中南大学研制成功其全称是“高性能炭/炭航空制动材料”

<P>2003年12月26号，中南大学获得中国民航总局颁发的第一个大型飞机炭/炭刹车副零件制造人批准书和航天产品工艺定型书，中南大学生产的该产品开始在飞机上批量应用（主要是用于Su-27）与国外同类产品相比，中南大学研制成功的炭/炭刹车副使用强度提高30%，耐磨性提高10%，综合成本降低21%。</P>
<P>西方也只有5家公司可生产高性能炭/炭航空制动材料，这些公司将其视为绝密技术，进行技术封锁。炭/炭制备技术的研制成功使我国成为继美英法之后第四个能生产高性能炭/炭航空制动材料的国家。</P>
<P>高性能炭/炭航空制动材料是最新一代航空制动材料，起性能优异，可在3000度高温下使用，比重仅为钢的1/4，该制动材料应用于大型民航客机，可减轻飞机重量数百公斤（其实主要是为国产Su-27攻关的项目）并且使用寿命是传统制动材料的4倍。</P>
<P>国外许多大公司纷纷派员到中南大学考察，洽谈合作事宜。俄罗斯的图波列夫设计局和红宝石厂与中南大学签定协议，由黄伯云课题组生产的炭/炭航空刹车副将装备在俄制最新大型客机上。</P>
<P>.......................................</P>
<P>今天在校报上看到这消息真高兴[em02][em02][em02][em02][em02][em02]</P>
<P>去年为Su-27攻关的刹车副材料就已经成功  今年要大规模投产了 吼吼</P>
<P>2003年12月26号，中南大学获得中国民航总局颁发的第一个大型飞机炭/炭刹车副零件制造人批准书和航天产品工艺定型书，中南大学生产的该产品开始在飞机上批量应用（主要是用于Su-27）与国外同类产品相比，中南大学研制成功的炭/炭刹车副使用强度提高30%，耐磨性提高10%，综合成本降低21%。</P>
<P>西方也只有5家公司可生产高性能炭/炭航空制动材料，这些公司将其视为绝密技术，进行技术封锁。炭/炭制备技术的研制成功使我国成为继美英法之后第四个能生产高性能炭/炭航空制动材料的国家。</P>
<P>高性能炭/炭航空制动材料是最新一代航空制动材料，起性能优异，可在3000度高温下使用，比重仅为钢的1/4，该制动材料应用于大型民航客机，可减轻飞机重量数百公斤（其实主要是为国产Su-27攻关的项目）并且使用寿命是传统制动材料的4倍。</P>
<P>国外许多大公司纷纷派员到中南大学考察，洽谈合作事宜。俄罗斯的图波列夫设计局和红宝石厂与中南大学签定协议，由黄伯云课题组生产的炭/炭航空刹车副将装备在俄制最新大型客机上。</P>
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[此贴子已经被作者于2005-4-1 3:39:43编辑过]