这货是啥型号的车啊

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 17:38:09

http://s8.sinaimg.cn/middle/4ca92fe1tb4212dd2c7d7&690就这个外形。我喜欢http://s8.sinaimg.cn/middle/4ca92fe1tb4212dd2c7d7&690就这个外形。我喜欢

看不到~~

正蓝奇发表于 2013-6-6 22:57
看不到~~

一点连接就可以了

正蓝奇发表于 2013-6-6 22:57
看不到~~

一点连接就可以了

毁灭2012 发表于 2013-6-6 23:03

一点连接就可以了
看到了，看到了~~~

未命名.jpg

正蓝奇发表于 2013-6-6 23:07

看到了，看到了~~~

好吧是我的错、、、上传图片会被打码的

渴的死了 300C 2007款~~

300C {:soso_e113:}{:soso_e113:}

曾国产过毛病多油耗大保值率极低···

sunlibo1986 发表于 2013-6-6 23:17

曾国产过毛病多油耗大保值率极低···

晕倒很多群里都说是宾利俺还以为真是呢

正蓝奇发表于 2013-6-6 23:13

渴的死了 300C 2007款~~

慧眼识车啊

克莱斯勒

sunlibo1986 发表于 2013-6-6 23:17

曾国产过毛病多油耗大保值率极低···

那个角度看是感觉不错丫的谁知道结果是大坑

克莱斯勒300C，标准肌肉车，对油品非常挑，国内使用起来有点问题……

保值率极低……
我开过某领导公车改革后自己买的这货2.7排量版本
怎一个差字了得

毁灭2012 发表于 2013-6-6 23:21

晕倒很多群里都说是宾利俺还以为真是呢
记得是在北京生产的吧。

hejazh 发表于 2013-6-7 14:45

记得是在北京生产的吧。
我连车牌都不认识几个的不知道这些

克莱斯勒300c，国外说的棺材车

300C至少要3.5L的才行，2.7L的动力太差，我开过几次感觉和科鲁兹低配差不多。说它油耗高还是因为车太重了（记得2.7L空车就有1.8+吨重），变速箱也不行（低配的貌似是4速变速箱{:soso_e127:}），典型的美式肌肉车，不耗油才怪了...

其实这车现在的可玩性很高的，我见过市场里5.7L的都不到20W（2.7L的有人跳楼价10W大甩卖），发动机比宝马740之类的车都强。

sunlibo1986 发表于 2013-6-6 23:17

曾国产过毛病多油耗大保值率极低···
当时国产后又停产的原因是啥？因为国产化率的问题么？

北京戴克记得用好像是的是老奔驰ｅ的地盘技术吧　．　美国肌肉车　油耗大

失落的天堂发表于 2013-6-7 18:24

300C至少要3.5L的才行，2.7L的动力太差，我开过几次感觉和科鲁兹低配差不多。说它油耗高还是因为车太重了（ ...
发动机比740强？哪方面？用超过几乎一倍的排量，比人家高那么15千瓦的功率？当然，扭矩还是不错的，比3.0T的740发动机高了75牛米。

xiaofusheng721 发表于 2013-6-8 08:41
发动机比740强？哪方面？用超过几乎一倍的排量，比人家高那么15千瓦的功率？当然，扭矩还是不错的，比3.0 ...

当然是指性能哦，您要知道300C的HEMI 5.7L是一台十年前的发动机，作为一台自然吸气发动机能达到这个水平已经很不错了，同期的宝马740根本不如它哦，就算和今天的宝马740、奔驰S350、辉腾3.0TDI（柴油机）的发动机相比性能也不落后，HEMI的改进版今天还在大切诺基、指挥官上使用。
HEMI工作时可4/8缸切换（低功率/扭矩输出时只有4个缸工作），平均油耗和3.5L的300C差不多，而且它的改造潜力也非常巨大。网上有300C改造（600-700匹马力）的比赛视频，可以和日产GTR、宝马M6之类的跑车匹敌，不过300C是两驱轿车先天不足，而且车重风阻大...

xiaofusheng721 发表于 2013-6-8 08:41
发动机比740强？哪方面？用超过几乎一倍的排量，比人家高那么15千瓦的功率？当然，扭矩还是不错的，比3.0 ...

失落的天堂发表于 2013-6-9 17:24

当然是指性能哦，您要知道300C的HEMI 5.7L是一台十年前的发动机，作为一台自然吸气发动机能达到这个水平 ...
在国内停产的300C最后已经不是用的HEMI了，换成了4气门的了，而且别人都用新发动机了，还在用老发动机，也难怪卖得不好

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