超级军网SU27SK于歼11有什么区别??
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:48:10
<P> 说来惭愧在92年之前,我国空军没有一架可以完全适应当代空战的先进战机,92年引进的SU27SK使我国空军一步到位,使邻国的MIG29,F16变的微不足道.我国本来就有引进技术的打算,在使用了3年之后终于下定决心引进技术.这就是大家熟知的95年的合同.根据公开资料表明当年合同的主要内容是</P>
<P>1 由沈阳生产SU27SMK.</P>
<P>2中国生产的SU27SMK不得用于出口.</P>
<P>3 中国生产的SU27的中国官方编号歼11</P>
<P>4生产数量受生产许可证限制,并不是中国想生产多少就行.</P>
<P>2004年,我国宣布停止生产SU27,到了2005年沈阳完成了合同,关闭SU27生产线.(前两天网上已经有消息了)</P>
<P>据我所知我国生产的SU27和俄罗斯原产的SU27有一定的不同.并不是所有的沈阳生产的SU27都可以称为歼11.早期的组装货就不算.</P>
<P>但是听说SU27SMK由于种种原因只是一个纸面上的型号没有造出实物.所以我们的歼11并不是SU27SMK(真假难辩)而是在SU27SK的基础上做的改动.</P>
<P>根据网上真假难辩的信息显示歼11与SU27SK的不同之处主要有</P>
<P>1 操作系统由模拟式操作系统升级为四余度电传操作系统.沈飞官方网站上有介绍,估计不能有假.</P>
<P>2 增强了对地攻击能力.我国自己说法可能主要是在航电设备上的改进.加强了无制导炸弹的精度.</P>
<P>3 使用国产化航电系统换装俄罗斯的产品.这点似乎已经得到共识,但具体换了什么在公开资料上却一直没有明确报道.</P>
<P>4 玻璃化做仓.增加了多功能显示器.(真假难辩,我没见过作仓照片)</P>
<P>5 使用WS10发动机.已经有照片证实了,但是我国的WS10目前还没有达到实用阶段,现役的歼11用的全是AL31</P>
<P>本人非航空专业人士,关于SU27的了解多来自网上,因此肯定漏洞百出.很可能全是错误.</P>
<P>本帖纯属抛砖引玉,如果有对此有专业研究的希望指点.还有关于SU27SMK的来龙去脉和它与歼11的关系希望大家给我一个明确的解释.对于给在下帮助的兄弟在下必将感激不禁</P>
<P>本人和沈飞无 任何关系,本帖也非为沈阳歌功颂德.各位爱信不信.但是不要在此对沈飞横加指责,我在这是在讨论飞机而不是想讨论制造厂.</P><P> 说来惭愧在92年之前,我国空军没有一架可以完全适应当代空战的先进战机,92年引进的SU27SK使我国空军一步到位,使邻国的MIG29,F16变的微不足道.我国本来就有引进技术的打算,在使用了3年之后终于下定决心引进技术.这就是大家熟知的95年的合同.根据公开资料表明当年合同的主要内容是</P>
<P>1 由沈阳生产SU27SMK.</P>
<P>2中国生产的SU27SMK不得用于出口.</P>
<P>3 中国生产的SU27的中国官方编号歼11</P>
<P>4生产数量受生产许可证限制,并不是中国想生产多少就行.</P>
<P>2004年,我国宣布停止生产SU27,到了2005年沈阳完成了合同,关闭SU27生产线.(前两天网上已经有消息了)</P>
<P>据我所知我国生产的SU27和俄罗斯原产的SU27有一定的不同.并不是所有的沈阳生产的SU27都可以称为歼11.早期的组装货就不算.</P>
<P>但是听说SU27SMK由于种种原因只是一个纸面上的型号没有造出实物.所以我们的歼11并不是SU27SMK(真假难辩)而是在SU27SK的基础上做的改动.</P>
<P>根据网上真假难辩的信息显示歼11与SU27SK的不同之处主要有</P>
<P>1 操作系统由模拟式操作系统升级为四余度电传操作系统.沈飞官方网站上有介绍,估计不能有假.</P>
<P>2 增强了对地攻击能力.我国自己说法可能主要是在航电设备上的改进.加强了无制导炸弹的精度.</P>
<P>3 使用国产化航电系统换装俄罗斯的产品.这点似乎已经得到共识,但具体换了什么在公开资料上却一直没有明确报道.</P>
<P>4 玻璃化做仓.增加了多功能显示器.(真假难辩,我没见过作仓照片)</P>
<P>5 使用WS10发动机.已经有照片证实了,但是我国的WS10目前还没有达到实用阶段,现役的歼11用的全是AL31</P>
<P>本人非航空专业人士,关于SU27的了解多来自网上,因此肯定漏洞百出.很可能全是错误.</P>
<P>本帖纯属抛砖引玉,如果有对此有专业研究的希望指点.还有关于SU27SMK的来龙去脉和它与歼11的关系希望大家给我一个明确的解释.对于给在下帮助的兄弟在下必将感激不禁</P>
<P>本人和沈飞无 任何关系,本帖也非为沈阳歌功颂德.各位爱信不信.但是不要在此对沈飞横加指责,我在这是在讨论飞机而不是想讨论制造厂.</P>
<P>1 由沈阳生产SU27SMK.</P>
<P>2中国生产的SU27SMK不得用于出口.</P>
<P>3 中国生产的SU27的中国官方编号歼11</P>
<P>4生产数量受生产许可证限制,并不是中国想生产多少就行.</P>
<P>2004年,我国宣布停止生产SU27,到了2005年沈阳完成了合同,关闭SU27生产线.(前两天网上已经有消息了)</P>
<P>据我所知我国生产的SU27和俄罗斯原产的SU27有一定的不同.并不是所有的沈阳生产的SU27都可以称为歼11.早期的组装货就不算.</P>
<P>但是听说SU27SMK由于种种原因只是一个纸面上的型号没有造出实物.所以我们的歼11并不是SU27SMK(真假难辩)而是在SU27SK的基础上做的改动.</P>
<P>根据网上真假难辩的信息显示歼11与SU27SK的不同之处主要有</P>
<P>1 操作系统由模拟式操作系统升级为四余度电传操作系统.沈飞官方网站上有介绍,估计不能有假.</P>
<P>2 增强了对地攻击能力.我国自己说法可能主要是在航电设备上的改进.加强了无制导炸弹的精度.</P>
<P>3 使用国产化航电系统换装俄罗斯的产品.这点似乎已经得到共识,但具体换了什么在公开资料上却一直没有明确报道.</P>
<P>4 玻璃化做仓.增加了多功能显示器.(真假难辩,我没见过作仓照片)</P>
<P>5 使用WS10发动机.已经有照片证实了,但是我国的WS10目前还没有达到实用阶段,现役的歼11用的全是AL31</P>
<P>本人非航空专业人士,关于SU27的了解多来自网上,因此肯定漏洞百出.很可能全是错误.</P>
<P>本帖纯属抛砖引玉,如果有对此有专业研究的希望指点.还有关于SU27SMK的来龙去脉和它与歼11的关系希望大家给我一个明确的解释.对于给在下帮助的兄弟在下必将感激不禁</P>
<P>本人和沈飞无 任何关系,本帖也非为沈阳歌功颂德.各位爱信不信.但是不要在此对沈飞横加指责,我在这是在讨论飞机而不是想讨论制造厂.</P><P> 说来惭愧在92年之前,我国空军没有一架可以完全适应当代空战的先进战机,92年引进的SU27SK使我国空军一步到位,使邻国的MIG29,F16变的微不足道.我国本来就有引进技术的打算,在使用了3年之后终于下定决心引进技术.这就是大家熟知的95年的合同.根据公开资料表明当年合同的主要内容是</P>
<P>1 由沈阳生产SU27SMK.</P>
<P>2中国生产的SU27SMK不得用于出口.</P>
<P>3 中国生产的SU27的中国官方编号歼11</P>
<P>4生产数量受生产许可证限制,并不是中国想生产多少就行.</P>
<P>2004年,我国宣布停止生产SU27,到了2005年沈阳完成了合同,关闭SU27生产线.(前两天网上已经有消息了)</P>
<P>据我所知我国生产的SU27和俄罗斯原产的SU27有一定的不同.并不是所有的沈阳生产的SU27都可以称为歼11.早期的组装货就不算.</P>
<P>但是听说SU27SMK由于种种原因只是一个纸面上的型号没有造出实物.所以我们的歼11并不是SU27SMK(真假难辩)而是在SU27SK的基础上做的改动.</P>
<P>根据网上真假难辩的信息显示歼11与SU27SK的不同之处主要有</P>
<P>1 操作系统由模拟式操作系统升级为四余度电传操作系统.沈飞官方网站上有介绍,估计不能有假.</P>
<P>2 增强了对地攻击能力.我国自己说法可能主要是在航电设备上的改进.加强了无制导炸弹的精度.</P>
<P>3 使用国产化航电系统换装俄罗斯的产品.这点似乎已经得到共识,但具体换了什么在公开资料上却一直没有明确报道.</P>
<P>4 玻璃化做仓.增加了多功能显示器.(真假难辩,我没见过作仓照片)</P>
<P>5 使用WS10发动机.已经有照片证实了,但是我国的WS10目前还没有达到实用阶段,现役的歼11用的全是AL31</P>
<P>本人非航空专业人士,关于SU27的了解多来自网上,因此肯定漏洞百出.很可能全是错误.</P>
<P>本帖纯属抛砖引玉,如果有对此有专业研究的希望指点.还有关于SU27SMK的来龙去脉和它与歼11的关系希望大家给我一个明确的解释.对于给在下帮助的兄弟在下必将感激不禁</P>
<P>本人和沈飞无 任何关系,本帖也非为沈阳歌功颂德.各位爱信不信.但是不要在此对沈飞横加指责,我在这是在讨论飞机而不是想讨论制造厂.</P>
我们生产的27就是SK，这也是停产的原因
楼上说错了 吧,停产的是组装的
停产的是最早的SK
<P>我认为,我国生产SU27的数量受生产许可证严格限制.完成了合同上的数量后如果没有续约的话我们再生产就是属于侵犯知识产权行为.</P><P>注意的是同属于SU27家族的SU30还在沈阳生产.</P>
<P>没零件生产个毛</P>
是不需要才不生产，别本末倒置
哈哈,
这一步就应该是照着27的样重新设计生产了吧，就象歼6、7一样
真真假假。。。。搞不清楚
小心人家套套 哈哈哈
<B>以下是引用<I>柴旭大王</I>在2005-3-21 17:00:00的发言：</B>
<P>我认为,我国生产SU27的数量受生产许可证严格限制.完成了合同上的数量后如果没有续约的话我们再生产就是属于侵犯知识产权行为.</P>
<P>注意的是同属于SU27家族的SU30还在沈阳生产.</P>
苏-30将在沈阳生产？确定啦？
30从没有在沈阳生产过。沈飞的每一架新飞机试飞，都从我家窗口过
没听说Su-30在国内生产的消息
<P>发动机就限制死了</P><P>怎么多生产？</P><P>PS：以前有个说法分辨11和27是看风档镀膜。</P>
<P>楼上正解</P>
俺国生产的是SU-27SK，不是SMK，这东东只停留在纸上。除了那架验证机
6楼的签名像换掉吧，我看着恶心，做恶梦，求你了！
<P> 发动机似乎不是主要问题.歼10的发动机还难产了难道停产歼10吗??</P><P>我强烈反对停产歼10.我想讨论歼11与SU27的区别.不是想研究SU27停产的原因.</P>
<P>有需求就有市场，没需求就没市场!</P>
<B>以下是引用<i>翻天</i>在2005-3-22 8:33:00的发言：</B><p>
6楼的签名像换掉吧，我看着恶心，做恶梦，求你了！
<B>以下是引用<I>tj90</I>在2005-3-22 1:11:00的发言：</B>
30从没有在沈阳生产过。沈飞的每一架新飞机试飞，都从我家窗口过
<P>小样的,舒服呀
<P>就是吵一点.
<P>估计经过那么多年,中国应该已经掌握了苏27的制造工艺水平
<P>全部国产也不是不可能</P>
<P>停产是谣言，电传是谣言，生产的瓶颈在于机体蒙皮。</P><P>主要改动在与机体复和材料，包括尾翼等关键部位</P>
发动机啊 发动机[em02]
<P>TO runrun797</P><P> 能不能说的具体点，改在什么地方了．和原型有什么不同．</P>
<P>什么时候装上自己的心就算自制了~~~~~~~~</P>
??????
这种敏感问题不要随便谈论
<B>以下是引用<I>无公害蔬菜</I>在2005-3-22 20:44:00的发言：</B>
这种敏感问题不要随便谈论
<P>感觉楼主不是什么正经货。</P><P>有些东西是不能乱说的，关系到国家未来安全。</P>
<B>以下是引用<I>yydjl</I>在2005-3-27 1:19:00的发言：</B>
<P>感觉楼主不是什么正经货。</P>
<P>有些东西是不能乱说的，关系到国家未来安全。</P>
<P>嗯，好，警惕性很高。。。。
<P>提高警惕是每个超大公民的义务和责任。。。。</P>
好像单纯看外观泄不了什么吧，不过提高一下警惕也好。
没零件。生产个毛！