中国最大海事巡逻船首次在南中国海巡航

3月23日，“海巡31”轮和海事巡航直升机，冒着细雨在湛江海域巡航。当日，中国目前吨位最大、装备最先进、现代化程度最高的海事巡逻船“海巡31”轮，载着直升机靠泊广东省湛江海事局船队码头。这是该船继2月23日正式交接并列入海事巡逻船编制在南海海区服役之后，首次在南中国海执行海上巡航任务。 新华社发 （简陈明 摄）
    新华网广州３月２３日电（简陈明 刘会清）３月２３日，中国目前吨位最大、装备最先进、现代化程度最高的海事巡逻船“海巡３１”轮，载着直升机靠泊广东省湛江海事局船队码头。


<P>    这是该船继２月２３日正式交接并列入海事巡逻船编制在南海海区服役之后，首次在南中国海执行海上巡航任务。它标志着中国海事的水上安全监管、联合执法和快速反应能力迈向了国际先进水平。</P>
<P>中国海事“海巡３１”轮是目前中国最大海事巡逻船，是中国海事系统第一艘拥有直升机起降平台、直升机库、飞行指挥塔等全套船载系统的海巡船，也是中国自行设计建造的第一艘装备直升机库的非军事船舶。 </P>
<P>    该船配备了中国第一台光电跟踪取证系统，可以及时快速地捕获目标并进行自动跟踪。该船还设有一套以太网络系统，配备了３台服务器和３０台电脑，可以实现海上现场声像和数据的直升机与船舶之间的传输及船岸之间的互联和传输。

<P>    “海巡３１”最大航速２２节，在１８节航速（３４．７公里/小时）时，抗击１１级风浪。该船安装有电动反渗透造水装置，每天可造水１５吨，续航力达６０００海里，可续航４０天，具有到达世界任何一个海域和港口的技术能力，适航无限航区。（完）</P>



3月23日，“海巡31”轮和海事巡航直升机，冒着细雨在湛江海域巡航。当日，中国目前吨位最大、装备最先进、现代化程度最高的海事巡逻船“海巡31”轮，载着直升机靠泊广东省湛江海事局船队码头。这是该船继2月23日正式交接并列入海事巡逻船编制在南海海区服役之后，首次在南中国海执行海上巡航任务。 新华社发 （简陈明 摄）
    新华网广州３月２３日电（简陈明 刘会清）３月２３日，中国目前吨位最大、装备最先进、现代化程度最高的海事巡逻船“海巡３１”轮，载着直升机靠泊广东省湛江海事局船队码头。


<P>    这是该船继２月２３日正式交接并列入海事巡逻船编制在南海海区服役之后，首次在南中国海执行海上巡航任务。它标志着中国海事的水上安全监管、联合执法和快速反应能力迈向了国际先进水平。</P>
<P>中国海事“海巡３１”轮是目前中国最大海事巡逻船，是中国海事系统第一艘拥有直升机起降平台、直升机库、飞行指挥塔等全套船载系统的海巡船，也是中国自行设计建造的第一艘装备直升机库的非军事船舶。 </P>
<P>    该船配备了中国第一台光电跟踪取证系统，可以及时快速地捕获目标并进行自动跟踪。该船还设有一套以太网络系统，配备了３台服务器和３０台电脑，可以实现海上现场声像和数据的直升机与船舶之间的传输及船岸之间的互联和传输。

<P>    “海巡３１”最大航速２２节，在１８节航速（３４．７公里/小时）时，抗击１１级风浪。该船安装有电动反渗透造水装置，每天可造水１５吨，续航力达６０００海里，可续航４０天，具有到达世界任何一个海域和港口的技术能力，适航无限航区。（完）</P>



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