超级军网关于如何在LOCKON中关闭F10支援的情况下定位(转自3GO)
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:14:01
在3GO*CHN-409发明的LockOn bullseye基础上，我作个进一步的图文说明：
bullseye是空军用来定位的一种方法，只要通讯双方约定了靶心点，就能描述和理解战场上任意一个点的位置（相对靶心点的方位和距离）。由于敌方不知道靶心点在何处，所以通讯被窃听了也不怕。
在LOCKON中靶心点建议选为返航的机场，原因如下：
1。各个任务组的全部友机设定为在同一机场降落较容易，设定为具有同一个导航点较麻烦。
2。定位时切换到降落模式较简单，切换到某个特定导航点较繁琐。
下面的例子说明求援机如何快速报告自己的位置，支援机如何快速对正航向驰援。
1。一架SU-27为求援机，一架SU-33为支援机，靶心点为共同的降落机场。见下图：
2。报告自己的位置时，求援机先切换到导航-降落模式，HUD如下图:
3。按小键盘的0加2，放大观看HSI，读出黄针尾端指示的磁罗盘方位（内圈的白色数字）225度和左上角的距离39公里，并通报“位置是靶心坐标：255，39（公里）”。HSI如下图：
4。接到报告后，支援机也先切换到导航-降落模式，HUD如下图：
5。按小键盘的0加2，放大观看HSI，找到黄针头端。HSI如下图：
6。改变航向，使黄针头端指向正上方（此时航向对准要降落的机场，即靶心点）。HSI如下图：
7。再次放大HSI，直观的检查磁罗盘方位（内圈的白色数字）225度的位置，结合“距离39”，你的眼前应该出现下图所示的态势图：
8。修正航向，加速飞向求援机~~~~~注意：如果距离比较远，支援机最好询问求援机的航向，搞清楚他正在向哪里移动。
熟练后，第6步骤可以省略。
在3GO*CHN-409发明的LockOn bullseye基础上，我作个进一步的图文说明：
bullseye是空军用来定位的一种方法，只要通讯双方约定了靶心点，就能描述和理解战场上任意一个点的位置（相对靶心点的方位和距离）。由于敌方不知道靶心点在何处，所以通讯被窃听了也不怕。
在LOCKON中靶心点建议选为返航的机场，原因如下：
1。各个任务组的全部友机设定为在同一机场降落较容易，设定为具有同一个导航点较麻烦。
2。定位时切换到降落模式较简单，切换到某个特定导航点较繁琐。
下面的例子说明求援机如何快速报告自己的位置，支援机如何快速对正航向驰援。
1。一架SU-27为求援机，一架SU-33为支援机，靶心点为共同的降落机场。见下图：
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2。报告自己的位置时，求援机先切换到导航-降落模式，HUD如下图:
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3。按小键盘的0加2，放大观看HSI，读出黄针尾端指示的磁罗盘方位（内圈的白色数字）225度和左上角的距离39公里，并通报“位置是靶心坐标：255，39（公里）”。HSI如下图：
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4。接到报告后，支援机也先切换到导航-降落模式，HUD如下图：
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5。按小键盘的0加2，放大观看HSI，找到黄针头端。HSI如下图：
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6。改变航向，使黄针头端指向正上方（此时航向对准要降落的机场，即靶心点）。HSI如下图：
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7。再次放大HSI，直观的检查磁罗盘方位（内圈的白色数字）225度的位置，结合“距离39”，你的眼前应该出现下图所示的态势图：
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8。修正航向，加速飞向求援机~~~~~注意：如果距离比较远，支援机最好询问求援机的航向，搞清楚他正在向哪里移动。
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熟练后，第6步骤可以省略。
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1。 要进行多机定位首先要一个大家都确定的参考点，在游戏中我建议大家选择机场的进近点或者机场本身【建议共同设定为RTN模式，进行定位时导航模式必须相同，RTN和LNDG不一样】，因为路点多半是设置得有差异的，而且全部掌握在编辑地图的人手中，比较不靠谱，而机场/进近点一般同相同，除非大家起飞机场不同，这种情况比较少，另当别论。
需要定位时，大家都在同一导航模式，并且向参考点飞去。
2。 无F10进行精确定位必须利用到HSI，下面我会详细讲一下这个东西。
HSI有两圈航向，大的外圈是固定的，用于参考的固定航向；实际航向是内圈会转动的罗盘航向。指针所指的航向，都是指在内圈的罗盘上。
A.本机航向：以罗盘固定上方的指针，显示你当前机头的航向。
B.距离路点的距离：距离你当前所选择的路点/进近点的距离，单位是公里
C.航向指示箭头【黄色小棒】：你选择的当前路点/进近点 相对于你的航向【重要！】
D.预期的航向：表示路点对应的预设航向，注意如果你在LNDG即降落模式下，这里显示的是跑道的方向，而不是你和机场的相对方位！【切勿混淆】
E.预期的航向箭头【白色大棒】：表示路点对应的预设航向，注意如果你在LNDG即降落模式下，这里显示的是跑道的方向，而不是你和机场的相对方位！【切勿混淆】
在一般的导航模式和RTN模式下，预期航向与航向箭头应该是保持一致的，但是在LNDG也就是着陆模式下，两者是不同的，预期航向将显示跑道航向，这点绝对不能搞错。
3。 介绍完了HSI，确定了参考点，下面就是定位
定位原理其实很简单，就是把参考点到每架飞机的航向和距离标出来，然后各机的相对位置就清楚了。注意是参考点到飞机，而不是飞机到参考点，这就是定位上最容易搞混的一个地方。
HSI能告诉我们什么呢？是飞机到参考点的距离和航线【别搞错】。那么反过来就是参考点到飞机的航线，其实这完全不需要计算，你只要照着黄色小棒的屁股读取航向①,然后看看距离②，就是参考点到飞机的航向和距离了
4。完成相对位置判定
你有三种方式：A.在F10视角，找到参考点，拿那个尺子工具作图 B.直接套在HSI的大圈上的想象一下相对位置 C.旁边拿张白纸画个十字坐标系，然后把航向和距离一画就出来了。
把两个目标的定位航向和距离放进坐标系，一看就知道谁在哪里了
5。 根据相对位置执行两机靠拢即可。
1。 要进行多机定位首先要一个大家都确定的参考点，在游戏中我建议大家选择机场的进近点或者机场本身【建议共同设定为RTN模式，进行定位时导航模式必须相同，RTN和LNDG不一样】，因为路点多半是设置得有差异的，而且全部掌握在编辑地图的人手中，比较不靠谱，而机场/进近点一般同相同，除非大家起飞机场不同，这种情况比较少，另当别论。
需要定位时，大家都在同一导航模式，并且向参考点飞去。
2。 无F10进行精确定位必须利用到HSI，下面我会详细讲一下这个东西。
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HSI有两圈航向，大的外圈是固定的，用于参考的固定航向；实际航向是内圈会转动的罗盘航向。指针所指的航向，都是指在内圈的罗盘上。
A.本机航向：以罗盘固定上方的指针，显示你当前机头的航向。
B.距离路点的距离：距离你当前所选择的路点/进近点的距离，单位是公里
C.航向指示箭头【黄色小棒】：你选择的当前路点/进近点 相对于你的航向【重要！】
D.预期的航向：表示路点对应的预设航向，注意如果你在LNDG即降落模式下，这里显示的是跑道的方向，而不是你和机场的相对方位！【切勿混淆】
E.预期的航向箭头【白色大棒】：表示路点对应的预设航向，注意如果你在LNDG即降落模式下，这里显示的是跑道的方向，而不是你和机场的相对方位！【切勿混淆】
在一般的导航模式和RTN模式下，预期航向与航向箭头应该是保持一致的，但是在LNDG也就是着陆模式下，两者是不同的，预期航向将显示跑道航向，这点绝对不能搞错。
3。 介绍完了HSI，确定了参考点，下面就是定位
定位原理其实很简单，就是把参考点到每架飞机的航向和距离标出来，然后各机的相对位置就清楚了。注意是参考点到飞机，而不是飞机到参考点，这就是定位上最容易搞混的一个地方。
HSI能告诉我们什么呢？是飞机到参考点的距离和航线【别搞错】。那么反过来就是参考点到飞机的航线，其实这完全不需要计算，你只要照着黄色小棒的屁股读取航向①,然后看看距离②，就是参考点到飞机的航向和距离了
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4。完成相对位置判定
你有三种方式：A.在F10视角，找到参考点，拿那个尺子工具作图 B.直接套在HSI的大圈上的想象一下相对位置 C.旁边拿张白纸画个十字坐标系，然后把航向和距离一画就出来了。
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把两个目标的定位航向和距离放进坐标系，一看就知道谁在哪里了
5。 根据相对位置执行两机靠拢即可。
学习了。
好东西，不过这应该也是LOFC和真实作战最大的差别之一。
今天晚上求陪同联系~
我估计之后没机会飞了。。。。
uboats 发表于 2013-5-9 07:54 ![]()
我估计之后没机会飞了。。。。
啥情况？
我估计之后没机会飞了。。。。
啥情况？
好，了解了，不过貌似需要常备纸笔尺以及量角器才比较好
无影侠SUPER 发表于 2013-5-9 08:22 ![]()
啥情况？
基本上是要去实习了。。。。所以没有电脑了，自己的笔记本玩不了。。。。。。现在用的实验室的
啥情况？
基本上是要去实习了。。。。所以没有电脑了，自己的笔记本玩不了。。。。。。现在用的实验室的
uboats 发表于 2013-5-9 09:57 ![]()
基本上是要去实习了。。。。所以没有电脑了，自己的笔记本玩不了。。。。。。现在用的实验室的
第五纵队主力啊
基本上是要去实习了。。。。所以没有电脑了，自己的笔记本玩不了。。。。。。现在用的实验室的
第五纵队主力啊模拟DCS A-10C和BMS4中的Bullseye么。。。到时候DCS F-15C高航电版出来之后应该就有了
无影侠SUPER 发表于 2013-5-9 00:59 ![]()
好东西，不过这应该也是LOFC和真实作战最大的差别之一。
不过有一个问题是,要是我处在被攻击的情况下,那我应该怎么求援好呢?应该如何报自己的方位给支援机呢?
毕竟我被攻击时是处于一个高速变化的情况当中的
好东西，不过这应该也是LOFC和真实作战最大的差别之一。
不过有一个问题是,要是我处在被攻击的情况下,那我应该怎么求援好呢?应该如何报自己的方位给支援机呢?
毕竟我被攻击时是处于一个高速变化的情况当中的
LJQC 发表于 2013-5-9 12:44 ![]()
模拟DCS A-10C和BMS4中的Bullseye么。。。到时候DCS F-15C高航电版出来之后应该就有了
高航电版……没可能了吧。
模拟DCS A-10C和BMS4中的Bullseye么。。。到时候DCS F-15C高航电版出来之后应该就有了
高航电版……没可能了吧。
奥巴牛 发表于 2013-5-9 11:31 ![]()
第五纵队主力啊
牛局你又在黑我
第五纵队主力啊
牛局你又在黑我
Superturbo 发表于 2013-5-9 13:01 ![]()
不过有一个问题是,要是我处在被攻击的情况下,那我应该怎么求援好呢?应该如何报自己的方位给支援机呢?
毕 ...
给个大概方位，这样支援机赶来的时候雷达能搜索到就行。
不过有一个问题是,要是我处在被攻击的情况下,那我应该怎么求援好呢?应该如何报自己的方位给支援机呢?
毕 ...
给个大概方位，这样支援机赶来的时候雷达能搜索到就行。
给个大概方位，这样支援机赶来的时候雷达能搜索到就行。
少年记得开雷达敌我识别啊。。。。R73坑队友神器啊。。。。。
少年记得开雷达敌我识别啊。。。。R73坑队友神器啊。。。。。
seannav146 发表于 2013-5-10 07:48 ![]()
少年记得开雷达敌我识别啊。。。。R73坑队友神器啊。。。。。
哎。。。。。我记得当时开了雷达，发现是敌机，然后果断换到r73
结果为啥打的是友机呢？难道换成r73，系统自动换成红外？
少年记得开雷达敌我识别啊。。。。R73坑队友神器啊。。。。。
哎。。。。。我记得当时开了雷达，发现是敌机，然后果断换到r73
结果为啥打的是友机呢？难道换成r73，系统自动换成红外？
好贴好贴，顶起来~~~不过美机也一样么~~
uboats 发表于 2013-5-10 10:53 ![]()
哎。。。。。我记得当时开了雷达，发现是敌机，然后果断换到r73
结果为啥打的是友机呢？难道换成r73，系 ...
我雷达警告一直没响亲...要锁定后才能看出是敌是友
哎。。。。。我记得当时开了雷达，发现是敌机，然后果断换到r73
结果为啥打的是友机呢？难道换成r73，系 ...
我雷达警告一直没响亲...要锁定后才能看出是敌是友
seannav146 发表于 2013-5-10 12:47 ![]()
我雷达警告一直没响亲...要锁定后才能看出是敌是友
不需要锁定.....苏机的HUD上一条横线代表敌机,两条就代表友机
我雷达警告一直没响亲...要锁定后才能看出是敌是友
不需要锁定.....苏机的HUD上一条横线代表敌机,两条就代表友机
Superturbo 发表于 2013-5-10 13:02
不需要锁定.....苏机的HUD上一条横线代表敌机,两条就代表友机
我是指4模式下用雷达锁定后才能辨别敌我
当时是连扫描音都没有就被某人r73击落了....
Superturbo 发表于 2013-5-10 13:02
不需要锁定.....苏机的HUD上一条横线代表敌机,两条就代表友机
我是指4模式下用雷达锁定后才能辨别敌我
当时是连扫描音都没有就被某人r73击落了....
seannav146 发表于 2013-5-10 14:14 ![]()
当时是连扫描音都没有就被某人r73击落了....
有个问题，开雷达，没锁定，换r73，那么这时候是自动换成红外还是继续雷达？
当时是连扫描音都没有就被某人r73击落了....
有个问题，开雷达，没锁定，换r73，那么这时候是自动换成红外还是继续雷达？
有个问题，开雷达，没锁定，换r73，那么这时候是自动换成红外还是继续雷达？
哪个模式？ 2还是3还是4？
哪个模式？ 2还是3还是4？
seannav146 发表于 2013-5-11 03:50 ![]()
哪个模式？ 2还是3还是4？
是2的模式
哪个模式？ 2还是3还是4？
是2的模式
DCSw有膝板，能直接标记自己的位置。
这个到了3.0基本就没必要了
这个到了3.0基本就没必要了
模拟DCS A-10C和BMS4中的Bullseye么。。。到时候DCS F-15C高航电版出来之后应该就有了
有的，a10c的cdu可以直接建立与bulleyes相对位置点，并在tad上显示位置，同时可以把蓝盾吊仓的视野同步过去。
有的，a10c的cdu可以直接建立与bulleyes相对位置点，并在tad上显示位置，同时可以把蓝盾吊仓的视野同步过去。