超级军网售48.98-53.98万元 福特探险者正式上市 真心喜欢啊
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:03:22
[汽车之家 新闻] 3月28日，福特官方宣布，旗下中大型SUV——探险者正式引入国内销售。新车型分为尊尚型和尊享型两款，售价分别为48.98万和53.98万元。
福特探险者 指导售价
车型 售价（万元）
3.5L 尊尚型 48.98
3.5L 尊享型 53.98
注：点击车型名称查看车型具体信息；点击报价查看各地经销商相关车型报价
外观设计：探险者的车身尺寸为5006×2005×1743mm，轴距2860mm，比我们熟知的锐界更大，属于中大型SUV。它的前脸采用了与锐界相似的宽大进气格栅，犹如面具一般，给人霸气、充满力量的感觉。飞翼造型的前后大灯又为探险者增加了一丝动感。从侧面观察，探险者采用了隐藏式的A、B、D柱的设计方式，显得尤为时尚。作为一款SUV，探险者的接近角和离去角分别为21.7°和21.4°，最小离地间隙为193mm，这样的数据也反映出探险者并不是一款硬派越野车。
内饰设计：中控台设计比较简洁，仪表和SYNC系统依然是内饰的最大亮点。SYNC系统其实就是一套语音识别系统，它可以通过识别驾驶者的命令来做出相应的操作，熟练掌握以后可以通过该系统实现车内各类功能的操作。而每次下达命令前都要先按下方向盘右侧的控制键。
空间体验：探险者拥有三排座椅，第三排乘坐空间也算比较令人满意。不过探险者最大的亮点在于它的第三排座椅可以电动折叠，而且还有两种方式，空间拓展性相当强。
动力系统：引入国内的探险者搭载的是一款3.5L V6发动机，这款自然吸气的最大功率291马力，峰值扭矩354N·m。与之匹配的是一款6速手自一体变速箱。而且，此次引入国内的探险者全部为四驱车型，装备了地形管理控制系统，共包括雪地、沙地、泥地和正常四种行驶模式。
竞争对手
从探险者的售价以及车身尺寸来看，引入国内之后，它的主要竞争对手将是丰田普拉多和别克昂科雷。相比之下，普拉多在国内的口碑更好，越野能力也是三款车中最强悍的，具备一定优势。而昂科雷更加商务，探险者则更偏重于家用。
● 编者语：
随着SUV市场越来越火爆，福特近两年在SUV市场的动作也非常大，从锐界到此前上市的翼虎、翼搏，再到如今的探险者，福特的产品已经占据了小型、紧凑型、中型以及中大型SUV四个级别，发展速度相当惊人。此次上市的探险者能否也像其它兄弟一样，成为一颗耀眼的新星呢？让我们拭目以待。（文/图 汽车之家 张子仪）
原文地址：http://www.autohome.com.cn/news/201303/496647.html
[汽车之家 新闻] 3月28日，福特官方宣布，旗下中大型SUV——探险者正式引入国内销售。新车型分为尊尚型和尊享型两款，售价分别为48.98万和53.98万元。
福特探险者 指导售价
车型 售价（万元）
3.5L 尊尚型 48.98
3.5L 尊享型 53.98
注：点击车型名称查看车型具体信息；点击报价查看各地经销商相关车型报价
外观设计：探险者的车身尺寸为5006×2005×1743mm，轴距2860mm，比我们熟知的锐界更大，属于中大型SUV。它的前脸采用了与锐界相似的宽大进气格栅，犹如面具一般，给人霸气、充满力量的感觉。飞翼造型的前后大灯又为探险者增加了一丝动感。从侧面观察，探险者采用了隐藏式的A、B、D柱的设计方式，显得尤为时尚。作为一款SUV，探险者的接近角和离去角分别为21.7°和21.4°，最小离地间隙为193mm，这样的数据也反映出探险者并不是一款硬派越野车。
内饰设计：中控台设计比较简洁，仪表和SYNC系统依然是内饰的最大亮点。SYNC系统其实就是一套语音识别系统，它可以通过识别驾驶者的命令来做出相应的操作，熟练掌握以后可以通过该系统实现车内各类功能的操作。而每次下达命令前都要先按下方向盘右侧的控制键。
空间体验：探险者拥有三排座椅，第三排乘坐空间也算比较令人满意。不过探险者最大的亮点在于它的第三排座椅可以电动折叠，而且还有两种方式，空间拓展性相当强。
动力系统：引入国内的探险者搭载的是一款3.5L V6发动机，这款自然吸气的最大功率291马力，峰值扭矩354N·m。与之匹配的是一款6速手自一体变速箱。而且，此次引入国内的探险者全部为四驱车型，装备了地形管理控制系统，共包括雪地、沙地、泥地和正常四种行驶模式。
竞争对手
从探险者的售价以及车身尺寸来看，引入国内之后，它的主要竞争对手将是丰田普拉多和别克昂科雷。相比之下，普拉多在国内的口碑更好，越野能力也是三款车中最强悍的，具备一定优势。而昂科雷更加商务，探险者则更偏重于家用。
● 编者语：
随着SUV市场越来越火爆，福特近两年在SUV市场的动作也非常大，从锐界到此前上市的翼虎、翼搏，再到如今的探险者，福特的产品已经占据了小型、紧凑型、中型以及中大型SUV四个级别，发展速度相当惊人。此次上市的探险者能否也像其它兄弟一样，成为一颗耀眼的新星呢？让我们拭目以待。（文/图 汽车之家 张子仪）
原文地址：http://www.autohome.com.cn/news/201303/496647.html
福特探险者 指导售价
车型 售价（万元）
3.5L 尊尚型 48.98
3.5L 尊享型 53.98
注：点击车型名称查看车型具体信息；点击报价查看各地经销商相关车型报价
外观设计：探险者的车身尺寸为5006×2005×1743mm，轴距2860mm，比我们熟知的锐界更大，属于中大型SUV。它的前脸采用了与锐界相似的宽大进气格栅，犹如面具一般，给人霸气、充满力量的感觉。飞翼造型的前后大灯又为探险者增加了一丝动感。从侧面观察，探险者采用了隐藏式的A、B、D柱的设计方式，显得尤为时尚。作为一款SUV，探险者的接近角和离去角分别为21.7°和21.4°，最小离地间隙为193mm，这样的数据也反映出探险者并不是一款硬派越野车。
内饰设计：中控台设计比较简洁，仪表和SYNC系统依然是内饰的最大亮点。SYNC系统其实就是一套语音识别系统，它可以通过识别驾驶者的命令来做出相应的操作，熟练掌握以后可以通过该系统实现车内各类功能的操作。而每次下达命令前都要先按下方向盘右侧的控制键。
空间体验：探险者拥有三排座椅，第三排乘坐空间也算比较令人满意。不过探险者最大的亮点在于它的第三排座椅可以电动折叠，而且还有两种方式，空间拓展性相当强。
动力系统：引入国内的探险者搭载的是一款3.5L V6发动机，这款自然吸气的最大功率291马力，峰值扭矩354N·m。与之匹配的是一款6速手自一体变速箱。而且，此次引入国内的探险者全部为四驱车型，装备了地形管理控制系统，共包括雪地、沙地、泥地和正常四种行驶模式。
竞争对手
从探险者的售价以及车身尺寸来看，引入国内之后，它的主要竞争对手将是丰田普拉多和别克昂科雷。相比之下，普拉多在国内的口碑更好，越野能力也是三款车中最强悍的，具备一定优势。而昂科雷更加商务，探险者则更偏重于家用。
● 编者语：
随着SUV市场越来越火爆，福特近两年在SUV市场的动作也非常大，从锐界到此前上市的翼虎、翼搏，再到如今的探险者，福特的产品已经占据了小型、紧凑型、中型以及中大型SUV四个级别，发展速度相当惊人。此次上市的探险者能否也像其它兄弟一样，成为一颗耀眼的新星呢？让我们拭目以待。（文/图 汽车之家 张子仪）
原文地址：http://www.autohome.com.cn/news/201303/496647.html
[汽车之家 新闻] 3月28日，福特官方宣布，旗下中大型SUV——探险者正式引入国内销售。新车型分为尊尚型和尊享型两款，售价分别为48.98万和53.98万元。
福特探险者 指导售价
车型 售价（万元）
3.5L 尊尚型 48.98
3.5L 尊享型 53.98
注：点击车型名称查看车型具体信息；点击报价查看各地经销商相关车型报价
外观设计：探险者的车身尺寸为5006×2005×1743mm，轴距2860mm，比我们熟知的锐界更大，属于中大型SUV。它的前脸采用了与锐界相似的宽大进气格栅，犹如面具一般，给人霸气、充满力量的感觉。飞翼造型的前后大灯又为探险者增加了一丝动感。从侧面观察，探险者采用了隐藏式的A、B、D柱的设计方式，显得尤为时尚。作为一款SUV，探险者的接近角和离去角分别为21.7°和21.4°，最小离地间隙为193mm，这样的数据也反映出探险者并不是一款硬派越野车。
内饰设计：中控台设计比较简洁，仪表和SYNC系统依然是内饰的最大亮点。SYNC系统其实就是一套语音识别系统，它可以通过识别驾驶者的命令来做出相应的操作，熟练掌握以后可以通过该系统实现车内各类功能的操作。而每次下达命令前都要先按下方向盘右侧的控制键。
空间体验：探险者拥有三排座椅，第三排乘坐空间也算比较令人满意。不过探险者最大的亮点在于它的第三排座椅可以电动折叠，而且还有两种方式，空间拓展性相当强。
动力系统：引入国内的探险者搭载的是一款3.5L V6发动机，这款自然吸气的最大功率291马力，峰值扭矩354N·m。与之匹配的是一款6速手自一体变速箱。而且，此次引入国内的探险者全部为四驱车型，装备了地形管理控制系统，共包括雪地、沙地、泥地和正常四种行驶模式。
竞争对手
从探险者的售价以及车身尺寸来看，引入国内之后，它的主要竞争对手将是丰田普拉多和别克昂科雷。相比之下，普拉多在国内的口碑更好，越野能力也是三款车中最强悍的，具备一定优势。而昂科雷更加商务，探险者则更偏重于家用。
● 编者语：
随着SUV市场越来越火爆，福特近两年在SUV市场的动作也非常大，从锐界到此前上市的翼虎、翼搏，再到如今的探险者，福特的产品已经占据了小型、紧凑型、中型以及中大型SUV四个级别，发展速度相当惊人。此次上市的探险者能否也像其它兄弟一样，成为一颗耀眼的新星呢？让我们拭目以待。（文/图 汽车之家 张子仪）
原文地址：http://www.autohome.com.cn/news/201303/496647.html
内饰比较喜爱！ 其他保留意见
GDH 都看这么贵的车
大麦被剐蹭的时候借了雨燕、嘉年华神马的，顿时觉得停车顺畅无比，倒车雷达和视频都是浮云，缩成一团的小车才是停车场的明星
话说大麦停到升降式车位还是刚好留有余地，车顶到横梁剩下一拳头间隙
这个探险家么，还是算了
话说大麦停到升降式车位还是刚好留有余地，车顶到横梁剩下一拳头间隙
这个探险家么，还是算了
就等这车或者锐界国产然后和汉兰达卖一个价了，到时可以考虑来一辆
这车在美国才买2万9还是2万1美元，我就当2万9是超级低配，但是添加配置到中国行货的水准未必要4万美元，但他居然买50万人民币！靠了
联想电脑 发表于 2013-3-31 20:01 
这车在美国才买2万9还是2万1美元，我就当2万9是超级低配，但是添加配置到中国行货的水准未必要4万美元，但他 ...
美国就不用说了，这个车国产后的合理价位应该就是和汉兰达相当，或者更低点，据说江铃要国产福特大型SUV，已经在造厂了，不知都是这个还是锐界
这车在美国才买2万9还是2万1美元，我就当2万9是超级低配，但是添加配置到中国行货的水准未必要4万美元，但他 ...
美国就不用说了，这个车国产后的合理价位应该就是和汉兰达相当，或者更低点，据说江铃要国产福特大型SUV，已经在造厂了，不知都是这个还是锐界
printmis123 发表于 2013-3-31 20:08
美国就不用说了，这个车国产后的合理价位应该就是和汉兰达相当，或者更低点，据说江铃要国产福特大型SUV， ...
如果这车的国产3.5排量版本和汉兰达同价，我肯定不会去买汉兰达了
美国就不用说了，这个车国产后的合理价位应该就是和汉兰达相当，或者更低点，据说江铃要国产福特大型SUV， ...
如果这车的国产3.5排量版本和汉兰达同价，我肯定不会去买汉兰达了
现在这价钱毫无竞争力 如果真国产了 还是有点盼头的
8万刀在国际市场上能买啥车？
看到这价钱,我就不敢喜欢了.
饱食而乱喷 发表于 2013-3-31 20:40
8万刀在国际市场上能买啥车？
去外国的官网看看不就知道了么;P
8万刀在国际市场上能买啥车？
去外国的官网看看不就知道了么;P
这个价位就看看了
算了，也就看看图吧！已经过了随便上网，烂记一通数据，然后就敢侃车的年纪了。
内部不如2013款的本田格斯图发动机和波箱差异几乎不大，本田还有多缸管理模式可以省油。4W估计是35--40万之间。
这10万的差价，有必要给福特忽悠嘛
饱食而乱喷 发表于 2013-3-31 20:40
8万刀在国际市场上能买啥车？
美国的话野马，克尔维特不在话下，BMW5系貌似可以上俩。。
8万刀在国际市场上能买啥车？
美国的话野马，克尔维特不在话下，BMW5系貌似可以上俩。。
JYJoe 发表于 2013-4-2 01:18
美国的话野马，克尔维特不在话下，BMW5系貌似可以上俩。。
国内野马定价有毛病,丫一廉价便宜货都敢卖这价钱
另外美国算是世界上车最便宜的地方之一了吧,俩乞丐版几乎啥都没有的后驱5系也得将近10W
美国的话野马，克尔维特不在话下，BMW5系貌似可以上俩。。
国内野马定价有毛病,丫一廉价便宜货都敢卖这价钱
另外美国算是世界上车最便宜的地方之一了吧,俩乞丐版几乎啥都没有的后驱5系也得将近10W
lancerpro3 发表于 2013-4-2 01:55
国内野马定价有毛病,丫一廉价便宜货都敢卖这价钱
另外美国算是世界上车最便宜的地方之一了吧,俩乞丐版 ...
估计没有之一了吧。。
国内野马定价有毛病,丫一廉价便宜货都敢卖这价钱
另外美国算是世界上车最便宜的地方之一了吧,俩乞丐版 ...
估计没有之一了吧。。
另外这车在国内定价也太瞧得起自己了吧,就是一福特,又不是林肯,把价格定到豪华车的位置,谁买啊,有这钱买MDX去了
JYJoe 发表于 2013-4-2 01:56
估计没有之一了吧。。
我就怕这贴发出去之后有人还真能找出来个更便宜的国家来打我脸啊-.-所以就没敢说那么满
估计没有之一了吧。。
我就怕这贴发出去之后有人还真能找出来个更便宜的国家来打我脸啊-.-所以就没敢说那么满
lancerpro3 发表于 2013-4-2 02:01
我就怕这贴发出去之后有人还真能找出来个更便宜的国家来打我脸啊-.-所以就没敢说那么满
怕啥。。就承认一下自己记错了呗
我就怕这贴发出去之后有人还真能找出来个更便宜的国家来打我脸啊-.-所以就没敢说那么满
怕啥。。就承认一下自己记错了呗
JYJoe 发表于 2013-4-2 02:09
怕啥。。就承认一下自己记错了呗
不犯错岂不是更好:D
怕啥。。就承认一下自己记错了呗
不犯错岂不是更好:D
现在普遍加价中，车托之家的论坛上面骂声一片。国人迷信国外产品，人家来一款有大卖潜质的车就加价，就把中国消费者当傻子。然后还有一群消费者就是要做傻子。
散了吧,散了吧,此乃GDH,糕富帅专用车,我等穷光蛋退散.
那个触摸式中控就是传说中直线拉低福特可靠性的元凶吧。
我6年前买的长虹液晶按钮就是全触的…………
第二排看着没汉兰达大啊
车永学 发表于 2013-3-31 19:17
大麦被剐蹭的时候借了雨燕、嘉年华神马的，顿时觉得停车顺畅无比，倒车雷达和视频都是浮云，缩成一团的小车 ...
有时候去买菜，真恨不得自己开的是个斯玛特
大麦被剐蹭的时候借了雨燕、嘉年华神马的，顿时觉得停车顺畅无比，倒车雷达和视频都是浮云，缩成一团的小车 ...
有时候去买菜，真恨不得自己开的是个斯玛特
JYJoe 发表于 2013-4-2 01:18
美国的话野马，克尔维特不在话下，BMW5系貌似可以上俩。。
即使是乞丐版，也买不起两个……不过，10万刀可以了……
535顶配在美国大概是6.1万刀吧……
不过，车价不能和美国比……全世界和美国比车价都要哭……
豪华品牌在中国的价格高，最重要的因素不是税什么的，而是——商家们抓住了某些消费者的心理，肆意定价……看看那些豪华品牌时不时来个10万、20万的优惠（捷豹前一段时间还有60万的优惠），就知道他们有多暴利了……
这就和20年前，KFC的汉堡就买10块钱一个，是类似的道理……
从本质上来说，就是黄渤那句话“牌子，班尼路！”
普通品牌的中小型车，在欧洲、澳大利亚和在中国的价格差不多，某些型号比在中国还贵……
美国的话野马，克尔维特不在话下，BMW5系貌似可以上俩。。
即使是乞丐版，也买不起两个……不过，10万刀可以了……
535顶配在美国大概是6.1万刀吧……
不过，车价不能和美国比……全世界和美国比车价都要哭……
豪华品牌在中国的价格高，最重要的因素不是税什么的，而是——商家们抓住了某些消费者的心理，肆意定价……看看那些豪华品牌时不时来个10万、20万的优惠（捷豹前一段时间还有60万的优惠），就知道他们有多暴利了……
这就和20年前，KFC的汉堡就买10块钱一个，是类似的道理……
从本质上来说，就是黄渤那句话“牌子，班尼路！”
普通品牌的中小型车，在欧洲、澳大利亚和在中国的价格差不多，某些型号比在中国还贵……
lpyriddick 发表于 2013-4-4 01:22
即使是乞丐版，也买不起两个……不过，10万刀可以了……
535顶配在美国大概是6.1万刀吧……
不过，车价 ...
的确~豪华品牌。。不说了。。
即使是乞丐版，也买不起两个……不过，10万刀可以了……
535顶配在美国大概是6.1万刀吧……
不过，车价 ...
的确~豪华品牌。。不说了。。
本来和自己说好上锐界的，这车的价格……的确纠结
要是2.0T版本能够引进就好了
要是2.0T版本能够引进就好了
要是喜欢大尺寸SUV的朋友，这个价位上，昂克雷更好一些吧……昂克雷是真大，比福特探险者还大……
话说，开这么大的车，在城市里，不会觉得不方便吗？
当然，我这样的屌丝也买不起50万的车……所以，没机会感受一下这种“不方便”……
话说，开这么大的车，在城市里，不会觉得不方便吗？
当然，我这样的屌丝也买不起50万的车……所以，没机会感受一下这种“不方便”……
这个价钱不低噢。。要多看看并且有机会试试车，体验一下
这个车价格去掉三分之一，估计会卖得不错。
穷屌丝表示这个价位的车，最爱牧马人和执行官
卖这么贵不完全是税的问题。