视频: 《感想敢言》观致汽车市场及销售部执行总监 卫思 ...

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看视频不得不说另件事情呀!那就是观致的HMI(Human Machine Interface)整个人机交换系统,参与企业之豪华,恐怕是汽车业内前所未有的,

系统研发参与企业有微软、Harman、Iconmobile、Alpine等,最后产品有东软集团整合后再提供给观致!

个人感觉这个不是一般的NB!

看视频不得不说另件事情呀!那就是观致的HMI(Human Machine Interface)整个人机交换系统,参与企业之豪华,恐怕是汽车业内前所未有的,

系统研发参与企业有微软、Harman、Iconmobile、Alpine等,最后产品有东软集团整合后再提供给观致!

个人感觉这个不是一般的NB!
忙碌的蚂蚁3 发表于 2013-4-29 16:22
看视频不得不说另件事情呀!那就是观致的HMI(Human Machine Interface)整个人机交换系统,参与企业之豪华, ...
观致售价肯定便宜不了了,我估计得跟神车同类车看齐了。
忙碌的蚂蚁3 发表于 2013-4-29 16:22
看视频不得不说另件事情呀!那就是观致的HMI(Human Machine Interface)整个人机交换系统,参与企业之豪华, ...
真心求教,东软整合的水平不知道怎么样?
东西是都上档次 可是 都是花大价钱搞来的  也不是个事啊
huizhouwater 发表于 2013-4-29 19:14
真心求教,东软整合的水平不知道怎么样?
2010年的时候,东软和哈曼在德国汉堡联合成立了一个专业研发汽车电子的研究所! 至于哈曼咱就不多说了,只说这不太出名的东软吧,其实也就一句话,东软是中国最大的IT方案提供商
hook1 发表于 2013-4-29 16:27
观致售价肯定便宜不了了,我估计得跟神车同类车看齐了。
所以不卖25W,如何赚钱?不过设计过程成本(比如采用成熟的老技术,不必经过昂贵的验证过程)和工艺成本(包括采用便宜的老技术模具,用小模具代替现金的大模具,用低自动化生产线)来降低固定资产成本,加上采用廉价零部件,可以解决前期成本过高的问题,不过给汽车性能和品质保证提出了更高的要求,还有用廉价零部件,面临一个加强供应商能力的挑战。

所以企业必须非常严肃地用大决心花大气力建立丰田式的管理体系(包括供应商建设),才能在上述基点上做好车。但是观致好像都是欧洲人在管理,欧洲车商只有破鞋这方面有些感觉,但是好像也没有从破鞋来的专家。请熟悉他们团队的吗?
低配13万
tluzzh 发表于 2013-4-30 14:24
低配13万
太便宜了,不大可信,车展去看了真车,觉得低配至少17W才能赚钱。
卫思梵可以做一个奢侈品皮包的牌子