介绍一下空军地勤

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 07:10:44
我是一名应届高三学生,考二本没有问题,今天学习有人来招空军地勤,请问大家空军地勤是做什么的,是不是只要通过了就进部队了,不去上大学了?还有以后退役后能在哪工作啊?请大家支招我是一名应届高三学生,考二本没有问题,今天学习有人来招空军地勤,请问大家空军地勤是做什么的,是不是只要通过了就进部队了,不去上大学了?还有以后退役后能在哪工作啊?请大家支招
空军地勤是飞行保障和飞机维护人员。
要通过招兵的各项程序才能进部队。
上大学和当兵只能二选一。
退役后看你自己喜好和能力。
九·哥 发表于 2013-5-24 22:54
空军地勤是飞行保障和飞机维护人员。
要通过招兵的各项程序才能进部队。
上大学和当兵只能二选一。
谢谢,不过还有详细信息吗
地勤没有飞行员好


你那是招飞吧,没听说过直接去高中招地勤的。如果是招飞的话经过严格的体检并且高考分数达到要求就可以去空军飞行学校,到学校貌似还要经过一轮体检之类的以决定是飞行员还是地勤。貌似是这样,很多年前上高中的时候关注过
你问问本坛东沟,他貌似就是空军地勤

你那是招飞吧,没听说过直接去高中招地勤的。如果是招飞的话经过严格的体检并且高考分数达到要求就可以去空军飞行学校,到学校貌似还要经过一轮体检之类的以决定是飞行员还是地勤。貌似是这样,很多年前上高中的时候关注过
你问问本坛东沟,他貌似就是空军地勤
子任 发表于 2013-5-24 23:15
你那是招飞吧,没听说过直接去高中招地勤的。如果是招飞的话经过严格的体检并且高考分数达到要求就可以去空 ...
地勤基本就是高中毕业招过的,到部队后比其他一般兵种多上些文化课而已
地勤退役后再就业面很窄
毕竟是特种机械,社会上基本没有
想去民航,又没有民航证
地勤乃机务 空军最苦逼的一个专业
还是开飞机的混得开
地勤基本就是高中毕业招过的,到部队后比其他一般兵种多上些文化课而已
地勤退役后再就业面很窄
毕竟是 ...
机务学历层次乃是空军甚至全军最高的  
一个基层单位军官中硕士博士一大票 基本淘汰大专 不过也是最苦逼的 前无出路后无退路  一群空有学历技术民工 军官不是官和列兵一样的被使唤和列兵的差距也就只在工资单上表现
还是开飞机的混得开
揩飞机行不
空军地勤属于宽泛的说法。空军部队中的地面工作人员统称地勤,包括雷达兵,防化兵,通信兵,空降兵,其他技术勤务保障部队兵种。当然,炊事员也是空军地勤。具体干什么楼主还要打听。
依然,饭特稀 发表于 2013-5-25 00:06
机务学历层次乃是空军甚至全军最高的  
一个基层单位军官中硕士博士一大票 基本淘汰大专 不过也是最苦逼 ...
你说的是哪个位面的地勤阿
还硕士博士一大票
中国的地勤,先说窄地说,就机务吧
除少数所谓国防生外,大多数地勤都是走的都是义务兵路线,新兵训练后,再去专门的培训班培训,然后就下部队作地勤,现在机务中义务兵和志愿兵都是这种,有些中间会送到空军航空大学进修。
有些是国防生(或直接高考),然后去空军航空大学学习,这些人会带少/中尉军衔,也是机务。
你说的是哪个位面的地勤阿
还硕士博士一大票
中国的地勤,先说窄地说,就机务吧

机务......以军官士官为主体义务兵是少数   你别去度娘了
依然,饭特稀 发表于 2013-5-25 06:27
机务......以军官士官为主体义务兵是少数   你别去度娘了
义务兵是少数没错
但士官是从什么地方来的呢?
士官和军官又是哪种占主体呢

unnamed089 发表于 2013-5-25 06:30
义务兵是少数没错
但士官是从什么地方来的呢?
士官和军官又是哪种占主体呢


空工院 一航院 二航院 海航工程学院 自行度娘这些院校的改革变化

最搞笑是某工程大学 机务学院要挂名航空航天 ......近二十年的招生简章都是写航空工程而不写明机务 骗无知青少年唦

捕获.JPG

捕获2.JPG


unnamed089 发表于 2013-5-25 06:30
义务兵是少数没错
但士官是从什么地方来的呢?
士官和军官又是哪种占主体呢


空工院 一航院 二航院 海航工程学院 自行度娘这些院校的改革变化

最搞笑是某工程大学 机务学院要挂名航空航天 ......近二十年的招生简章都是写航空工程而不写明机务 骗无知青少年唦

捕获.JPG

捕获2.JPG

你说的是哪个位面的地勤阿
还硕士博士一大票
中国的地勤,先说窄地说,就机务吧

人家说的是对的。机务干部大部分出自空军地面院校(如空军工程大学等,通过高考考入)。你说的国防生在机务干部中数量不多。
不推荐,很苦逼的。
干好了在什么岗位都有发挥
参见 炊事班的故事
地勤是个好地方。你懂的 嘿嘿
地勤。你懂的 嘿嘿


如果要当兵,就要有吃苦的准备。但是地勤在各个兵种行当里,相对来说却不是最艰苦的,主要问题就是在室外的时间较多而已。
说起地勤,严格意义上,所谓地勤,只有在飞行部队维护飞机的才算。部队内部不会把其他保障人员(如场站的场务部门、引导雷达部门、加油等部门)称作地勤的。
总体而言,地勤的待遇不错,伙食比普通士兵标准高,工作也有一定技术含量,将来退役后也是可以用到的(当然要看自己的适应能力,不是所有技术都可以直接“套用”到地方上的)。
不过现在好像没有从高中生直接招地勤的了,都是从部队的航空工程学院毕业才能干的。如果是高中生直接招到机场工作,一般来说肯定不是严格意义上的地勤,而是场务或四站工作人员,不会直接接触飞机,和地勤还是有区别的。

如果要当兵,就要有吃苦的准备。但是地勤在各个兵种行当里,相对来说却不是最艰苦的,主要问题就是在室外的时间较多而已。
说起地勤,严格意义上,所谓地勤,只有在飞行部队维护飞机的才算。部队内部不会把其他保障人员(如场站的场务部门、引导雷达部门、加油等部门)称作地勤的。
总体而言,地勤的待遇不错,伙食比普通士兵标准高,工作也有一定技术含量,将来退役后也是可以用到的(当然要看自己的适应能力,不是所有技术都可以直接“套用”到地方上的)。
不过现在好像没有从高中生直接招地勤的了,都是从部队的航空工程学院毕业才能干的。如果是高中生直接招到机场工作,一般来说肯定不是严格意义上的地勤,而是场务或四站工作人员,不会直接接触飞机,和地勤还是有区别的。
空军到学校招飞,我看得都眼红啊,无奈近视加色弱注定我与灰机无缘了,我心爱的8爷啊
如果要当兵,就要有吃苦的准备。但是地勤在各个兵种行当里,相对来说却不是最艰苦的,主要问题就是在室外的 ...
机务苦逼的是军官 人多学历高少有出路难找退路  



士官反到比其它陆空军部队有幸福感 伙食 工资帐面上都要好
依然,饭特稀 发表于 2013-5-25 09:59
机务苦逼的是军官 人多学历高少有出路难找退路  
你说的是另一回事,跟你是不是机务没有太大关系。所有专业军官都会面临专业不对口问题。而事实上,每个人转到地方后都是必须重新适应甚至全部重新学习、从头干起的。机务干部转业后继续干机务的很少,只有去民航的才可能。继续干技术的也只有一部分。许多人都改行干了其他行政工作。
依然,饭特稀 发表于 2013-5-25 00:07
揩飞机行不
这个就不够高端了

海客 发表于 2013-5-25 10:12
你说的是另一回事,跟你是不是机务没有太大关系。所有专业军官都会面临专业不对口问题。而事实上,每个人 ...


我说的是机务干部人多学历高 但可供机务干部在本系统内升迁的岗位少 而转业时又因专业学历原因转业名额少此所谓前无出路后无退路

正如你说 只有改行  刚毕业的新干部老一点干部只要有点关系都在想法去机关 倒是没有哪个机关干部主动要去机务
海客 发表于 2013-5-25 10:12
你说的是另一回事,跟你是不是机务没有太大关系。所有专业军官都会面临专业不对口问题。而事实上,每个人 ...


我说的是机务干部人多学历高 但可供机务干部在本系统内升迁的岗位少 而转业时又因专业学历原因转业名额少此所谓前无出路后无退路

正如你说 只有改行  刚毕业的新干部老一点干部只要有点关系都在想法去机关 倒是没有哪个机关干部主动要去机务
东沟场站 发表于 2013-5-25 01:46
空军地勤属于宽泛的说法。空军部队中的地面工作人员统称地勤,包括雷达兵,防化兵,通信兵,空降兵,其他技 ...
其实,在飞行部队,地勤是专指维护飞机的人员。雷达兵,防化兵,通信兵,空降兵,其他技术勤务保障部队兵种甚至炊事员等等,都不会被称作地勤的。连伙食标准都不同,有专门地勤灶的。
acrux527 发表于 2013-5-25 07:17
人家说的是对的。机务干部大部分出自空军地面院校(如空军工程大学等,通过高考考入)。你说的国防生在机 ...
空军这些院校的生源基本都是现役军人,包括通过征兵征来的高中生发配进去学习的。
至于15楼图这些公开招的这些机务,印象中,是不包分配的(也就是说学完后,基本就是卷卷铺盖就回家待业了)
依然,饭特稀 发表于 2013-5-25 10:21
我说的是机务干部人多学历高 但可供机务干部在本系统内升迁的岗位少 而转业时又因专业学历原因转业名额少 ...
地勤有这个问题,其他专业军官也都有。转不转业也是个取舍问题,现在部队待遇好多了。转业以后,最关键的是心态问题,心态好什么都可以有,心态不好事事不顺。
空军这些院校的生源基本都是现役军人,包括通过征兵征来的高中生发配进去学习的。
至于15楼图这些公开招 ...
.别胡说求你了
地勤有这个问题,其他专业军官也都有。转不转业也是个取舍问题,现在部队待遇好多了。转业以后,最关键的 ...
其他专业可没这么高的军官比例 即使是大辽号平顶船硕博的比例甚至总人数也不及某些机务大队
依然,饭特稀 发表于 2013-5-25 10:30
.别胡说求你了
好吧,你要觉得我是胡说,你就答楼主的一个问题就行了。
普通高中生如何进部队当地勤,是先接受征兵,还是直接考这几个院校就可以了。

unnamed089 发表于 2013-5-25 10:34
好吧,你要觉得我是胡说,你就答楼主的一个问题就行了。
普通高中生如何进部队当地勤,是先接受征兵,还 ...


普兵......训练团......部队

考试......军校士官教育......部队

考试......军校军官教育......部队
unnamed089 发表于 2013-5-25 10:34
好吧,你要觉得我是胡说,你就答楼主的一个问题就行了。
普通高中生如何进部队当地勤,是先接受征兵,还 ...


普兵......训练团......部队

考试......军校士官教育......部队

考试......军校军官教育......部队
unnamed089 发表于 2013-5-25 10:34
好吧,你要觉得我是胡说,你就答楼主的一个问题就行了。
普通高中生如何进部队当地勤,是先接受征兵,还 ...
插个嘴:地勤都是院校毕业分来的吧?除非你说的不是机务,而是场站工作人员,那些员在内部都不叫地勤的。只有直接维护飞机的才叫地勤。
依然,饭特稀 发表于 2013-5-25 10:39
普兵......训练团......部队

考试......军校士官教育......部队
你这路线是对的。
楼主说的招兵招地勤就是第一条线。
海客 发表于 2013-5-25 10:39
插个嘴:地勤都是院校毕业分来的吧?除非你说的不是机务,而是场站工作人员,那些员在内部都不叫地勤的。 ...
这个阿,10年前,空军招兵招的主要就是机务.现在我不知道了。
但是,一个飞机需要12-13个机务,这样全国空军需要差不多3万机务,如果都从“考试......军校士官教育......部队”,怕是不够,而且走这条线,按全日制学完,出来的都只好是少尉,中国来3万军官机务?!,那太强大了。

unnamed089 发表于 2013-5-25 10:47
这个阿,10年前,空军招兵招的主要就是机务.现在我不知道了。
但是,一个飞机需要12-13个机务,这样全国 ...

以前TG飞机就有好几千架,但是从70年代中后期开始,所有机务兵都要由院校培养以后再分到部队了。之前则是由部队自己的教导队培训的。
不一定要培训很长时间,但是院校正规培训是需要的。
非航空工程院校培训的普通兵(直接从地方招的高中生,经训练团培训的),到了部队一般不会直接接触飞机。在飞行部队,这些兵不会被称为“地勤”。所以,楼主说的“地勤”应该不是地勤,很可能是场站兵。
unnamed089 发表于 2013-5-25 10:47
这个阿,10年前,空军招兵招的主要就是机务.现在我不知道了。
但是,一个飞机需要12-13个机务,这样全国 ...

以前TG飞机就有好几千架,但是从70年代中后期开始,所有机务兵都要由院校培养以后再分到部队了。之前则是由部队自己的教导队培训的。
不一定要培训很长时间,但是院校正规培训是需要的。
非航空工程院校培训的普通兵(直接从地方招的高中生,经训练团培训的),到了部队一般不会直接接触飞机。在飞行部队,这些兵不会被称为“地勤”。所以,楼主说的“地勤”应该不是地勤,很可能是场站兵。
给的工资高就行了,干什么不苦,只要工资有吸引力,还怕没人干
给的工资高就行了,干什么不苦,只要工资有吸引力,还怕没人干
多高才是吸引力?比同级别的高一千到两千 都只见有人说要改行进机关 也不见机关的主动要求去机务