超级军网我眼中-国产车与和资车的区别
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 16:54:31
虽然还木有买车，但已经和其他消费者一样，已经经常关注各个牌子的汽车，为自己的第一辆车做准备！
虽然我很想买国产车，但是从最近江淮，吉利发布的几款汽车来看，感觉和和资车的差距是明显的。别的不说，就英伦那个SUV来说，9w多起价，全是手动挡，直到最后一个最高价的，是自动档。我当时看了就对老婆说，这车要是一大半是自动挡，必然火。可惜不是啊，最起码女性消费者就排斥了。
合资的，就举一个拉皮桑塔纳吧，起码手动和自动档的各一半，男女消费者都能接受。
到了最后，我想说国产车谁能把自动挡造好了，或者在新车发布时，自动挡占大多数了，绝对火！
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英伦SX7上市车型价格表
车型
厂家指导价（万元）
1.8L手动进取型
9.28
1.8L手动精英型
9.68
1.8L手动尊贵型
10.58
2.0L手动精英型
10.58
2.0L手动尊贵型
11.18
2.4L自动尊贵型
12.98
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上海大众全新桑塔纳车型
车型
售价（万元）
1.4L手动风尚版
8.49
1.4L手动舒适版
9.88
1.6L手动风尚版
8.99
1.6L自动风尚版
9.99
1.6L手动舒适版
10.38
1.6L自动舒适版
11.38
1.6L手动豪华版
11.38
1.6L自动豪华版
12.38
虽然还木有买车，但已经和其他消费者一样，已经经常关注各个牌子的汽车，为自己的第一辆车做准备！
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合资的，就举一个拉皮桑塔纳吧，起码手动和自动档的各一半，男女消费者都能接受。
到了最后，我想说国产车谁能把自动挡造好了，或者在新车发布时，自动挡占大多数了，绝对火！
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英伦SX7上市车型价格表
车型
厂家指导价（万元）
1.8L手动进取型
9.28
1.8L手动精英型
9.68
1.8L手动尊贵型
10.58
2.0L手动精英型
10.58
2.0L手动尊贵型
11.18
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12.98
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11.38
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11.38
1.6L自动豪华版
12.38
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合资的，就举一个拉皮桑塔纳吧，起码手动和自动档的各一半，男女消费者都能接受。
到了最后，我想说国产车谁能把自动挡造好了，或者在新车发布时，自动挡占大多数了，绝对火！
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英伦SX7上市车型价格表
车型
厂家指导价（万元）
1.8L手动进取型
9.28
1.8L手动精英型
9.68
1.8L手动尊贵型
10.58
2.0L手动精英型
10.58
2.0L手动尊贵型
11.18
2.4L自动尊贵型
12.98
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上海大众全新桑塔纳车型
车型
售价（万元）
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12.38
虽然还木有买车，但已经和其他消费者一样，已经经常关注各个牌子的汽车，为自己的第一辆车做准备！
虽然我很想买国产车，但是从最近江淮，吉利发布的几款汽车来看，感觉和和资车的差距是明显的。别的不说，就英伦那个SUV来说，9w多起价，全是手动挡，直到最后一个最高价的，是自动档。我当时看了就对老婆说，这车要是一大半是自动挡，必然火。可惜不是啊，最起码女性消费者就排斥了。
合资的，就举一个拉皮桑塔纳吧，起码手动和自动档的各一半，男女消费者都能接受。
到了最后，我想说国产车谁能把自动挡造好了，或者在新车发布时，自动挡占大多数了，绝对火！
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英伦SX7上市车型价格表
车型
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1.8L手动进取型
9.28
1.8L手动精英型
9.68
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10.58
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10.58
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12.98
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有道理。
手动控表示不理解
非不为也，实不能也
自己看吧，我多解释，手动自动各一半，也没见到好卖到哪去。
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奇瑞有CVT ，标配车型并不少，而且至少目前来说，CVT还算没有出现过集体的问题！ 那又是为何这个销量呢？ 所以国产车并非单纯的手动和自动的问题，有汽车厂商的问题，也有消费者的消费观念的问题！
奇瑞的CVT很稳定，标配的车型不少，可是凡是注意到奇瑞车的人多是手动挡，叫好不叫座，
主要还是研发体系和标准化研发流程上面的区别。合资车的车型一般都是国际车厂的全球战略车型，经过多年的进化和改进进入国内，可以说这些车型完全是在大量卖座或不卖座车型的竞争中的胜利者。而大多数的国内车企都没有自己的研发体系与流程。它们找到市场上面卖座的车型来模仿和复制。这些车型的市场，用户，技术，保养等基本都比不过合资车。国产车和合资车的区别主要还是中国车企与国际车企的差距。这个差距是客观存在的。国内车企正视差距，苦练内功，总有一天能够追上去。但是依靠山寨的话，永远不可能追上别人的脚步。
很多人是这样想的：与其买个自主的自动档，不如买个合资的手动档。