越南首颗光学遥感卫星发射升空(组图)

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越南首颗光学遥感卫星发射升空(组图)
http://www.chinareviewnews.com   2013-05-07


这张5月7日拍摄自越南国家电视台的画面显示的是越南首颗光学遥感卫星的发射过程。当日,根据越通社报道,越南首颗用于监测自然资源、环境与灾害的光学遥感卫星(VNREDSat-1)在法属圭亚那库鲁太空中心发射升空。新华社




http://www.zhgpl.com/doc/1025/2/9/5/102529526.html?coluid=7&kindid=0&docid=102529526&mdate=0507173751

越南首颗光学遥感卫星发射升空(组图)http://www.chinareviewnews.com   2013-05-07

这张5月7日拍摄自越南国家电视台的画面显示的是越南首颗光学遥感卫星的发射过程。当日,根据越通社报道,越南首颗用于监测自然资源、环境与灾害的光学遥感卫星(VNREDSat-1)在法属圭亚那库鲁太空中心发射升空。新华社



http://www.zhgpl.com/doc/1025/2/9/5/102529526.html?coluid=7&kindid=0&docid=102529526&mdate=0507173751
这张5月7日拍摄自越南国家电视台的画面显示的是越南首颗光学遥感卫星的发射过程。新华社
5月7日,在越南首都河内,政府官员和技术员在观看卫星发射过程。新华社
5月7日,在越南首都河内,政府官员和技术员在观看卫星发射过程。新华社
出租车送货。
越南也有了?自己研制滴么?
连猴子都能研发卫星了?
阿斯特里厄姆公司将为越南制造中分辨率光学对地观测卫星  [据美国航天新闻网2010年8月2日报道]  阿斯特里厄姆公司8月2日宣布,阿斯特里厄姆卫星公司将为越南政府建造一颗中等分辨率光学对地观测卫星,合同价值为5520万欧元(合7180万美元)。  与越南科技学会签署的这份合同,要求阿斯特里厄姆公司提供一颗2.5米地面分辨率的卫星,以及数据接收和卫星控制设施,还有一个培训越南工程师的计划。阿斯特里厄姆公司称,在卫星制造期间,将有大约15名越南卫星工程师入驻公司的法国图卢兹生产基地。该卫星称为VNREDSat-1(越南自然资源、环境与灾害监测卫星),是遵循2009年11月法国总理弗朗索瓦·菲永访问越南期间,阿斯特里厄姆公司与越南政府签署的技术合作协议研制的。越南官员称VNREDSat-1的发射重量可能约为150千克。  VNREDSat-1卫星拟在2013年由位于法国埃佛里的阿里安太空联盟发射。
法国圭亚那航天 中心5月4日上午发来的消息称,越南光学遥感卫星(VNREDSat-1)因天气原因推迟发射,VNREDSat-1或推迟到当地时间5月5日发射。VNREDSAT-1卫星是观测地球的光学卫星,能拍下地球表面上所有地区,该卫星重量约120公斤,设计寿命为5年。越南VNREDSAT-1项目投资总额达5580万欧元,其中大部分是由法国政府提供的官方发展援助,越南自筹资金为648.2亿越盾。VNREDSAT-1由欧洲宇航防务集团旗下阿斯特里姆公司设计制造
阿斯特里厄姆公司赢得法国“太阳神”军用侦察卫星地面段合同2012-03-20 08:53:15美国《航天新闻》关键词:太阳神卫星 阿斯特里厄姆   [美国《航天新闻》2012年3月7日报道]  法国国防部3月6日宣布,阿斯特里厄姆公司与法国国防采办局(DGA)签署了一份价值2.67亿美元的长期技术支持合同,该公司将继续负责“太阳神2”军用光学侦察系统地面段的维护和升级,继续提供自2005年“太阳神2A”卫星开始运行后的技术支持服务。合同自今年起生效,并将延续至2018年,合同期间“太阳神2B”将由2颗搭载高分辨率光学相机的小型卫星替代。  该合同也包括“太阳神” 计划的后续部分:弥补MUSIS多国天基成像系统光学航天部分(CSO)的卫星及相关地面段(SSU-CSO)。阿斯特里厄姆公司是2颗名为“光学航天部分”(CSO)的“太阳神2”后续卫星的主承包商,泰利斯•阿莱尼亚公司负责研制光学传感器。CSO卫星建造合同价值约10.47亿美元,签署于2010 年12月。如果法国能从其他欧洲国家获得资金支持,合同还将包括第三颗卫星的建造。  地面段维护与在轨卫星都是航天观测系统必不可少的组成部分,地面段对于制定计划、接收、处理和分发图像是非常重要的,因此是航天观测系统的核心。合同规定,阿斯特里厄姆公司将负责维护、更新升级“太阳神2”卫星地面硬件设施和软件系统,并对卫星运行提供技术支持,这些设施和系统分布于比利时、德国、希腊、意大利、西班牙和法国这6个有权访问“太阳神2”卫星数据的国家境内。  “太阳神”高分辨率军用光学侦察系统目前由“太阳神2A”和“太阳神2B”卫星组成,阿斯特里厄姆公司是这两颗卫星的主承包商。“太阳神2A”卫星于2004年12月18日发射,2009年12月19日“太阳神2B” 发射升空。“太阳神”系统能够为伙伴国提供自主态势感知能力,可以随时获取全球任一地点的卫星图像,甚至能够对同一目标区域多次成像而不被发现。“太阳神 2”军用光学侦察系统由法国及比利时、西班牙、意大利和希腊共同合作开发。该系统获取的卫星图像为政府当局和战区武装力量提供有价值的情报。  30多年来,阿斯特里厄姆公司一直是法国军方和国防采办局(DGA)、法国国家航天中心(CNES)的主承包商,负责法国军用航天光学侦察计划地面段和卫星的研制。  此外,法国国防部即将开始设计研发Ceres电子情报卫星,该卫星暂定于2020年发射。法国也已开始研制新军事通信卫星星座,以取代目前在轨运行的 “锡拉库扎3”系统。法国和英国正在研究是否共同开发下一代系统。与此同时,法国与意大利已开始共同合作建造“西克拉尔2”(Sicral 2)通信卫星,该卫星的特点是将法国和意大利各自的军用载荷置于同一卫星平台。Sicral 2卫星计划2013年发射。


欧洲最大 世界第三阿斯特里厄姆公司引领欧洲航天工业=================================== 丹 宁===================================  企业合并和兼并是当今世界航空航天工业盛行的一大趋势。在美国,波音公司和洛克希德·马丁公司正是通过近年来的合并和兼并而继续保持和扩大了各自的领先优势。出于市场竞争的需要,欧洲航天界近年来也酝酿着合并的浪潮,但遇到了重重阻力,如国营企业的私有化问题等等。最近,英法合资的马特拉马可尼航天公司与德国戴姆勒-克莱斯勒宇航公司的航天业务分部完成了一项具有重要意义的合并,成立了阿斯特里厄姆公司,为与美国企业争霸航天市场增添了一个重重的砝码。  新成立的阿斯特里厄姆公司是欧洲第一大航天公司,在世界上也仅次于波音和洛马而位居第三位。新公司中,不久前通过合并成立的欧洲航空防御与航天公司持有75%的股份,英国宇航系统公司占股25%。新公司的主要业务是空间科学与对地观测、军事观测与通信、电信与地面系统、运载火箭和轨道基础设施。按1999年的情况统计,该公司的销售额为20亿欧元,在法国、德国和英国有雇员7500人。鉴于合并前各方的业务基本上没有重叠,而且大部分业务都有互补性,所以新公司不仅不打算裁员,而且目前还正在招收新人,年内将有约350名英国和法国人成为公司的新雇员。  目前来看,阿斯特里厄姆公司的主要业务仍集中在法、德、英三国的本土市场上。另外,该公司20多亿欧元的年销售额也只及波音或洛马公司航天分部年销售额的三分之一。为了进一步扩大规模,使自己真正成为欧洲航天工业的“领头羊”,阿斯特里厄姆公司准备进一步与其它企业进行兼并和建立伙伴关系。意大利的阿列尼亚航天公司已表达了加入该公司的意向。  对地观测/空间科学  欧空局和各国的国家航天机构是阿斯特里厄姆公司在对地观测和空间科学领域的主要用户,占其相关业务量的70%。目前该公司正在对合并前各伙伴的对地观测和空间科学活动进行归并和调整,旨在提高在政府资金支持下开发的技术的商业利用率。  阿斯特里厄姆公司是欧空局所有对地观测项目的主要工业伙伴。不过,目前来看,欧空局和各国政府在这方面的预算近几年内不仅不会增加,反而有可能减少。为此,该公司需要更多地在商业领域寻找机会,想方设法地培育对地观测市场。据该公司预测,对地观测数据的市场需求今后仍会不断增长。这种需求可利用现有或计划中的卫星星座的能力来予以满足。合并前马特拉马可尼航天公司和戴姆勒-克莱斯勒宇航公司都是各自为战竞争对地观测项目合同。由于公司规模小,它们没有实力进行这方面的商业投资。新公司可以拿出资金来开发商业市场,从而会有助于增加利润。  阿斯特里厄姆公司现有3颗斯波特系列低地轨道光学观测卫星在轨运行,向用户提供10米分辨率的图像。这些卫星获得的数据由斯波特图像公司负责商业推销。除此之外,阿斯特里厄姆公司还是欧空局2颗雷达型遥感卫星--欧洲遥感卫星(ERS)的主承包商。ERS-1和ERS-2可在夜间或在恶劣天气条件下利用星上的合成孔径雷达拍摄图像。  接替ERS的将是定于明年发射的环境卫星(ENVISAT)。该卫星装有10台新型仪器,可以获得与大气、海洋、极地冰帽和大陆块的复杂参数有关的数据。星上的先进合成孔径雷达、臭氧层测绘仪器、先进可见光/红外辐射计、高性能红外光谱仪和扫描成像光谱仪等都将由阿斯特里厄姆公司提供。与ERS-1和ERS-2的30米分辨率相比,环境卫星的地面分辨率将达到1米。它获取的数据具有广泛的商业用途,可用于制图、土地利用测绘和基础设施规划等众多领域。  在对地观测领域,阿斯特里厄姆公司有一项大的举措,即利用政府和私人资金建立一家称为信息大地公司的下属公司。如果顺利的话,该公司在开发对地观测数据商业市场方面的努力可以借此向前迈进一大步。信息大地公司将建设所谓的大地SAR高分辨率合成孔径雷达陆地监测系统,以向用户提供优质的数据和大地信息服务。它的服务对象将是农业、矿业等领域的私营用户和科研机构等,但最初的用户仍会是政府部门。它可监视各农场是否遵守欧盟的规定,监测风暴给森林造成的损失以便进行保险赔付,核实各国是否遵守了关于污染控制的国际协议。该系统中的2颗卫星一颗工作在L波段,另一颗工作在X波段。  信息大地公司拟在今年晚些时候成立,大地SAR系统则定于2003年投入使用。建立这样一家公司的想法已得到了英国和德国政府的支持。除政府出资和“自掏腰包”外,阿斯特里厄姆公司还正在寻找其它合作伙伴来共同开展这一项目。该公司认为,欧洲、南美、东南亚和日本等的许多地区一年中有很长的时间有云层遮盖,不适于采用光学成像技术,而更适于采用雷达成像技术。大地SAR系统所采用的技术也可用到军事上,比如供北约或联合国核实地面部队的调动情况等。  在军事侦察领域,法国、西班牙和意大利三国拥有共同出资的太阳神光学军事侦察卫星系统。该系统由阿斯特里厄姆公司牵头研制。与上述三国相比,英国和德国还没有这种能力,但正在争取建立雷达型的侦察卫星系统。阿斯特里厄姆公司在卫星成像侦察方面为德国政府做过初步论证工作,有望成为德国研究中的自主雷达小卫星系统(称为SAR-Lupe)的主承包商。  2003年,欧洲将发射它的第一颗火星探测器--火星快车。阿斯特里厄姆公司已被欧空局选定为该项目的主承包商,将负责探测器的设计和研制工作。由英国出资研制的一个着陆装置--猎兔犬2也将搭载在火星快车上前往火星。猎兔犬2的各种仪器将对火星岩石、土壤和大气进行分析,以期找到这颗红色星球上有生命存在的证据。该装置上还将安装由阿斯特里厄姆公司制造的一架立体相机。  罗塞塔彗星探测器是阿斯特里厄姆公司承包的另一个大型空间探测器项目,定于2003年由阿里安5发射。它要在太空中飞行8年才能到达所要探测的沃塔宁彗星。它携带的一个小型着陆装置将对这颗彗星的化学成分进行分析。  阿斯特里厄姆公司主承包的另一个空间科学项目是团星2。4颗团星2卫星已分别在今年7月16日和8月9日由俄罗斯的联盟号运载火箭以一星双星的方式发射。它们将运行在椭圆形的轨道上,研究太阳风与地球磁层间的相互作用。1996年6月4日阿里安5火箭在进行首次发射时曾携带过4颗团星卫星,但它们离开地面后不久便成了火箭意外爆炸的牺牲品。  欧空局1999年12月发射的X射线多镜(XMM)卫星是欧洲最大的一颗科学卫星,目前正在对爆炸的恒星和脉冲星等宇宙射线源放射出的X射线进行监测。该卫星的主承包商也是阿斯特里厄姆公司。  通信/导航  阿斯特里厄姆公司生产的各种通信卫星广泛用于电视广播、业务通信、移动通信和保密军事通信等领域。该公司还开展在轨运行服务和地面控制与通信网络业务。在这一领域,阿斯特里厄姆公司的主打产品是欧洲星系列通信卫星。现有18颗使用最新型欧洲星公用平台的通信卫星在轨运行,订出的卫星总数已达到30颗。与前两年销售不畅的局面相比,今年前6个月阿斯特里厄姆公司就订出了6颗大型通信卫星,显示了明显的上升势头。这6颗卫星是国际移动卫星组织供其移动数据系统使用的3颗国际移动卫星4、欧洲通信卫星组织的热鸟7和国际通信卫星组织的2颗国际通信卫星10。  阿斯特里厄姆公司在欧洲军事通信卫星市场上也占据着龙头老大的地位。它是英国国防部天网4军事通信卫星星座的主承包商,并正在竞争天网5下一代星座的主承包合同。天网5卫星的采购可能采取由政府和私营企业共同出资的合作方式。为争取此项合同,该公司成立了一家称为示范保密通信公司的新公司。法国也有建立下一代军事通信星座的类似计划,并已同阿斯特里厄姆公司就拟议中的叙拉古(又译锡拉库萨)3计划签订了论证合同。叙拉古3星座中的首颗卫星预计将在2003年发射,2007年起陆续发射剩下的卫星。此外,北约有多颗通信卫星需要更新换代,阿斯特里厄姆公司也会争取在其中有所作为。  为了在卫星导航方面实现自主,摆脱对美国卫星的依赖,欧盟和欧空局准备建设欧洲自己的导航卫星星座。称为伽利略的该星座项目对阿斯特里厄姆公司来说是一个势在必得的重要项目。该公司非常希望能在星座设计、研制、运行和维护方面取得领导地位。整个星座将由多颗中地轨道和静地轨道卫星组成,其中中地轨道卫星数量可能至少为24颗。系统初步投入使用的时间为2005年,3年后达到全面使用能力。为了开展这方面的工作,阿斯特里厄姆公司同阿尔卡特公司和阿列尼亚公司成立了一家合资公司。在伽利略项目中,欧盟现负责的是总体构造,而欧空局则负责空间和地面段的论证。项目的方案论证工作定于今年底结束,届时将决定该项目是否正式实施。  轨道基础设施/运载火箭  在空间基础设施(包括轨道基础设施和运载火箭)方面,阿斯特里厄姆公司的业务主要是参与国际空间站项目和阿里安运载火箭项目。该公司是欧洲在国际空间站项目上的主要工业伙伴。根据它与欧空局签订的23亿欧元的一项合同,阿斯特里厄姆公司是国际空间站哥伦布实验室研制、总装和使用工作的牵头单位。该实验室舱定于2003年完工,2004年发射,是欧洲在国际空间站上的“代表作”,包含着巨大的技术和财务风险。阿斯特里厄姆公司称他们有履行这一固定价格合同的实力。  阿斯特里厄姆公司在欧洲承担的国际空间站项目工作中占有50%以上的份额,这主要是因为法、德两国政府在国际空间站项目上出资较多。目前它正在同欧洲航空防御与航天公司一起研制自动转移飞行器(ATV)的主要部件。ATV作为一种货运飞船将从2004年起由阿里安5型运载火箭陆续发射,欧洲航空防御与航天公司是该项目的主承包商。ATV升空后将同国际空间站自动对接,为该站运送实验装置、备件和后勤给养,而后还可用于站上废弃物的处理。作为阿斯特里厄姆公司为国际空间站提供的第一件产品,DMS-R数据管理系统已装在俄制的恒星号服务舱内,于今年7月12日发射升空。  在轨道基础设施业务方面,马特拉马可尼航天公司和戴姆勒-克莱斯勒宇航公司的航天部门原本是竞争对手。合并后,新公司可以在价格和服务方面对竞标过程进行内部优化,协调投标工作,形成合力,从而可使竞争轨道基础设施项目合同的能力得到大大提高。这同时也会给向国际空间站这类项目出资的各国政府带来更高的回报。  运载火箭和卫星(主要是商业卫星)的推进系统是阿斯特里厄姆公司在空间基础设施方面的另一重要业务领域。该公司是阿里安4和阿里安5火箭项目最大的一家外部供货商。它和欧洲航空防御与航天公司在这两个项目中所承担的工作份额占到了各厂家所承担工作总量的四分之三以上。该公司在阿里安航天公司中占有16%的股份。  阿里安5是欧洲今后航天发射的主力火箭。阿斯特里厄姆公司负责制造该火箭的第二级,包括发动机、运载器设备舱和支承结构等。这些工作原先分别由戴姆勒-克莱斯勒宇航公司和马特拉马可尼航天公司承担。目前有关厂家正在研制一种新型低温上面级发动机,可使阿里安5火箭的静地转移轨道运载能力从目前的5.9吨提高到11吨。新上面级可以重新启动,能够一次发射星座中的多颗卫星。此外,阿斯特里厄姆公司的空间基础设施分部还与俄罗斯赫鲁尼切夫科研生产航天中心建有一家合资企业,即欧洲呼啸发射服务公司。该公司可用俄制呼啸号火箭把重达2吨的有效载荷送入轨道。这种火箭今年5月份进行了一次商业性试验发射。□

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【出 处】 《中国航天》2000年 第12期

欧洲最大 世界第三阿斯特里厄姆公司引领欧洲航天工业=================================== 丹 宁===================================  企业合并和兼并是当今世界航空航天工业盛行的一大趋势。在美国,波音公司和洛克希德·马丁公司正是通过近年来的合并和兼并而继续保持和扩大了各自的领先优势。出于市场竞争的需要,欧洲航天界近年来也酝酿着合并的浪潮,但遇到了重重阻力,如国营企业的私有化问题等等。最近,英法合资的马特拉马可尼航天公司与德国戴姆勒-克莱斯勒宇航公司的航天业务分部完成了一项具有重要意义的合并,成立了阿斯特里厄姆公司,为与美国企业争霸航天市场增添了一个重重的砝码。  新成立的阿斯特里厄姆公司是欧洲第一大航天公司,在世界上也仅次于波音和洛马而位居第三位。新公司中,不久前通过合并成立的欧洲航空防御与航天公司持有75%的股份,英国宇航系统公司占股25%。新公司的主要业务是空间科学与对地观测、军事观测与通信、电信与地面系统、运载火箭和轨道基础设施。按1999年的情况统计,该公司的销售额为20亿欧元,在法国、德国和英国有雇员7500人。鉴于合并前各方的业务基本上没有重叠,而且大部分业务都有互补性,所以新公司不仅不打算裁员,而且目前还正在招收新人,年内将有约350名英国和法国人成为公司的新雇员。  目前来看,阿斯特里厄姆公司的主要业务仍集中在法、德、英三国的本土市场上。另外,该公司20多亿欧元的年销售额也只及波音或洛马公司航天分部年销售额的三分之一。为了进一步扩大规模,使自己真正成为欧洲航天工业的“领头羊”,阿斯特里厄姆公司准备进一步与其它企业进行兼并和建立伙伴关系。意大利的阿列尼亚航天公司已表达了加入该公司的意向。  对地观测/空间科学  欧空局和各国的国家航天机构是阿斯特里厄姆公司在对地观测和空间科学领域的主要用户,占其相关业务量的70%。目前该公司正在对合并前各伙伴的对地观测和空间科学活动进行归并和调整,旨在提高在政府资金支持下开发的技术的商业利用率。  阿斯特里厄姆公司是欧空局所有对地观测项目的主要工业伙伴。不过,目前来看,欧空局和各国政府在这方面的预算近几年内不仅不会增加,反而有可能减少。为此,该公司需要更多地在商业领域寻找机会,想方设法地培育对地观测市场。据该公司预测,对地观测数据的市场需求今后仍会不断增长。这种需求可利用现有或计划中的卫星星座的能力来予以满足。合并前马特拉马可尼航天公司和戴姆勒-克莱斯勒宇航公司都是各自为战竞争对地观测项目合同。由于公司规模小,它们没有实力进行这方面的商业投资。新公司可以拿出资金来开发商业市场,从而会有助于增加利润。  阿斯特里厄姆公司现有3颗斯波特系列低地轨道光学观测卫星在轨运行,向用户提供10米分辨率的图像。这些卫星获得的数据由斯波特图像公司负责商业推销。除此之外,阿斯特里厄姆公司还是欧空局2颗雷达型遥感卫星--欧洲遥感卫星(ERS)的主承包商。ERS-1和ERS-2可在夜间或在恶劣天气条件下利用星上的合成孔径雷达拍摄图像。  接替ERS的将是定于明年发射的环境卫星(ENVISAT)。该卫星装有10台新型仪器,可以获得与大气、海洋、极地冰帽和大陆块的复杂参数有关的数据。星上的先进合成孔径雷达、臭氧层测绘仪器、先进可见光/红外辐射计、高性能红外光谱仪和扫描成像光谱仪等都将由阿斯特里厄姆公司提供。与ERS-1和ERS-2的30米分辨率相比,环境卫星的地面分辨率将达到1米。它获取的数据具有广泛的商业用途,可用于制图、土地利用测绘和基础设施规划等众多领域。  在对地观测领域,阿斯特里厄姆公司有一项大的举措,即利用政府和私人资金建立一家称为信息大地公司的下属公司。如果顺利的话,该公司在开发对地观测数据商业市场方面的努力可以借此向前迈进一大步。信息大地公司将建设所谓的大地SAR高分辨率合成孔径雷达陆地监测系统,以向用户提供优质的数据和大地信息服务。它的服务对象将是农业、矿业等领域的私营用户和科研机构等,但最初的用户仍会是政府部门。它可监视各农场是否遵守欧盟的规定,监测风暴给森林造成的损失以便进行保险赔付,核实各国是否遵守了关于污染控制的国际协议。该系统中的2颗卫星一颗工作在L波段,另一颗工作在X波段。  信息大地公司拟在今年晚些时候成立,大地SAR系统则定于2003年投入使用。建立这样一家公司的想法已得到了英国和德国政府的支持。除政府出资和“自掏腰包”外,阿斯特里厄姆公司还正在寻找其它合作伙伴来共同开展这一项目。该公司认为,欧洲、南美、东南亚和日本等的许多地区一年中有很长的时间有云层遮盖,不适于采用光学成像技术,而更适于采用雷达成像技术。大地SAR系统所采用的技术也可用到军事上,比如供北约或联合国核实地面部队的调动情况等。  在军事侦察领域,法国、西班牙和意大利三国拥有共同出资的太阳神光学军事侦察卫星系统。该系统由阿斯特里厄姆公司牵头研制。与上述三国相比,英国和德国还没有这种能力,但正在争取建立雷达型的侦察卫星系统。阿斯特里厄姆公司在卫星成像侦察方面为德国政府做过初步论证工作,有望成为德国研究中的自主雷达小卫星系统(称为SAR-Lupe)的主承包商。  2003年,欧洲将发射它的第一颗火星探测器--火星快车。阿斯特里厄姆公司已被欧空局选定为该项目的主承包商,将负责探测器的设计和研制工作。由英国出资研制的一个着陆装置--猎兔犬2也将搭载在火星快车上前往火星。猎兔犬2的各种仪器将对火星岩石、土壤和大气进行分析,以期找到这颗红色星球上有生命存在的证据。该装置上还将安装由阿斯特里厄姆公司制造的一架立体相机。  罗塞塔彗星探测器是阿斯特里厄姆公司承包的另一个大型空间探测器项目,定于2003年由阿里安5发射。它要在太空中飞行8年才能到达所要探测的沃塔宁彗星。它携带的一个小型着陆装置将对这颗彗星的化学成分进行分析。  阿斯特里厄姆公司主承包的另一个空间科学项目是团星2。4颗团星2卫星已分别在今年7月16日和8月9日由俄罗斯的联盟号运载火箭以一星双星的方式发射。它们将运行在椭圆形的轨道上,研究太阳风与地球磁层间的相互作用。1996年6月4日阿里安5火箭在进行首次发射时曾携带过4颗团星卫星,但它们离开地面后不久便成了火箭意外爆炸的牺牲品。  欧空局1999年12月发射的X射线多镜(XMM)卫星是欧洲最大的一颗科学卫星,目前正在对爆炸的恒星和脉冲星等宇宙射线源放射出的X射线进行监测。该卫星的主承包商也是阿斯特里厄姆公司。  通信/导航  阿斯特里厄姆公司生产的各种通信卫星广泛用于电视广播、业务通信、移动通信和保密军事通信等领域。该公司还开展在轨运行服务和地面控制与通信网络业务。在这一领域,阿斯特里厄姆公司的主打产品是欧洲星系列通信卫星。现有18颗使用最新型欧洲星公用平台的通信卫星在轨运行,订出的卫星总数已达到30颗。与前两年销售不畅的局面相比,今年前6个月阿斯特里厄姆公司就订出了6颗大型通信卫星,显示了明显的上升势头。这6颗卫星是国际移动卫星组织供其移动数据系统使用的3颗国际移动卫星4、欧洲通信卫星组织的热鸟7和国际通信卫星组织的2颗国际通信卫星10。  阿斯特里厄姆公司在欧洲军事通信卫星市场上也占据着龙头老大的地位。它是英国国防部天网4军事通信卫星星座的主承包商,并正在竞争天网5下一代星座的主承包合同。天网5卫星的采购可能采取由政府和私营企业共同出资的合作方式。为争取此项合同,该公司成立了一家称为示范保密通信公司的新公司。法国也有建立下一代军事通信星座的类似计划,并已同阿斯特里厄姆公司就拟议中的叙拉古(又译锡拉库萨)3计划签订了论证合同。叙拉古3星座中的首颗卫星预计将在2003年发射,2007年起陆续发射剩下的卫星。此外,北约有多颗通信卫星需要更新换代,阿斯特里厄姆公司也会争取在其中有所作为。  为了在卫星导航方面实现自主,摆脱对美国卫星的依赖,欧盟和欧空局准备建设欧洲自己的导航卫星星座。称为伽利略的该星座项目对阿斯特里厄姆公司来说是一个势在必得的重要项目。该公司非常希望能在星座设计、研制、运行和维护方面取得领导地位。整个星座将由多颗中地轨道和静地轨道卫星组成,其中中地轨道卫星数量可能至少为24颗。系统初步投入使用的时间为2005年,3年后达到全面使用能力。为了开展这方面的工作,阿斯特里厄姆公司同阿尔卡特公司和阿列尼亚公司成立了一家合资公司。在伽利略项目中,欧盟现负责的是总体构造,而欧空局则负责空间和地面段的论证。项目的方案论证工作定于今年底结束,届时将决定该项目是否正式实施。  轨道基础设施/运载火箭  在空间基础设施(包括轨道基础设施和运载火箭)方面,阿斯特里厄姆公司的业务主要是参与国际空间站项目和阿里安运载火箭项目。该公司是欧洲在国际空间站项目上的主要工业伙伴。根据它与欧空局签订的23亿欧元的一项合同,阿斯特里厄姆公司是国际空间站哥伦布实验室研制、总装和使用工作的牵头单位。该实验室舱定于2003年完工,2004年发射,是欧洲在国际空间站上的“代表作”,包含着巨大的技术和财务风险。阿斯特里厄姆公司称他们有履行这一固定价格合同的实力。  阿斯特里厄姆公司在欧洲承担的国际空间站项目工作中占有50%以上的份额,这主要是因为法、德两国政府在国际空间站项目上出资较多。目前它正在同欧洲航空防御与航天公司一起研制自动转移飞行器(ATV)的主要部件。ATV作为一种货运飞船将从2004年起由阿里安5型运载火箭陆续发射,欧洲航空防御与航天公司是该项目的主承包商。ATV升空后将同国际空间站自动对接,为该站运送实验装置、备件和后勤给养,而后还可用于站上废弃物的处理。作为阿斯特里厄姆公司为国际空间站提供的第一件产品,DMS-R数据管理系统已装在俄制的恒星号服务舱内,于今年7月12日发射升空。  在轨道基础设施业务方面,马特拉马可尼航天公司和戴姆勒-克莱斯勒宇航公司的航天部门原本是竞争对手。合并后,新公司可以在价格和服务方面对竞标过程进行内部优化,协调投标工作,形成合力,从而可使竞争轨道基础设施项目合同的能力得到大大提高。这同时也会给向国际空间站这类项目出资的各国政府带来更高的回报。  运载火箭和卫星(主要是商业卫星)的推进系统是阿斯特里厄姆公司在空间基础设施方面的另一重要业务领域。该公司是阿里安4和阿里安5火箭项目最大的一家外部供货商。它和欧洲航空防御与航天公司在这两个项目中所承担的工作份额占到了各厂家所承担工作总量的四分之三以上。该公司在阿里安航天公司中占有16%的股份。  阿里安5是欧洲今后航天发射的主力火箭。阿斯特里厄姆公司负责制造该火箭的第二级,包括发动机、运载器设备舱和支承结构等。这些工作原先分别由戴姆勒-克莱斯勒宇航公司和马特拉马可尼航天公司承担。目前有关厂家正在研制一种新型低温上面级发动机,可使阿里安5火箭的静地转移轨道运载能力从目前的5.9吨提高到11吨。新上面级可以重新启动,能够一次发射星座中的多颗卫星。此外,阿斯特里厄姆公司的空间基础设施分部还与俄罗斯赫鲁尼切夫科研生产航天中心建有一家合资企业,即欧洲呼啸发射服务公司。该公司可用俄制呼啸号火箭把重达2吨的有效载荷送入轨道。这种火箭今年5月份进行了一次商业性试验发射。□

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【出 处】 《中国航天》2000年 第12期
阿斯特里姆将一分为二  欧洲阿斯特里姆公司将在2001年底之前一分为二,一部分称为新阿斯特里姆卫星公司,从事卫星制造业务,另一部分称为EADS运载器公司,负责运载业务。这一举措与法国EADS运载火箭公司(ELV,原为法国宇航马特拉运载器公司)和西班牙航空工业制造公司(CASA)航天分部并入阿斯特里姆公司同时进行。阿斯特里姆公司和ELV公司去年的销售额分别为20亿和10亿欧元,调整后原ELV公司的销售额将增长25%~33%。ELV公司目前的运载业务包括阿里安4和5、国际空间站自动转移飞行器、导弹发射装置和联盟号等。X-40A开始飞行试验
赤果果的挑衅啊
郎的诱惑 发表于 2013-5-8 21:41
赤果果的挑衅啊
越南有卫星就算挑衅?心理太脆弱了吧?
现在还没发照片.等什么时候faTG敏感照片的时候就知道了
从设计到生产,再到发射,最后控制,猴子那样参与主导了?
越南也有卫星了?
兔子的激光有练手的目标了!
这就是小国的悲哀,能力不对等,啥时候出新闻说卫星坏了很正常,战时更不用说了
脚趾猴不用中国的火箭可以理解,老毛子怎么也不用呢?反倒用起了法国佬的,无法理解。
就是买了一颗,自己用用----
caidd 发表于 2013-5-12 19:02
脚趾猴不用中国的火箭可以理解,老毛子怎么也不用呢?反倒用起了法国佬的,无法理解。
订货的附带条件吧。买我的卫星要用我的火箭发射。
这也算?那去年火鸡的蓝突厥算不算呢?
越南也有卫星了?
必须教训一下猴子啊,猴子猴子,你的科技就停在这里吧
大小企鹅 发表于 2013-5-8 22:19
从设计到生产,再到发射,最后控制,猴子那样参与主导了?
不要把什么都脱光 不过猴子真没穿衣服
对了参与了一个 命名
caidd 发表于 2013-5-12 19:02
脚趾猴不用中国的火箭可以理解,老毛子怎么也不用呢?反倒用起了法国佬的,无法理解。
越南曾是法国殖民地……
就像香港人对英国人有好感,很难理解么
caidd 发表于 2013-5-12 19:02
脚趾猴不用中国的火箭可以理解,老毛子怎么也不用呢?反倒用起了法国佬的,无法理解。
宗主国啊,怎么无法理解
大小企鹅 发表于 2013-5-8 22:19
从设计到生产,再到发射,最后控制,猴子那样参与主导了?
掏钱的部分
从头到尾,越南好像只出钱?
arsui 发表于 2013-5-15 12:04
越南曾是法国殖民地……
就像香港人对英国人有好感,很难理解么
有道理,谢谢。
gohorse 发表于 2013-5-15 15:28
宗主国啊,怎么无法理解
对,学习了,谢谢。
做不了,可以去买啊,高卢鸡,牛牛,汉斯,都可以买的
脚趾猴不用中国的火箭可以理解,老毛子怎么也不用呢?反倒用起了法国佬的,无法理解。
毕竟有过夫妻之实,虽然是被强奸的,但鉴于黑木耳的现实,再有点藕断丝连也很正常
caidd 发表于 2013-5-12 19:02
脚趾猴不用中国的火箭可以理解,老毛子怎么也不用呢?反倒用起了法国佬的,无法理解。
以前是法国的殖民地呀
法越混血很多的
原来是买的卫星呀,我还以为猴子自己也能制造卫星了
猴子 也想搞卫星,,好寒碜啊。。。一颗能起多大作用?用来窥探兔子的?
越南也有大农业部
看到数百亿越南盾,乐了