PW最近是不是有点萎

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 20:34:27
民机里面，737和A320用CFM，777，747-8,787以及A380用GE和RR，新出的干线民机里面用PW的几乎没有，反而是CF34在各种支线上遍地开花。PW这是打算专注做军发了么？民机里面，737和A320用CFM，777，747-8,787以及A380用GE和RR，新出的干线民机里面用PW的几乎没有，反而是CF34在各种支线上遍地开花。PW这是打算专注做军发了么？
齿轮传动独门绝技，15以上涵道比目前唯一可行方案。
搞好了直接拿15%的燃油效率压死竞争对手。
正常周期性的变化。


320NEO可选项发动机不是有PW1000G吗？
320CEO可选项发动机有V2500，是普惠和MTU,RR,日本航空合资企业
GP7200是A380的可选发动机
PW4000-94为老747的可选发动机；PW4000-100为A330可选发动机；PW4000-112为老777（非300ER和200LR的所有版本）的可选发动机
PW6000为318（现在没飞机订单了）

话说普惠的重点是军用发动机，光F-135就够吃10几年了

还有哦，美军的下一代战斗机的（第6代）的发动机开发技术由GE和普惠来承担的


320NEO可选项发动机不是有PW1000G吗？
320CEO可选项发动机有V2500，是普惠和MTU,RR,日本航空合资企业
GP7200是A380的可选发动机
PW4000-94为老747的可选发动机；PW4000-100为A330可选发动机；PW4000-112为老777（非300ER和200LR的所有版本）的可选发动机
PW6000为318（现在没飞机订单了）

话说普惠的重点是军用发动机，光F-135就够吃10几年了

还有哦，美军的下一代战斗机的（第6代）的发动机开发技术由GE和普惠来承担的
百臂巨人 发表于 2013-6-6 04:58
齿轮传动独门绝技，15以上涵道比目前唯一可行方案。
搞好了直接拿15%的燃油效率压死竞争对手。
这么牛逼啊
桨扇不行么
PW不愁没饭吃。
fyapply 发表于 2013-6-6 11:38
这么牛逼啊
桨扇不行么
噪音问题解决了吗？
我不关心普惠我只关心国发
下一代军用变循环大推不是P{W在领先搞吗?

民用发动机是略逊GE和罗罗
我觉得pw只是注意力没在而已。眼光看v2500和rr一比就高下立见
tg要是有个pw就好了，不求还有ge
fyapply 发表于 2013-6-6 11:38
这么牛逼啊
桨扇不行么
桨扇根本没解决桨尖失速的问题，玩了把虚拟的超大涵道比而已
它没有做到比涡扇或者涡桨好，只是在巡航速度和耗油率上做到两者之间
PW分大PW和小PW。 小PW混的很不错。 PW现在的CEO就是小PW上去的
觉得楼主这说的有些语无伦次啊 什么叫PW没有什么作为 反而是CF34在支线客机遍地开花啊？这CF34也是GE家的和PW没啥关系啊
PW最近是不是有点萎 偶最近是不是有点疯狂? 最近广告是不是多的有点过分了. 快下班了吐个槽，最近是不是消息有点多，图片有点少了。 最近中国有点烦 超大最近有点乱！ 最近有点乌烟瘴气的 最近有点不负责任.......... 中央财政最近有点紧？ 最近有点烦。。。。。。 最近有点内忧外患呀 是不是有点象舒淇?