野牛即将服役之际，忽然有了个很邪恶的想法

哈哈，想法很好

应对钓鱼岛突发事件 大型气垫船确实有独到的优势
不过估计以后约架机会比较多

关键是航程不够，野牛过去了也就回不来了

踩扁布什 发表于 2013-4-23 14:20
关键是航程不够，野牛过去了也就回不来了
武备都卸掉 燃油起码翻倍

的确很邪恶,貌似没毛用啊啊啊

guoxing1987 发表于 2013-4-23 14:23
武备都卸掉 燃油起码翻倍
内部装油箱 开到夏威夷都有希望

longxia 发表于 2013-4-23 14:36
内部装油箱 开到夏威夷都有希望
这个。。我想倒不至于
车辆甲板 换上数个 总计100T左右 可装卸油箱
甲板武备拆除 保留基座，或换成水炮 声炮
到钓鱼岛转悠个把星期的续航还是足够的

guoxing1987 发表于 2013-4-23 14:39
这个。。我想倒不至于
车辆甲板 换上数个 总计100T左右 可装卸油箱
甲板武备拆除 保留基座，或换成水炮 ...
这玩意彪起来。。。吓死个人咧

据说运营成本 奇高无比~

用不起，不划算，不如多建几条船。不过如果有必要，并不需要加装什么油箱，用半潜船运到距岛只有7，8十公里的地方放下，然后就可以玩了，巨大的风浪，60节的速度。

运一船鸡鸭加上芙蓉JJ，扔过去

f22 发表于 2013-4-23 16:12
运一船鸡鸭加上芙蓉JJ，扔过去
感觉还是上地效益艇快点

感觉还是上地效益艇快点
那个东西不实用

"大屁股掉过去对着日舰侧面"
力的作用是相互的，并且气垫船是完全浮在水面上的，因此结果会是 普通排水型船不受太大影响，气垫船越漂越远

guoxing1987 发表于 2013-4-23 14:18
应对钓鱼岛突发事件 大型气垫船确实有独到的优势
不过估计以后约架机会比较多
气垫船抗浪性差，受风力影响大，玩碰碰船不太合适

sidneyclarence 发表于 2013-4-23 15:16
用不起，不划算，不如多建几条船。不过如果有必要，并不需要加装什么油箱，用半潜船运到距岛只有7，8十公里 ...
半潜船还没出港 全世界都知道了

应对钓鱼岛突发事件 大型气垫船确实有独到的优势
不过估计以后约架机会比较多
     官方不是说要在钓鱼岛登陆么，叫我觉得就把第一艘牛牛给海警局好了，专门让他们运侦测设施去钓鱼…

关键是航程不够，野牛过去了也就回不来了
    补给，是干啥吃的…

关键是航程不够，野牛过去了也就回不来了
    补给舰是干啥吃的…

中华崛起小爷 发表于 2013-4-23 18:57
官方不是说要在钓鱼岛登陆么，叫我觉得就把第一艘牛牛给海警局好了，专门让他们运侦测设施去钓鱼…
直升机多快好省。。。

我看不如楼主调转屁股来一炮，定能将鬼子船吹跑！

guoxing1987 发表于 2013-4-23 14:23
武备都卸掉 燃油起码翻倍
不运部队，内部全部邮箱，那就不是翻翻了

guoxing1987 发表于 2013-4-23 19:05
直升机多快好省。。。
   有一些重型装备要送嘛

请注意，之前勿忘给野牛屁股刷上蓝条，不然就不河蟹了啊！

踩扁布什 发表于 2013-4-23 14:20
关键是航程不够，野牛过去了也就回不来了
那就不回来了，搁浅钓鱼岛。我部会调集人马，前去维修，没小半年修不好。

guoxing1987 发表于 2013-4-23 14:23
武备都卸掉 燃油起码翻倍
海监野牛，只要带水炮就够了。

用野牛去执行海监这样的常态任务纯属烧钱，那个用起来的小时费用可比普通船高多多了。

其实海上摩擦没有火药味也不是不能升级，战列舰NB不NB靠的是火炮口径，海监船也可以如此。找个大一点的船舱专门改成水炮动力舱，然后上个1万千瓦的大口径淋浴头，不比气垫船那点水雾过瘾{:soso_e152:}

guoxing1987 发表于 2013-4-23 14:23
武备都卸掉 燃油起码翻倍
还可以在甲板上装点油箱

kimi颜泽 发表于 2013-4-23 22:46
还可以在甲板上装点油箱
载重只有100多T 车库足够了

直接在舰体上装两个涡喷发动机就完了。
发动机喷口前有送水装置，出水就是水枪，不出水就是动力系统。

没这个斗气的功夫。。。

把钓鱼岛南小岛再铲几下就能登录了，现在当直升机平台也行。

那不如把那几架水轰5改改，肚子里装水，临空给小船一浇 哈

踩扁布什 发表于 2013-4-23 14:20
关键是航程不够，野牛过去了也就回不来了
早前的“欧洲野牛”续航力为300海里/55节，航程比较近，对于中国的现实需求来说，似乎不能满足引进该舰的需要。在与乌克兰签订采购合同时，中国提出了这一观点，因此，乌克兰对出售给中国的型号进行了不少改进：除了外形有改善之外，还使其搭载燃料的总量大大增加，因而总航程几乎翻了一陪据说超过了500海里。可以说，经过乌克兰的技术改进，新版的“欧洲野牛”在隐身能力、节油性能和实用航程上取得了很大进步

http://mil.news.sina.com.cn/2013-04-24/0755722746.html
对于“欧洲野牛”级气垫登陆舰，除了装载量大火力猛烈之外，速度更是其最突出的特点。在5.8万马力的动力驱动下，“欧洲野牛”的最大航速高达63节(约115公里/小时)，使其仅需2小时即可越过台湾海峡，4小时就可完成一次往返，而不需要加油就可实现两次行程；
如果用于钓鱼岛方向，那么，“欧洲野牛”从大陆沿海出发，3小时就可抵达，6小时可实现折返，其本身的载油量可支持一次这样的登陆作战行动；
而如果在南中国海方向使用这种气垫登陆舰，其作战半径还将覆盖整个西沙群岛，如以西沙群岛为基地，那么，其作战半径将覆盖南中国海绝大多数与越南和菲律宾有争议的岛礁。
有未经证实的消息说，海军正在西沙永兴岛等岛屿构筑“欧洲野牛”气垫登陆舰的维护保养基地，由此来看，该舰可能会首先部署在这里，这无疑将使南中国海很多由中国海军驻守的岛礁得到更有力的守护。

“欧洲野牛”，因为它的体型过大，无法装入两栖登陆舰内。以美国LCAC为代表的中型气垫登陆艇体积较小，可以装载在大型两栖舰艇内进行全球部署。而“欧洲野牛”则只能依靠自己的燃油储备，活动范围被限制在近海。因此各国海军装备的气垫登陆艇主要都模仿LCAC的运作模式。目前，中国海军071型船坞登陆舰也已装备类似LCAC的国产气垫登陆艇。

　　不过“欧洲野牛”级气垫艇对中国仍有着特殊意义。由于它无需借助其他平台投送，又具有载重大（能载3辆坦克抢滩登陆）、航行速度快等优势，独立作战能力很强。
如果将“欧洲野牛”部署在解放军驻守的西沙永兴岛，它的作战范围可覆盖整个西沙群岛，成为争夺南海主权的重要筹码。
欧洲野牛”对岸攻击的火力超过任何一种西方气垫船，它将极大提高中国海军陆战队夺占东海、南海争议岛屿的能力。



http://mil.news.sina.com.cn/2013-04-24/0755722746.html
对于“欧洲野牛”级气垫登陆舰，除了装载量大火力猛烈之外，速度更是其最突出的特点。在5.8万马力的动力驱动下，“欧洲野牛”的最大航速高达63节(约115公里/小时)，使其仅需2小时即可越过台湾海峡，4小时就可完成一次往返，而不需要加油就可实现两次行程；
如果用于钓鱼岛方向，那么，“欧洲野牛”从大陆沿海出发，3小时就可抵达，6小时可实现折返，其本身的载油量可支持一次这样的登陆作战行动；
而如果在南中国海方向使用这种气垫登陆舰，其作战半径还将覆盖整个西沙群岛，如以西沙群岛为基地，那么，其作战半径将覆盖南中国海绝大多数与越南和菲律宾有争议的岛礁。
有未经证实的消息说，海军正在西沙永兴岛等岛屿构筑“欧洲野牛”气垫登陆舰的维护保养基地，由此来看，该舰可能会首先部署在这里，这无疑将使南中国海很多由中国海军驻守的岛礁得到更有力的守护。

“欧洲野牛”，因为它的体型过大，无法装入两栖登陆舰内。以美国LCAC为代表的中型气垫登陆艇体积较小，可以装载在大型两栖舰艇内进行全球部署。而“欧洲野牛”则只能依靠自己的燃油储备，活动范围被限制在近海。因此各国海军装备的气垫登陆艇主要都模仿LCAC的运作模式。目前，中国海军071型船坞登陆舰也已装备类似LCAC的国产气垫登陆艇。

　　不过“欧洲野牛”级气垫艇对中国仍有着特殊意义。由于它无需借助其他平台投送，又具有载重大（能载3辆坦克抢滩登陆）、航行速度快等优势，独立作战能力很强。
如果将“欧洲野牛”部署在解放军驻守的西沙永兴岛，它的作战范围可覆盖整个西沙群岛，成为争夺南海主权的重要筹码。
欧洲野牛”对岸攻击的火力超过任何一种西方气垫船，它将极大提高中国海军陆战队夺占东海、南海争议岛屿的能力。

早前的“欧洲野牛”续航力为300海里/55节，航程比较近，对于中国的现实需求来说，似乎不能满足引进该舰的 ...
500海里也就在台湾海峡使用时灵活度增加，还是没脱离最大的使用任务！

耗油量匹敌现代级的，海监还是一个比较穷的衙门。

如果这么闹的话，估计中日钓鱼岛消耗战，中国海监会先破产的。

是个好主意，野牛就是野牛的气势，那么大的气垫船排出的风会把几千吨的船推到一边去，别人撞不上你，打了别人又不会跟别人扭到一起，只会占便宜，不会吃亏的主！最好弄个10条，在海上一字排开，来个野牛集群冲锋，什么海上保安厅，跑都来不急。

guoxing1987 发表于 2013-4-23 14:23
武备都卸掉 燃油起码翻倍
海军得跟你拼命，好不容易买回来，哪经得起你这么折腾。