超级军网GT86上市有几个月了，为什么大家都不怎么关注？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 01:38:10
头文字D也是伴随我长大的动漫，当年鼓噪的学习中唯一的期盼就是放学后可以回家看 AE86冲刺~
老86退休了，新86终于也在中国上市了，当年那些喜欢头文字D的少年现在都成家了吧，有86情节的应该也不少。
GT86官方价格26-27w，很给力啊，大家觉得市场前景怎样？
86的宣传图网上很多，这里放一张新86的改装图
再上一张福利
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好青涩的白虎福利
这个车好像早讨论过了把，而且坛子里看车的人多，真正下场玩车的人少，好像就小魔鬼一个。去泡妹子的话，30W买个其他车比这个86骚多了
这个车好像早讨论过了把，而且坛子里看车的人多，真正下场玩车的人少，好像就小魔鬼一个。去泡妹子的话，30W买个其他车比这个86骚多了
好吧！妹子很好，很好，就是还穿着衣服。
另外，玩这车，木米；把妹子要用车的话，情愿CC。
另外，玩这车，木米；把妹子要用车的话，情愿CC。
木米，木技术的屌丝就不叶公好龙了。。
据说这车在国内卖的大多是自动版。
求软妹纸高清套图
25w中比它能跑的车多去了
降5万绝对好卖
毕竟那么难开的车
毕竟那么难开的车
kobold 发表于 2013-5-10 15:43 ![]()
求软妹纸高清套图
同求，这个妹子我在网上图片搜索了半天，只在百度贴吧里发现了一张，估计年代久远，太稀罕了
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同求，这个妹子我在网上图片搜索了半天，只在百度贴吧里发现了一张，估计年代久远，太稀罕了
没前探头，连后探头都没有，没种买
逍遥叹 发表于 2013-5-10 16:14 ![]()
同求，这个妹子我在网上图片搜索了半天，只在百度贴吧里发现了一张，估计年代久远，太稀罕了
此图我有全套 名为 小萝莉发育 系列。。真的很老了。。。我怕最起码是7年前收集的。。这张算是比较好的，不漏点，其他基本上都是三点全漏的。。所以，就不发了。。
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木米，木技术的屌丝就不叶公好龙了。。
oktomliwei 发表于 2013-5-10 16:23 ![]()
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万能的CD
此图我有全套 名为 小萝莉发育 系列。。真的很老了。。。我怕最起码是7年前收集的。。这张算是比较好的， ...
万能的CD据说这个车是拿来改的，不该整不成
关注是早关注了，但我觉得86这车现在有点尴尬。
办下来快30万价格您卖谁去？
楼上朋友说了，对于社交装逼的，30万价位bmw都下来了谁买86。
对于飙车小青年，现在2.0带T的所谓直道性能车一抓一大把，速度快便宜牌子还大，自然不会选86。
至于我这样没钱光嘎巴嘴过瘾的，就更不用统计了。
如此看来，目前能买86的=上赛道改装的+二奶们自动档+86骨灰信众.....
所以这车在国内想火至少得满足两个条件。
一是降低价格门槛。86能在鬼子那火，除了漫画影响外，当初不就是价格便宜么，二手普桑的价格就成飙车手了。
二是需要国内玩家对汽车运动认识更加全面成熟。我记得头文字d里好像有这么一句话：油门的控制宛如剃刀般锋利。
想必玩过后驱的朋友都理解这句话的含义，后驱车过弯时将轮胎维持在附着力极限状态下有多难！
等那些把汽车运动等同于高速公路飙车的青年才俊们进化到上述程度，相信86也就不愁卖了。
办下来快30万价格您卖谁去？
楼上朋友说了，对于社交装逼的，30万价位bmw都下来了谁买86。
对于飙车小青年，现在2.0带T的所谓直道性能车一抓一大把，速度快便宜牌子还大，自然不会选86。
至于我这样没钱光嘎巴嘴过瘾的，就更不用统计了。
如此看来，目前能买86的=上赛道改装的+二奶们自动档+86骨灰信众.....
所以这车在国内想火至少得满足两个条件。
一是降低价格门槛。86能在鬼子那火，除了漫画影响外，当初不就是价格便宜么，二手普桑的价格就成飙车手了。
二是需要国内玩家对汽车运动认识更加全面成熟。我记得头文字d里好像有这么一句话：油门的控制宛如剃刀般锋利。
想必玩过后驱的朋友都理解这句话的含义，后驱车过弯时将轮胎维持在附着力极限状态下有多难！
等那些把汽车运动等同于高速公路飙车的青年才俊们进化到上述程度，相信86也就不愁卖了。
国内大部分订的都是自动挡，其实就是拿来当高级一点的现代酷派开的，真正玩漂移的达人少之又少哦。
理由上面很多人都说了，补充一点:此车如果不用来漂移过弯根本就没法用。现代酷派起码平时还能代代步，这新86的空间就不提了，刹车硬的像石头，平时用它纯粹是找抽
缺货而已，现在订也要排队等交车，这车外观看起来很不错。
oktomliwei 发表于 2013-5-10 16:23 ![]()
此图我有全套 名为 小萝莉发育 系列。。真的很老了。。。我怕最起码是7年前收集的。。这张算是比较好的， ...
打包上传啊，或者弄个网盘上传啊，这样就不违反站规了
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oktomliwei 发表于 2013-5-10 16:23 ![]()
此图我有全套 名为 小萝莉发育 系列。。真的很老了。。。我怕最起码是7年前收集的。。这张算是比较好的， ...
36435205@qq.com
好人一生平安
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我关注 我喜欢 BUT 买不起 SO 就这样 ····
oktomliwei 发表于 2013-5-10 16:23 ![]()
此图我有全套 名为 小萝莉发育 系列。。真的很老了。。。我怕最起码是7年前收集的。。这张算是比较好的， ...
306831613@qq.com
你懂的~
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你懂的~
开过了你就知道为什么无趣了……
这的确是性能车，不过要车手本身要有相当技术才行，直道不是这车卖点，能够高速弯道才是设计所追求的，不过以现在街上绝大部分玩车小青年那技术，根本就不可能发挥出来，所以啊，即使是自动挡的车子，也玩不出底盘极限。
本穷朋友正打算把老婆现在开的那台阴囊GT置换成86AT，车价27W9，全包31W，但要等2个月，现货是32W，不过也没有他喜欢的白色，只有红色，他现在正找多几个公司评估阴囊的价钱，出手在即了。
本穷朋友正打算把老婆现在开的那台阴囊GT置换成86AT，车价27W9，全包31W，但要等2个月，现货是32W，不过也没有他喜欢的白色，只有红色，他现在正找多几个公司评估阴囊的价钱，出手在即了。
玩的车，有几个人会玩？有几个人会玩而且有钱玩？
马丕 发表于 2013-5-11 14:33
这的确是性能车，不过要车手本身要有相当技术才行，直道不是这车卖点，能够高速弯道才是设计所追求的，不过 ...
这钱不如换君威GS。
GT86太丑了，跑车中最丑设计之一，2门跑车也没实用性，过弯性能你老婆肯定发挥不出来，而且国内是自动档失去86的精华部分。
君威GS也算是性能车，外形无敌，内饰好，加速也好，4门5座也有实用性，欧宝的底盘功力，过弯极限没有86高但也不低，一般人的水平也发挥不出来。
国内的86不如说是个图腾，是个信仰。
真正玩86的都是要暴改的，丰田本身设计86时，也是准备给人暴改的。
马丕 发表于 2013-5-11 14:33
这的确是性能车，不过要车手本身要有相当技术才行，直道不是这车卖点，能够高速弯道才是设计所追求的，不过 ...
这钱不如换君威GS。
GT86太丑了，跑车中最丑设计之一，2门跑车也没实用性，过弯性能你老婆肯定发挥不出来，而且国内是自动档失去86的精华部分。
君威GS也算是性能车，外形无敌，内饰好，加速也好，4门5座也有实用性，欧宝的底盘功力，过弯极限没有86高但也不低，一般人的水平也发挥不出来。
国内的86不如说是个图腾，是个信仰。
真正玩86的都是要暴改的，丰田本身设计86时，也是准备给人暴改的。
oktomliwei 发表于 2013-5-10 16:23此图我有全套 名为 小萝莉发育 系列。。真的很老了。。。我怕最起码是7年前收集的。。这张算是比较好的， ...
我要学习研究小萝莉的发育，trebuchet@foxmail.com，好人么么哒oktomliwei 发表于 2013-5-10 16:23此图我有全套 名为 小萝莉发育 系列。。真的很老了。。。我怕最起码是7年前收集的。。这张算是比较好的， ...
我要学习研究小萝莉的发育，trebuchet@foxmail.com，好人么么哒papop 发表于 2013-5-11 15:44 ![]()
这钱不如换君威GS。
GT86太丑了，跑车中最丑设计之一，2门跑车也没实用性，过弯性能你老婆肯定发挥不 ...
阴囊三年多开了6万来公里，严重烧机油，人家从这村出来还会进那店？何况朋友自己开个暴改过的impraza，86就是给老婆开的，家里每人一台车，对什么空间之类根本就没兴趣。
这钱不如换君威GS。
GT86太丑了，跑车中最丑设计之一，2门跑车也没实用性，过弯性能你老婆肯定发挥不 ...
阴囊三年多开了6万来公里，严重烧机油，人家从这村出来还会进那店？何况朋友自己开个暴改过的impraza，86就是给老婆开的，家里每人一台车，对什么空间之类根本就没兴趣。
倉橋のぞみ 14岁，holyshit
200马力的直喷发动机配上丰田自己的六速变速箱其实是蛮有吸引力的，多运动算不上，但是一般性装逼还是不错的。。。。。。
200马力的直喷发动机配上丰田自己的六速变速箱其实是蛮有吸引力的，多运动算不上，但是一般性装逼还是不错的。。。。。。
qyxx 发表于 2013-5-12 11:32 ![]()
倉橋のぞみ 14岁，holyshit
有torrent么。。。
倉橋のぞみ 14岁，holyshit
有torrent么。。。
漁陽突騎 发表于 2013-5-12 12:28 ![]()
有torrent么。。。
木有
有torrent么。。。
木有
玩车是车二代的事情
apoclord1 发表于 2013-5-10 15:47 ![]()
25w中比它能跑的车多去了
改啊~买这车不改的都是凯子。
25w中比它能跑的车多去了
改啊~买这车不改的都是凯子。
喵狗 发表于 2013-5-10 16:05 ![]()
降5万绝对好卖
毕竟那么难开的车
这车是好开难坐吧？
降5万绝对好卖
毕竟那么难开的车
这车是好开难坐吧？
白金之星 发表于 2013-5-10 20:02 ![]()
关注是早关注了，但我觉得86这车现在有点尴尬。
办下来快30万价格您卖谁去？
按测试的说法，这车最牛的就是“过弯时将轮胎维持在附着力极限状态下”容易，应为这货的极限很宽很宽。
关注是早关注了，但我觉得86这车现在有点尴尬。
办下来快30万价格您卖谁去？
按测试的说法，这车最牛的就是“过弯时将轮胎维持在附着力极限状态下”容易，应为这货的极限很宽很宽。
emellzzq 发表于 2013-5-12 14:05 ![]()
这车是好开难坐吧？
公认的评价是“非常不容易上手的车”
难坐？双门跑车有好坐的吗？？？哦。。除了飞大户的双门瑞麟王
这车是好开难坐吧？
公认的评价是“非常不容易上手的车”
难坐？双门跑车有好坐的吗？？？哦。。除了飞大户的双门瑞麟王
emellzzq 发表于 2013-5-12 14:11 ![]()
按测试的说法，这车最牛的就是“过弯时将轮胎维持在附着力极限状态下”容易，应为这货的极限很宽很宽。
这得看怎么界定附着极限这个定义了，我认为所谓极限就是多一分少一分都悲剧，这在任何车上应该都是一样的。是个车维持在极限都很难，如果操控一辆车在弯道中游刃有余，只能说还没有把轮胎用到极限。
这一点看f1就很明显，其单圈时间控制可以精确到小数点后几秒，往往这微弱的差距，就是车手极限控制技巧的体现。
说86维持在极限容易，是指这种重心低匹配好，悬挂倾角给力的车，极限到来会比普通车迟一些高一些，说白了就是可以更高速过弯且不会将轮胎逼至极限，给人一种极限宽阔的感觉（事实上没到极限）。但这并不意味着到极限仍能操控自如，在极限状态下，轮胎是重要因素。
例如赛级热熔胎附着曲线陡峭，虽然极限比街胎高，但超过极限后反应会更突然没有预兆。这也就是为什么看专业比赛，经常能看到车辆原地转向这种激烈场面的原因。
至于好开与否我认为要看用途。
闹市买菜开这货不合适。低扭乏力，转向沉重，还贼颠，手动车左脚巨累。
以上这些我是纯属纸上谈兵，而且说的不见得对。
按测试的说法，这车最牛的就是“过弯时将轮胎维持在附着力极限状态下”容易，应为这货的极限很宽很宽。
这得看怎么界定附着极限这个定义了，我认为所谓极限就是多一分少一分都悲剧，这在任何车上应该都是一样的。是个车维持在极限都很难，如果操控一辆车在弯道中游刃有余，只能说还没有把轮胎用到极限。
这一点看f1就很明显，其单圈时间控制可以精确到小数点后几秒，往往这微弱的差距，就是车手极限控制技巧的体现。
说86维持在极限容易，是指这种重心低匹配好，悬挂倾角给力的车，极限到来会比普通车迟一些高一些，说白了就是可以更高速过弯且不会将轮胎逼至极限，给人一种极限宽阔的感觉（事实上没到极限）。但这并不意味着到极限仍能操控自如，在极限状态下，轮胎是重要因素。
例如赛级热熔胎附着曲线陡峭，虽然极限比街胎高，但超过极限后反应会更突然没有预兆。这也就是为什么看专业比赛，经常能看到车辆原地转向这种激烈场面的原因。
至于好开与否我认为要看用途。
闹市买菜开这货不合适。低扭乏力，转向沉重，还贼颠，手动车左脚巨累。
以上这些我是纯属纸上谈兵，而且说的不见得对。
emellzzq 发表于 2013-5-12 14:01 ![]()
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我敢赌5毛，改下来烧掉的钱加进去买的车也比它能跑
改啊~买这车不改的都是凯子。
我敢赌5毛，改下来烧掉的钱加进去买的车也比它能跑
据说买这车用来日常使用的脑袋都被门夹过，这车就是一辆漂移车，丰田只造了一半，剩下一半让车手自己改