超级军网印度孟买灰机场几张照片
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 11:00:38
在孟买转机，经过它的国内和国际，国际候机楼外people mountain people sea，跟春运的车站似的，大量的人席地躺在候机楼
外，一排排如解放军进上海的三大纪律。不知干啥的，又没有空调孵，也不需要这么多人背包。
国内部分多没有登机桥，要做车，但开前后舱门，下飞机很快。
机场安检很复杂，小机场也有荷枪实弹的AK47哥。奇怪，印度啥军队用AK呢？好像正规军不是AK在孟买转机，经过它的国内和国际，国际候机楼外people mountain people sea，跟春运的车站似的，大量的人席地躺在候机楼
外，一排排如解放军进上海的三大纪律。不知干啥的，又没有空调孵，也不需要这么多人背包。
国内部分多没有登机桥，要做车，但开前后舱门，下飞机很快。
机场安检很复杂，小机场也有荷枪实弹的AK47哥。奇怪，印度啥军队用AK呢？好像正规军不是AK
外，一排排如解放军进上海的三大纪律。不知干啥的，又没有空调孵，也不需要这么多人背包。
国内部分多没有登机桥，要做车，但开前后舱门，下飞机很快。
机场安检很复杂，小机场也有荷枪实弹的AK47哥。奇怪，印度啥军队用AK呢？好像正规军不是AK在孟买转机，经过它的国内和国际，国际候机楼外people mountain people sea，跟春运的车站似的，大量的人席地躺在候机楼
外，一排排如解放军进上海的三大纪律。不知干啥的，又没有空调孵，也不需要这么多人背包。
国内部分多没有登机桥，要做车，但开前后舱门，下飞机很快。
机场安检很复杂，小机场也有荷枪实弹的AK47哥。奇怪，印度啥军队用AK呢？好像正规军不是AK
那个拖拉机就是航母上的
拖拉机是亮点啊。
这拖拉机。。。这是斯坦机械公司仿捷克55马力型吧。。。两驱动的。。。现在福田弄的比这个好多了
印度分裂吧，求求了
拖拉机很正常，国内不少机场也用的
大朋友1978 发表于 2013-7-1 15:35 ![]()
印度分裂吧，求求了
你求谁，求喜娃？
20几种语言（注意，是语言，不是方言，走200公里，文字就不一样了）
20几种种姓（注意，四大种姓是大类，一共有20几种）
N多宗教，你还担心不分裂。
我说，印度能还是一个国家，就很伟大。
印度分裂吧，求求了
你求谁，求喜娃？
20几种语言（注意，是语言，不是方言，走200公里，文字就不一样了）
20几种种姓（注意，四大种姓是大类，一共有20几种）
N多宗教，你还担心不分裂。
我说，印度能还是一个国家，就很伟大。
为啥到处都是拖拉机？？
suifeng0128 发表于 2013-7-6 04:58
为啥到处都是拖拉机？？
拉行李的。
拖拉机有优势，我原来在汽车厂就用拖拉机从发动机分厂拉发动机给总装厂，
因为牵引车一是太慢，而是一下雪就打滑，一点办法都没有，开始想用平头小卡车
运，但是美国平头轻卡可选择的太少，只有很少几款日野五十铃三菱UD，不适用。
拖拉机最好，皮实，容易开，唯一问题是排放，拉发动机要进车间，拖拉机是柴油机没法
改烧天然气，最后还是放弃了。不过因此我学会了开拖拉机，当时试了新荷兰，哭波塔，
迪尔。我想起了在干校时坐过的丰收35
为啥到处都是拖拉机？？
拉行李的。
拖拉机有优势，我原来在汽车厂就用拖拉机从发动机分厂拉发动机给总装厂，
因为牵引车一是太慢，而是一下雪就打滑，一点办法都没有，开始想用平头小卡车
运，但是美国平头轻卡可选择的太少，只有很少几款日野五十铃三菱UD，不适用。
拖拉机最好，皮实，容易开，唯一问题是排放，拉发动机要进车间，拖拉机是柴油机没法
改烧天然气，最后还是放弃了。不过因此我学会了开拖拉机，当时试了新荷兰，哭波塔，
迪尔。我想起了在干校时坐过的丰收35
造气是全能选手啥都会开啊。
拖拉机开起来完全没有难度，开过芬特的拖拉机，用手柄操作的
suifeng0128 发表于 2013-7-6 20:27
造气是全能选手啥都会开啊。
很多东西不会开，但我还有叉车上岗证。
造气是全能选手啥都会开啊。
很多东西不会开，但我还有叉车上岗证。
阿三哥喜欢拖拉机是全民性的吧