超级军网体验观致QorosQloud车载信息娱乐系统
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 15:23:46
观致汽车市场、销售及产品策略执行总监卫思梵、观致汽车车联网总监毛睿智和微软大中华区企业咨询服务首席技术官接受媒体专访，并就大家关心的问题作出解答。
问：QorosQloud是基于什么平台开发的、是否开源，能否允许第三方应用软件植入该系统？
答：QorosQloud是基于Windows CE系统开发的，目前该系统属于半开源状态，观致非常愿意与第三方应用软件开发商合作，但事先观致会对其进行筛选，必须操作简洁且能确保这些应用软件不会影响行车安全性。目前可以透露的是，我们将来会整合类似微博、微信和点评这类的社交和分享软件，但诸如新闻查询类的，暂不考虑。因为从现在行业发展来看，大部分车载系统整合新闻查询的效果都不是很好，再说堵车时用车载屏幕看新闻也不安全。大家如果坐在车内等人的时候真想看新闻，我觉得还不如用智能手机更好。
问：QorosQloud系统的导航地图是由哪家公司提供的，是否进行过针对中国市场的专门优化？
答：目前我们系统在中国的导航地图由高德提供，它的系统稳定性、定位准确性等都非常不错。我们也知道谷歌地图在全球范围内的使用范围非常广，但其在中国的适应性还有会有点问题，因此在海外我们有可能会使用谷歌地图，而在中国我们选择的是高德。
问：QorosQloud系统的3G网络选择的是哪家供应商？
答：QorosQloud系统的3G网络服务商选的是中国联通，原因主要在于中国联通目前在国内3G的网络覆盖面比较广，网络也相对比较稳定。
问：QorosQloud系统是否是全系标配，以后如何收费？
答：在今年年底即将上市的观致3轿车将全系标配8英寸的电容屏并且都带有QorosQloud系统，但会根据车型配置的不同，部分功能是需要付费激活的，3G网络的使用也是需要额外收费的，具体的收费标准目前还在制定中，我们也会充分考虑消费者的使用习惯和使用频率进行权衡，应该会是一个大家比较愿意支付的价格。
问：是否会提供类似安吉星这样的远程人工服务，在安全性方面，QorosQloud系统有什么特色功能？
答：至于远程人工服务，观致暂无这方面的发展规划，主要原因是在之前的用户群调查中发现观致3轿车的目标客户以年轻城市中产阶级为主，这类人群能比较熟练的使用各类智能手机、平板电脑等电子设备，加之成本考虑因此短期内没有针对呼叫中心的发展计划。安全领域，QorosQloud系统会与行车电脑相连并监测安全气囊、车身稳定系统等相关数据，当车辆发生事故时会自动向预设的紧急联系人发送求助短信和车辆的GPS定位信息，以帮助驾驶者尽快得到救援。
问：QorosQloud系统是基于微软产品开发的，那它对目前主流智手机所使用的iOS和Android系统兼容性如何？
答：关于兼容性的问题，在该系统设计之初就高度重视，从内部测试情况来看，QorosQloud系统对目前市面上的主流智能手机都能做到全面兼容，通过蓝牙连接之后，系统可以直接播放手机内的音乐、同步通讯录等。至于安装在智能手机上的第三方软件兼容问题，目前还在进一步完善中。
问：如果用户不出费用的话，这套系统还能干什么？我理解到云系统是所有东西都在服务器上，如果不交钱就没有办法进行交换。
答：目前我们还在不断的做测试，来调查用户每年需要支付多少费用来投入到开发中。有很多功能可能是你需要的，但你又不愿意付钱，比如像天气，你希望在地图上看到天气，但你并不愿意支付这个费用。因为你觉得手机上也可以看到天气状况。这个定价机制还没有最后确定，但应该能够符合消费者对于汽车的功能。
假如你在路上会路过一家经销商，目前它在做维修保养服务会有折扣，经销商就可以发送一条信息到车上。比如如果你现在有时间的话，可以到店里做一个保养，有10%的折扣。这样对经销商、消费者都会带来价值，所以整个价值链上的各方都能够从中获益。观致可以提升产品的品质，经销商可以保留客户，保险公司也参与进来。
问：刚刚说到收费问题还在调研当中，都有哪些用户进行了调研？
答：五年前，我们就开始做了消费者调研工作，大概有3000多个小时的录像。我们将摄像机放在车里去观察驾驶人员在车里具体怎样使用这样的系统。之后，我们会问一些他们关于数码用品的使用习惯。现在我们在做的调研是会给消费者看到，可以给他提供的一些服务和功能，问他们愿意为此支付多少钱。因为我们希望价格与消费者的预计有一个非常好的平衡，也希望我们提供的服务是消费者真正需要并且感兴趣的服务。
关于资源问题，像餐厅的评价排名可以是来自第三方的，也可以是小圈子里对它进行的评价，并且它是非常开放的。如果要做分享的话，可以选择在自己的小圈子里做分享，也可以选择在大平台上如微博上面做分享。像音乐或者餐厅等信息，我们会在社交媒体上去做分享，像在facebook等其他的社交媒体进行分享。你去搜索信息的话，比如你去旅行可能会去网站上找信息输入到系统里。而要进行输出分享的话，可以做外部的分享，也可以与其他观致用户的小圈子里进行分享，比如车友会等其他社交圈里做分享，将你的旅途信息及导航信息与他们进行一个互动。
问：最快什么时候我们能见到真正完整版的QorosQloud系统，在新车上市时会有哪些应用已经植入其中？
答：具体的时间表目前还没有，保守估计在今年第三季度举办的试驾会上，所用车型应该就会装备有完整版的QorosQloud系统，至于新车上市时会有哪些应用软件的植入，目前只能确定或有互联分享、点评这类的产品，但具体是哪个公司提供的，现在还不方面透露，这一切还是等待今年广州车展前新车上市时才能正式公布。
● 编辑点评：
从目前我们对QorosQloud系统的使用感受来说，其基础菜单的设计简约、好用，而且系统的反映速度也令人满意。作为一款紧凑型车，将于年底上市的观致3轿车将全系标配此系统也让我们感到欣喜。至于需要3G网络和云服务方面，由于目前我们所试用的这台展车还没有开通响应功能，这个遗憾只能留到下半年的试驾会上再为大家做解答。关于观致3轿车的详细体验文章，我们也在紧锣密鼓的制造中，预计下周会与大家见面，敬请期待。
http://www.autohome.com.cn/use/201305/537574-3.html观致汽车市场、销售及产品策略执行总监卫思梵、观致汽车车联网总监毛睿智和微软大中华区企业咨询服务首席技术官接受媒体专访，并就大家关心的问题作出解答。
问：QorosQloud是基于什么平台开发的、是否开源，能否允许第三方应用软件植入该系统？
答：QorosQloud是基于Windows CE系统开发的，目前该系统属于半开源状态，观致非常愿意与第三方应用软件开发商合作，但事先观致会对其进行筛选，必须操作简洁且能确保这些应用软件不会影响行车安全性。目前可以透露的是，我们将来会整合类似微博、微信和点评这类的社交和分享软件，但诸如新闻查询类的，暂不考虑。因为从现在行业发展来看，大部分车载系统整合新闻查询的效果都不是很好，再说堵车时用车载屏幕看新闻也不安全。大家如果坐在车内等人的时候真想看新闻，我觉得还不如用智能手机更好。
问：QorosQloud系统的导航地图是由哪家公司提供的，是否进行过针对中国市场的专门优化？
答：目前我们系统在中国的导航地图由高德提供，它的系统稳定性、定位准确性等都非常不错。我们也知道谷歌地图在全球范围内的使用范围非常广，但其在中国的适应性还有会有点问题，因此在海外我们有可能会使用谷歌地图，而在中国我们选择的是高德。
问：QorosQloud系统的3G网络选择的是哪家供应商？
答：QorosQloud系统的3G网络服务商选的是中国联通，原因主要在于中国联通目前在国内3G的网络覆盖面比较广，网络也相对比较稳定。
问：QorosQloud系统是否是全系标配，以后如何收费？
答：在今年年底即将上市的观致3轿车将全系标配8英寸的电容屏并且都带有QorosQloud系统，但会根据车型配置的不同，部分功能是需要付费激活的，3G网络的使用也是需要额外收费的，具体的收费标准目前还在制定中，我们也会充分考虑消费者的使用习惯和使用频率进行权衡，应该会是一个大家比较愿意支付的价格。
问：是否会提供类似安吉星这样的远程人工服务，在安全性方面，QorosQloud系统有什么特色功能？
答：至于远程人工服务，观致暂无这方面的发展规划，主要原因是在之前的用户群调查中发现观致3轿车的目标客户以年轻城市中产阶级为主，这类人群能比较熟练的使用各类智能手机、平板电脑等电子设备，加之成本考虑因此短期内没有针对呼叫中心的发展计划。安全领域，QorosQloud系统会与行车电脑相连并监测安全气囊、车身稳定系统等相关数据，当车辆发生事故时会自动向预设的紧急联系人发送求助短信和车辆的GPS定位信息，以帮助驾驶者尽快得到救援。
问：QorosQloud系统是基于微软产品开发的，那它对目前主流智手机所使用的iOS和Android系统兼容性如何？
答：关于兼容性的问题，在该系统设计之初就高度重视，从内部测试情况来看，QorosQloud系统对目前市面上的主流智能手机都能做到全面兼容，通过蓝牙连接之后，系统可以直接播放手机内的音乐、同步通讯录等。至于安装在智能手机上的第三方软件兼容问题，目前还在进一步完善中。
问：如果用户不出费用的话，这套系统还能干什么？我理解到云系统是所有东西都在服务器上，如果不交钱就没有办法进行交换。
答：目前我们还在不断的做测试，来调查用户每年需要支付多少费用来投入到开发中。有很多功能可能是你需要的，但你又不愿意付钱，比如像天气，你希望在地图上看到天气，但你并不愿意支付这个费用。因为你觉得手机上也可以看到天气状况。这个定价机制还没有最后确定，但应该能够符合消费者对于汽车的功能。
假如你在路上会路过一家经销商，目前它在做维修保养服务会有折扣，经销商就可以发送一条信息到车上。比如如果你现在有时间的话，可以到店里做一个保养，有10%的折扣。这样对经销商、消费者都会带来价值，所以整个价值链上的各方都能够从中获益。观致可以提升产品的品质，经销商可以保留客户，保险公司也参与进来。
问：刚刚说到收费问题还在调研当中，都有哪些用户进行了调研？
答：五年前，我们就开始做了消费者调研工作，大概有3000多个小时的录像。我们将摄像机放在车里去观察驾驶人员在车里具体怎样使用这样的系统。之后，我们会问一些他们关于数码用品的使用习惯。现在我们在做的调研是会给消费者看到，可以给他提供的一些服务和功能，问他们愿意为此支付多少钱。因为我们希望价格与消费者的预计有一个非常好的平衡，也希望我们提供的服务是消费者真正需要并且感兴趣的服务。
关于资源问题，像餐厅的评价排名可以是来自第三方的，也可以是小圈子里对它进行的评价，并且它是非常开放的。如果要做分享的话，可以选择在自己的小圈子里做分享，也可以选择在大平台上如微博上面做分享。像音乐或者餐厅等信息，我们会在社交媒体上去做分享，像在facebook等其他的社交媒体进行分享。你去搜索信息的话，比如你去旅行可能会去网站上找信息输入到系统里。而要进行输出分享的话，可以做外部的分享，也可以与其他观致用户的小圈子里进行分享，比如车友会等其他社交圈里做分享，将你的旅途信息及导航信息与他们进行一个互动。
问：最快什么时候我们能见到真正完整版的QorosQloud系统，在新车上市时会有哪些应用已经植入其中？
答：具体的时间表目前还没有，保守估计在今年第三季度举办的试驾会上，所用车型应该就会装备有完整版的QorosQloud系统，至于新车上市时会有哪些应用软件的植入，目前只能确定或有互联分享、点评这类的产品，但具体是哪个公司提供的，现在还不方面透露，这一切还是等待今年广州车展前新车上市时才能正式公布。
● 编辑点评：
从目前我们对QorosQloud系统的使用感受来说，其基础菜单的设计简约、好用，而且系统的反映速度也令人满意。作为一款紧凑型车，将于年底上市的观致3轿车将全系标配此系统也让我们感到欣喜。至于需要3G网络和云服务方面，由于目前我们所试用的这台展车还没有开通响应功能，这个遗憾只能留到下半年的试驾会上再为大家做解答。关于观致3轿车的详细体验文章，我们也在紧锣密鼓的制造中，预计下周会与大家见面，敬请期待。
http://www.autohome.com.cn/use/201305/537574-3.html
问：QorosQloud是基于什么平台开发的、是否开源，能否允许第三方应用软件植入该系统？
答：QorosQloud是基于Windows CE系统开发的，目前该系统属于半开源状态，观致非常愿意与第三方应用软件开发商合作，但事先观致会对其进行筛选，必须操作简洁且能确保这些应用软件不会影响行车安全性。目前可以透露的是，我们将来会整合类似微博、微信和点评这类的社交和分享软件，但诸如新闻查询类的，暂不考虑。因为从现在行业发展来看，大部分车载系统整合新闻查询的效果都不是很好，再说堵车时用车载屏幕看新闻也不安全。大家如果坐在车内等人的时候真想看新闻，我觉得还不如用智能手机更好。
问：QorosQloud系统的导航地图是由哪家公司提供的，是否进行过针对中国市场的专门优化？
答：目前我们系统在中国的导航地图由高德提供，它的系统稳定性、定位准确性等都非常不错。我们也知道谷歌地图在全球范围内的使用范围非常广，但其在中国的适应性还有会有点问题，因此在海外我们有可能会使用谷歌地图，而在中国我们选择的是高德。
问：QorosQloud系统的3G网络选择的是哪家供应商？
答：QorosQloud系统的3G网络服务商选的是中国联通，原因主要在于中国联通目前在国内3G的网络覆盖面比较广，网络也相对比较稳定。
问：QorosQloud系统是否是全系标配，以后如何收费？
答：在今年年底即将上市的观致3轿车将全系标配8英寸的电容屏并且都带有QorosQloud系统，但会根据车型配置的不同，部分功能是需要付费激活的，3G网络的使用也是需要额外收费的，具体的收费标准目前还在制定中，我们也会充分考虑消费者的使用习惯和使用频率进行权衡，应该会是一个大家比较愿意支付的价格。
问：是否会提供类似安吉星这样的远程人工服务，在安全性方面，QorosQloud系统有什么特色功能？
答：至于远程人工服务，观致暂无这方面的发展规划，主要原因是在之前的用户群调查中发现观致3轿车的目标客户以年轻城市中产阶级为主，这类人群能比较熟练的使用各类智能手机、平板电脑等电子设备，加之成本考虑因此短期内没有针对呼叫中心的发展计划。安全领域，QorosQloud系统会与行车电脑相连并监测安全气囊、车身稳定系统等相关数据，当车辆发生事故时会自动向预设的紧急联系人发送求助短信和车辆的GPS定位信息，以帮助驾驶者尽快得到救援。
问：QorosQloud系统是基于微软产品开发的，那它对目前主流智手机所使用的iOS和Android系统兼容性如何？
答：关于兼容性的问题，在该系统设计之初就高度重视，从内部测试情况来看，QorosQloud系统对目前市面上的主流智能手机都能做到全面兼容，通过蓝牙连接之后，系统可以直接播放手机内的音乐、同步通讯录等。至于安装在智能手机上的第三方软件兼容问题，目前还在进一步完善中。
问：如果用户不出费用的话，这套系统还能干什么？我理解到云系统是所有东西都在服务器上，如果不交钱就没有办法进行交换。
答：目前我们还在不断的做测试，来调查用户每年需要支付多少费用来投入到开发中。有很多功能可能是你需要的，但你又不愿意付钱，比如像天气，你希望在地图上看到天气，但你并不愿意支付这个费用。因为你觉得手机上也可以看到天气状况。这个定价机制还没有最后确定，但应该能够符合消费者对于汽车的功能。
假如你在路上会路过一家经销商，目前它在做维修保养服务会有折扣，经销商就可以发送一条信息到车上。比如如果你现在有时间的话，可以到店里做一个保养，有10%的折扣。这样对经销商、消费者都会带来价值，所以整个价值链上的各方都能够从中获益。观致可以提升产品的品质，经销商可以保留客户，保险公司也参与进来。
问：刚刚说到收费问题还在调研当中，都有哪些用户进行了调研？
答：五年前，我们就开始做了消费者调研工作，大概有3000多个小时的录像。我们将摄像机放在车里去观察驾驶人员在车里具体怎样使用这样的系统。之后，我们会问一些他们关于数码用品的使用习惯。现在我们在做的调研是会给消费者看到，可以给他提供的一些服务和功能，问他们愿意为此支付多少钱。因为我们希望价格与消费者的预计有一个非常好的平衡，也希望我们提供的服务是消费者真正需要并且感兴趣的服务。
关于资源问题，像餐厅的评价排名可以是来自第三方的，也可以是小圈子里对它进行的评价，并且它是非常开放的。如果要做分享的话，可以选择在自己的小圈子里做分享，也可以选择在大平台上如微博上面做分享。像音乐或者餐厅等信息，我们会在社交媒体上去做分享，像在facebook等其他的社交媒体进行分享。你去搜索信息的话，比如你去旅行可能会去网站上找信息输入到系统里。而要进行输出分享的话，可以做外部的分享，也可以与其他观致用户的小圈子里进行分享，比如车友会等其他社交圈里做分享，将你的旅途信息及导航信息与他们进行一个互动。
问：最快什么时候我们能见到真正完整版的QorosQloud系统，在新车上市时会有哪些应用已经植入其中？
答：具体的时间表目前还没有，保守估计在今年第三季度举办的试驾会上，所用车型应该就会装备有完整版的QorosQloud系统，至于新车上市时会有哪些应用软件的植入，目前只能确定或有互联分享、点评这类的产品，但具体是哪个公司提供的，现在还不方面透露，这一切还是等待今年广州车展前新车上市时才能正式公布。
● 编辑点评：
从目前我们对QorosQloud系统的使用感受来说，其基础菜单的设计简约、好用，而且系统的反映速度也令人满意。作为一款紧凑型车，将于年底上市的观致3轿车将全系标配此系统也让我们感到欣喜。至于需要3G网络和云服务方面，由于目前我们所试用的这台展车还没有开通响应功能，这个遗憾只能留到下半年的试驾会上再为大家做解答。关于观致3轿车的详细体验文章，我们也在紧锣密鼓的制造中，预计下周会与大家见面，敬请期待。
http://www.autohome.com.cn/use/201305/537574-3.html观致汽车市场、销售及产品策略执行总监卫思梵、观致汽车车联网总监毛睿智和微软大中华区企业咨询服务首席技术官接受媒体专访，并就大家关心的问题作出解答。
问：QorosQloud是基于什么平台开发的、是否开源，能否允许第三方应用软件植入该系统？
答：QorosQloud是基于Windows CE系统开发的，目前该系统属于半开源状态，观致非常愿意与第三方应用软件开发商合作，但事先观致会对其进行筛选，必须操作简洁且能确保这些应用软件不会影响行车安全性。目前可以透露的是，我们将来会整合类似微博、微信和点评这类的社交和分享软件，但诸如新闻查询类的，暂不考虑。因为从现在行业发展来看，大部分车载系统整合新闻查询的效果都不是很好，再说堵车时用车载屏幕看新闻也不安全。大家如果坐在车内等人的时候真想看新闻，我觉得还不如用智能手机更好。
问：QorosQloud系统的导航地图是由哪家公司提供的，是否进行过针对中国市场的专门优化？
答：目前我们系统在中国的导航地图由高德提供，它的系统稳定性、定位准确性等都非常不错。我们也知道谷歌地图在全球范围内的使用范围非常广，但其在中国的适应性还有会有点问题，因此在海外我们有可能会使用谷歌地图，而在中国我们选择的是高德。
问：QorosQloud系统的3G网络选择的是哪家供应商？
答：QorosQloud系统的3G网络服务商选的是中国联通，原因主要在于中国联通目前在国内3G的网络覆盖面比较广，网络也相对比较稳定。
问：QorosQloud系统是否是全系标配，以后如何收费？
答：在今年年底即将上市的观致3轿车将全系标配8英寸的电容屏并且都带有QorosQloud系统，但会根据车型配置的不同，部分功能是需要付费激活的，3G网络的使用也是需要额外收费的，具体的收费标准目前还在制定中，我们也会充分考虑消费者的使用习惯和使用频率进行权衡，应该会是一个大家比较愿意支付的价格。
问：是否会提供类似安吉星这样的远程人工服务，在安全性方面，QorosQloud系统有什么特色功能？
答：至于远程人工服务，观致暂无这方面的发展规划，主要原因是在之前的用户群调查中发现观致3轿车的目标客户以年轻城市中产阶级为主，这类人群能比较熟练的使用各类智能手机、平板电脑等电子设备，加之成本考虑因此短期内没有针对呼叫中心的发展计划。安全领域，QorosQloud系统会与行车电脑相连并监测安全气囊、车身稳定系统等相关数据，当车辆发生事故时会自动向预设的紧急联系人发送求助短信和车辆的GPS定位信息，以帮助驾驶者尽快得到救援。
问：QorosQloud系统是基于微软产品开发的，那它对目前主流智手机所使用的iOS和Android系统兼容性如何？
答：关于兼容性的问题，在该系统设计之初就高度重视，从内部测试情况来看，QorosQloud系统对目前市面上的主流智能手机都能做到全面兼容，通过蓝牙连接之后，系统可以直接播放手机内的音乐、同步通讯录等。至于安装在智能手机上的第三方软件兼容问题，目前还在进一步完善中。
问：如果用户不出费用的话，这套系统还能干什么？我理解到云系统是所有东西都在服务器上，如果不交钱就没有办法进行交换。
答：目前我们还在不断的做测试，来调查用户每年需要支付多少费用来投入到开发中。有很多功能可能是你需要的，但你又不愿意付钱，比如像天气，你希望在地图上看到天气，但你并不愿意支付这个费用。因为你觉得手机上也可以看到天气状况。这个定价机制还没有最后确定，但应该能够符合消费者对于汽车的功能。
假如你在路上会路过一家经销商，目前它在做维修保养服务会有折扣，经销商就可以发送一条信息到车上。比如如果你现在有时间的话，可以到店里做一个保养，有10%的折扣。这样对经销商、消费者都会带来价值，所以整个价值链上的各方都能够从中获益。观致可以提升产品的品质，经销商可以保留客户，保险公司也参与进来。
问：刚刚说到收费问题还在调研当中，都有哪些用户进行了调研？
答：五年前，我们就开始做了消费者调研工作，大概有3000多个小时的录像。我们将摄像机放在车里去观察驾驶人员在车里具体怎样使用这样的系统。之后，我们会问一些他们关于数码用品的使用习惯。现在我们在做的调研是会给消费者看到，可以给他提供的一些服务和功能，问他们愿意为此支付多少钱。因为我们希望价格与消费者的预计有一个非常好的平衡，也希望我们提供的服务是消费者真正需要并且感兴趣的服务。
关于资源问题，像餐厅的评价排名可以是来自第三方的，也可以是小圈子里对它进行的评价，并且它是非常开放的。如果要做分享的话，可以选择在自己的小圈子里做分享，也可以选择在大平台上如微博上面做分享。像音乐或者餐厅等信息，我们会在社交媒体上去做分享，像在facebook等其他的社交媒体进行分享。你去搜索信息的话，比如你去旅行可能会去网站上找信息输入到系统里。而要进行输出分享的话，可以做外部的分享，也可以与其他观致用户的小圈子里进行分享，比如车友会等其他社交圈里做分享，将你的旅途信息及导航信息与他们进行一个互动。
问：最快什么时候我们能见到真正完整版的QorosQloud系统，在新车上市时会有哪些应用已经植入其中？
答：具体的时间表目前还没有，保守估计在今年第三季度举办的试驾会上，所用车型应该就会装备有完整版的QorosQloud系统，至于新车上市时会有哪些应用软件的植入，目前只能确定或有互联分享、点评这类的产品，但具体是哪个公司提供的，现在还不方面透露，这一切还是等待今年广州车展前新车上市时才能正式公布。
● 编辑点评：
从目前我们对QorosQloud系统的使用感受来说，其基础菜单的设计简约、好用，而且系统的反映速度也令人满意。作为一款紧凑型车，将于年底上市的观致3轿车将全系标配此系统也让我们感到欣喜。至于需要3G网络和云服务方面，由于目前我们所试用的这台展车还没有开通响应功能，这个遗憾只能留到下半年的试驾会上再为大家做解答。关于观致3轿车的详细体验文章，我们也在紧锣密鼓的制造中，预计下周会与大家见面，敬请期待。
http://www.autohome.com.cn/use/201305/537574-3.html
病毒会不会影响ESP的工作
饱食而乱喷 发表于 2013-5-25 16:35 ![]()
病毒会不会影响ESP的工作
理论上所有智能化的产品都会出现病毒， 但病毒却影响不了智能化的进程！ 而且这个趋势越来越明显， 自动驾驶时代车会不会更好偷些呢》？？ 能否现在就预知呢？ 还真不能！
病毒会不会影响ESP的工作
理论上所有智能化的产品都会出现病毒， 但病毒却影响不了智能化的进程！ 而且这个趋势越来越明显， 自动驾驶时代车会不会更好偷些呢》？？ 能否现在就预知呢？ 还真不能！
为啥老茶被屏蔽，是因为给西尿里诺魏浪蒂打工做广告？