说起武直,AH-1Z必须第一!小八也有眼睛蛇,我朝肯定摸透 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 09:49:30
















       “祖鲁眼镜蛇”(“祖鲁”指Z)也称“蝰蛇”安装了一副全新的更安静的4叶旋翼系统,为了便于在攻击舰上存放,旋翼还具有自动折叠系统。旋翼寿命长达10000小时,可承受23毫米高炮的射击,尾桨也改为4叶形式。“祖鲁眼镜蛇”保留了“威士忌眼镜蛇”的T700-GE-410发动机系统,但升级了更大功率的变速箱和传动系统,为此改变了旋翼传动系统整流罩外形。

      “祖鲁眼镜蛇”增加了汉密尔顿·标准辅助动力单元(APU),西科斯基S-70“黑鹰”也使用该型号。内油容量增加到758升,短翼为有油箱的“湿”翼,所有油箱都充以惰性气体以降低起火的危险。

  AH-1Z的翼下挂架增加到6个,其中两个是翼尖挂架,可用于挂载“响尾蛇”,翼下挂架可挂载火箭巢或4联“地狱火”发射架,使AH-1Z可挂载多达16枚的“地狱火”导弹。AH-1Z还可以在右翼尖安装“长弓”毫米波雷达,用于发射全天候的AGM-114L“地狱火”导弹。此外还可发射先进的APKWS 70毫米激光制导火箭。

     AH-1Z的航电和座舱也经过重大升级,座舱经过彻底重新设计,开关按钮排列有序并采用了“手不离杆”操纵杆和总距杆。前后乘员都配备有15X20厘米的多功能平板显示器,可显示数字地图。座舱航电还有保密无线电通讯系统、战术数字式数据系统、带GPS接收机的惯导系统。前后座舱布置基本相同,两名乘员都可以驾驶飞机或者发射武器。在交流供电系统失效时,每名乘员可以使用电池供电的备份飞控面板驾驶直升机紧急返航。

     AH-1Z在机鼻安装了AN/AAQ-30“鹰眼”目标瞄准系统(TSS),包含一个前视红外成像仪、一个微光彩色TV、一个激光测距仪、一个人眼安全激光目标指示器。早期“眼镜蛇”的前视红外只能在几千米内识别目标,TSS的第3代红外成像仪可以使乘员在“地狱火”导弹的射程之外就完成对目标的识别,在地面高炮的射程外就可完成攻击。

    '祖鲁眼镜蛇”的乘员佩戴有法国泰利斯公司研制的“TopOwl”飞行头盔,也是该机飞行系统的核心之一。头盔内置有高清投影电视系统,可以叠加的方式向乘员提供飞行数据和目标图像及数据,还可安装夜视镜以提供高度集成的夜视能力,安装夜视镜后的头盔仅重2.2千克。

     其他新型航电还包括:新型自卫套件、机载目标移交系统、机载系统监视器、2台任务计算机、任务数据装载模块。自卫套件包含有4个AN/ALE-47箔条/红外干扰弹投放器,取代了“威士忌眼镜蛇”上的2个AN/ALE-39。AN/ALE-47可工作在手动、半自动、全自动模式下;一套改进型AN/APR-39B(V)2雷达告警接收机;一套改进型AN/AAR-47(V)2导弹告警单元,该设备还取代了AN/AVR-2激光照射告警器。AH-1Z并没有安装AN/ALQ-144 IRCM,因为该干扰机只能对付老式的无制冷红外制导萨姆导弹,AN/ALE-47可提供更现代化的干扰手段,而且“祖鲁眼镜蛇”的新型红外抑制系统可大大降低排气温度。

      AH-1Z的机身进一步拉长以容纳新硬件并保持平衡中心。AH-1W的机身经过升级后可达到“零小时”飞行时间。“祖鲁眼镜蛇”的挂载能力比AH-1W增加了450千克,巡航速度为290千米/时,比AH-1W快了40千米。AH-1Z的作战半径为200千米,而AH-1W只有70千米。AH-1Z的最大起飞重量8390千克,AH-1W为6690千克。

  陆战队的“眼镜蛇”飞行员们认为先进座舱是“祖鲁眼镜蛇”最重要的改进之一,之前“威士忌眼镜蛇”的座舱堪称人体工程学的噩梦,在飞行和作战中给机组带来很多的麻烦。此外先进的前视红外系统也被认为是一大改进,最后就是该机的传动系统了,“威士忌眼镜蛇”的传动系统不能全部发挥发动机功率,飞行员需要小心控制油门,而驾驶“祖鲁眼镜蛇”时就没这么多顾虑了。
http://www.afwing.com/intro/ah1/ah1-cobra-23.htm








001aa02cb55910c8f54850.jpg (245.05 KB, 下载次数: 0)

下载附件 保存到相册

2013-5-20 09:01 上传


0404211402361.jpg (35.22 KB, 下载次数: 0)

下载附件 保存到相册

2013-5-20 09:01 上传


2823194016408316840.jpg (150.3 KB, 下载次数: 0)

下载附件 保存到相册

2013-5-20 09:01 上传


ah1z_longbow_scout_radar_pod.jpg (27.56 KB, 下载次数: 0)

下载附件 保存到相册

2013-5-20 09:01 上传


ah-1-cobras-of-pakistani-army1.jpg (50.98 KB, 下载次数: 0)

下载附件 保存到相册

2013-5-20 09:01 上传


AH-1W163937HX-21TE93-1.jpg (87.95 KB, 下载次数: 0)

下载附件 保存到相册

2013-5-20 09:01 上传


AH-1W163937HX-21TE108-1.jpg (53.28 KB, 下载次数: 0)

下载附件 保存到相册

2013-5-20 09:01 上传


AH-1Z1162549RDS0019.jpg (58.96 KB, 下载次数: 0)

下载附件 保存到相册

2013-5-20 09:01 上传


AH-1Z31625323-12-03RS0051.jpg (101.46 KB, 下载次数: 0)

下载附件 保存到相册

2013-5-20 09:01 上传


AH-1Z.jpg (37.77 KB, 下载次数: 0)

下载附件 保存到相册

2013-5-20 09:01 上传


AH-1Z-cockpit.jpg (118.69 KB, 下载次数: 0)

下载附件 保存到相册

2013-5-20 09:02 上传


cockpit_front_panel.jpg (120.01 KB, 下载次数: 0)

下载附件 保存到相册

2013-5-20 09:02 上传


fae24.jpg (35.67 KB, 下载次数: 0)

下载附件 保存到相册

2013-5-20 09:02 上传


mfc-tss-photo-01-h.jpg (74.83 KB, 下载次数: 0)

下载附件 保存到相册

2013-5-20 09:02 上传


       “祖鲁眼镜蛇”(“祖鲁”指Z)也称“蝰蛇”安装了一副全新的更安静的4叶旋翼系统,为了便于在攻击舰上存放,旋翼还具有自动折叠系统。旋翼寿命长达10000小时,可承受23毫米高炮的射击,尾桨也改为4叶形式。“祖鲁眼镜蛇”保留了“威士忌眼镜蛇”的T700-GE-410发动机系统,但升级了更大功率的变速箱和传动系统,为此改变了旋翼传动系统整流罩外形。

      “祖鲁眼镜蛇”增加了汉密尔顿·标准辅助动力单元(APU),西科斯基S-70“黑鹰”也使用该型号。内油容量增加到758升,短翼为有油箱的“湿”翼,所有油箱都充以惰性气体以降低起火的危险。

  AH-1Z的翼下挂架增加到6个,其中两个是翼尖挂架,可用于挂载“响尾蛇”,翼下挂架可挂载火箭巢或4联“地狱火”发射架,使AH-1Z可挂载多达16枚的“地狱火”导弹。AH-1Z还可以在右翼尖安装“长弓”毫米波雷达,用于发射全天候的AGM-114L“地狱火”导弹。此外还可发射先进的APKWS 70毫米激光制导火箭。

     AH-1Z的航电和座舱也经过重大升级,座舱经过彻底重新设计,开关按钮排列有序并采用了“手不离杆”操纵杆和总距杆。前后乘员都配备有15X20厘米的多功能平板显示器,可显示数字地图。座舱航电还有保密无线电通讯系统、战术数字式数据系统、带GPS接收机的惯导系统。前后座舱布置基本相同,两名乘员都可以驾驶飞机或者发射武器。在交流供电系统失效时,每名乘员可以使用电池供电的备份飞控面板驾驶直升机紧急返航。

     AH-1Z在机鼻安装了AN/AAQ-30“鹰眼”目标瞄准系统(TSS),包含一个前视红外成像仪、一个微光彩色TV、一个激光测距仪、一个人眼安全激光目标指示器。早期“眼镜蛇”的前视红外只能在几千米内识别目标,TSS的第3代红外成像仪可以使乘员在“地狱火”导弹的射程之外就完成对目标的识别,在地面高炮的射程外就可完成攻击。

    '祖鲁眼镜蛇”的乘员佩戴有法国泰利斯公司研制的“TopOwl”飞行头盔,也是该机飞行系统的核心之一。头盔内置有高清投影电视系统,可以叠加的方式向乘员提供飞行数据和目标图像及数据,还可安装夜视镜以提供高度集成的夜视能力,安装夜视镜后的头盔仅重2.2千克。

     其他新型航电还包括:新型自卫套件、机载目标移交系统、机载系统监视器、2台任务计算机、任务数据装载模块。自卫套件包含有4个AN/ALE-47箔条/红外干扰弹投放器,取代了“威士忌眼镜蛇”上的2个AN/ALE-39。AN/ALE-47可工作在手动、半自动、全自动模式下;一套改进型AN/APR-39B(V)2雷达告警接收机;一套改进型AN/AAR-47(V)2导弹告警单元,该设备还取代了AN/AVR-2激光照射告警器。AH-1Z并没有安装AN/ALQ-144 IRCM,因为该干扰机只能对付老式的无制冷红外制导萨姆导弹,AN/ALE-47可提供更现代化的干扰手段,而且“祖鲁眼镜蛇”的新型红外抑制系统可大大降低排气温度。

      AH-1Z的机身进一步拉长以容纳新硬件并保持平衡中心。AH-1W的机身经过升级后可达到“零小时”飞行时间。“祖鲁眼镜蛇”的挂载能力比AH-1W增加了450千克,巡航速度为290千米/时,比AH-1W快了40千米。AH-1Z的作战半径为200千米,而AH-1W只有70千米。AH-1Z的最大起飞重量8390千克,AH-1W为6690千克。

  陆战队的“眼镜蛇”飞行员们认为先进座舱是“祖鲁眼镜蛇”最重要的改进之一,之前“威士忌眼镜蛇”的座舱堪称人体工程学的噩梦,在飞行和作战中给机组带来很多的麻烦。此外先进的前视红外系统也被认为是一大改进,最后就是该机的传动系统了,“威士忌眼镜蛇”的传动系统不能全部发挥发动机功率,飞行员需要小心控制油门,而驾驶“祖鲁眼镜蛇”时就没这么多顾虑了。
http://www.afwing.com/intro/ah1/ah1-cobra-23.htm






好图!长见识。收藏了
小八的眼镜蛇肯定给我朝玩过!嘿嘿
武装直升机是不是越窄越好?
这个帖子 是我喜欢的内容 。我仔细看看。
下面是要送菜吗
airhu23 发表于 2013-5-20 09:41
下面是要送菜吗
哈哈 不知道怎么删啊,蛋碎了。店子的卡片
城管改进型的方向吧 = =

我们什么时候出超级城管
蝰蛇最大的好处是通用性好、价格低廉,水平是略低于长弓阿帕奇的
工艺真糙
我很喜欢这样的设计,翼尖上还可以带两枚空对空导弹,执行各种任务都不至于吃瘪。
愤怒的大jj 发表于 2013-5-20 09:45
哈哈 不知道怎么删啊,蛋碎了。店子的卡片
这是要告诉查水表的卤煮只接这家店的快餐么
首个从A改到Z的机型。
真实各种火力一应俱全啊
生存力肯定不如阿帕奇 不过给海军两栖登陆用足够了!
光明圣堂武士 发表于 2013-5-20 09:31
武装直升机是不是越窄越好?
当然,小的灵活,目标也小
AH1和AH1Z的差别可比SU27 和SU35的大