超级军网[贴图][转帖]试验WS10过程！！！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 23:00:00
<P>试验WS10过程！！！ </P>
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<P> 刚看到的，不知真假，请高手判研．．．．．．．．．．．</P><P>试验WS10过程！！！ </P>
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<P> 刚看到的，不知真假，请高手判研．．．．．．．．．．．</P>
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</P><P> 刚看到的，不知真假，请高手判研．．．．．．．．．．．</P><P>试验WS10过程！！！ </P>
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</P><P> 刚看到的，不知真假，请高手判研．．．．．．．．．．．</P>
<P>ＷＳ－１０的窝扇10A的涡轮温度比老毛子的高吗，如果是，那是不是就是发蓝光的那个．．．．．．．．</P><P>另外，哪位高手能介绍一下ＷＳ－１０现在的情况（在不泄密的情况下．．．．．．）谢了</P>
万一是发红光那个呢？
偶知道AL-31F是发蓝光的啊！！也许两台发动机工作状态不同啊！！
万一两个都不呢？
kao,太深，看不懂。
不是角度的问题么[em06][em04]
排气温度高不一定是好事
尾焰一红一蓝是怎么回事！
会不会是一台有开加力，一台没开？？？？
<P>万一只是角度不同，才产生不同尾喷颜色呢?</P>
双发飞机起飞时，一般都应该两边推力相等，否则就是方向舵有问题，需要通过两边推力不同来调节方向（那就是有故障）。不过，这图里的飞机不像是这种情况。发动机涡轮温度越高推力越大。很明显，图里红色那边的发动机涡轮温度比蓝色的要低，在推力相等的情况下，这说明了，红色那边的发动机推力比蓝色的大。
单纯的角度不同，就能造成如此色差，这个解释也不太合理吧．．．．．．
真的是WS10的试验吗？
找张一个色的来比比不就知道了。
<P>？？路过</P>
路过？？？？？？灌水？？？？？？？？？？
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</P><P>和这个是不是一个道理．．．．．．．．</P>
</P><P>和这个是不是一个道理．．．．．．．．</P>颜色不一样，燃烧结果不同？
<B>以下是引用<I>原野眺望</I>在2005-4-4 20:17:00的发言：</B>
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<P>和这个是不是一个道理．．．．．．．．</P>
<P>不是 这个是一个关机了 另一个还开着 起飞时你能这样？？</P>
<B>以下是引用<I>zmxorhhxa</I>在2005-4-4 20:31:00的发言：</B>
>
<P>不是 这个是一个关机了 另一个还开着 起飞时你能这样？？</P>
<P>
<P>恩．．．．．谢谢 偶是刚迷上军事的菜鸟．．．．开始点滴积累．．．．</P>
<P>谢谢指点．．．．．．．</P>
<P>偶个人觉得是角度不同，或是左发动机燃烧不完全造成的颜色不同。</P>
[此贴子已经被作者于2005-4-5 2:53:16编辑过]
我认为是红色哪个，因为红色那个好象开了加力的推力才和蓝色那个相等
<P>按燃烧理论而言,蓝色那边燃烧充分.</P><P>是不是推力大了,就不知道了</P>[em07]
<P>这个没注意到，等我去机场看一下苏30的起飞再说。</P>
以我个人的感觉应该是两种不同的发动机才对，起飞时用两种不同推力是不可理解的，不过那个是那个就不太清楚喽，请高手说说。[em05]
蓝色的溫度高是,俄发。红色溫度低是,中发。两个发动机可以在起飞时保持推力相等,意味红色喷焰的发动机用更低的溫度,就有更高的推力。
<B>以下是引用<I>中方的水妞</I>在2005-4-5 11:17:00的发言：</B>
蓝色的溫度高是,俄发。红色溫度低是,中发。两个发动机可以在起飞时保持推力相等,意味红色喷焰的发动机用更低的溫度,就有更高的推力。
是不是间接证明了ＷＳ－１０比毛子的发动机还要先进一些，并且最大推力还大一些（确定又为俄发，左为中发的前提下）．．．．．．
这个型号叫“空中波斯猫”？
<P>这个图要顶</P>
<P>两个发动机进气量不同导致的</P>
关切中！需要权威解释！！！
<P>波斯猫！</P>
顶！！
<P>一群没记性的家伙，忘了两年前的报道的重点型号阶段性成果了吗？</P>
感谢楼主发好图啊
<P>相同条件下，到底蓝炎的温度高还是红炎的温度高？？</P>
开飞机的是神仙
<P>尾焰经过处理？？？？</P><P>减少热辐射?</P>