新荣威550，怎么样？

没开过,但坐过几次,感觉减震很硬.

还发布一款插电混动的

看那外形，我就够了，多少年了，就没有什么变化，我觉得比起比亚迪都差远了

丁字裤挂前脸的怪物

奉劝撸主要考虑清楚 家里的大哥买的就是荣威550品臻的 开了4年了 现在总结一句话 当初脑袋进水才买了这个车。4年大修了2次 每次7000多，小问题不少，，跑下来平均100公里12升，通病大家都知道了避震硬，驾驶感觉很差，噪音越开越大，当时就是看内饰很漂亮 很有科技感 这些都没意义的，4年开下来 现在感觉开起来跟开面包车一样累。这个车真的不值得这个价钱，如果撸主要支持国产的 我建议可以看看其他的车去 这个车如果还是这个价格真的是没必要考虑。现在日本凯美瑞都降价到159800了 真不知道这个荣威有啥资本还可以卖这个价钱。

奉劝撸主要考虑清楚 家里的大哥买的就是荣威550品臻的 开了4年了 现在总结一句话 当初脑袋进水才买了这个车 ...
你开过吗？职业黑子吧！550开起来很稳，比大众速腾感觉好多了。

看那外形，我就够了，多少年了，就没有什么变化，我觉得比起比亚迪都差远了
比亚迪把那个千年不变的花冠C柱改了再说吧！就知道吹华强北淘来的垃圾电子配置。比亚迪的水军真让人倒胃口，智商为负。

算了，真心不推荐的车。

奉劝撸主要考虑清楚 家里的大哥买的就是荣威550品臻的 开了4年了 现在总结一句话 当初脑袋进水才买了这个车 ...
五毛已付，请查收

撸主自己如果真的想买 还是去汽车论坛看看对这个车的评价再决定吧 我在这边说真话的话 马上就会受到攻击。这些攻击我的人才真的是这些汽车商家的托。

如果要支持国产 我觉得买思锐 比这个好多了

如果要支持国产 我觉得买思锐 比这个好多了
句句不离垃圾的比亚迪，你换点花样再说好不好？真为比亚迪着急，请点有智商的水军就那么难吗？

如果要支持国产 我觉得买思锐 比这个好多了
看看比亚迪的产品:F3，G3，L3,速锐，都是上代花冠改脸改屁股，C柱不变。F6,G6，思锐，都是7带雅阁改脸改屁股，C柱不变。这就是比亚迪，在配上比亚迪请的无脑水军，真TMD让人恶心

当时去试过750 感觉还不错

比亚迪这个垃圾公司，有什么资格说其他自主品牌？请不要侮辱大家的智商。从超大滚出去！

双离合变速箱成本比传统自动变速箱低。起停电子住车虽然有用，但不是核心价值。买家没占到什么便宜。

我一个人看不完每一个回复，大家发现这种捣乱的不要和他们对着来，用右下角的“举报”功能通知我。

我还是建议LZ去考虑别的车吧， 毛病太多了，恐怕LZ照顾不过来

不是说荣威的帖子么~~

咋一个反对BYD的被干掉了？~~

这都啥情况啊~~~

汽车版块越来越戏剧了~~

曾经服务过上汽荣威和MG三年经验的人来说

1、荣威的整体品质还可以，小毛病有些，但提车完全看RP，我身边很多买了550、350和MG3的人，几乎都没修过

2、荣威550近期质量有点下降，因为临港工人被拐跑了不少

3、新的荣威550的配置才比较对的起人

4、550油耗不算好，因为车太重，底盘是在750上改的，结果车重比750还重

huyue00131 发表于 2013-5-4 19:36
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
呵呵，本人和比亚迪一毛钱关系也没有，本人买的明锐2.0，但是对于比亚迪这几年的发展还是不错的，但是思锐前大灯还是可以改进一下，大气一点的，速锐就不错的

曾经服务过上汽荣威和MG三年经验的人来说

1、荣威的整体品质还可以，小毛病有些，但提车完全看RP，我身边 ...
比750还重？！！   ……    550还是等全新换代吧 ……

外行人hq 发表于 2013-5-4 19:29
奉劝撸主要考虑清楚 家里的大哥买的就是荣威550品臻的 开了4年了 现在总结一句话 当初脑袋进水才买了这个车 ...
Ren忍不住浮起来说两句，我就是550，虽然有些缺点，比如硬点，油耗高点。但优点也不少，地盘扎实，配置不错，安全性好，优惠4万多后价格也算可以，品，我还是比较满意的，新款改进变速器后油耗和平顺应该更好，我很看好。你说的如果应该是个例，我的油耗10上下，魔都的路况你懂的。

外行人hq 发表于 2013-5-4 19:58
撸主自己如果真的想买 还是去汽车论坛看看对这个车的评价再决定吧 我在这边说真话的话 马上就会受到攻击。这 ...
那你到车托之家的550坛子里看看去吧，貌似没啥抱怨的，都挺满意。

外行人hq 发表于 2013-5-4 19:58
撸主自己如果真的想买 还是去汽车论坛看看对这个车的评价再决定吧 我在这边说真话的话 马上就会受到攻击。这 ...
那你可以到车托之家的550坛子去看看，貌似没有是抱怨，同志们都挺满意。

曾经准备买它的亲兄弟MG6，后来被家里人给否了。

这款双离合的稳定性怎么样现在还没有定论，这位兄弟，我劝你再等等，一般新车过1年买比较好，那时质量上的毛病也暴露的差不多了，买还是不买再做决定。你要是等不及了我只能祝你好运。

xstar2006 发表于 2013-5-5 10:43
Ren忍不住浮起来说两句，我就是550，虽然有些缺点，比如硬点，油耗高点。但优点也不少，地盘扎实，配置不 ...
如果有优惠是可以考虑 关键是能优惠4万多吗？ 我上面说的很清楚了 这个车不值得16万的价格。你可以去开其他的车比比看，开起来是不是噪音很大 驾驶感觉不怎么样 虽然地盘确实不错。你是哪个时期买的，我家的是09年4月份买的。

外行人hq 发表于 2013-5-5 11:14
如果有优惠是可以考虑 关键是能优惠4万多吗？ 我上面说的很清楚了 这个车不值得16万的价格。你可以去开其 ...
12万带T的广告还记得么？？我是12年年中买的，那时品臻优惠4万多，然后还各种缺货，只好上了足金，还好配置几乎一样。我看好安全和操控，对舒适性要求一般。话说那时这个价要买这么大而结实的车，5at，带ESP，简直找不到第二家。
过了几个月新福克斯出了才算有选择。

看来需要看看新车的品质怎么样，试驾下这个双离合变速箱如何，油耗应该比老款有进步。

双离合变速箱成本比传统自动变速箱低。起停电子住车虽然有用，但不是核心价值。买家没占到什么便宜。
双离合成本并不比at便宜多少吧，现在产量低，难以摊成本，而且研发投入高。

这货老款我10年还真开过一个月，内饰做工没讲的，真心是合资级别；空间不大，特别是头部空间，顶头；外观仁者见仁，我个人觉得还不错，最起码几年下来还不算落伍；这货开起来噪音不小，我开过的车里面算是最大的之一。
这货重，当初开的是1.8L的自动档车型貌似都有1500kg往上了，车子重有好有坏，轻了有人说安全性不好，重了说油耗高，所谓的众口难调，这货油耗特别是市区拥堵油耗高，100公里12-13L吧，但高速路上，油耗还可以；当然油耗高和那台爱信的5速自动变速箱也有关系。
驾驶感觉，很多人说悬挂太硬，我个人反而觉得悬挂太软，韧性不够，过沟坎要注意速度，容易托底，当然我没开过1.8t的车型，也许1.8t车型悬挂要硬点。
这货改款可以说与时俱进，1.8的车型加入了esp等诸多主动安全配置，加了上坡辅助，加了电子手刹，加了交互触摸屏，基本上算是增配减价，最重要的是通过更换湿式双离合和增加启停配置降低油耗，确实让这货看起来没有明显短板，在自主品牌里算是比较均衡的车型，特别是做工方面，我个人的感觉完全没有山寨感和廉价感，而这正是很多自主品牌的硬伤。
这货上汽应该主打1.8车型，1.8t不划算，同档次的车选择还是很多，如果家用，我个人更倾向于408和C4L。
另外说一句，这货是多连杆独立后悬哦，在意板车悬挂的同学也多了选择。


这货老款我10年还真开过一个月，内饰做工没讲的，真心是合资级别；空间不大，特别是头部空间，顶头；外观仁者见仁，我个人觉得还不错，最起码几年下来还不算落伍；这货开起来噪音不小，我开过的车里面算是最大的之一。
这货重，当初开的是1.8L的自动档车型貌似都有1500kg往上了，车子重有好有坏，轻了有人说安全性不好，重了说油耗高，所谓的众口难调，这货油耗特别是市区拥堵油耗高，100公里12-13L吧，但高速路上，油耗还可以；当然油耗高和那台爱信的5速自动变速箱也有关系。
驾驶感觉，很多人说悬挂太硬，我个人反而觉得悬挂太软，韧性不够，过沟坎要注意速度，容易托底，当然我没开过1.8t的车型，也许1.8t车型悬挂要硬点。
这货改款可以说与时俱进，1.8的车型加入了esp等诸多主动安全配置，加了上坡辅助，加了电子手刹，加了交互触摸屏，基本上算是增配减价，最重要的是通过更换湿式双离合和增加启停配置降低油耗，确实让这货看起来没有明显短板，在自主品牌里算是比较均衡的车型，特别是做工方面，我个人的感觉完全没有山寨感和廉价感，而这正是很多自主品牌的硬伤。
这货上汽应该主打1.8车型，1.8t不划算，同档次的车选择还是很多，如果家用，我个人更倾向于408和C4L。
另外说一句，这货是多连杆独立后悬哦，在意板车悬挂的同学也多了选择。

我就觉得那大灯由胸罩变成了畸形胸罩

其实仔细想想，紧凑级车，1.8T 的排量，多连杆后悬，双离合变速，想刷过电脑再飙车的倒是很有潜力的说……

这车旧款比较耗油，新款刚出还不知道油耗和质量怎么样，等等再说吧。。。

后车身那别扭的曲线改了么？

老款除了油耗和加速感，其他没顾虑。新动力总成如果能把油耗降下来，应该说是一款国造的优秀好车，外形是仁者见仁智者见智了。

曾经准备买它的亲兄弟MG6，后来被家里人给否了。
原来车车也有这么文艺范的时候。

正蓝奇 发表于 2013-5-4 23:20
不是说荣威的帖子么~~

咋一个反对BYD的被干掉了？~~
所谓有人的地方就有江湖啊