围观某轱辘土鸡扯

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/04 02:51:24


庄稼寒风还是一如既往的扑没
富家龟壳还算是中规中矩,前吼
睡上褪尽气爷丫的
前后有食品采集装置
不懂咧,为啥米有某砖块
酿勒格绝德

庄稼寒风还是一如既往的扑没
富家龟壳还算是中规中矩,前吼
睡上褪尽气爷丫的
前后有食品采集装置
不懂咧,为啥米有某砖块
酿勒格绝德
不懂,养肥了再看


装甲焊缝还是一如既往的铺膜?  (防水?)
附加龟壳还算是中规中矩,前后  (附加装甲板?)
水上推进器液压的
前后有视频采集装置
不懂咧,为啥米有某砖块  (附加装甲块?)
娘了个脚的,(这句是脏话

装甲焊缝还是一如既往的铺膜?  (防水?)
附加龟壳还算是中规中矩,前后  (附加装甲板?)
水上推进器液压的
前后有视频采集装置
不懂咧,为啥米有某砖块  (附加装甲块?)
娘了个脚的,(这句是脏话
ZTL-XX型8X8轮式装甲突击车……要不狼大再泄一点里面的玩意,例如综合车垫啥的……就是太原某所+金陵某厂负责的那部分


还有,这车有ABS/ASR了么?

那个坑爹的AMT假自动挡啥时候能换成正宗的AT真自动挡啊?

还有,貌似土鳖相关单位对音乐国同行的游骑兵1/2型8X8轮战上面的ADM自动传动管理系统研究了很久啊……据说此技术在疝气的三代蛤蟆样车上也已经试验了很久啊

这项意义不亚于AT变速器的全宇宙车辆工程技术伟大成就,啥时候也能应用在鳖产8X8车族上头啊

要是能够把这项技术从I型传动的重型轮式车辆上成功扩展应用到H型传动的车辆上,也足以让土鳖国车辆技术在全宇宙同行面前露一脸了啊

还有,这车有ABS/ASR了么?

那个坑爹的AMT假自动挡啥时候能换成正宗的AT真自动挡啊?

还有,貌似土鳖相关单位对音乐国同行的游骑兵1/2型8X8轮战上面的ADM自动传动管理系统研究了很久啊……据说此技术在疝气的三代蛤蟆样车上也已经试验了很久啊

这项意义不亚于AT变速器的全宇宙车辆工程技术伟大成就,啥时候也能应用在鳖产8X8车族上头啊

要是能够把这项技术从I型传动的重型轮式车辆上成功扩展应用到H型传动的车辆上,也足以让土鳖国车辆技术在全宇宙同行面前露一脸了啊
关心的是是自动变速器吗?
panglau 发表于 2013-6-16 22:37
关心的是是自动变速器吗?
AMT能算是自动变速器吗?是吗?不是吗?是吗?不是吗?……俺也不清楚
装甲焊缝还是一如既往的铺膜?  (防水?)
附加龟壳还算是中规中矩,前后  (附加装甲板? ...
神解读啊
3L太凶残了,这都能解读。。。
我过来拜3L……
轱辘土鸡车……轮式突击车诶
西门吸血 发表于 2013-6-16 22:24
装甲焊缝还是一如既往的铺膜?  (防水?)
附加龟壳还算是中规中矩,前后  (附加装甲板? ...
破译大神啊!
拜拜3L。。。太凶残了。。。
说来说去不知道具体说 得
小白只好围观炮霸了
西门吸血 发表于 2013-6-16 22:24
装甲焊缝还是一如既往的铺膜?  (防水?)
附加龟壳还算是中规中矩,前后  (附加装甲板? ...
神解读,兄逮应该去某破译部门上班
这小学语文老师是咋教学生的?
看懂了,哈哈哈
版主,图呢?
版主:图呢?
三楼威武!
说来说去,我觉得自动变速器不突破,说什么都是假的,土鳖啊,你争气点啊!
AMT能算是自动变速器吗?是吗?不是吗?是吗?不是吗?……俺也不清楚
同理,汽车的amt是自动变速器吗?
说来说去,我觉得自动变速器不突破,说什么都是假的,土鳖啊,你争气点啊!
自动变速器某个程度上来说比坦克.装甲车的其它东西还要难搞。
天使与天使 发表于 2013-6-17 15:36
说来说去,我觉得自动变速器不突破,说什么都是假的,土鳖啊,你争气点啊!
真要说来,包括09车族在内,轮式车辆的动力传动欠账可多了,09用许可生产的道依茨BF6M1015系列发动机就是个例子,何况该型发动机今天横向来比较也就那样,敢情一个AT变速器就是轮突的全部了?拾人牙慧不觉得矫情么?你还不如吐槽新轮突上没有车长周视镜,这个与轮突战斗力的关系恐怕更紧密

愤婴 发表于 2013-6-17 21:07
真要说来,包括09车族在内,轮式车辆的动力传动欠账可多了,09用许可生产的道依茨BF6M1015系列发动机就是 ...


何况该型发动机今天横向来比较也就那样

=========================================================

貌似华柴的技术比十一年前刚刚引进1015系列发动机的时候略有长进,现在已经可以给这款发动机的升级改进型号的军用版自行匹配国内自主研制生产的单体泵电控系统(貌似中航成飞威特公司研制生产),代替民用版使用的博世的同类系统

目前还正在以后期引进的电控版6缸、8缸两种型号(TCD2015V06/08)为基础,自行研制12缸版本的(TCD2015V12){:soso_e116:}

貌似新轮突上用的的就是电控版的——

华柴公司某工程用WR1004/02柴油机顺利完成设计定型
发布时间:2011-5-4 点击次数:44次
         
3月19日,华柴公司WR1004/02柴油机在内蒙一机集团公司召开的评审会上随整车通过设计定型。
         
该型号柴油机以定型产品WR1004为基础,为适应整车布置型式及维护保养要求,主要对润滑系统、前端传动、电控系统、空压机等进行适应性改进设计。历经初样、正样两个阶段的鉴定试验,随整车完成高原、严寒、湿热及常温地区全域考核,完成全部机动性能考核试验,累计行驶里程超过8万公里,摩托小时超过1100小时,顺利通过鉴定试验。

此款产品的设计定型,标志着华柴水冷柴油机在军品领域的全面发展,再一次证明公司水冷柴油机优秀的使用性能和稳定的产品可靠性。(稿件来源:华柴宣)

http://www.hbjg.gov.cn/NewsInfor.aspx?NewsId=2011050400004

貌似最初期的8X8车族(样车+预生产型)用的1015发动机还是纯的直列机械泵,几年前放过图的,上个青藏高原跑车试验,那黑烟冒得……比墨斗鱼还墨斗鱼
愤婴 发表于 2013-6-17 21:07
真要说来,包括09车族在内,轮式车辆的动力传动欠账可多了,09用许可生产的道依茨BF6M1015系列发动机就是 ...


何况该型发动机今天横向来比较也就那样

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貌似华柴的技术比十一年前刚刚引进1015系列发动机的时候略有长进,现在已经可以给这款发动机的升级改进型号的军用版自行匹配国内自主研制生产的单体泵电控系统(貌似中航成飞威特公司研制生产),代替民用版使用的博世的同类系统

目前还正在以后期引进的电控版6缸、8缸两种型号(TCD2015V06/08)为基础,自行研制12缸版本的(TCD2015V12){:soso_e116:}

貌似新轮突上用的的就是电控版的——

华柴公司某工程用WR1004/02柴油机顺利完成设计定型
发布时间:2011-5-4 点击次数:44次
         
3月19日,华柴公司WR1004/02柴油机在内蒙一机集团公司召开的评审会上随整车通过设计定型。
         
该型号柴油机以定型产品WR1004为基础,为适应整车布置型式及维护保养要求,主要对润滑系统、前端传动、电控系统、空压机等进行适应性改进设计。历经初样、正样两个阶段的鉴定试验,随整车完成高原、严寒、湿热及常温地区全域考核,完成全部机动性能考核试验,累计行驶里程超过8万公里,摩托小时超过1100小时,顺利通过鉴定试验。

此款产品的设计定型,标志着华柴水冷柴油机在军品领域的全面发展,再一次证明公司水冷柴油机优秀的使用性能和稳定的产品可靠性。(稿件来源:华柴宣)

http://www.hbjg.gov.cn/NewsInfor.aspx?NewsId=2011050400004

貌似最初期的8X8车族(样车+预生产型)用的1015发动机还是纯的直列机械泵,几年前放过图的,上个青藏高原跑车试验,那黑烟冒得……比墨斗鱼还墨斗鱼
3楼也是大神
愤婴 发表于 2013-6-17 21:07
真要说来,包括09车族在内,轮式车辆的动力传动欠账可多了,09用许可生产的道依茨BF6M1015系列发动机就是 ...
个人的观点不同,你的观点是正确的,可我的观点也没有什么不对的,发动机近几年比变速器工业要稍好些,可变速器是我们目前最大的短板之一,忧心中
个人的观点不同,你的观点是正确的,可我的观点也没有什么不对的,发动机近几年比变速器工业要稍好些,可 ...
就汽车来说,发动机比自动变速器好山寨吧?有车企山寨成功涡轮增压直喷发动机了。可没有国内车企研究或山寨成功6at变速箱的。
lixiang3248 发表于 2013-6-17 21:19
何况该型发动机今天横向来比较也就那样

======================================================== ...
兄台是动力传动专业人士,还有劳多多转载新闻以及科普了
另外游骑兵I上就有ADM系统了?我看到的好像是从游骑兵II的6×6型才有的?不过游骑兵系列的动力传动作为德国和奥地利两家的集成,想来都会十分惊艳
我是来看3L的大神的。
愤婴 发表于 2013-6-17 22:34
兄台是动力传动专业人士,还有劳多多转载新闻以及科普了
另外游骑兵I上就有ADM系统了?我看 ...
不是,汽车&坦克装甲车辆发烧友
天使与天使 发表于 2013-6-17 21:37
个人的观点不同,你的观点是正确的,可我的观点也没有什么不对的,发动机近几年比变速器工业要稍好些,可 ...
现在就差轮式的动力和传动突破了,履带式的近年来已经有突飞猛进的成果,一旦前者实现突破,咱们自己的8×8装甲车赶上VBCI、皮兰哈IV/V、半人马座等“一线品牌”就为期不远了
三楼威武!!!期待有图

愤婴 发表于 2013-6-17 22:34
兄台是动力传动专业人士,还有劳多多转载新闻以及科普了
另外游骑兵I上就有ADM系统了?我看 ...


另外游骑兵I上就有ADM系统了?我看到的好像是从游骑兵II的6×6型才有的?

=================================================

可能素偶记错了,但是相关的试验研究,音乐国很早就开始了

ADM系统的研究最早始于1993年,期间确实在“游骑兵1”上做过装车试验,有木有实际大规模应用就不知道了

多轮越野汽车自动传动管理技术

《汽车技术》2008年 第4期 | 王云成 王建华 谢飞   吉林大学

摘 要:介绍了一种多轮越野汽车上应用的驱动防滑控制技术——自动传动管理技术。该技术融合了差速锁控制和自动化控制的诸多优点,可实现车辆的自动全轮驱动,从而可提高多轮越野汽车的越野通过性和机动性。在分析国内外研究现状的基础上,研究了自动传动管理技术的结构、工作原理及关键技术,并总结出优点及应用意义。  
【分 类】 【交通运输】 > 公路运输 > 汽车工程 > 汽车结构部件 > 制动系统
【关键词】  多轮越野汽车 自动传动管理技术 驱动防滑控制
【出 处】  《汽车技术》2008年 第4期 4-8页 共5页 
【收 录】  中文科技期刊数据库
http://www.doc88.com/p-07739316898.html

越野汽车自动传动管理技术(ADM)电控系统研究

本文在对越野汽车自动传动管理技术(ADM)的组成及工作原理进行研究的基础上,利用微控制器技术,采用模块化设计思想,完成了电控系统软、硬件的设计和开发,保证了对系统进行实时优化管理。为验证电控系统的正确性,进行了装车试验,试验结果表明该电控系统能满足控制要求,同时具有良好的控制效果。
作者:  王云成[1] 王建华[1] 谢飞[1] 王顺利[2]  
作者单位:  1.吉林大学汽车工程学院
2.陕西法士特齿轮有限责任公司

母体文献:  中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会论文集  
会议名称:  中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会   
会议时间:  2008年10月1日  
会议地点:  西安  
主办单位:  中国汽车工程学会  
语 种:  chi  
关键词:  越野汽车    自动传动管理    电控系统    微控制器    模块化设计    装车试验  
在线出版日期:  2010年3月12日  
http://d.wanfangdata.com.cn/Conference_7142683.aspx
愤婴 发表于 2013-6-17 22:34
兄台是动力传动专业人士,还有劳多多转载新闻以及科普了
另外游骑兵I上就有ADM系统了?我看 ...


另外游骑兵I上就有ADM系统了?我看到的好像是从游骑兵II的6×6型才有的?

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可能素偶记错了,但是相关的试验研究,音乐国很早就开始了

ADM系统的研究最早始于1993年,期间确实在“游骑兵1”上做过装车试验,有木有实际大规模应用就不知道了

多轮越野汽车自动传动管理技术

《汽车技术》2008年 第4期 | 王云成 王建华 谢飞   吉林大学

摘 要:介绍了一种多轮越野汽车上应用的驱动防滑控制技术——自动传动管理技术。该技术融合了差速锁控制和自动化控制的诸多优点,可实现车辆的自动全轮驱动,从而可提高多轮越野汽车的越野通过性和机动性。在分析国内外研究现状的基础上,研究了自动传动管理技术的结构、工作原理及关键技术,并总结出优点及应用意义。  
【分 类】 【交通运输】 > 公路运输 > 汽车工程 > 汽车结构部件 > 制动系统
【关键词】  多轮越野汽车 自动传动管理技术 驱动防滑控制
【出 处】  《汽车技术》2008年 第4期 4-8页 共5页 
【收 录】  中文科技期刊数据库
http://www.doc88.com/p-07739316898.html

越野汽车自动传动管理技术(ADM)电控系统研究

本文在对越野汽车自动传动管理技术(ADM)的组成及工作原理进行研究的基础上,利用微控制器技术,采用模块化设计思想,完成了电控系统软、硬件的设计和开发,保证了对系统进行实时优化管理。为验证电控系统的正确性,进行了装车试验,试验结果表明该电控系统能满足控制要求,同时具有良好的控制效果。
作者:  王云成[1] 王建华[1] 谢飞[1] 王顺利[2]  
作者单位:  1.吉林大学汽车工程学院
2.陕西法士特齿轮有限责任公司

母体文献:  中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会论文集  
会议名称:  中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会   
会议时间:  2008年10月1日  
会议地点:  西安  
主办单位:  中国汽车工程学会  
语 种:  chi  
关键词:  越野汽车    自动传动管理    电控系统    微控制器    模块化设计    装车试验  
在线出版日期:  2010年3月12日  
http://d.wanfangdata.com.cn/Conference_7142683.aspx
lixiang3248 发表于 2013-6-17 23:00
另外游骑兵I上就有ADM系统了?我看到的好像是从游骑兵II的6×6型才有的?

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不错的资料,谢了
愤婴 发表于 2013-6-17 23:11
不错的资料,谢了

论文里的截图:
ADM自动传动管理系统1.JPG
ADM自动传动管理系统2.JPG
其实我更关心新8脚怪的炮塔是不是还像09系列那样靠后的离谱。
图片呢?说起变速器,据说法司特的AT量产了啊!
lixiang3248 发表于 2013-6-16 22:34
还有,这车有ABS/ASR了么?

那个坑爹的AMT假自动挡啥时候能换成正宗的AT真自动挡啊?
AT有什么好的?费油不给力,维修还复杂……
呀咩嗲……哦吔 发表于 2013-6-18 00:42
其实我更关心新8脚怪的炮塔是不是还像09系列那样靠后的离谱。
如果考虑涉水的话……估计还得那样……