超级军网请问幻影2000是在幻影3基础上改进的吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 01:23:32
做了什么改动？做了什么改动？
它采用了幻影III的无尾三角翼气动布局，以发挥三角翼超音速阻力小、结构重量轻、刚性好、大迎角时的抖振小、机翼截荷低和内部空间大以及贮油多的优点。同时,结合新的技术,又采用了电传操纵、放宽静稳定度、复合材料等先进技术，弥补了该布局的局限。幻影2000和幻影III相比，翼载荷减小约10％，翼面积增大15％，进场速度低20％，爬升率是幻影III的两倍。因大量采用碳纤维和硼纤维复合材料，结构部件重量减轻15～20％。采用电传操纵、放宽静稳定度、复合材料等新技术，以改善气动特性和飞行性能，采用新型发动机，续航能力增大等。
<P>幻影2000的动力装置为一个SNECMA公司的<b>M53-P2</b>涡扇发动机，推力64千牛，加力推力98千牛。进气口安装有一个可调节的半圆锥激波锥，能够有效提高进气效率。幻影Ⅲ于1956年11月首飞，采用的是斯奈克玛公司新研制的阿塔101G.1发动机，最大推力达到了43.2千牛(其实阿塔发动机的原型是二战期间德国宝马公司生产的一种轴流式发动机)。新飞机按照编号的顺序被命名为幻影Ⅲ。机翼前缘后略角为60度，后来该机又换装了性能更好的<b>阿塔101G.2</b>发动机，在1957年9月的试飞中最大平飞速度超过了1.9马赫。法国空军立即订购了10架预生产型幻影ⅢA，幻影ⅢA比幻影Ⅲ原型机足足长了2米，机翼面积也为此增加了17.3%，展弦比减小至4.5%，装一台阿塔09B发动机，不开推力43.2千牛，加力推力58.9千牛，保留了SEPR火箭助推器，首架预生产型1958年5月12日首飞，在1958年10月的试飞中首次达到2马赫的最大速度，达索对该机冲刺更高的速度充满信心，在作了充分准备后，该机不负重望，在次年6月的试飞中最大飞行速度达到2.2马赫，成为欧洲第一种飞行速度超过2马赫的作战飞机。达索将后6架作为生产型生产，装备了汤姆逊-CSF公司的西拉诺空中截击雷达，装备法国空军战斗机部队。</P><P>所以,二者之间尽管存在着继承的关系,但绝非简单地更换这样简单,而是在技术进步的基础上来提高的.这也是法国战斗机的一大特色吧.</P>