超级军网贴张B52........
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:12:41
[em05][em05][em05][em05]美国不愁没有靶子机！
飞机坟场
猛~~~~
新的旧的都堆在一起 好想亲眼看一下
看看人家，想想咱，知道什么是穷酸了。哎。
我觉得基地组织有种就把这坟场里的B-52修好，开出去轰炸美国
摘自中华网军事频道....
昔日不可一世 数千架美战机等着修
2003-01-22 08:53:25
[美]埃里克·施米特 晓真编译
正当美国向海湾地区加紧派兵之时，在美国塔克森的索诺拉沙漠，却停放着数千架军用飞机。这里是美国“航天维护与再生中心”，美军退役飞机的最后归宿之地，被称为美军用飞机的最大“坟场”。
二战结束后，美军大量的飞机退役。如何安置这些退役飞机，让美军颇为头疼。1946年，美军选中塔克森的索诺拉沙漠。这里气候干燥，三面环山，存放的飞机不易受到损坏和腐蚀。地面也非常坚硬，几乎无需建造专用停机坪和飞机拖行跑道。当年，占地2600亩的“航天维护与再生中心”即投入使用。从此，这里成为美军所有退役军用飞机的存放之地。
越南战争后，中心存放的飞机数量一度达到顶峰，超过6000架。目前，为4400架，有70余种型号。最先进的是B—1B战略轰炸机，约20余架，较为先进的是F—111、F—16等战斗机。B—52战略轰炸机的数量较大，有300余架。最老的型号是二战期间的B—29轰炸机和C—4运输机。越南战争中广泛使用的F—4鬼怪式战斗机数量也不少。曾在日本广岛投原子弹的飞机ENOLAGAY，从航天博物馆转到这里。1986年袭击利比亚的一架F—111，最近也从空军博物馆运过来。被美军长期扣押的巴基斯坦订购的28架F—16，也在这里静静地停放着。
一些昔日不可一世的飞机，在如今先进的航空技术面前，黯然失色，在这里被冷落一段时间后，发挥其最后余热：越战期间曾威风八面的B—52，其发动机、电子设备和降落装置被拆除，机身被切割压缩成铝锭，每磅只能卖到25美分。其坐椅等有纪念意义的物品，出现在电子港湾网站上。EF—111的零部件被澳大利亚空军廉价买走。由于阿富汗战争和即将打响的伊拉克战争，EA—18大黄蜂战斗机上的电子设备和发动机等零部件特别畅销。
在中心，并不是所有飞机都被拆除，其中约20%的飞机有望再次服役或出售给第三国。考虑到这些因素，美军对退役飞机采取了种种保护措施。首先，飞机上的火炮、弹射装置及保密设备，都被拆除。维护人员要抽尽机内的燃料，注入一种轻型油。轻油干了以后，会形成保护膜。发动机的入口、尾喷管及所有缝隙，都用胶条封上，再在机身上喷一层乙烯基塑料膜，以防止尘土和雨水。机内温度始终保持在15摄氏度，这种温度有利于保护飞机上的橡胶、塑料和电子部件。
目前，意大利空军从中心购买了一批F—16战斗机。被扣押的那28架F—16亦将转给美海军和空军。数十架F—4被修饰一新，准备当作美空军的战斗机靶机。一旦伊拉克战争打响，B—1B亦有可能被启封。一些A—10攻击机，亦将出售给第三世界国家。越战时期的O—2型螺旋桨飞机，正被改装成反偷猎飞机。中心一角，还停放着几架C—130。这些飞机均已弹痕累累，有多处被炸毁。它们是美联邦调查局的人质营救训练机。▲（摘自1月2日美国《纽约时报》）
昔日不可一世 数千架美战机等着修
2003-01-22 08:53:25
[美]埃里克·施米特 晓真编译
正当美国向海湾地区加紧派兵之时，在美国塔克森的索诺拉沙漠，却停放着数千架军用飞机。这里是美国“航天维护与再生中心”，美军退役飞机的最后归宿之地，被称为美军用飞机的最大“坟场”。
二战结束后，美军大量的飞机退役。如何安置这些退役飞机，让美军颇为头疼。1946年，美军选中塔克森的索诺拉沙漠。这里气候干燥，三面环山，存放的飞机不易受到损坏和腐蚀。地面也非常坚硬，几乎无需建造专用停机坪和飞机拖行跑道。当年，占地2600亩的“航天维护与再生中心”即投入使用。从此，这里成为美军所有退役军用飞机的存放之地。
越南战争后，中心存放的飞机数量一度达到顶峰，超过6000架。目前，为4400架，有70余种型号。最先进的是B—1B战略轰炸机，约20余架，较为先进的是F—111、F—16等战斗机。B—52战略轰炸机的数量较大，有300余架。最老的型号是二战期间的B—29轰炸机和C—4运输机。越南战争中广泛使用的F—4鬼怪式战斗机数量也不少。曾在日本广岛投原子弹的飞机ENOLAGAY，从航天博物馆转到这里。1986年袭击利比亚的一架F—111，最近也从空军博物馆运过来。被美军长期扣押的巴基斯坦订购的28架F—16，也在这里静静地停放着。
一些昔日不可一世的飞机，在如今先进的航空技术面前，黯然失色，在这里被冷落一段时间后，发挥其最后余热：越战期间曾威风八面的B—52，其发动机、电子设备和降落装置被拆除，机身被切割压缩成铝锭，每磅只能卖到25美分。其坐椅等有纪念意义的物品，出现在电子港湾网站上。EF—111的零部件被澳大利亚空军廉价买走。由于阿富汗战争和即将打响的伊拉克战争，EA—18大黄蜂战斗机上的电子设备和发动机等零部件特别畅销。
在中心，并不是所有飞机都被拆除，其中约20%的飞机有望再次服役或出售给第三国。考虑到这些因素，美军对退役飞机采取了种种保护措施。首先，飞机上的火炮、弹射装置及保密设备，都被拆除。维护人员要抽尽机内的燃料，注入一种轻型油。轻油干了以后，会形成保护膜。发动机的入口、尾喷管及所有缝隙，都用胶条封上，再在机身上喷一层乙烯基塑料膜，以防止尘土和雨水。机内温度始终保持在15摄氏度，这种温度有利于保护飞机上的橡胶、塑料和电子部件。
目前，意大利空军从中心购买了一批F—16战斗机。被扣押的那28架F—16亦将转给美海军和空军。数十架F—4被修饰一新，准备当作美空军的战斗机靶机。一旦伊拉克战争打响，B—1B亦有可能被启封。一些A—10攻击机，亦将出售给第三世界国家。越战时期的O—2型螺旋桨飞机，正被改装成反偷猎飞机。中心一角，还停放着几架C—130。这些飞机均已弹痕累累，有多处被炸毁。它们是美联邦调查局的人质营救训练机。▲（摘自1月2日美国《纽约时报》）
可惜
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