巴基斯坦一架歼-7训练时坠毁

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 19:08:54
【环球网综合报道】据印度报业托拉斯7月11日报道,巴基斯坦空军的一架歼-7战机在11日的例行飞行训练中坠毁,飞行员安全逃生。
  巴基斯坦空军在事后发表声明称,在例行作战训练中,一架“F-7P(歼-7战机的巴基斯坦编号)”战机在旁遮普省坠毁。
  声明还表示,飞行员安全弹出,同时事故未造成平民伤亡。
  不过,目前尚不清楚这架歼-7战机坠毁的原因。巴基斯坦空军总部已经下令进行调查。
ht  tp://mil.sina.cn/?sa=d364488t134v76&cid=627&cpage=1&fr=roll&vt=1&wm=4007
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为什么同样是中国产飞机坠毁的结局总是不一样?【环球网综合报道】据印度报业托拉斯7月11日报道,巴基斯坦空军的一架歼-7战机在11日的例行飞行训练中坠毁,飞行员安全逃生。
  巴基斯坦空军在事后发表声明称,在例行作战训练中,一架“F-7P(歼-7战机的巴基斯坦编号)”战机在旁遮普省坠毁。
  声明还表示,飞行员安全弹出,同时事故未造成平民伤亡。
  不过,目前尚不清楚这架歼-7战机坠毁的原因。巴基斯坦空军总部已经下令进行调查。
ht  tp://mil.sina.cn/?sa=d364488t134v76&cid=627&cpage=1&fr=roll&vt=1&wm=4007
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为什么同样是中国产飞机坠毁的结局总是不一样?
多给巴铁些枭龙,让七爷休息吧。。。
去年我们也坠了一架七爷,飞飞安全弹出逃生了,
   
  但飞机落到平民居住地,把人家小平房砸坏了⊙﹏⊙

  话说,歼7大概是国产机里坠机率最高的了吧?!
   
   
duanmingxuan 发表于 2013-7-12 11:57
去年我们也坠了一架七爷,飞飞安全弹出逃生了,
   
  但飞机落到平民居住地,把人家小平房砸坏了⊙﹏⊙
...
J7是由于装备数量多吧  要说故障率 应该不会太高
理科青年998 发表于 2013-7-12 12:02
J7是由于装备数量多吧  要说故障率 应该不会太高
比起米21这个空中棺材,还是要好的多

duanmingxuan 发表于 2013-7-12 12:30
比起米21这个空中棺材,还是要好的多
那也是拜HAL所赐吧?
飞行员安全逃生。
因为楼主屁股有问题。
好像飞豹坠毁比率挺高的
最早一批装备25年了。JJ掉了没关系,总之也快要退了。飞飞平安就好。
小7弹出成功的不少嘛,是不是这飞机不值钱,所以飞飞没压力。换做上次SU27,飞飞舍不得?
人没事就好,正好可以加速小龙成军,巴铁加油!
巴铁的J7是用马丁贝克还是中国的原装座椅。
他们用的不是我国产的弹射座椅吧,影响中枭龙不是。
民主的弹射所向披靡
J7P是老款歼七。
很好,多帅帅就行了,中国皆可以买间10陪
飞行员的安全是最重要的。飞机摔了还可以再买
看样子是催小巴更换新机机了。
飞机坠毁这是很正常的事,中国的飞行员就是太过于爱惜武器了,不愿意轻易的放弃战机,宁愿出现机毁人亡也会尽量的挽救战机。过去是有点穷怕了,有架飞机不容易,但现在条件已经有所好转了,我倒是希望中国飞行员不要这样做,宁可多摔几架飞机也要保住自己的命,培养一名飞行员可是比飞机还要贵许多的,优秀的人才轻易就死了太可惜了。
muxingyu123 发表于 2013-7-12 17:03
飞机坠毁这是很正常的事,中国的飞行员就是太过于爱惜武器了,不愿意轻易的放弃战机,宁愿出现机毁人亡也会 ...
只能说我们还是人多,按老外的标准,我们每年招飞的名额大大超标.
最近一个月里的又一架J7~我为什么说又呢
飞飞没事就好。
飞机坠毁这是很正常的事,中国的飞行员就是太过于爱惜武器了,不愿意轻易的放弃战机,宁愿出现机毁人亡也会 ...
这不是局外人"宁可"就能改变的问题,尽全力保住飞机,是融入空军文化的一种飞行员职业精神。真正热爱飞行的勇士,哪一个会轻易放弃座机。就像海军"誓与战舰共存亡"的信条,都是长期熏陶下形成的本能。换位思考,这和在其他行业长期工作所养成的职业习惯没有区别。
duanmingxuan 发表于 2013-7-12 12:30
比起米21这个空中棺材,还是要好的多
嗯 J7 算是完全吃透 然后自己改进了 比MG21好很多
这不是局外人"宁可"就能改变的问题,尽全力保住飞机,是融入空军文化的一种飞行员职业精神。真正热爱飞行的 ...
这才是道理。

tovarich 发表于 2013-7-12 15:35
巴铁的J7是用马丁贝克还是中国的原装座椅。


最早的MP是马丁贝克,之后的P和PG都是国产
tovarich 发表于 2013-7-12 15:35
巴铁的J7是用马丁贝克还是中国的原装座椅。


最早的MP是马丁贝克,之后的P和PG都是国产
歼7系列事故率都比较高,尤其遇到小巴这种经费不足,装备老化而且后勤维护差劲的用户,小巴的歼7都摔了三分之一了,比三哥好不了多少
淮右狷介生 发表于 2013-7-13 02:21
这不是局外人"宁可"就能改变的问题,尽全力保住飞机,是融入空军文化的一种飞行员职业精神。真正热爱飞行的 ...
对于中国空军飞行员对于战机的负责任态度我始终是保持着敬意的,是啊,这是中国军队的传统,就算是我上战场的话也会选择与战机共存亡的决心,这的确不是我一个非军人所能妄下评论的,不在其位不谋其政。
thomas1987 发表于 2013-7-13 09:40
最早的MP是马丁贝克,之后的P和PG都是国产
那为啥小龙还用马克贝克呢。
上次小巴掉的小龙用的座椅失效,FF牺牲了。
BlueskyDeng 发表于 2013-7-13 10:37
那为啥小龙还用马克贝克呢。
上次小巴掉的小龙用的座椅失效,FF牺牲了。
最早买7MP的时候国产座椅比较落后,所以小巴选了马丁贝克,以前歼6也是换的马丁贝克,对中国弹射座椅不太信任

后来7P的时候,国产座椅已经做到了140~1100KM/H,所以就说服小巴用了国产座椅,在后来的7PG,国产座椅已经达到0-0了,所以小巴也就继续用国产的了

国产弹射座椅的进步很大程度要归功于出口用户的高要求
淮右狷介生 发表于 2013-7-13 02:21
这不是局外人"宁可"就能改变的问题,尽全力保住飞机,是融入空军文化的一种飞行员职业精神。真正热爱飞行的 ...
有道理,这个因素我们局外人倒的确难以考虑到。
巴铁快攒钱,我们这出新产品了
人口密度有关系,
淮右狷介生 发表于 2013-7-13 02:21
这不是局外人"宁可"就能改变的问题,尽全力保住飞机,是融入空军文化的一种飞行员职业精神。真正热爱飞行的 ...
飞机无所谓    飞行员没了不能补
Swift80 发表于 2013-7-13 16:45
飞机无所谓    飞行员没了不能补
你不看完帖就引用?
这批飞机有20多年了
mg21系列坠机率挺高,主要是低速性能差。
jinys 发表于 2013-7-13 17:32
mg21系列坠机率挺高,主要是低速性能差。
”印度空军一架米格-21战斗机周一在国家西北部发生空难。据印度NDTV电视台报道,空难造成一名飞行员丧生。这架战斗机在一座空军基地降落时坠毁。空难原因正在调查中。近四年来,印度空军在空难事故中已损失超过15架直升机和40架战斗机。” http://radiovr.com.cn/news/2013_07_15/228060905/
thomas1987 发表于 2013-7-13 09:43
歼7系列事故率都比较高,尤其遇到小巴这种经费不足,装备老化而且后勤维护差劲的用户,小巴的歼7都摔了三分 ...
比较戏剧性的是好像同一天三锅甩了一架米格21,已经正式超过半数了,这绝对是有里程碑意义的一架。