慢慢多了起来，下桥口更是排起了长队，开到了终点已经18:23，两个小时过去了，温度降到37.4℃ ，李子峰的衣服都能滴下水来。
早高峰跟的是扬子公交636路的来见军师傅，636路从柳州路到葛塘，一路江北大道加上宁天城际正在修路，路面坑坑洼洼，一个单趟就要两个多小时。而来师傅是个胖司机，这一趟下来，真是热得他够呛。
早晨8:23，记者上了车，此时的温度计显示35.5℃。只见来师傅头顶着湿毛巾从休息室出来，车子还没发动，却先给脚边的发动机铺上了一件很厚的旧衣服，然后从水桶里舀水出来浇湿整件衣服。“车子太老了，发动机上面漏风，热风呼啦啦往腿上吹，烫人啊，所以用湿衣服捂着。”
发动后来师傅就把毛巾搭在了脖子上，但是这汗水加上湿毛巾，脖子上的痱子一层层地冒。记者看到，就连来师傅的手背上也长满了痱子，“小腿上的痱子都好了，每年夏天都这样，习惯了。”
8:37，随着发动机的轰鸣，车上温度很快达到了39.5℃，来师傅不断拿毛巾擦汗；9:14，车上的温度计冲破40℃，达到40.8℃。而此时正好途经修路段，窗外尘土飞扬，窗内也开始呛人起来。等红灯间歇，来师傅拿出水杯赶紧喝两口，“这一天下来要喝个三四暖瓶水哦”。
10:25，终点站到了，而此时车厢温度已经41.3℃，放在发动机上的湿衣服早就烘干了。两个小时下来，记者被蒸得头发昏，而来师傅下车后直接冲向水龙头，用水冲一下头。“烘得头发昏，冲一下清醒。”
十年驾龄女司机，湿毛巾降温
中午骄阳似火，再加上发动机的烘烤，这个车厢会有多少度？记者昨天中午乘上了132区间女司机林秀春的车，冒着中午酷暑一趟跑下来，人几乎要休克。
12:03，室外温度36℃，而林秀春车上的温度已经高达40.3℃。林师傅是女司机，在一线已经开了10年的公交车了，靠窗外的半边脸明显更黑。记者看到林师傅开车还戴了白手套，“天热出手汗，有手套打方向盘不会打滑。”前天车队上刚发了工作服，蓝白相间，林师傅很开心地穿上，虽然衣服有点厚，但是透气性还不错。
12:19，车内温度已经高达43.8℃，而此时车子还没有上大桥。记者看到，林师傅的脖子上也搭着湿毛巾，咸湿的汗不断流进眼睛，她不时地拿毛巾擦擦眼角。而踩着油门的腿几乎都要贴在发动机上，“有时候不小心碰一下，烫得一抖。”
上了大桥之后，开始堵车，晒在大桥上的公交车温度也在呼呼往上蹿，12:41，温度达到43.9℃。堵车的间隙，林师傅端起茶水大口大口地喝，把湿毛巾整个扎在了头上，“在大桥上吃不消，头发昏，用湿毛巾降降温。”
13:06，终点站到了，车厢温度降到了43.5℃，林师傅深蓝色的工作服上，整个后背和腰间已经全部湿透。
晚高峰开2小时，电风扇能吹中暑
晚高峰时的气温是一天内最低的时候，16:11 150路的车厢内温度高达39.8℃，已经开了几个小时车的李子峰，蓝色工作服的背后已经出现了一圈白色的盐渍。而接下来的晚高峰，从大桥走绝对是体力的考验。
还好，上桥比较顺利，16:21温度已经降到了38.1℃，头顶的电风扇呼呼地吹着，但是吹出来的热风一点也没降温的作用。“这电风扇吹得能让人中暑，但是一点风没有更吃不消。”车厢内夕阳的光仍然很强烈，乘客都是全副武装，一位老大爷戴着帽还戴上了墨镜，仍然热得吃不消。
桥上的车慢慢多了起来，下桥口更是排起了长队，开到了终点已经18:23，两个小时过去了，温度降到37.4℃ ，李子峰的衣服都能滴下水来。
莫名其妙？空调车了？温度这么高，不违法么？出了事谁负责？
莫名其妙？空调车了？温度这么高，不违法么？出了事谁负责？
前面说了还有2000辆非空调车呢，特别是郊县的公交车。昨天去六合就看到不少跑乡镇的普通公交车，真心热。
前面说了还有2000辆非空调车呢，特别是郊县的公交车。昨天去六合就看到不少跑乡镇的普通公交车，真心热。
防守中场 发表于 2013-7-13 23:10
前面说了还有2000辆非空调车呢，特别是郊县的公交车。昨天去六合就看到不少跑乡镇的普通公交车，真心热。
该停就停，出事了，谁担责？
前面说了还有2000辆非空调车呢，特别是郊县的公交车。昨天去六合就看到不少跑乡镇的普通公交车，真心热。
该停就停，出事了，谁担责？
生怕驾驶员中暑昏倒。
不过加空调上涨一倍价格。。。在一些线路上，会有反对意见的不过加空调上涨一倍价格。。。在一些线路上，会有反对意见的
是的，空调车的空调只在夏，冬两季运行，一些线路的人确实反对
是的，空调车的空调只在夏，冬两季运行，一些线路的人确实反对
花花流浪者 发表于 2013-7-14 00:54
是的，空调车的空调只在夏，冬两季运行，一些线路的人确实反对
加大点补贴嘛，郑州的公交现在无论是不是空调车，一概一块
是的，空调车的空调只在夏，冬两季运行，一些线路的人确实反对
加大点补贴嘛，郑州的公交现在无论是不是空调车，一概一块
株洲的公交全部是空调车，除了个别很远的线路，都是一元。这个只要政府重视，全空调公交还是不难实现的。
我们这基本都是两块
今天南京好凉快啊～
lilun0080 发表于 2013-7-15 12:46
株洲的公交全部是空调车，除了个别很远的线路，都是一元。这个只要政府重视，全空调公交还是不难实现的。
株洲的空调车确实是午睡的好地方，尤其是2路，上车后找最后的位置坐下睡觉，到终点了换车再投一块钱睡回去。
株洲的公交全部是空调车，除了个别很远的线路，都是一元。这个只要政府重视，全空调公交还是不难实现的。
株洲的空调车确实是午睡的好地方，尤其是2路，上车后找最后的位置坐下睡觉，到终点了换车再投一块钱睡回去。
能不选择不坐空调车就不坐，闷死了